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1、压路机理论试题库1压路机的定义是什么答：压路机是一种利用机械自重、振动的方法，对被压实资料重复加载，战胜资料之间的黏聚力和内摩擦力， 清除其内部的气体和水分，迫使资料颗粒之间产生位移，相互楔紧，增加密实度，使之达到必定的密实度和平坦度的作业机械。2影响压实成效的因素有哪些答：影响压实成效的因素有：1）被压资料及其级配状况；2）含水量；3）压实能量及施工方法。3压路机进行道路碾压时，按什么次序碾压答：压路机压实作业时应以路基和路面中心线为目标，从左右两边线开始逐趟压向中心线( 压路机在纵向长度运行一次为一趟) ，直至压路机的主轮压到中心线为止，最后在路中加压那些主轮仍未按要求压到的地方，即“先两
2、边，后中间”。4静力式压路机的压实原理是什么答：静力式压路机是用静作用压实原理，利用压路机自己行驶的滚轮对被压资料实行频频碾压的机械。 靠碾压轮自重及荷重所产生的静压力直接作用于铺筑层上，使土壤等被压资料的固体颗粒相互靠紧， 形成拥有必定强度和稳固性的整体结构。即靠机械自己的重力所产生的静压力来达成压实工作。5振动压实的原理是什么答：振动压实的原理是利用机械自重和激振器所产生的激振力，迫使被压实资料作垂直强迫振动， 急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，使颗粒凑近， 密实度增加， 进而达到压实的目的。6振动压路机的压实原理是什么答：碾压轮沿被压实表面做来去转动，同时利用偏爱质量M旋转产生的激振力 （以
3、必定的频次、振幅振动） ，使被压层同时遇到碾压轮的静压力和振动力的综合作用，给资料施加短时间的连续脉动冲击。7在建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么答：路基土壤压实的目的在于减少土壤的空隙，增加土壤的密实度， 提升路基的抗压强度和稳固性， 使其达到规定的承载能力； 路面铺层压实的目的在于提升被压资料的密实度，使其达到规定的压实度，以抵挡在其上行驶车辆等物体的动力影响，以及雨雪的侵害。8如何依据土壤和被压资料的特征选择压路机的种类答：压路机采纳参数表压路机的种类土壤或资料种类砂土砾石混淆土碎石块石黏土静光轮压路机-1+1-轮胎压路机11+-振动压路机1-+羊角（凸块）
4、轮压路机+-11-说明压实成效理想（+）；压实成效一般（1）；压实成效不理想（- ）9自行式振动压路机按振动轮数目可分为哪几种答：自行式振动压路机按振动轮数目分为单轮振动压路机和双轮振动压路机。 / 10什么是振荡式压路机答：在碾轮内对称安装并同步旋转的激振偏爱块（轴），使碾滚承受交变转矩，对地面持续作用形成前后方向的振荡波，使被压实资料产生交变剪应变的压路机称为振荡式压路机。11什么叫倒轴倒轴距离过长和太短对施工会造成什么影响答：使用压路机进行压实作业时，为进行下一个压实循环而进行的压路机横向移位叫倒轴。倒轴的目的是保证压路机的工作装置均匀地压实到路面的任何一处。调车距离过长则碾压效率低；太
5、短则转弯半径过小，对接触面产生过大的挤压，影响施工质量。12不同轮轴的压路机的每次碾压重叠量各为多少答：每次碾压重叠量：二轮二轴式压路机为25 30cm；三轮二轴式压路机为1/3 1/2实轮宽度；三轮三轴压路机为1/3 压实轮宽度。13振动压路机液压回路中油温的正常工作范围是多少答：液压油温正常工作范围为65 80，当数值超出85时需停机检查。14压路机的作业速度范围为多少（往常状况下）答：压路机作业速度范围表机型初压作业速度复压和终压作业速度静压式光轮压路机 2km/h2-4km/h轮胎式压路机-3km/h3-5km/h振动压路机3-4km/h3-6km/h15公路工程机械传动系有何功用压答
6、：传动系的功用以下：1）减速增距； 2）变换机械的行驶速度和行驶方向；3）便于工程机械切断动力；4）具有差速作用。16工程机械中传动系是怎么分类的答： 依据工程机械行走方式的不同，依据传动装置的结构和工作原理的不同，液压式和电动式。17机械式传动系由哪些零件构成传动系可分为轮式机械传动系和履带式机械传动系。工程机械传动系又可分为机械式、液力机械式、 全答：机械式传动系一般由主离合器、变速器、 传动轴和万向传动装置，以及安装在驱动桥壳内的主传动器、差速器、半轴等构成。18液力机械式传动系由哪些零件构成答：机械式传动系一般由液力变矩器、动力换挡变速器、传动轴、万向传动装置，以及安装在驱动桥壳内的主
7、传动器、差速器、半轴、轮边减速器等构成。19全液压式传动系有哪些长处答：采纳全液压式传动可方便地实现无级调速，调速范围大；易于实现直线来去运动，便于直接驱动工作装置，各液压元件间可用管路连结，安装自由， 便于机械的布局； 操作轻巧，工作效率高，寿命长。20 机械式传动系中主离合器的功用是什么答：主离合器常安装在发动机和机械式换挡变速器之间，其功能以下：1) 能够保证工程机械安稳起步；2）便于机械式换挡变速器顺利换挡：3）防备传动系过载；4）利用主离合器的分别，可使工程机械短时间内泊车。21主离合器如何分类答：依据其不同的工作特色，主离合器可分为以下种类：1 ）按片数区分可分为单片式与多片式；2
