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1、 华龙建设有限公司 诸永高速公路温州段第九合同段项目部创建精品工程实施办法诸永高速公路温州段第九合同段黑龙江省华龙建设有限公司温州段项目经理部二00五年九月创建精品工程实施办法为确保诸永高速公路温州段建设项目的工程质量，充分发挥调整公路经济效益和社会效益，力争把诸永打造成“内在质量优，外观形象美，科技含量高，环保功能强，文化氛围浓”的精品工程，树立诸永高速公路品牌形象，根据浙江省高速公路创建精品工程实施意见及省质监站与省指挥部有关文件精神，结合本工程实际，特制定本实施办法。一、 基本内涵精品工程即通过精心规划，精心勘测，精心设计，精心施工，精心管理，达到工程内在及外观质量优良，工程安全性，耐久
2、性良好，行车舒适，造价适中，景观优美，达到路与自然环境、与人的和谐，以适应社会经济发展需要，并在实施过程中做到安全生产、文明施工、高效廉洁。二、 创建目标通过创精品工程，把诸永高速公路温州段建成工程质量优良、生态环境优美、项目管理科学、工程造价合理、运营安全舒适、干部队伍廉洁的“精口路、生态路、环保路、阳光路”，具有较好的安全性、耐久性、舒适性、美观性、协调性、先进性。竣工质量鉴定达到高分优良。三、 具体实施办法项目部严格按合同要求，投入先进技术设备，采用先进工艺，提高管理水平、做到精工细做，标准化施工，特别是强化施工过程中的自检、互检和交接检查工作，质检人员坚守岗位明确质检责任，落实质检制度
3、，确保工程质量以及环保措施的落实。1、 路基工程(1) 在路基施工前，在路基两侧边沟位置开设纵向排水沟，路基范围内根据情况开挖临时纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水。(2) 路基填筑严格控制填料粒径和厚度，解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场用大面积人工敲碎方法解小。路基填料粒径不得大于规范要求，并不大于15cm；压实层厚不得大于25cm。填料为土石混合料时，应采用过滤或在运输车辆上安装滤网等方法加强填料粒径控制；结构物填料透水性、级配良好。(3) 路基压实时应采用重型压路机，压路机要求静压时不小于20T，振动时不小于30T。土方路基填筑时，宜采用平地机整平，确保路基平整度。
4、(4) 路基开挖应采用合理爆破方法，保证边坡率及开挖坡面平整，地质条件许可时，应进行坡面光面爆破作业。挖方路段路基施工时应加强临时排水，同时路基顶面以下50cm范围应根据地质情况，予以换填。(5) 路堑开挖方式根据地形情况，岩层产状、路堑断面及其长度并结合土石方调配情况来确定。平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖。施工中采用风动凿岩机、英格索兰CM341中风压力露天潜孔钻钻孔，预留光爆层控制爆破，严禁采用洞室爆破，挖掘机、装载机装卸，大型自卸汽车运输的施工方法。(6) 路基边线顺直，坡面平整，边
5、坡设临时排水沟。边坡、排水沟、路缘石、桥台护坡及锥破等小型砼预制块应采用机制。路基防护工程及排水构造物表面平整，勾缝均匀，石料或预制件色泽统一，总体美观。(7) 对易产生不均匀沉降的路基，如横向半填半挖路段、纵向填挖交界路段、填河（塘）路段及高填土路段等敏感路段的填筑，针对不同类型，按照设计要求，提出切实可行的施工工艺和措施，报经监理审查批准后，认真实施。(8) 要认真清理挖交界处的填方路段的原地面，清理长度不小于50m（可根据填土高度和原地面坡度酌定）。并要有规则地挖出纵向填挖交界面，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好拼接。填挖交界处地面纵向坡度不陡于1：10时，在翻松原地面表土后填筑
