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1、机关车辆管理制度一、用车管理（一）局机关和市企业调查队的车辆由局办公室统一管理，办公室根据需要及要车时间先后和轻重缓急派车。（二）实行派车登记制度，由办公室主任派车，主任不在，由分管办公室的领导派车，分管领导不在，由在家的其他局领导派车。每次出车，须对派车人、派车事由、出车时间、乘车人、出车地点、行车里程等进行登记。（三）现有车辆主要保证局领导工作用车。各科室（队、中心）下县联系工作和到外地或省上开会，原则上不派车接送；如科室（队、中心）遇特殊工作需用车，在保证局领导和县级干部工作用车的前提下，可予以安排。（四）局机关职工因病住院、出院、急诊，可以向单位申请派车，经批准后使用；其他特殊情况经申
2、请批准用车的，油料费（每公里_元）和过桥过路费由用车人自负。（五）局领导工作用车，科室（队、中心）因特殊情况工作用车，一般情况下均需在前一天向局办公室派车人要车，局领导无特殊情况不得直接找驾驶员出车。（六）未经办公室派车，驾驶员出车，视为私自出车，其费用由驾驶员负担（一律按_元/公里收取费用）；如发生事故，所造成的一切经济损失由驾驶员负担，严重的对驾驶员要给予行政处分。（七）接待用车、全局性重大活动、专项活动用车优先于一般公务用车。（八）除本单位人员外，其他人员搭便车需经领导同意，否则出现意外由驾驶员负责。二、安全管理（一）办公室负责全体驾驶员的安全管理。定期对驾驶员进行遵章守纪、职业道德教育
3、，定期进行安全情况检查，牢固树立安全第一的思想。（二）驾驶员要有良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，谦虚谨慎，礼让三先（先慢、先让、先停），不得随意冲站、抢道、占道或违章停放车辆等，做到车在人在，人离车进库或交人看守。（三）驾驶员要认真钻研业务，提高驾驶技能。要戒骄戒躁，不开“霸王车”、“赌气车”；要坚持中速行驶，准确判断和处理行车途中出现的各种情况，把保护乘车人和行人生命安全作为压倒一切的前提，做到有十分的把握开七分的车，确保行车安全。（四）驾驶员未经派车人同意，不得将车交其他驾驶员驾驶；严禁将车交非驾驶员驾驶。否则，一切责任概由本车驾驶员承担。（五）严格执行“十不准”，即。不准疲劳行车；不准
4、酒后行车；不准带“病”行车；不准赌气行车；不准私事行车；不准“教练”行车；不准空腹行车；不准违章行车；不准超速行车；不准“让权”行车。（六）对车辆要勤检查、勤保养，随时保持车况良好、车容整洁。做到出车前、行车中、出车后“三检查”，长途行车前一天须对车辆进行一次检查。车辆附件、工具除自然损耗外，造成丢失由本车驾驶员照价赔偿。（七）增强服务意识，加强_纪律观念，自觉服从单位管理调度。不允许驾车行驶中打电话；不允许送领导到目的地后私自把车开走去办其他事；不允许出差在外领导需用车时而本车驾驶员不在场，要做到随叫随到。无正当理由不出车或临出车时提出修理而影响正常工作的，办公室负责另安排车或租车完成任务，
5、其车费按出租车费计算，由驾驶员承担，并对该驾驶员以旷工论处。（八）不允许出事故后隐瞒不报，不允许发生事故后与人私了，不允许开空车搭人收钱，不允许向有关部门伸手要钱要物或加油等。三、维修管理（一）办公室建立车辆维修保养记录，对车辆行驶里程、维修、换件和事故责任等情况做好登记。（二）车辆原则上实行定点维修、定点洗车，驾驶员负责保养、维护所驾驶的车辆。凡属一级保养的小修项目，能自己处理的，由驾驶员完成，并及时向办公室管车人报告。小修和零星换件购置，由驾驶员书面申请，办公室主任审定。二级、三级维修、保养和购买材料，由驾驶员写出书面申请，送办公室主任_，分管局长审批；大修，除按程序申报_批准外，办公室委
6、派人监修。未经批准擅自决定修理，扩大修理范围和购买更换汽车材料，由驾驶员承担_%的修购费用（车辆发生故障无法正常行驶的除外），各种维修换件一律交回旧件。（三）加强维修管理，确保维修质量。各种维修实行责任制，驾驶员、监修人员要对修车质量、费用支付负责，严禁敷衍了事、弄虚作假，一旦发现要从严从重查处。（四）车辆轮胎原则上行驶_公里以上方可更换一套，专车专用，不能与其他车辆交换或转为其他车辆使用。四、油料管理（一）汽车所需油料由办公室统一或驾驶员自行购买，办公室负责审核、登记。每月按油耗标准，以有效行驶里程考核单车耗油（凭出车登记表核报，未经派车登记的不计发油耗）。超支油料费用由责任驾驶员自付，节约
7、油料的车辆，按节约数量的_%计发奖金，奖金的计算以当年_月_日油价折合人民币年终一次性兑现。（二）耗油标准。对现有车辆按_升/_公里计算（其中桑塔纳按_升/_公里计算）。如新购小车，其油耗标准参照现有同类车辆标准执行。行驶_万公里以上的，可视车况适当调整油耗标准。（三）小车需更换、添加机油时，由驾驶员提出申请，经办公室审核，报请领导批准后，凭购油_报销。五、奖惩（一）服务态度好，爱护车辆，服从调度，安全行车，无大小交通事故，无违章行为，年终按_元的标准给予安全奖励。（二）不服从调度，服务态度差，不爱护车辆，出事故不吸取教训的，扣发安全奖金，并视情节轻重，给予行政处分，严重的要调离驾驶岗位。（三
8、）应自觉接受交通管理人员检查，如违章驾驶造成的罚款由驾驶员自负。机关车辆管理制度（二）行政事业单位车辆管理制度为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。二、车辆使用管理（一）用车人员原则上应提前_天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。正科级及以下工作人员出差时，两
9、人（含两人）以下的原则上不派车。（二）用车人员需提前填写派车申请单里的时间、地点等信息送至行政办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善派车单并签字确认。（三）公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。（四）申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。（五）公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。（六）公务车辆驾驶员不得擅自将车开回
