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1、-比亚迪股份开展简史. z- 比亚迪股份创立于1995年，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国围，已在、等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、国、印度、等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。 2003年，比亚迪收购川汽车*公司现“比亚迪汽车，正式进入汽车制造与销售领域，开场民族自主品牌汽车的开展征程。开展至今，比亚迪已建成、五大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都到达了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及 汽车模具、
2、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 2021年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。 2021年12月15日，全球第一款不依赖专业充电
3、站的双模电动车比亚迪F3DM双模电动车在正式上市。2021年，比亚迪方案将推出纯电动汽车。比亚迪的汉语拼音“Bi Ya Di首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams来诠释，意为“打造你的梦想。2021年中日发生钓鱼岛争端时，“BYD被网友戏称为“保鱼岛。几年前，2021年，BYD一度被人联系到中国人的粗话，不过，比亚迪似乎不受这个影响，或者说反而受到了正面的影响，开展越来越好，2021年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，港股最高涨到88.40元港币。随后几年，比亚迪陆续推出新产品，包括S6、G6、速锐等，受到市场热烈欢迎。比亚迪的新能源汽车，虽然市场
4、推广有限，但比亚迪在新能源汽车领域的名声还是很好的，因为它的产品率先应用于公交车和出租车，不仅在中国境推广，还在国外获得车，不仅在中国境推广，还在国外获得开展。 2021年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于的美的三湘客车，获得客车生产准生证。同时，比亚迪与环保产业园管理委员会及经委订立投资合作协议，将在环保产业园投资设立新能源客车生产基地，主要从事汽车及汽车零部件生产，方案年产量为40万辆。将继、之后，成为比亚迪第三个新能源汽车生产基地，预计2021年完成基地的全部建立。至此，比亚迪新能源汽车板块上又多出一个重要序列市场潜力庞大的客车产品。 在2021年3月日瓦汽车展上，比亚
5、迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域合作备忘录，双方方案结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统汽车制造领域的经历开发电动车，最终甚至有可能成立一家全面的 title 合资公司。 如今，汽车业务占据了比亚迪过半江山。以2021年上半年数据，不仅营业收入占去一半有多51.33%，而且营业利润也占去六成有多61.21%。 近几年，比亚迪持续开展新技术，推出新产品。 作为比亚迪的首款SUV，比亚迪S6定位为中高端自主SUV，已于2021年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。 2021年9月26日，搭载1.5TI+DCT涡轮增
6、压、缸直喷、双离合器以及58项高端电子配置的比亚迪G6在首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经历及技术，市场表现被寄予厚望。上市后果然秒杀价格高于G6一倍左右的合资品牌车。这也从一个侧面看出，中国人越来越喜欢自己的民族品牌汽车，前提是质量、技术和售后效劳过关。 2021年8月21日，比亚迪旗下全新车型比亚迪速锐正式上市，速锐最大亮点就是全球领先的“遥控大玩具 比亚
7、迪 车以及涡轮加压发动机，动力非凡。此次上市的速锐有两种动力共七款车型，全系售价区间为6.59-9.99万元。作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型，可以说速锐代表了比亚迪最新的品质建立成果。我们欣喜的看到比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿，配置、效劳方面也极具诚意，其中，“4年或10万公里超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障的承诺都非常打动人。就车型本身而言，搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击，当然，对自主品牌来说，除了车型品质、效劳，营销策略更为重要。 比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技 产品和技术的研发，以及产业和市场的研
8、究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和工程管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经历与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速开展的根本。在众多自主品牌中，比亚迪可谓是一个特立独行的后起之秀。而在业人的眼中，它则是一个另类而强有力的竞争对手。而这一切，都是因为它在跨行业开展后仍能频创奇迹，不得不令人拍案称赞。 作为一个国际化企业，出色品质和优质效劳向来是比亚迪的强项。在移动能源领域，比亚迪就凭借其取信于人，打下一片江山，成为摩托罗拉、诺基亚等重量级客户最大电池的供应商。 磨刀不误砍柴工。比亚迪进入汽车行业后，继续秉承着品牌战略，率
