动力后备运行班长试卷答案(.04.03)

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1、密 封 线 密 封 线动力后备运营班长试卷答案(满分100分)阅卷:王坤 审卷:朱光才一、填空题(每空分,共30分)1、整流变的冷却方式为(),动力变的冷却方式为()。OFAF、ONAF2、直流刀闸完毕所有合闸过程逆转()度,分闸时先旋转()度释放压力,直流刀分闸前,本机组110kv高压断路器应在()状态。0、20、分闸(或断开)3、整流柜过载()电流时,只能运营0S。11.%(9.5KA或1.倍额定电流)4、10KV断路器的灭弧介质为(),1KV断路器的灭弧介质为()。、真空5、更换硅元件时,必须保证其()与原硅元件的完全一致,且必须在()、()的状况下进行。各项技术参数、断水、断电6、调压

2、整流变压器调压方式是(),整流方式是()。持续有载调压、角形三相桥式7、绝缘油分为10号、25号、45号等牌号,均是以()来辨别的,号绝缘油的凝固点为()。凝固点、-25二、不定项选择题(每题3分,共0分)、中性点不接地系统中单相金属性接地时,其她两相对地电压升高()。 A、3倍 B、132倍 C、2倍D、1.14倍答案:B2、三绕组电压互感器的辅助二次绕组是接成()。A、开口三角形 B、正方形 C、星形 D、曲折接线答案:、容许用刀闸拉合电容电流不超过()的无负荷线路。A、5A B、10A 、20A D、70 答案:A、设备停电工作须要用开关切断负荷电流,为验证开关对的断开,可通过( )等来

3、进行综合判断。A、仪表批示为零 B、开关机构分闸批示 C、开关红灯亮 D、开关绿灯亮答案:ABD5、先拉开110KV隔离开关再拉开直流刀的因素有()。A、操作直流刀闸时规定一次侧有明显的断开点 、避免误操作带来的危害限度 C、直刀可以带负荷拉开 D、直刀流过的电流小答案:AB6、调压整流变压器的非电量保护有哪些()。A、整变重瓦斯 B、调变温度高 、整变油位 D、饱抗压力释放答案:BD7、变压器差动保护装置按()原理构成。A、相量法 B、差压法 C、环流法答案:C8、电网系统中调节电压偏差的措施有()。A、运用变压器的分接头调压 B、增长发电机的有功出力 C、采用并联电容器组调压 D、运用同期

4、调相机调压答案:ABD9、两台阻抗电压不相等的变压器并列运营时,在负荷分派上()。A、阻抗电压小的负荷大 B、阻抗电压大的负荷大 、阻抗电压小的负荷小 D、阻抗电压大的负荷小答案:D0、电池串联使用总容量与总电压说法对的的有()。A、总容量等于单个电池容量 、总电压等于单个电池电压相加 C、总容量等于单个电池容量相加 D、总电压等于单个电池电压答案:B三、问答题(每题分,共40分)1、在停送动力和整流变压器时,为什么需先合上中性点隔离开关?而在运营过程中又将其中性点隔离开关拉开? (10分)一方面是由于系统为中性点直接接地系统,目的:1可以避免单相接地时产生的过电压和避免产生某些操作过电压,保

5、护变压器绕组不因过电压而损坏;2 中性点接地隔离开关合上后,当发生单相接地时,有接地故障电流流过变压器,使变压器的差动保护和零序电流保护动作,将故障点切除。在运营过程中又将其拉开,重要是考虑到电网中的零序电流的分布问题和继电保护的选择性,一般接地点的选择是电网调度规定的,一般设在电源侧。、电力系统中性点接地方式有哪几种?什么叫大电流、小电流接地系统?其划分原则是什么?(1分) 答:国内电力系统中性点接地方式重要有两种,即:、中性点直接接地方式(涉及中性点经小电阻接地方式)。、中性点不直接接地方式(涉及中性点经消弧线圈接地方式)。 中性点直接接地系统(涉及中性点经小电阻接地系统),发生单相接地故

6、障时,接地短路电流很大,这种系统称为大接地电流系统。 中性点不直接接地系统(涉及中性点经消弧线圈接地系统),发生单相接地故障时,由于不直接构成短路回路,接地故障电流往往比负荷电流小得多,故称其为小接地电流系统。 在国内划分原则为:0/X145的系统属于大接地电流系统,X0/X45的系统属于小接地电流系统 注:X0为系统零序电抗,X1为系统正序电抗。3、整流变压器投运前的外部检查项目有哪些?(10分) 油枕的油位、油色应正常,套管应清洁完好,无破损、无裂纹、无放电痕迹及其他异常现象。2 调压整流变压器各部位无漏油、渗油现象。3 调压整流变压器顶盖无异物,各侧接线完整对的。4 瓦斯继电器油面正常,

7、连接油门打开,窥视窗清洁。5 调压整流变压器外壳接地应良好,高压侧中性点接地刀闸拉合灵活,接触良好。6 有载调压分接开关头部超压保护爆破盖应完好、压力释放阀完好。 检查有载调压开关档位显示与实际位置相符,控制电源正常且处在最低档8 有载调压电动机构各电气接线应完好,机械部分无破损。9 油风冷却装置及纯水冷却装置已对的投入且运营正常1 调压整流变压器控制回路,继电保护等二次接线完整且对的投入。4、如何从变压器油所含气体成分判断变压器内部故障?(10分)在正常状况下。变压器油里也是含气体的,一般未运营的新油,大概氧质量分数30%左右,氮质量分数70%左右,含二氧化碳质量分数03%左右。当变压器内部浮现故障时,就会在变压器油里产生较多种类的气体,变化油中气体构成成分,因此分析油中气体成分,能初期查出变压器内部的潜伏性故障,其措施如下)运用气相色谱法检测变压器的内部故障1)氢和烃类的质量分数在.如下,一氧化碳和二氧化碳含量正常,则可觉得变压器是正常的2) 氢和烃类的质量分数不小于%的变压器,一般内部存在缺陷。如一氧化碳和二氧化碳含量较大,则表白变压器内部有固体绝缘过热。

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