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1、桥梁下部结构施工组织设计第一章 编制依据和原则一、 编制依据l XX县梅雨桥项目施工招标文件;l XX县梅雨桥项目施工图设计文件;l 交通部公路工程预算定额、公路基本建设工程概算、预算编制办法、公路工程机械台班费用定额。l 公路工程设计、施工技术规范、质量检验评定标准以及有关操作规程和技术资料。l 我公司同类工程施工经验及现阶段本公司综合施工能力。二、 编制原则1. 恪守工程施工合同文件各项条款,全面响应施工图设计文件,严格执行业主、监理工程师及其授权代表的指令和要求；2. 严格遵守施工合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；3. 奉行“质量第一、科学管理、合理安排、因地制宜、经
2、济安全、保障工期、切实可行、动静结合”的原则,并切实注重环保,加强文明施工管理,力争向业主及沿线人民交一项质优、价廉的精品工程,并以此作为我公司对业主给予信任的答谢！三、 主要工程数量1、挖孔土石方:挖孔土石方60 M, (直径1.1米)2、桥台工程:台基钢筋砼57.02M3；台帽钢筋砼25.48M3。 主要项目的施工方案和施工方法本工程下部结构:C25钢筋混凝混凝土灌注柱,直径为110,根数为4根,总长60米；C30钢筋混凝土桥台盖梁。一、挖孔灌注柱的施工 1、开挖桩孔采用人工挖孔法组织施工。开挖之前必须先清除现场四周的悬石、浮土等排除一不安全的因素,作好孔口四周临时围护和排水设备,布置好弃
3、土通道,必要时孔口要搭雨棚。挖孔时,要注意施工安全,挖孔工人必需配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊构、钢丝绳,卷杨机等机具,应经常检查。井口围护应高出地面202030,防止土、石等杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时,孔口必需罩盖。挖孔时,如孔内地氧化碳量超过0.3,或孔内深度超过10M时,应采用机械通风。挖孔达到设计深度以后,应清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报监理工程师复查认可后,方可灌注混凝土。2、支撑及护壁挖孔施工时,采用钢板制成的井圈支护。开挖至砾土层时,采用就地灌注混凝土护壁。挖孔开挖过程中,开挖和护壁两个工序,必须连续作业,
4、以确保孔壁不坍塌。3、排水孔内渗水量不大时,采用人工排水,用小型卷杨机提升。当渗水量较大时,用高扬程抽水机或将抽水机吊入孔内抽水。4、吊装钢筋骨架及灌注混凝土挖孔至设计深度后,应检查和处理孔底、孔壁。清除孔壁及孔底浮土,孔底必须平整且符合设计尺寸,以保证桩身混凝土与孔壁及孔底密贴,受力均匀。自检合格后,再报请监理工程师验收。钢筋应按设计要求预先焊成钢筋骨架,分段就位,吊入孔内。钢筋骨架吊放前,要报请监理工程师对钢筋骨架和孔井进行验收,批准后,方可施工。钢筋骨架吊装采用扒杆法进行。吊装时要避免骨架碰撞孔壁,并保证骨架外混凝土保护层厚度,随时校正骨架位置。钢筋骨架达到设计标高后,即将骨架牢固定位于
5、孔口,立即灌注混凝土。混凝土灌注采用空气中灌注混凝土的方法施工,混凝土用导管中自由坠落方法就位,依靠自由坠落捣实或人工捣实,达到一定标高后,用混凝土振捣器捣实。单个孔内混凝土要一次连续灌注完毕,开始灌注时,孔底积水不应超过50,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防水渗入孔内。二、墩柱及墩、台帽施工(1)模板模板采用标准节段的钢模,整体刚度大,根据墩柱长度的不等,模板作相应的变化。钢模的接缝采用错位搭接,螺柱连接,中间夹垫橡胶皮。(2)支架采取在墩位处搭设万能杆件支架或多功能碗扣脚手架作为墩柱施工鹰架。两柱之间用平联杆件或横杆连接,其作用:一是作为施工时的脚手平台；
