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1、2019 年车改方案3车改方案一、目的为提高办公效率，降低企业运行成本，参考其他企业车改成熟经验，制定本办法。二、 用车改革的对象集团总部总监、经理， 4S店总经理、 4S 店第一责任人，其他使用公司车辆的人员，以下简称“车改对象”。车改对象必须提交申请并经集团人力资源部、总经理、总监、董事长核准。三、指导思想在保证正常经营业务的前提下，实行公务与试乘试驾分开，公与私分开，逐步实行公司用车社会化的管理原则。压缩公司自备车辆，交通费用实行定额控制，用于救援、试乘试驾及公务方面，达到降低车辆费用支出从而提高企业经济效益的目的。实行车改以后，保留必要的救援、试乘试驾及公务用车，公司不再配备高层管理层
2、公务用车，在预算之内通过租用途径解决。四、车改方案1 、购车（总经理、总监购车指导价在 120000 元-240000 元，单位责任人、总部经理购车指导在 80000 元-150000 元）符合车改标准人员，经审批后，按照成本价购买车辆。2 、补贴：总经理每月按照 2000（车补） +1500（燃油补贴）进行补贴。单位责任人、总部经理，每月按照 1500（车补） +1500( 燃油 ) 进行补贴3 、车补的发放跟各总经理、总监的利润完成率挂钩，按照每月的完成率进行发放。无利润考核人员，纳入所在店的利润考核。4、总经理的补贴总额为购车款的70%，但最高补贴不高于15 万。如果所购车款的70%部分
3、低于 15 万，按照购车款的70%实际金额进行补贴。如果所购车款的70%高于15 万，按照 15 万进行补贴。车补按照标准一直到补完规定为止。单位责任人、总部经理的补贴总额为购车款的70%，但最高补贴不高于10 万。如果所购车款的 70%部分低于 10 万，按照购车款的 70%实际金额进行补贴。如果所购车款的 70% 高于 10 万，按照 10 万进行补贴。车补按照标准一直到补完规定为止。5 、所购买车辆必须是本集团经营品牌（含二手车） 鼓励车改对象自己购车。车改对象以自己名义买车，经集团人力资源中心审核及董事长批准后，买车时按上述标准予以补贴。汽车产权归个人所有，车改对象必须自本规定自购车之
4、日起连续为集团（公司）服务 3 年（含中途接受集团调动）。如享受补贴后由于个人原因提前离开，或由于个人违纪被集团（公司）辞退须以未服务期限按规定金额退还。确定为：总经理补 10000 元、经理补 5000 元。行政人事部就车改一事与车改对象签订补充劳动合同。 符合购车补贴人员购车需经总部人力资源中心、财务中心及董事长审批方可执行。 符合购车补贴人员购车后，需到行政部签订补充劳动协议。 享受车改补贴人员无论公或私，不得再使用公司的公务车辆。 月度补贴中，已包含该车的每月燃油费、过路费、保险费及维修费。 经过车改补贴的车辆可以享受在公司配件8 折、工时费5 折的优惠。 对于车改前已购车辆并符合车改对象人员（经集团审批），按每月给予元的燃油补助，在本集团范围内的售后部免费常规保养。公司不再进行其他项目的车改补贴。 车补结束之后，每月给予燃油费元/ 月的补助，车辆在公司维修车间进行常规保养时配件享受8 折、工时费享受5 折的优惠。
