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1、跨经五路特大桥门式墩施工方案1编制依据1.1沪宁城际施（桥）-W4-II1.2铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）；1.3客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）1.4铁路工程结构混凝土强度检验规程（TB10426-2004）1.5铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）1.6客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号文）1.7铁路工务安全规则（铁运2006177号）1.8铁路工程施工安全技术规程上、下册（TB10401.1-2003、TB10402.1-2003）1.9施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）
2、1.10铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定（铁建设200739号）1.11现场调查资料及本单位类似工程施工经验以及建设单位相关要求。2工程概况沪宁城际铁路跨经五路特大桥62#68#墩采用门式墩跨越既有沪宁线，中心里程DK3+174.693，起点里程为 终点里程为 ，采用7个门式墩24m简支梁（6268#墩）跨越既有线路堑地段。既有沪宁线为电气化双线，线路与沪宁城际线的夹角为8（详见布置图）。既有沪宁线情况：列车多少对，可能的要点时间本工程地区属亚热带海洋性季风气候，寒暑变化明显。四季分明，温和湿润。年平均降雨量约1440mm左右，一般集中在夏季，雨日110-130天左右。全年无霜期230
3、天，气温一月份最冷，月平均0.4-4.9。全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少，最大风力可达12级，最大风速27.8m/s。墩身采用C40混凝土，承台及桩身采用C35混凝土。预应力管道压浆采用M40水泥砂浆。支承垫石采用C50混凝土。预应力钢绞线采用符合GB/T5224标准的15.20低松弛高强钢绞线,强度级别fpk=1860MPa。锚具采用OVM系列。设计概况见表2-1、2-2表2-1沪宁城际铁路跨经五路特大桥62#68#墩门式墩概况一览表墩号净跨（m）桩基长度左幅桩基根数右幅桩基根数左幅承台尺寸（m）长宽高右幅承台尺寸（m）长宽高左幅承台距离最近营业线中心距离（m）右幅承台距离最
4、近营业线中心距离（m）墩身类型墩身尺寸（m）长宽高6219.818946.96.925.15.12方柱墩.柱周采用R=25cm圆倒角3313.36319.820846.96.125.15.12方柱墩.柱周采用R=25cm圆倒角3313.36419.820656.95.126.16.12方柱墩.柱周采用R=25cm圆倒角3313.36519.818.5666.95.126.15.12方柱墩.柱周采用R=25cm圆倒角3312.86619.816.5566.16.126.15.12方柱墩.柱周采用R=25cm圆倒角3312.86719.812.5485.15.126.96.12方柱墩.柱周采用R=
5、25cm圆倒角3312.86819.89.5495.15.126.95.92方柱墩.柱周采用R=25cm圆倒角3312.3盖梁尺寸为3.3m2.7 m26.5m表2-1沪宁城际铁路跨经五路特大桥62#68#墩门式墩概况一览表墩号净跨（m）桩基长度(m)左幅桩基根数右幅桩基根数承台尺寸（m）左幅承台距离最近营业线中心距离(m)右幅承台距离最近营业线中心距离(m)墩身类型墩身尺寸(m)长宽高长宽高左幅右幅6219.818946.96.925.15.123m3m方柱墩3313.36320846.96.125.15.123313.36420656.95.126.16.123313.36518.5666
6、.95.126.15.123312.86616.5566.16.126.15.123312.86712.5485.15.126.96.123312.8689.5495.15.126.95.923312.3注：盖梁尺寸为3.3m2.7 m26.5m表2-2门式墩桩基地质情况表(沪宁城际施（桥）-W4单位：m)墩号62#63#64#65#66#67#68#备注40.5粉质黏土软塑0=180kPa4（1）3.51.51.51.521粉质黏土硬塑0=200kPa5（1）5.53.50.50.5111闪长岩全风化0=250kPa5（2）4.58131073.5闪长岩强风化0=400kPa5（3）4.57
7、6.56.5767闪长岩弱风化0=800kPa墩号深度地层代号62#63#64#65#66#67#68#备注40.5粉质黏土软塑,0=180kPa4(1)3.51.51.51.521粉质黏土硬塑,0=200kPa5(1)5.53.50.50.5111闪长岩全风化,0=250kPa5(2)4.58131073.5闪长岩强风化,0=400kPa5(3)4.576.56.5767闪长岩弱风化,0=800kPa3主要工程数量主要工程数量见表3表3经五路特大桥6268#门式墩工程数量统计表序号项目名称单位数量合计62#63#64#65#66#67#68#1盖梁C40预应力混凝土m3249.1249.12
8、49.1249.1249.1249.1249.11743.72盖梁HRB335钢筋kg19070.919070.919070.919070.919070.919070.919070.9133496.33盖梁Q234钢筋kg2613.72613.72613.72613.72613.72613.72613.718295.94墩柱C40钢筋混凝土m3238238238229229229220.11621.15墩柱HRB335钢筋kg31556.431556.431556.430634.230634.230634.229799.8216371.66墩柱Q234钢筋kg1824.41824.41824.