6、二是在墩身模板与支架空隙处用方木和楔木扣紧,相互固定,调节模板的竖直度,与缆风绳共同作用,保证墩身模板的垂直度。(3)钢筋钢筋采用绑扎成笼,整体吊装焊接方式。吊装钢筋笼时,注意控制其垂直度,砼垫块与钢筋绑扎牢固。(4)混凝土浇注砼灌注采用汽车吊起吊,设串筒减速下料。如遇特殊情况需分段现浇,则应保证接缝平顺,第二次现浇时,模板最低部一节重叠于已浇注好的墩身砼长度不少于50,其按缝按施工缝处理。墩柱在现浇过程中要随时测量监控。刮大风时禁止施工,确保墩柱的垂直度能满足施工规范的要求。砼浇注完成后,及时进行养护。2、盖梁盖梁施工方法:在接近墩柱顶部按设计要求设置预留孔,通过预留孔穿设销轴作扁担,悬挂桁
7、架,再进行立模、扎钢筋、砼浇注。盖梁砼体内均不设拉杆,以保证表面光洁、外观漂亮。底模分段制作后组拼,施工时应注意盖梁与墩柱的连接处的处理,应确保接缝处平顺紧密、不漏浆、无台阶及杂物。钢筋骨架采取钢筋车间下料预制,墩位处绑扎成型,吊机整体吊装到位方案。起吊采用横梁扁担,使钢筋骨架多点受力,保持平衡,以免变形。砼施工采用汽车载斗,把砼运至施工工地,吊机吊装入模浇注。墩注、盖梁施工完毕后,注意砼的养生,时间不少于7昼夜。墩、台帽或盖梁施工质量要求项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度(Mpa)在合格标准内试件强度2断面尺寸()20检查3个断面3轴线偏位()10用经纬仪检查纵、横向各2点4支座顶
8、面高程()简支梁10用水准仪每支座测量1点连续梁5双支连续梁25支座位置()5用尺量6预埋件位置()5用尺量三、计划进度确定分二个作业组,同时并进,计划挖孔用40个工作日,即从2020年10月1日,至20201月11日,混凝土施工用30个工作日,即从2020年11月15日,至2020年12月15日。确保质量的措施1、项目领导是搞好工程质量的关键。为此,本工程将选派具有丰富施工经验的、懂技术、懂管理的指挥员任本合同工程的项目经理,并组建强有力的领导班子和技术管理班子,以保证本工程的领导力量。 2、推行样板工程:对工程所涉及的各分项工程,在全面动工前, 先推出项目部、监理工程师认可的样板工程,并组
9、织全项目现场观摩,使参加施工的各队都能从技术、工艺、直观等方面对承担工程任务有一个全面的了解和掌握,发扬样板工程的推动作用,提高整个合同段工程质量。 3、强化各级人员的质量意识,明确质量与效益、质量与信誉、质量与企业的生存和发展之间的辩证关系,明确质量是一个企业求生存、图发展的必由之路。 4、工欲善其事,必先行其器。调集适合合同工程特点的机器设备上场,确保工程施工从机械、设备、人员到工艺方面都具有较强的“针对性”,为搞好工捉弄质量打好基础。 5、建立和健全各项规章制度,是保证工程质量重要环节,为此项目部将深入开展以ISO9001质量体系为中心的质量控制活动,严格控制每道工序,确保工程质量合格率
10、100。 51 项目部成立质量领导小组,并设专职质检人员三名,队设专职质检人员二名,工班设兼职质检人员一名,负责日常工程质量检查和签证。 52 建立和健全各级人员的岗位责任制,如项目责任制、总工程师、技术员、试验员、材料员、计量员、队长、工班长、电工搅拌机司机、钢筋工、砼工、模板工、捣固工、安装工等人员的岗位责任制,明确责任,共同把好质量关。 53 建立和健全各种规章制度l 原材料进场检验登记制度:凡进场材料均需按规定批量检验和做各种试验,不合格材料不得入场。l 工序质量检查签证制度:每完成一道工序后,并填写检查结果评审表,然后报请现场监理人员检查,未经检查和检查不合格的不能进行下一道工序l