6、：地面纵坡陡于1：10时，应将原地面挖成不小于1.5m宽的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，再进行填筑。(9) 浆砌片石砌筑要求：注意沟底的伸缩缝要求墙身坡面和伸缩缝对齐。沟底表面要光滑平整，防止沟底积水。砌筑坡面时要严格按挂好的线砌筑，必须保证垫层厚度，坡面与沟底的交线要顺直。勾缝的宽度、厚度要均匀一致外形美观。沟盖抹面时要两侧挂线，边部用靠尺切齐，抹面时表面要光滑平整，边线顺直，不能有空鼓现象。为防止勾缝、抹面表面出现裂纹，应对勾缝、抹面进行覆盖养生，在天气特别干燥时应适量洒水。2、 涵洞、通道工程(1) 圆管涵的施工a) 砂砾垫层应分层摊铺压实，压实度达到规范要求以上。垫层铺设完成
7、后，根据图纸及规范要求进行基座砼的浇筑，并按图纸设置沉降缝，其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜，且沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。b) 管节安装应在基座强度达到设计强度75%以上进行。从下游开始，使接头面向上游。每节涵管应贴于基座上。c) 涵管接缝宽度不应大于10mm,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。(2) 钢筋砼盖板涵、盖板通道的施工a) 台身采用浆砌块石，砌筑时两面立杆挂线或样板放线，外面线做到顺直整齐逐层砌筑，内面线大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不超过3cm，上下层竖缝间距不得小于8cm，台身离边缘13m处设2cm沉降缝一道。b) 台帽及台身
8、模板采用组合钢模拼装面成，前后用螺栓拉杆套塑料管对拉支撑，立钢管支架及横带木加固。c) 砼采用搅拌机拌和，翻斗车或人力手推车近距离运输，在砼的浇筑过程中安排人员，对模板进行观察，以杜绝炸模现象发生，砼严格控制其坍落度，以确保外观质量。d) 盖板在预制场内统一预制，汽车运输到涵洞位置，待台帽强度达到80%以上后，方可开始安装，安装采用人工配合吊机提升铺设。3、 桥梁施工(1) 桥梁桩基在钻孔过程中经常检查钻孔的尺寸，及时补焊或更换钻齿。对100%桩采用监理认可的无破损的方法进行检测。采取声测和动测两种方法联合检测。桥梁桩基础类桩达到95%，无类桩。桥梁伸缩缝与桥面衔接平顺，车辆通过时无跳动感。(
9、2) 采用自动称量的水泥混凝土拌和楼拌和，水泥混凝土输送车、泵车运送，采用集中拌和。(3) 灌注水下钻孔桩砼时，待钢筋骨架入孔校正完毕，导管入孔固定后，经监理工程师验收钢筋工序及孔内沉淀层厚度，泥浆指标后，开始浇注孔内水下砼，砼采用在集中搅拌站集中拌和，砼搅拌运输车与输送泵运输联合运输，直接入孔内导管的方法施工。(4) 承台、系梁主体施工待桩基强度达到80%设计强度时，将灌注桩顶0.5m-1.0m的砼用空压机带风镐凿除，凿除时应注意不能损坏接桩钢筋，凿除至承台或系梁底面以上20cm停止凿除，并清理桩头表面，报请监理工程师申请无破损检桩。(5) 承台、系梁采用大块模板组拼，并在模板上加设纵横楞木
10、，设拉线与支顶控制模板截面尺寸，竖直度与整体稳定性。砼施工采用泵送砼法浇筑，浇筑方式采用分层连续浇筑，砼的摊铺厚度不大于400mm，浇筑时层间的间隔时间最长不大于砼初凝时间。砼自由下落高度超过2m时，采用串筒，保证砼拌和物不离析。(6) 墩台盖梁采用无支架施工方案，钢制大块底模板，框架式钢制大块侧模板，上下框架对拉固定结构，地锚拉筋找正的固定系统，吊车作为模板、钢材等材料和小型机械运输吊运工具，砼集中拌和，送泵垂直输入模，机械振捣、塑料布覆盖养生的方法。保证衬砌砼表面平整光洁，色泽均匀，无蜂窝麻面，线条顺畅。(7) 箱梁都在预制场集中预制。底座设置成钢筋砼条形基础，其上安装焊接20号槽钢，上铺
11、木方及钢板形成预制底模，底模与侧模以对拉筋采用帮包底的加固形式连接。(8) 为进一步预防桥头跳车，软基段结构物两端50m范围内应进行超载预压，预压期不得少于1年，待预压完成后，再二次开挖进行施工。4、 隧道施工(1) 隧道衬砌采用自动称量的水泥混凝土拌和楼拌和，水泥混凝土输送车、泵车运送，宜采用集中拌和。(2) 洞口开挖自上而下分台阶开挖。边开挖、边支护、边验收，防止危石坠落和岩面在外界影响下继续风化变质。在洞口部位爆破根据开挖面形状选择光面，预裂或微差爆破方法，并采取适宜装药量，以保护洞口围岩稳定。同时，综合治理地下水和地表水，设置天沟，防止地表径流流向洞口。洞口边坡按图纸要求施工。明洞应落
