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1、杭州至临安城际铁路工程HL-3 标段（临安广场站）防水工程监理实施细则编制：审核：上海地铁咨询监理科技有限公司杭州至临安城际铁路工程HL-3 标工程监理部2017年 8月 26日目录一、专业工程特点1（一）、工程概况11、工程概况12、 工程地质及水文地质资料2（二）、防水设计原则2（三）、防水施工标准2二、监理工作流程3（一）审查分包单位资质3（二）、 防水材料、构配件和设备质量控制基本流程3（三）、 分项、分部工程签认基本流程4（四）、分项工程质量验收工作程序表5（五）、工程进度控制流程5（六）检验批质量验收工作程序6三、监理工作的检查控制要点及目标值6（一）、监理工作依据6（二）、监理工
2、程师应熟悉的资料6（三）、监理工作重点7（四）、主体结构防水施工检查要点及目标值7四、监理工作的方法及措施8（一）、基面处理质量控制方法及措施：8（二）、混凝土结构防水技术控制方法及措施：8（三）、柔性防水卷材全包防水层质量控制方法及措施11五、特殊部位结构防水的质量控制14（一）施工缝防水施工质量控制要点及措施14（二）变形缝防水施工质量控制要点及措施16（三）诱导缝防水处理质量控制要点及措施18（四）穿墙管件、降水井防水处理质量控制要点及措施21六、安全文明施工20（一）、安全管理措施20（二）、文明施工措施21一、专业工程特点（一）、工程概况1、工程概况临安广场站是杭州至临安城际铁路工程
3、第二站， 车站位于已建成的城中街与万马路交叉口北侧，南北向沿万马路敷设。车站有效站台中心里程右DK4+792.000，起点里程为右 DK4+722.800，终点里程为右 DK4+980.800。本车站穿越现状万马路， 西侧现状为尚城国际、 青少年活动中心、国联大厦、临安市供电局 , 其中尚城国际、青少年活动中心和国联大厦下均有地下室，尚城国际地下室边线距离主体基坑最近约 7.3m，国联大厦地下室距离主体基坑最近约 8.3m；东侧为人民广场，无地下室临安广场车站为地下二层岛式车站，车站总长 258m，车站站台宽度 12.6m，有效站台长度 80 米，结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构， 采用外
4、包全防水， 侧墙为复合墙， 钻孔桩与内衬墙之间设置防 水隔 离层 。 端头 井结 构外 轮廓 宽 26.6m， 标 准段 主体 结构 外轮 廓宽21.3/21.95m ，南端头井为盾构接收，北端头为盾构始发井。根据周围场地条件， 本站采用明挖顺筑工法施工， 围护结构采用 1200850 钻孔咬合桩。共设置三道支撑，其中第一道为混凝土支撑，第二、三道钢支撑。根据规划地面标高，本站主体结构顶板覆土约 2.753.22m，按照规划地面标高标准段底板埋深约 16.517.9m，端头井段底板埋深约 17.918.4m，结构底板基本落于（ 22）b-3 中风化泥质粉砂岩层或（ 22）T 中风化砂砾岩层。合
5、同开工日期 2016 年 12 月 18 日，合同完工日期 2019 年 5 月 31 日，总工期 895 日历天。2、工程地质及水文地质资料场地地下水类型主要是第四纪松散土层孔隙水，根据地下水的含水介质、 赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水、基岩裂隙水两类。因本场区主要含水层为 4 层，与表层填土水力关系为连通，故按孔隙潜水考虑， 孔隙潜水主要赋存于表层填土、 风化岩及 4 层卵石中；基岩裂隙水主要分布于基岩内，孔隙潜水主要赋存于场区表部填土和浅部碎石土层中。其中填土富水性和透水性因粘性土含量不同而具明显各项异性，一般上部透水性较好， 水量较大， 往下透水性变差，水量较小；拟建场
6、地浅层地下水属隙性潜水， 由大气降水径流补给以及江水的侧向补给， 潜水水量较大， 地下水位随季节变化。 勘探期间测得水位一般为 1.00 2.80m，相应高程 40.46 43.36m，根据区域水文地质资料， 浅层地下水水位年变幅为 1.0 2.0m。结合本工程场地环境， 地下潜水垂直流向不明显，水平流速较小，一般小于 0.40m/d 。基岩裂隙水水量受地形地貌、岩性、构造、风化影响较大， 补给来源主要为上部第四系散岩类孔隙水， 次为基岩风化层侧向径流补给；径流方式主要通过基岩内的节理裂隙、 构造由高高程处向低高程处渗流。根据本场地基岩岩性及基岩内的节理构造判定， 本场区基岩裂隙水水量较小、径
