铁路站前VI标铁路营业线梁架设工程施工组织设计方案培训资料全

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1、 . 目录1.工程概况11.1工程简介11.2架桥机主要技术参数71.3轮胎式运梁车技术参数71.4 T梁主要参数82.地质情况82.1地形地貌82.2气象特征93.编制依据94.施工计划104.1 邻近营业线施工计划104.2 营业线封锁施工计划135.邻近营业线架桥机组装与T梁运输145.1架桥机吊装作业说明145.2上行线上跨既有京沪线特大桥165.3安亭蕰藻浜下行双线特大桥165.4安亭蕰藻浜上行双线特大桥185.5黄封上行联络线特大桥185.6黄封下行联络线特大桥196.跨既有线T梁架设施工方案216.1上跨既有线的钢桁梁、简支T梁梁面施工216.2上跨既有线简支T梁封锁架设施工22

2、7.施工方法238.施工工序238.1施工准备238.2梁片交接248.3桥梁整备258.4组装架桥机与试车258.5架桥机过孔、前移298.6立倒装龙门架并倒装T梁318.7轮胎运梁车装、运梁328.8运梁车喂梁、架梁与安装支座338.9 T梁就位、保梁348.10电焊加强钢筋、横隔板、穿拉钢绞线358.11支座锚固358.12湿接缝与声屏障梁现浇部分施工359.施工工艺389.1工艺流程389.2.作业要点399.3.质量控制措施5110.施工组织5310.1.组织机构与关键岗位职责5310.2.劳动力组织5610.3主要工机具配置5610.4主要材料准备5711. 质量技术保证措施571

3、1.1质量保证措施5711.2技术保证措施5811.3质量验收标准5912.安全保证措施6012.1建立安全卡控表6012.2安全防护6112.3邻近营业线施工安全保障措施6412.4跨既有线临边防护措施6512.5封锁施工安全保证措施6512.6.夜间施工安全保证措施6812.7雨季施工措施7012.8施工与人身安全保证措施7012.9特殊气候条件下架梁7312.10T梁运输安全保证措施7312.11架桥机维修保养措施7712.12营业线大型机械施工防护措施7813.文明施工和环境保护7914.应急预案7914.1应急组织与人员分工7914.2有关部门、人员联系8014.3应急设备、工具准备

4、8114.4事故应急措施8115.附件82 / 沪通铁路站前VI标铁路营业线(邻近)T梁架设施工方案1.工程概况1.1工程简介沪通铁路上跨既有京沪线特大桥5单线孔、安亭蕰藻浜下行双线特大桥76单线孔、安亭蕰藻浜上行双线特大桥76单线孔、黄封上行联络线特大桥4单线孔、黄封下行联络线特大桥32单线孔共193单线孔T梁为邻近营业线架设,黄封下行联络线4单线孔T梁为营业线封锁架梁。T梁架设采用JQSBH180型架桥机,梁片从太仓梁场采用汽车公路运输至桥头。各桥邻近营业线和营业线架梁概况如下:1.1.1上行线上跨既有京沪线特大桥本桥T梁梁型为通桥(2012)2201简支T梁,架梁方向从台向安亭台方向依次

5、架设。邻近既有线T梁架设2处,如下:(1) 在25#、26#墩之间以64m下承式钢桁梁上跨既有京沪铁路,上跨邻近既有京沪线下行线里程为K1419+300至K1419+550,上行线里程为K1419+300至K1419+600,邻近墩号为23#墩至28#墩,4单线孔T梁架设。如下图:沪通上行线上跨既有京沪线特大桥与既有线平面关系图钢桁梁(2) 在61#墩至安亭台1单线孔T梁为邻近营业线架设,邻近既有京沪上行线里程为K1420+500至K1420+700,如下图:1.1.2安亭蕰藻浜下行双线特大桥本桥位于既有京沪线北侧,右线距既有京沪线最大线间距28.4m。最小线间距为13.17m,位于台台尾。全

6、桥76单线孔T梁架设属于邻近营业线施工,邻近既有京沪下行线里程为K1426+400至K1429+150。如下图:本桥梁型为通桥(2012)2201简支T梁双线桥,采用JQSBH180型架桥机从安亭台向黄渡台依次架设。1.1.3安亭蕰藻浜上行双线特大桥本桥桥址位于原既有京沪铁路线位上,T梁梁型为通桥(2012)2201简支T梁双线桥,采用JQSBH180型架桥机从安亭台向黄渡台方向依次架设,全桥最小线间距为13.17m,最大线间距28.4m(13#墩),全桥76单线孔T梁架设为邻近营业线施工,邻近既有京沪上行线里程为K1426+300至K1428+600。如下图:1.1.4黄封上行联络线特大桥本

7、桥以连续梁跨越预留货车外绕线、翔江公路,T梁梁型为通桥(2012)2101简支T梁, 采用JQSBH180型架桥机从黄渡台向封浜台方向依次架设。本桥从29#墩至封浜台4单线孔T梁为邻近营业线架梁,邻近既有黄封线里程为HFK4+750至HFK4+950。如下图:1.1.5黄封下行联络线特大桥本桥以连续梁跨越翔江公路、桃浦路,以简支T梁跨越星华路、封浜河2处、京沪到达线、沪昆到达线,以48m钢桁梁跨越既有京沪线,以64m下承式钢桁梁跨越既有沪昆线。如下图: 本桥T梁梁型为通桥(2012)2101和通桥(2012)2109简支T梁,有4处邻近既有线施工,2处既有线封锁施工。如下:(1) 从0#台(H

