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1、桥梁钻孔灌注桩基础施工方案编制：复核：审核：沙县城乡结合部环境综合整治工程G107国道灰埠段改造项目经理部二一五年五月四日目 录1编制依据及编制原则12工程概况13施工配置14工期安排55冲击钻孔灌注桩施工56质量标准137质量保证措施158施工注意事项189钻孔灌注桩雨季施工措施1910水、环保及文明施工措施2111进度保证措施2212安全保证措施231编制依据及编制原则1.1编制依据（1)施工图设计及施工组织设计；（2)公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范等公路桥梁相关的施工和验收规范；（3）施工调查及现场踏勘；（4）公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理
2、水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验;(5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。1。2编制原则(1）根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现；（2)合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本；(3）积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量;（4）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工.2工程概况长沙县星沙联络线下穿G107国道立交桥桥全长70。12m，单幅桥宽13m，跨径组成为17m+28m+17 m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构0号、3号桥台采用双柱埋置式台，2根1.6m桩基
3、；1号、2号桥墩采用花瓶墩，厚度为1。5m基础为1。8m高承台配2根1.6m桩基；桩基础采用钻孔灌注摩擦桩基础；桥面铺装：防水层(涂刷量为0.6kg/m2）+11mm沥青砼铺装；0号、3号桥台处伸缩缝均采用GQFZ80型钢伸缩缝；防撞栏杆为加强型混凝土护栏，护栏高出桥面1。1m，厚度为0.5m，防撞等级采用SA级。桥头搭板台后设置钢筋混凝土搭板，长11.8m，厚0.8m,由2块板组成。1.地形、地貌G107 国道为双向两车道，二级公路,路幅宽度12。5m,水泥混凝土路面。桥址区属浅丘地貌，地形起伏较小,地面高程介于38。346.0m，相对高差约7。7m.2。区域地质构造根据区域地质资料和工程勘
4、察成果，桥区范围内未发现明显的褶皱、断裂痕迹，无不良地质现象，从地壳稳定性来看，场地属于稳定场地；建筑场地类别为类。3。水文地质情况地下水：场区地表水主要为既有G107国道跨越沟渠渠水，沟渠宽约20m其补给源为生活用水及大气降水,在本路段区钻探过程中，该水渠水深0-0.3m,流速慢.地下水：主要为上层滞水，分布于全新统人工填筑土中，为地表积水下渗所形成，无统一水位线，地下水横向不连续，水量不均，埋深和水量受大气降水及场地坏境变化影响较大,四季动态变化幅度大，本次勘察处于冬季枯水期，水位埋深0。77.2m.根据水质分析报告，地下水PH=7。41,对混凝土结构有微腐蚀，对钢筋有微腐蚀.4。气象条件
5、场地属长沙市，属亚热带季风性湿润气候,气候温和，降水充沛，雨热同期,夏季炎热,冬季寒冷，3月下旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥,形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起,气温显著提高,夏季日平均气温在300C以上有85天，盛夏酷热少雨，时有阵雨，1012月,干燥寒冷，短期霜冻出现;春冬两季,出现浓雾,延续时间较长。-3施工配置3.1人员配置3。1.1施工组织机构图安质部：刘文德 工程部： 邓伟琼副经理：谢晓文合约部： 刘丽媛项目经理： 肖辉乐下穿G107国道立交桥物资部：李文哲 总工程师： 石亚南办公室：谢振中 专家组财务部：章 闯图3-1 施工组织机构图3。1。2人员安排（1）主要管理及技术人员
6、见表31:表31序 号姓 名职 务备 注1肖辉乐项目经理负责全面组织、协调管理工作2石亚南项目总工负责施工方案的设计及交底3章 闯项目副经理负责现场施工组织4刘文德质检工程师负责现场质量控制,报验5李 增测量负责人负责现场控制工作6黄 帅试验负责人负责材料检验、试件留样工作7白 勇实验员负责现场试件、混凝土检测工作8李淑媛现场技术员负责现场技术、质量控制9邓伟琼现场施工员负责现场施工及工序转换10罗劲松专职安全员负责现场安全11刘丽媛内业资料负责内业资料的填写(2)施工队伍安排考虑到我标段桩基工程不大、场地窄小，结合钻孔灌注桩基础施工控制性环节的特点。冲击钻1台，为确保进度，每班作业队伍安排3
7、人,轮班作业，24小时施工，共配置操作人员12人. 3。2材料配置序号大桥单位数量1桩基160m230。4782混凝土C301001.13钢筋Q34590534钢筋HRB4002727375伸缩缝m51。26盆式支座GPZ(2009）2.5MN个47盆式支座GPZ（2009）6。0MN个43.3主要机械设备配置表3-3 主要施工机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量 状态备 注1冲击钻LOVOL台4良好2全站仪莱卡台1良好3水准仪莱卡台1良好4钢筋切断机GW40台1良好5钢筋弯曲机GQ40台2良好6钢筋调直机X12台1良好4工期安排桥梁钻孔灌注桩基础计划于2015年5月15日准时开工, 2