11、技术交底制度:通过技术交底,使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。技术交底要用书面下发,另外还可以用多种形势如黑板报、墙报、施工工点挂牌等方面进行技术交底,使施工人员人人皆知,造成一个人人学标准、人人管质量的局面。l 经常性质量检查和定期质量大检查制度。经常性质量检查主要是质量签证检查和工班内的自检、互检、交接检的三检制,每天一次质量大检查,以做到及时发现问题、解决问题,同时,推广和宣扬好的质量典型。6、推行激励机制,搞好工程质量l 项目设立专门的奖励奖金,对工程质量好的单位和个人予以重奖,同时对工程质量差的单位及个人予以处罚,以激励大家搞好工程质量的积极性,坚决做到“奖得心动,罚得心痛
12、”。l 推行岗位责任承包制,与所有与工程质量有关的人员签订岗位责任合同书,对不负责的人员依法追究其经济与刑事责任,使大家的质量意识得到强制性的加强。l 推行按质计价法,开工前,制定出各类工程缺陷的扣罚款范围和计量单位,以便于掌握,同时计价肖组织有关人员,对其所完成工程的质量予以客观评价,并确定其价格,切实做到利用经济手段,使质量与计价挂钩,激励单位群体创造优质工程的积极性。同时对于不合格工程要坚决推倒重来,决不姑息迁就。7、质量目标: 确保合格,力争优良工程。安全生产及文明施工措施 施工安全是影响工程质量与进度的主要因素,也是造成直接经济损失的人身伤亡事故的主要因素。为确保现场施工安全,项目部
13、从领导到职工都必须明确各自岗位的安全生产职责,专职人员与业务部门之间,都要明确分工、各负其责,使项目部安全工作做到思想落实、组织落实、措施落实。 1、推行安全生产责任制,使项目领导、职能部门和个人对安全生产工作应负的责得以明确,同时在施工中,严格执行“五同时”,即在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 2、编制安全技术措施:、编制安全技术措施时,要认真考虑机械性作用、化学物质的作用、温度的作用、电流的作用、爆炸的作用和作业环境的作用等,给施工带来的不安全因素,制订出消除这些不安全因素的相应的安全技术措施,以预防人身和材物受到损坏,使安全生产顺利进行
14、。 3、加强安全生产教育:进行经常性的安全生产教育,提高职工对安全生产的认识,学习安全知识、提高生产技术水平,防止在施过程中发生人身、设备事故,强化人们的安全行为,实现安全生产。安全生产教育要做到时间持久性、形式多样性、时机紧迫性。 4、推行安全奖罚惩制度:施工中,项目部在致力提高工程质量和经济效益的同时,实行安全奖罚制度,避免单位和个人单纯追求放利润而忽视施工安全。对于重大伤亡事故中,构成重大责任事故罪和玩忽职守的人员,坚决追究其刑事责任。 5、几项具体的安全措施: (1)、基坑开挖开始前,依照现场的实际情况,认真选择基坑的开挖形状,开挖坡度及支护类型,确保安全。 (2)、基坑开挖前,须设置
15、警示标志,特别是老路上基坑挖好后,晚上安装警示灯,提醒过往车辆和行人通行注意安全。 (3)、基坑施工时,应及时做好范围内截、排水及地下水的排水工作,排除一切可能影响边坡稳定及基坑周围的地面水和地下水。 (4)、基坑开挖应自上而下进行,防止因开挖不当造成坍塌,严禁掏底取土。 (5)、开挖过程中,若出现不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取措施。 (6)、材料运输途中的临时便道和正式公路交界处均应设置安全标志。 (17)、基坑石方爆破时存药库设置在远离驻地300M以上,且远离公路,存药量不多于2吨(规定可达到5吨),制定严格的爆破器材库与爆破器材的管理制度,爆破器材与爆药指定块负责。 (8)、爆破时,导火线长度不宜过短,更不能边切导火线边点火,认真数清启炮数量,最后一炮响后,15分钟内不得进入工作面,最小安全距离控制300M,并设置安全标志,配备责任心强,有经验的安全员,爆破由专业人员操作,持证上岗。 (9)、老路部分应设置交通管制,设置明显施工标志,采取隔离措施,现时,定期召开施工队安全生产会议,加强职工安全教育。 确保工程工期的措施 本标段由于工期短,工序紧