9、41763176317631717.212479.47M40水泥砂浆管道压浆m32.83.43.43.43.43.12.822.38j15.2钢绞线kg8082.39882.29878.389854.789877.988828.248082.364486.189外径97金属波纹管m3596.84729.84729.55727.76729.52652.01596.844762.3610OVM.M-12张拉锚具套2328282028252317511OVM.M-12固定锚具套2328282028252317512OVM.M-15张拉锚具8813OVM.M-15固定锚具8814喷涂式MMA防水膜（厚
10、1mm）m2131.8131.8131.8131.8131.8131.8131.8922.615M15水泥砂浆m32.192.192.192.192.192.192.1915.3316C40无收缩封锚混凝土m32.72.72.72.72.72.72.718.94 施工队伍划分（1）根据现场实际情况，在铁路南北两侧各安排1个挖孔桩及承台、墩身施工队伍，各施工队下设专业钢筋、架子、模板、混凝土等班组，组织各班组之间流水作业与平行作业施工。（2）设置一个盖梁施工队伍，负责62#68#盖梁施工，下设专业钢筋、架子、模板、混凝土、张拉压浆等班组，组织各班组之间流水作业与平行作业施工。5场地布置（1）南侧
11、生产区内主要设有钢筋加工棚、机电修理间、木工间、机械电气设备物资存放场、钢管支架存放场地和应急物资及材料堆放场地以及生活房屋和配套设施等。南北交通便利，在北侧利用汽配城既有混凝土道路作为进场便道，在线路南侧利用苗圃内既然有道路作为进场便道，进场便道均与经五路立交及312国道相通。（2）设置400KVA变压器2台，确保施工用电，并配备储油罐1个及1台柴油发电机(200GF/125KW)。（南北侧电力引入情况）（3）生产用水（主要是挖孔桩护壁混凝土搅拌用水和混凝土养生用水）、生活用水使用自来水。（4）施工场地布置图：见门式墩施工场地平面布置图。6 施工机械设备及材料根据本工程的施工需要，拟投入如下机械设备见表主要机械设备表6-1，周转材料见表6-2主要周转材料表。 表6-1主要机械设备表机械设备名称规格型号额定功率单 位数 量备 注履带吊50t辆2履带吊80t辆1贝雷梁安装拆卸打夯机HW602kw台2基坑回填插入式振捣棒ZX501.1kw套10ZX301.1kw套10钢筋调直切割机GT4/144kw台2木工机具30kw套2电焊机10kw台7电动油泵ZB45003kw台4混凝土汽车泵台2砼运输车HTN604(8m3)辆12千斤顶YDC250套8倒链葫芦3T只6压浆机VSL YJJ台2卷扬机台4表6-2主要周转材料表注：本
