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1、 农村公路安全保障工程管理办法 第一章 总 则 第一条 为加强我省农村大路安全保障工程（以下简称安保工程）治理，提高工程建立质量和投资效益，依据中华人民共和国大路法、道路交通标志和标线、大路工程技术标准、大路安全保障工程实施技术指南等规定，结合我省农村大路实际，制定本方法。其次条 农村大路安保工程实行“省上指导，市州监管，县区实施”的原则。省大路治理局负责全省农村大路安保工程的行业指导工作。市（州）交通运输局负责辖区内农村大路安保工程的监视治理工作。县级人民政府是本地区农村大路安保工程的责任主体，县（市、区）交通局负责辖区内农村大路安保工程的详细实施工作。第三条 本方法适用于我省农村大路（包括
2、县道、乡道和村道）安保工程。第四条 安保工程应遵循“因地制宜、主动诱导、警示与被动防护相结合，以主动诱导、警示为主，避开盲目或过度防护”的原则，到达“消退隐患，珍视生命”的目的。新建或改建农村大路建立工程的安保工程应与新改建工程同步设计、同步实施、同步验收。其次章 工程治理 第五条 县（市、区）交通局每年依据辖区内农村大路行车安全隐患状况，根据“轻重缓急、分步实施”的原则，结合实施道路评定标准中的大路技术指标及其他因素等确定实施路段，编制安保工程初步建议打算并上报市（州）交通运输局，市（州）交通运输局经过现场审查后制定安保工程建议打算及初步实施方案，初步实施方案中对实施路段实行的工程措施要绘制
3、示意图，并于每年8月底前上报省大路治理局，省大路治理局依据交通运输部和全省的总体规划，对各地上报的次年打算进展初审后报省交通运输厅审批，并将安保工程建立目标纳入农村大路工作目标签订目标责任书。第六条 安保工程严格根据省大路治理局正式下达的年度设计组织实施，古得随便变更调整。第七条 安保工程建立必需进展方案设计和评审，由市（州）交通运输局进展批复，并报省大路治理局备案。 第八条 县级人民政府是安保工程的建立单位，具（市、区）交通局为详细实施单位。建立单位应根据国家和省交通运输厅有关规定，以竞争或托付筮方式纽壑安健王堡的实施，并实行合同治理。第九条 安保工程完工后应组织验收，验收分为交工验收和竣工
4、验收两个阶段。交工验收由县（市、区）政府及交通局负责组织，竣工验收由市（州）交通运输局负责组织。安保工程验收工作根据交通运输部大路安全保障工程实施技术指南、大路工程质量检验评定标准和甘肃省农村大路建立工程竣（交）工验收方法等执行，同时将竣工验收鉴定书向省大路治理局报备。安保工程质量缺陷责任期为一年。第三章 技术治理 第十条 安保工程应坚持“经济上可能、技术上可行、方案上有效，的原则确定设计方案；鼓舞采纳新技术、新材料、新工艺、新产品。第十一条 安保工程实施路段主要是急弯路段、陡坡路段、连续下坡路段、视距不良路段、路侧险要路段和事故多发路段。在现场调查的根底上，依据大路技术指标、行车速度、交通量
5、、交通工程设施的现状、沿线交通事故、路侧条件、气象条件以及后续养护、修理需求等，确定安保工程详细实施路段和实行的工程技术措施。安保工程设计应严格执行大路交通安全设施设计标准（JTG D8卜2 0 0 6）、大路交通安全设施设计细则(JTGTD81-2006)、交通部大路安全保障工程实施技术指南、道路交通标志和标线( GB5768-1999)和大路工程技术标准 (JTGB01-2003)等。第十二条 对安保工程实施路段应依据周边环境和不同交通事故形态进展综合治理，主要工程措施有：钢筋混凝土防撞墙（连续式钢筋混凝土护栏）、钢筋混凝土护栏、波形梁钢护栏、示警桩或示警防护墩、交通凸面镜、标志、标线、减