8、015年10月5日完工，。若开工日期推迟，则工期顺延。5冲击钻孔灌注桩施工桥梁桩基钻孔灌注桩施工顺序：冲击钻成孔灌注桩是用冲击式钻孔架悬吊冲击钻头（又称冲锤）上下往复冲击，将土层或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥渣挤入孔壁中，大部分成为泥渣，用泥浆循环带出成孔，然后再灌注混凝土成桩。利用泥浆泵使泥浆通过钢丝绳、钻头而压入孔底，携带钻渣，再从孔底经过钻头与孔壁之间的环形空间回流至地面的循环.施工工艺流程图如下：施工准备平整场地桩位复测桩位放样位置、垂直度检查埋设护筒水平、对中检查钻机就位孔位、孔径、孔深、垂直度检查冲击成孔沉淀、泥浆性能检查第一次清孔钢筋笼制作验收与运输钢筋笼制作、检查吊装钢筋笼导管气
9、密性检察导管制作、长度配置安放导管二次清孔沉渣厚度测量漏斗、隔水栓设置计算混凝土方量、高度混凝土拌和运输浇筑水下砼钻机移、撤护筒、导管开挖桩头凿除多余桩头检 桩5。1施工准备（1） 施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况，并提前进行技术交底。（2） 试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检,自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。（3） 人员的组织和安排均己到位,施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训,施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检
10、修调试完毕，满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。5。2测量放线机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测,放出桩位线，根据设计提供的导线点及水准点用全站仪定位，划出墩位,再根据设计桩位，测放桩心，将每一根桩的中心用木桩标识，并采用铁钉标定中心，然后在中心桩的前后左右设置护桩。孔位误差应符合桥涵验标的要求.护桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批。5.3泥浆制作冲击钻泥浆的基本参数：比重1。101。40g/cm3，粘度1822Pa。S，含砂率
11、不大于8%，胶体率96%,泥皮厚(mm/30min）2,失水率(ml/30min）20,酸碱度810。合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作，及时更换废弃泥浆,经常清理循环系统,定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产,将钻孔过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场外堆渣场.钻孔过程中，采用泥水分离装置进行泥浆的循环。能再生利用的泥浆重新流入储浆池， 不能再利用的泥浆经过脱水处理， 运至指定的地点弃掉。5.4护筒埋设钻机就位后，测量组复核桩位位置。在测量组放样后,在纵横向的每一侧引两个控制桩,两个控制桩间距2米,钻孔时用于控制轴线偏位。控
12、制桩引好以后,拉好十字线,用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。(如图）开挖埋设护筒,护筒壁厚6，护筒埋深220，外露30，护筒直径180cm大于桩径20cm.护筒埋入后,从控制桩拉十字线，用线锤配合钻机调整护筒的偏位及倾斜情况。规范护筒允许偏差5。护筒埋设好后拉十字线将控制点引在护筒上。将护筒周围使用粘性土用人工分层夯实.护筒选用及埋设遵循以下几个要点： 筒内径比设计桩径大200400mm。 埋设时，护筒中心的竖直线应与桩基中心线重合。 护筒埋置深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定。 护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、耐压，不漏水.5。5钻孔钻机采用LOVOL冲击钻施工.钻机就位前，必
13、须先平整场地，钻机的安放要平正、稳固，确保施工中不倾斜,不移位.钻机安放在枕木上,必须平整、稳固，确保施工中不移位、不倾斜；钻头或钻杆中心与护筒中心误差不得大于50mm，钻孔时,孔内水位高于护筒地脚0.5m以上或地下水位以上1。5m2。0m.基底必须采用石碴夯实，防止不均匀沉降引起钻机倾斜,钻机底座平正，保证钻杆垂直，钻机安装牢固，机架不摆动，保证钻杆和吊绳始终对准孔心，加强机械保养维护，减少钻机过程中钻杆的抖动。 钻机就位后先用线锤将钻机钻杆的垂直度调节好，再将钻头的中心点与护桩的十字交叉点在一条垂直线上，用线锤控制.钻机就位后, 接通水、电， 检测钻具， 进行试运转。开锤前，护筒内必须加入足够的粘土和水,然后边冲击边加粘土造浆,以保证粘土造浆护壁的可行性。采用钻孔粘土造浆，成孔过程中要及时加水调整好泥浆比重，保持在1.11.3。在钻进过程中对照地质勘探图纸对钻孔中所遇到的各种地层采取土样,地层变化