8、FXDK0+140.235)至9#墩(HFXDK0+425.93)为邻近既有黄封线架梁,邻近里程为HFK3+015至HFK3+450。如下图: (2)40#墩、41#墩之间为上跨既有京沪线钢桁梁,邻近既有京沪线上、下行线里程为K1434+440至K1434+520。如下图:(3)84#、85#墩之间为上跨京沪到达线封锁架梁,封锁里程为HXK1+090至HXK1+155;87#、88#墩之间为上跨沪昆到达线封锁架梁,封锁里程为XFK1+120至XFK1+210。如下图:(4)92#墩、93#墩之间为上跨既有沪昆线钢桁梁,从91#墩至96#墩、103#墩至108#台为邻近既有沪昆线架梁,邻近沪昆上

9、行线里程为HHGK16+410至HHGK16+510,下行线里程为HHGK16+410至HHGK16+600、HHGK16+800至HHGK17+020。从93#墩至108#台为邻近动车走行线架梁,邻近里程为DC2DK0+220至DC2DK0+620。如下图:1.2架桥机主要技术参数架铁路梁外型尺寸:60.8m5.8m8.1m架梁最小曲线半径:550m最大起重量:180t桥梁跨径:40m适用最大纵坡:3%大车额定纵向运行速度:3m/min大车额定横向运行速度:4m/min小车额定纵向运行速度:0-5.5m/min小车额定升降速度:1m/min工作状态跨中:106mm空载悬臂前移: 450mm总

10、电容量: 80 kW。1.3轮胎式运梁车技术参数 轮胎式运梁车采用180T桥梁运输车,适应纵坡5%,横坡2%(重载)的地段施工。1.4 T梁主要参数T梁外形尺寸与重量统计表图号跨度长度高度顶度底宽重量t通桥(2012)220124m24.6m2.2m2.28m0.88m104.332m32.6m2.7m2.28m0.88m148通桥(2012)210124m24.6m2.1m2.3m0.88m100.926m26.6m2.5m2.3m0.88m126.330m30.6m2.5m2.3m0.88m141.532m32.6m2.5m2.3m0.88m142.2通桥(2012)2109 24m24.

11、6m2.114m2.3m0.88m100.732m32.6m2.514m2.3m0.88m142.9通桥(2012)2201梁运梁重心:32m边梁重心竖向距梁底1561mm,横向偏向腹板中心外侧25mm;24m边梁重心竖向距梁底1289mm,横向偏向腹板中心外侧21mm。通桥(2012)2101梁运梁重心:32m边梁重心竖向距梁底1486mm,横向偏向腹板中心外侧69mm;24m边梁重心竖向距梁底1267mm,横向偏向腹板中心外侧72mm。 沪通施(桥)-参-02参照通桥(2012)2101-设计梁运梁重心:26m、30m边梁重心竖向距梁底1486mm,横向偏向腹板中心外侧69mm。 通桥(2

12、012)2109梁运梁重心:32m边梁重心竖向距梁底1446mm,横向偏向腹板中心外侧15.1mm;24m边梁重心竖向距梁底1225mm,横向偏向腹板中心外侧18mm。2.地质情况2.1地形地貌线路所经地区为安亭镇地处长江三角洲冲积平原,原嘉部“冈身”的西缘,自然土壤以江河冲积母质为主,以潮砂泥土为主。土体粉砂质含量高于粘粒,轻壤到中壤,中性土。2.2气象特征安亭属北亚热带南缘,是东南亚季风盛行的地区,具有亚热带季风气候的特征,春天温暖,夏天炎热,冬天寒冷,四季分明,无霜期长。由于地处中纬度地带,常见的气象灾害有洪涝、干旱、梅雨、台风、暴雨、寒潮、高温、大风、雷击、冰雹等,是典型的气象灾害频发

13、区。按近30年资料统计,年平均气温在15左右,年平均日照时数达20002200小时,年平均降水量10001100毫米,且雨热同季,夏季雨量约占全年雨量的4050%。常年雨日平均120天左右,6月7月常有一段梅雨。3.编制依据1.中铁第四勘察集团的沪通铁路上行线跨既有京沪线特大桥施工图、安亭蕰藻浜下行双线特大桥施工图、安亭蕰藻浜上行双线特大桥施工图、黄封下行联络线特大桥施工图、黄封上行联络线特大桥施工图与部颁通桥(2012)2201、通桥(2012)2101和通桥(2012)2109简支T梁等设计资料;2.铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003);3.客货共线铁路常用跨度简支T梁

14、支座安装图通桥(2007)8160;4.铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009;5.新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定铁建设函2005285号;6.客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ203-2008);7.铁路营业线施工管理细则局文件2012586号;8.改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定9.铁路营业线施工与安全管理办法 (铁运2012 280号);10.铁路营业线施工安全管理办法补充规定(铁总运2014 180号)文件;11.铁路局关于进一步加强邻近营业线施工安全管理的通知2015224 号;12.普速铁路工务安全规则TG/GW101-2014;13.铁路技术管理规程TG/01

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