7、流缓慢。（二）、防水设计原则1、结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合整治”的原则。2、确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，施工缝、变形缝等接缝防水为重点， 辅以附加防水层加强防水， 并根据水文地质情况、 施工方法、结构型式、防水标准和使用要求、技术经济指标综合确定有效、可靠、操作方便的防水方案，做到地铁工程防水万无一失。（三）、防水施工标准1、车站主体结构和机电设备集中区段、出入口、风亭的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。二、监理工作流程（一）审查分包单位资质选择分包单位承包单位填写分包单位资质报审表监理工程师审查不合格签认审查意见承包单
8、位与分包单位签订施工分包合同分包单位进场施工（二）、 防水材料、构配件和设备质量控制基本流程承包单位提交工程物资报验申请表不合格专业监理工程师审查申请表及附件合格不合格监理通知单专业监理工程师进行外观检查合格无复试要求有复试要求见证、取样、送样复试报告监理通知单复试不合格专业监理工程师签署审查意见合格专业监理工程师签署审查意见（三）、 分项、分部工程签认基本流程承包单位达到分项工程报验条件进行自检，且自检合格施工单位进承包单位提交分项工程质量检验记录行整改不合格监理工程师审查（资料、实物）监理工程师签认分项工程承包单位继续施工达到分部工程验收条件自检承包单位进行纠正承包单位提交分部（子分部）工
9、程质量检验记录不合格监理工程师审查总监理工程师签认分部工程（四）、分项工程质量验收工作程序表要求承包单位重新申报承包单位提交 分项工程报验申请表不合格核查所含检验批符合签署审查或审定意见（五）、工程进度控制流程承包单位提交 施工总进度计划报审表否专业监理工程师审查注：如总进度计划为施工组织总监理工程师审定设计的一部分，可不单独审批承包单位编制年、季、月进度计划填写施工进度计划报审表否专业监理工程师审查总监理工程师审定按计划组织实施监理工程师对进度实施情况进行检查、分析基本实现计划目标严重偏离计划目标承包单位编制下一期计划总监理工程师签发监理通知单指令承包单位采取调整措施承包单位编制出调整后的进
10、度计划（六）检验批质量验收工作程序承包单位提交检验批报验申请表不合格要求承包单位重新申报审核表格、检（试）验报验不合格合格要求承包单位整改并重新申报对检验批质量进行抽检合格签认、并同意进入下道工序施工三、监理工作的检查控制要点及目标值（一）、监理工作依据1、地下工程防水技术规范 （GB501082008）2、地铁设计规范（ GB50157 2013）3、地下防水工程施工质量验收规范 （GB502082011）4、地下铁道工程施工及验收规范 （GB502991999 ）（2003 版）5、杭临城际铁路 3 标段工程施工设计图纸；6、工程材料试验方法标准汇编；7、其他相关规范标准及杭州地铁集团下发
11、的文件；8、杭临城际铁路 3 标段的监理规划。（二）、监理工程师应熟悉的资料1、国家及地方有关地铁项目建设的文件。2、监理大纲。3、经批准的本工程设计文件及图纸（含复印文件）。4、监理单位与甲方（建设单位）签订的建设工程委托监理合同。5、甲方（建设单位）与施工单位（承包人）依法签订的建设施工承包合同与设计单位签订的勘察设计合同 。6、防水设计交底。7、甲方向施工单位（承包人）下达的年度、季度施工计划，及甲方指定的有关管理方法和规定。8、总监理工程师审批后的防水施工方案。（三）、监理工作重点1、组织监理工程师，对防水设计图纸进行审核，充分理解设计理念，掌握车站主体结构防水技术要求。2、审核施工单
12、位申报的防水施工方案，专业监理工程师审核后，报总监理工程师审批签认。3、审核防水专业分包单位资质（若有）（ 1）承包单位填写分包单位资格报审表 ，报项目监理部审查；（ 2）核查分包单位的营业执照、企业资质等级证书、专业许可证、安全生产许可证、岗位证书、安全协议、施工合同等；（ 3）核查分包单位的业绩；（ 4）经专业监理工程师审查合格后，上报给总监审批，经总监审批确认后方可施工。4、主要施工材料的报验签认（ 1）要求施工单位按有关规定对主要原材料进行复试，并将复试结果及材料备案资料、出厂质量证明等随工程物资进场报验表报项目监理部签认；所用防水材料厂商必须与业主制定厂商之一相符。（ 2）对新材料、新产品要核查签定证明和确