10、家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。三、车辆用油管理公务车实行定点加油，行政办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，设备物资科、资产财务科辅助配合监控管理。行政办公室应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。四、车辆维修、保养管理（一）工作职责1.机关公务车辆维修实行定点维修制。2.驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障；对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。（二）工作流程_日常检查、保养、维护驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。行驶中注意车辆是否有异常声响。经常检查
11、各润滑点，发现缺油或油变质应立即补或更换。驾驶员每月底进行检查保养。每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。每月由驾驶人员检查车辆消防设施。车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。车辆日常补胎及小零件更换必须在指定的维修厂进行，取得正规发票，不允许抵票报销。2.定期保养驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经行政办公室负责人核实后，报车辆管理人员方能进行车辆保养。驾驶员须办理完审批手续
12、后方可对车辆进行保养、修理，不允许未经平准先办理，否则费用自理。在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得行政办公室负责人同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理。突发修理的操作流程：原则上在普洱市区发生的故障必须到指定的维修厂维修，出差（超出普洱市区）过程中发生的故障首先口头向行政办公室负责人进行维修申请-获批准后进行维修-补填车辆维修申请单-对维修质量进行反馈和记录-行政办公室负责人签字。保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可使用。五
13、、车辆罚款及理赔管理（一）车辆停车或超速罚款驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方，按照相应交通规则安全行车，出现违规停车、超速罚款时，驾驶员自行承担罚款费用。（二）车辆事故理赔管理1.车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。2.车辆在发生交通事故时应及时联系安全生产管理科并报行政办公室备案，根据。六、费用报销流程驾驶员出差费用及车辆维修、加油等费用支出单据报行政办公室负责人审核认可后，送设备物资科签字认可备案，方能送资产财务科进行报账处理。附表一：公务车辆使用申请表附表二：车辆派遣登记表附表三：车辆出车登记表附表四：车辆用
14、油统计表附表五：车辆维修申请单附表一：公务车辆使用申请表机关车辆管理制度（三）一、用车原则车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。二、用车1.局领导不设专车。根据需要可酌情接送。2.科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。3.短途用车实行送达再接制度。4.办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。5.司机负责填写出车登记簿。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、_月一小结，交办公室主管人
15、员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要_小时保持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。2.司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。3.车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。4.司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则，后果自负。情节严重者，另行研究处理。5.机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查。四、车辆停放1.市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；2.市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办（_）12_文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。五、油料管理1.车辆燃料实行定点加油。加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后_个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。2.长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用