12、在稳固基础上。(3) 洞身开挖过程中加强地质超前预报和围岩的监控量测。对于两边洞口处的类围岩采用预留核心土环形开挖法，对于类围岩采用上下台阶法开挖，对于类围岩采用全断面开挖。(4) 严格按设计参数中确定的装药结构装药爆破，炸药采用2号销铵炸药，利用导爆管非电引爆。雷管为非电秒延期雷管，爆破网路连结开工用簇联，击发式采用普通雷管火花起爆炮眼，装药方式：周边眼采用间隔装药、其他眼采用集中装药。装药后剩余空间用火炮泥堵塞，堵塞长度不小于炮眼直径的10倍。六药联线必须按钻爆设计进行施工，否则将直接影响爆破效果。爆破作业后，按交通部公路隧道施工规范的要求通风除尘，确保洞内空气清洁，无尘土飞扬。(5) 锚
13、杆按设计要求的尺寸截取，插入孔内的粘结长度不得短于设计长度的95%，漏出岩面长度不应大于喷层厚度。锚杆原材料规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能必须符合设计要求，同时锚杆杆体应调平直、除锈和除油。(6) 喷射应分段、分部、分块、自下而上进行喷射。喷嘴对受喷面做均匀的顺时针螺旋转动，一圈压半圈横向移动，螺旋直径2030。喷射厚度一次不能太厚，应分23次喷射，一般要求在初喷混凝土终结以后再复喷；间隔时间较长时，复喷前应清洗初喷混凝土面。四、 环保水保措施、环保措施： 在施工中将严格遵守公路建设项目环境保护设计规程及环境保护法，采取行之有效的措施来维持当地环境。1、项目部成立环保领导小组：项目部成立
14、由项目经理担任组长，项目副经理担任副组长，各职能部门负责人为组员的环保领导小组。项目部设环保协调办公室配专人负责水土保持、环境和文物保护工作，项目工程队建立相应的组织管理机构，做到处处有人抓，事事有人管。2、实行环保工作责任制项目部对施工环保、水土保护工作负全责，其职责是：监督检查各部门环保水保工作措施的落实情况，检查环保水保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。各部门负责制定具体的施工环保水保措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保水保工作动态和指导下级工作。施工队长负责执行各项环保水保措施的落实工作，检查工班环保员的工作是否到位，效果是否满足环保水保措施要求。工作上一级
15、保一级，确保环保水保工作不留于形式，使各项环保水保措施落实到位。3、建立奖罚机制：工程开工前，工程队同项目部签订环保合同，并向项目部缴纳环境保护保证金，作为施工环保、水土保持措施落实到位的抵押金。通过每月的环保工作大检查，罚金数额按照环保合同规定执行。4、做好宣传教育工作，加强环保意识：深入开展广泛的宣传教育工作，采用编写环保宣传教育资料、放录像专题片、利用工地黑板报、悬挂宣传标语牌等多种形式，宣传党和国家及各级政府关于环保工作的方针和政策、法律、法规，环境保护的重大意义，切实提高思想认识，强化环保意识。本着对人类负责，对历史负责的态度，下决心把施工环保、生态保护工作做好。使参加施工的全体员工自觉保护山区的一草一木。5、严格执行有关环境保护的法律、法规及政策 深入贯彻执行土地管理法、水污染防治法、防洪法等相关法律条文，根据“因地制宜、就害为利”，：“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项水土保护措施，做到工程措施、植树种草的生物措施以及复垦利用措施相结合；治沟与治坡、防护治理与利用想结合。6、建立完善的环境监控体系，制定环境监控计划为确保工程修建过程中按设计的环保措施实施，将建立环境监控体系，制定环境监控计划，全过程进行施工期间的环境监测，以便随时掌握环境资源变化状况，提供在科学上的事先的信息、及时提供给有关建设单位，做出决定，采取可能的缓解措施。7、维护自然生态平衡的措施