6、速设施、挡墙等。第四章 质量治理第十三条 安保工程推行“业主负责、社会监视、行业监管、企业自检”的质量治理体系。建立单位对安保工程质量负总责，施工单位对安保工程质量负直接责任，市（州）交通运输局履行监管职责，安保工程质量承受社会监视；安保工程合格率要到达100%。第十四条 安保工程实行社会监理和内部监理相结合。实行内部监理的，各县（市、区）交通局应组建内部监理组，负责施工过程中的质量监视治理。第十五条 现场质量的掌握：（一）确保人员、设备全部到位；（二）严格掌握进场材料的质量；（三）严格检查施工单位的各种材料试验、协作比试验和现场抽样试验，监理工程师的各项平行试验；（四）严格按工序、工艺施工，
7、做到对工程的每道工序和工艺器严格把关，严格掌握重点工序。第十六条 安保工程质量要到达以下技术指标、标准和标准要求：示警桩：地面以下根底深40cm，高出地面80cm，高出地面局部涂以间距为20cm顶端为红色的红白相间油漆，断面15cm15cm，桩间距2-4m，混凝土强度等级不低于C25。示警防护墩：地面以下扩大根底深40cm，高出地面50cm，高出地面局部涂以间距为25cm倾角4 5度黑黄相间油漆，断面40cm200cm，墩间距2m，采纳2 0号片石混凝土。钢筋混凝土防撞墙和钢筋混凝土护栏：根底设计应依据地形、地质、大路路肩状况选择嵌锁式、扩大式、桩基和钢筋桩方式，地基承载力不小于150kNm2
8、，混凝土强度等级应不低于C25。防撞墙尺寸为顶宽20cm，底宽43cm，高出地面81cm。在防撞墙立面墙体涂以间距为20cm顶端为黄色的黄黑相间油漆，并向内延长15cm;侧面为水泥本色。护栏的级别、各级别规格、适用条件参见交通运输部大路安全保障工程实施技术指南。 波形梁钢护栏：波形梁护栏的最小设置长度当车速V60kmh时，最小长度2 8米；当车速60V80 km/h时，最小长度4 8米；两段路侧护栏之间间距不到5 0米时，宜在该两路段之间连续设置。波形梁护栏立柱埋置应符合大路交通安全设施设计标准( JTG D81-2006)的规定。标志、标线：参见道路交通标志和标线( GB5768-1999)
9、和路面标线涂料( JTT280-2004)。第五章 资金治理 第十七条 安保工程资金治理严格执行农村大路建立资金使用监视治理方法等规定，专款专用、单独核算，任何单位和个人不得截留、挤占和挪用。安保工程建立资金应承受审计、财政、纪检等部门的检查。工程竣工后，必需由县级及以上审计部门对工程进展审计，并出具审计报告，并经市（州）交通运输局认定。审计报告必需装订在竣工文件中。第六章 施工安全第十八条 坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全监视治理，建立健全安全治理体系，落实安全生产责任制。第十九条 严格执行交通运输部大路养护安全作业规程(JTGH30-2004)和大路工程施工安全技术规程(JTJ0
10、76-95)等，现场相关人员必需着安全标志服（帽）及配备必要的安全爱护设施，施工现场必需设置安全警示标志，必要时安排专人指挥交通，保证施工路段行车安全。第七章 效果评价其次十条 农村大路安保工程实施后应跟踪调查，量化评价。安保工程效果评价指标为设施损坏次数、交通事故次数、交通事故伤亡人数、重特大事故次数、设施损失状况。县（市、区）交通局应加强与相关部门的协作协作，把握安保工程实施前后交通事故数据变化状况，对工程实施效果做出客观评价，为进一步做好工作积存阅历。效果评价应在工程实施完成后逐年进展，持续三年以上。第八章 养护治理其次十一条 农村大路管养单位应当实行有力措施，加强养护治理，准时对损坏、丧失的安保设施进展修理、补设，使安保工程常常处于良好技术状态。 其次十二条 安保工程应确保交通标志鲜亮、设置齐全，防护工程无填土沉陷、水穿洞和根底掏空现象，无圬工体断裂、沉陷、倾斜、松动或较大面积勾缝脱落现象，每年至少应刷新一次。第九章 附 则其次十三条 本方法自印发之日起施行。