9、先提出“袋鼠模式-通过踏实地完善自我，做足准备，才能跳得更高更远。 “价格不是我们主要手段。最后的产品还需用品质和效劳来说话，这样才能使自己立于不败之地。比亚迪汽车销售总经理夏治冰如是说。 在，比亚迪的工程师们对庞大的技术数据进展了大量的计算机模拟分析，最终研发出F3这款高性价比的流行车款。在，长达300米的F3总装生产线上，平均每4分半钟就诞生一辆比亚迪F3轿车。在，乃至在全国，数百家效劳网络触角和有效的管理手段，努力实现着企业与客户的零距离。 时机也总是垂青于那些有所准备的人。比亚迪的热销之势绝非偶然的，而是一流的研发能力、强大的生产基地以及优质的销售团队共同发力的结果。 伴随着国车市竞争
10、的加剧，当前的汽车市场已经由增量市场变为存量市场，新车加降价不再是市场竞争的上方宝剑，消费者的心态也转为理性甚至持币观望。 汽车作为商品有其特殊性，购置仅仅是使用的开场。消费者在长达数年乃至十几年的使用过程中，免不了会碰到这样或那样的问题。产品质量与售后效劳便成为消费者选购汽车的两大决定性因素，同时也是稳固品牌的有力支柱。 经过一年多的稳扎稳打，比亚迪在迅速成长的同时，也在逐步完善自己，并业已拥有了较为成熟的市场平台以及相对稳定的客户群，品质口碑也在业广为传诵。 对于不少消费者而言，买车终究是一瞬间的决定，真正影响他们对品牌的信任除了汽车的品质外，售后效劳是第二大因素。 在这个“出售效劳的时代
11、里，谁能取得最后的胜利，就看谁的效劳更周全、更有特色、更为消费者着想。“比销售更重要的是效劳就此成为各大生产厂家的共识。 作为自主品牌的新贵，比亚迪一直保持高起点的运作。在汽车客户的终端效劳上，比亚迪移植了其在电池行业的经历，不断为车主提供着超值效劳，并提出了“一切以客户为中心的“果核思想。“我们注重分析客户的真正需求，只有知道客户需求什么，才能做到效劳到位、效劳对位。我们的效劳更追求理性、更注重长远。比亚迪汽车销售总经理夏治冰如此诠释。 雄厚的经济根底以及电子技术背景让比亚迪成为汽车界的黑马，而出色品质与优质售后效劳也定会让比亚迪如虎添翼，在今后的品牌开展之道上一路驰骋。开展至今，比亚迪汽车
12、产业分布在坪山、七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售效劳于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都到达了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主开展的开展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌为产业目标，立志振兴民族汽车产业。 作为最具创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超100%高增长！2005年比亚迪汽车销量约2万台；2006年比亚迪汽车销量约6万台；2007年比亚迪汽车销量约10万台；2021年比亚迪汽车销量约17万台。2021年8月2021年5月，F3连续10个月保持全国销量总冠军！2021年，比亚迪
13、汽车销量超过44.8万台，同比增幅达162%！ 除了传统汽车外，业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车，于2021年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典。 2021年10月26日，比亚迪e6先行者电动车正式上市。比亚迪e6先行者搭载了比亚迪自主研发的铁电池，该车的最大额定功率为100马力左右，峰值扭矩为450N.m，最高车速可到达140Km/h以上。在不开空调的情况下，该车综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为20度电左右。 作为电动车领域的领跑者和全球充电电池
14、产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。 比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和开展环境。公司在持续开展的同时，始终致力于企业文化建立，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本的开展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人。2021年1月10日，比亚迪在举行世界级技术解析交流会，在会上比亚迪领导介绍比亚迪
15、最新科技，同时也媒体沟通2021年方案。比亚迪公司董事局主席王传福表示，在经历了经销商退网、股票大跌等困境后，比亚迪汽车进展反思，从2021年开场进展为期三年调整。2021年，也是比亚迪经过调整后开场正式市场发力的一年，在2021年比亚迪有多款新车和技术发布，2021年销量希望到达50万辆。 车展上首发的比亚迪全新M6，上市日期已经根本确定在春节后，这款车型将在2月底上市。全新M6前进气格栅参加了更多镀铬元素使得V字形轮廓更加明显，新车头灯取消了熏黑样式。而尾部在牌照框上增加了镀铬装饰条，而通过尾部标识信息。饰方面，新款比亚迪M6变化不大，在细节上做了调整，同时在配置方面明显提升。动力方面，比
16、亚迪全新M6将搭载2.4升和2.0升两款发动机。 备受关注的比亚迪第二代(DM )双模电动车，已经确定在11月份上市，这款车型将会面向群众进展销售。量产版根本延续了早前发布的概念版车型整体设计风格，配置方面更是非常丰富。动力系统局部，搭载了第二代DM双模技术，并实现了纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种工作模式。汽油机将搭载一台1.5T发动机，并与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。据比亚迪官方介绍，新车电池重量较F3DM减轻一半，“10度电即可行驶50公里，0-100km/h的加速时间为5.9秒。比亚迪非同凡响,其掌舵人王传福，被称为“技术狂人。他带着的这家公司白手起家，13年中建立了涉及电池制造、手机配套、汽车等领域产值约200亿的高端制造