8、）按摩擦盘的形式可分为干式与湿式；3）按压紧方式可分为常压紧式与特别压紧式；4）按驱动形式可分为机械式、液动式、气动式等。22机械式换挡变速器有哪些功用和要求答：功用：1）变换档位；2）变换方向；3）挂空挡。要求：1) 详细足够的档位与适合的传动比，使工程机械拥有优秀的牵引性、高的生产率及燃料使用经济性；2）结构简单，传动效率高，工作靠谱，使用寿命长，维修方便；3）控制轻巧，不出现同时挂两个档、自行脱档和跳档等现象。23轮式驱动桥的构成及其功用是什么答：轮式驱动桥由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器（终传动）、壳等主要零零件所构成。其功用是将传动轴（或变速器）传来的动力，由主传动器锥齿轮进一步
9、减速、增矩，并将动力传达方向改变90后传给差速器，经差速器的十字轴、行星齿轮将动力分派给左右两半轴齿轮传到半轴，再经轮毂传到驱动轮，使车辆行驶。24不同种类压路机对非黏性土壤进行碾压时，其适合的压实厚度为多少答： 10t 振动压路机对非黏性土壤进行碾压时，其适合的压实厚度为50-100mm；12 15t 、16 20t 静光轮压路机对非黏性土壤进行碾压，其适合的压实厚度为20-25mm；9 16t 、1821t 轮胎轮压路机对非黏性土壤进行碾压时，其适合的压实厚度为20 30mm。25不同层面的碾压遍数各为多少答：压实路基和路面基层，碾压遍数大概为6-10 遍；压实沥青混淆料路面的碾压遍数大概
10、为6-8遍；压实石料铺筑层，碾压遍数大概为8-12 遍。26在压实不同厚度的路基时，应如何选择振频和振幅的组合来提升作业效率答：压实厚铺层路基时，应选择低振频（25 30Hz）和高振幅（ 2mm）组合 , 可获取较大的激振力和压实作用深度，提升作业效率；压实薄铺层路面时，应选择高振频（ 33 50Hz）和低振幅（ 0.8mm）组合，可提升单位长度上的冲击次数，提升压实质量。27路基的压实分哪几步进行答：路基碾压前应确立和调整好作业参数，按初压、复压和终压三个步骤进行。28什么是路基的初压初压的目的是什么如何进行初压答：对铺筑层最先的1-2 遍的碾压作业称为初压；初压的目的是为了在铺筑的表层形成
11、较稳固、 较平坦的承载层，以利于复压时承受较大的压实作使劲。路基的初压一般可采纳重型履带式拖沓机和羊足（凸块）碾进行碾压，也可采纳中型压路机进行静力压实。29什么是路基的复压复压的目的是什么路基复压的碾压遍数往常为多少答：复压是在初压的基础上连续进行的压实作业。复压是为了使铺筑层达到规定的压实度。复压往常碾压5-8 遍。30静力式压路机的特色及应用范围是什么答：静力式压路机的特色是循环连续时间长，资料应力状态的变化速度不大，但应力较大。静力式压路机宽泛用于土方、砾石、碎石和沥青混凝土路面的压实作业中。31沥青混淆料的压实温度对压实质量有很大的影响，不同路层的开始碾压最正确温度都各为多少答：沥青
12、碎石面层开始碾压的最正确温度为 70 85；沥青混凝土面层开始碾压的最正确温度为： 煤沥青混凝土 90 110，石油沥青混凝土 110 150； 对聚合物改性沥青混淆料铺砌层开始碾压的最正确温度为不低于150。32依据交通流量和铺筑资料的不同，沥青路面分为哪几种答：依据交通流量和铺筑资料的不同，沥青路面分有高级路面和次高级路面之分。高级沥青路面的面层结构有沥青混凝土和热拌沥青碎石两种；次高级沥青路面有沥青贯入式碎、砾石和沥青碎、砾石表面处分两类。33沥青碎石混淆料和沥青混凝土混淆料的差异在哪里答：它们的主要差异在于矿料的级配不同：沥青碎石混淆猜中所含细矿料和矿粉较少，压实后表面较粗拙；沥青混凝
13、土混淆料的矿料则级配严格，细矿料和矿粉含量许多，压实后表面较精密。34比较合理的沥青混凝土路面压实应采纳什么方案答：比较合理的沥青混凝土路面压实方案是使用双钢轮振动压路机压实， 而配合使用串连静碾压路机预压和使用轮胎压路机作封顶压实。 这样既增加了路面的抗浸透能力随和候稳固性，又能保护集料以增加路面的抗滑性能。35工程机械行驶系的主要功用有哪些答：行驶系的主要功用以下：1）将发动机传来的转矩转变为使机械行驶（或作业）的牵引力；2）承受并传达各样力和力矩，保证机械正确行驶或作业；3）将机械的各构成部分构成一个整体，支承全机质量；4）汲取振动、和缓冲击；5）与转向系配合，实现机械的正常转向。36轮式机械行驶系与履带式行驶系对比有何优弊端答：轮式机械行驶系因为采纳了弹性较好的充气橡胶轮胎以及应用了悬挂装置，优秀的缓冲、减震性能；并且行驶阻力小，故轮式机械行驶速度高，灵巧性好。特别跟着轮因此拥有胎性能的
