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1、 关于桥的认识实习报告四篇 一、一般桥梁的构造构造 桥梁的三个主要组成局部是：上部构造，下部构造和附属构造。 1.上部构造由桥跨构造、支座系统组成。 桥跨构造 或称桥孔构造，是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重构造局部。按受力图示不同，分为梁式、拱式、刚架和悬索等根本体系，并由这些根本体系构成各种组合体系。它包含主要承重构造、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等局部。 支座系统 设置在桥梁上、下构造之间的传力和连接装置。其作用是把上部构造的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力状况符合构造计算
2、图示。一般分为固定支座和活动支座。 2.下部构造，由桥墩、桥台、墩台根底几局部组成。 桥墩、桥台 是在河中或岸上支承两侧桥跨上部构造的建筑物。桥台设在两端，桥墩则在两桥台之间。而桥台除此之外，还要与路堤连接，并防止其滑塌。为爱护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。 墩台根底 保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的构造局部。 3.附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几局部。 伸缩缝 在桥跨上部构造之间，或桥跨上部构造与桥台端墙之间，设有缝隙保证构造在各种因素作用下的变位。为使桥面上行驶顺直，无任何颠动，此间要设置伸缩缝构造。特殊是大桥或城市桥的
3、伸缩缝，不但要构造坚固，外观光滑，而且需要常常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土，以保证它的功能作用。 灯光照明 现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明，增加了城市中光荣夺目的晚景。 桥面铺装 或称行车道铺装，铺装的平坦、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。特殊在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。 排水防水系统 应快速排解桥面上积水，并使渗水可能降低至最小限度。此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和构造上的漏水现象。 栏杆（或防撞栏杆） 它既是保证安全的构造措施，又是有利于欣赏的最正确装饰件 二、桥梁常见病害的检查 桥梁检查的种类分为常常性检查、定期检查和特别检查三种。 常常性
4、检查由路段检查人或桥梁养护人员进展巡察检查。 定期检查是对桥梁构造的质量状况进展定期跟踪的全面检查。 特别检查是因各种特别缘由由专家们依据肯定的物理、化学无破损检验手段对桥梁进展的全面观察、测强和测缺，旨在找出损坏的明确缘由、程度和范围，分析损坏所造成的后果以及潜在缺陷可能给构造带来的危急。 1、桥面系的外观检查 (1)桥面铺装的检查 沥青桥面铺装的主要病害有：稍微裂缝（发状或条状）、严峻裂缝（龟裂、纵、横裂缝）、坑槽、车辙、拥包、磨光和起皮等。此外，沥青桥面铺装应保证足够的平坦而粗糙，过分光滑雨天易使车辆打滑。 水泥混凝土桥面铺装的主要病害有：裂缝、剥落、坑洞、磨光等。 (2)伸缩缝装置的检
5、查 各种伸缩缝装置一般具有的缺陷往往表现在伸缩缝本身的破坏损伤、锚固件损坏、接头四周部位后铺筑料的剥落、凹凸不公平等，这些缺陷也成为伸缩缝处漏水的缘由，从而加速支座和构造本身的恶化。 (3)桥面排水设施的检查 桥面排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得最显著，因而对桥面排水设施缺陷的检查最好在此时进展。 桥面排水设施不良，主要是排水设施本身被破坏以及尘土、树叶、淤泥等堵塞排水设施，以致不能正常排水。 (4)栏杆、扶手及人行道的检查 主要检查栏杆、扶手本身破坏状况以及相互连接处是否脱落，钢制构件是否锈蚀、脱漆，对于人行道，检查路缘石是否有破裂，人行道与桥面板连接的坚固程度，等等。 (5)照明设备、
6、交通设施检查 检查灯具完整性，电路正常否，灯柱有无损坏、锈蚀、变形、标志、标线是否完整、清楚、有效。 2、桥梁上部构造的检查 (1)根本受力构件缺陷及损伤检查 桥面板断裂。 桥面板碎裂。 由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度缺乏遭到的破坏。 桥面板刚度不够而引起的裂缝。 由主梁的影响而引的破坏。 拱桥或箱梁（槽形梁）桥梁构造中采纳小拱板或空心板做桥面板时，由于小拱板或预制的空心板强度缺乏或施工不良，与主梁连接不好，而引起板的折裂、破损、甚至掉落，形成空洞。 (2)、根本构件的横向联系检查 对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与根本构件连接状况的检查。 (3)、根本受力构件及几何纵轴
7、线的检查 一般量测根本构件的实际长度及截面尺寸。构件连接处的完整性及线形，可以采纳随机抽样调查方法进展。 根本受力构件的变形（下挠扭曲侧屈、位移等）及裂缝调查应重点深入。 3、支座的检查 (1)、支座本身(2)、支座底板 4、桥梁墩台的检查 桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查，墩台变位（沉降、位移、倾斜）的检查。 5、桥梁根底的检查 对于墩台根底的检查，主要指墩台根底的冲刷状况和缺陷状况的检查。 三、铁路预应力混凝土T梁构造构造 1、构造布置 常用跨径2050m 主梁布置 梁距通常在1.52.2米之间 大跨度尽量增大梁距 2、主要尺寸 主梁高1/151/25L，宽1518cm 横梁中横梁
8、3/4h，端横梁与主梁同高,宽1216cm 翼板1/12h，一般为变厚度 下马蹄占截面总面积的1020 （1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并留意马蹄局部（特殊是斜坡区），管 道爱护层不宜小于60mm。 （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁高的（0.150.20）倍，斜坡宜 陡于45。 梁端，梁宽与下马蹄同宽 3、钢筋构造 主梁受力钢筋为预应力筋 箍筋 锚下局部加强钢筋 翼板横向钢筋 架立钢筋 分布钢筋 4、横向连接 钢板连接 现浇接缝 企口铰 扣环式接头 主要构造作用： 1主梁是上部构造的主要承重构件。 2横隔梁起着联系各主梁、增加全桥整体性的作用，保证作用在桥面上的车辆荷载对主梁有良好
9、的横向安排。 3支座作用是把上部构造的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力状况符合构造计算图示。 四、桥梁常见的病害 1.桥面系病害：桥面蜂窝、漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、老化、整体化接缝破坏、裂纹、桥面脱落、桥面厚度缺乏、钢筋下落等 2主梁病害：梁体裂缝（网状裂缝、下缘受拉区的裂缝、 腹板上是竖向裂缝、 腹板上是斜向裂缝）、顶板混凝土漏水渗水、钢筋外露及钢筋锈蚀、预应力过大过小、拱度过大、管道压浆混凝土溶蚀、混凝土强度不匀称、梁体冻裂等 3.墩台病害：侵蚀、台后填土冻胀、桥台前移、墩台裂纹、墩台倾斜、外表剥落、混凝土强度低、墩台变
10、位（沉降、位移、倾斜）支座病害（止浮装置的损害；限制移动装置的损害；辊轴的偏移和下降；销子和辊轴的破坏；支座构件裂痕；螺母松动；带头螺栓固定螺栓的脱落；滑动面、滚动面锈死；下底板的裂开；各构件的腐蚀；插座相互间接触锚栓切断；填充砂浆裂缝；支座底板混凝土碎裂；支座垫石压坏、剥离）等 4.附属构造病害：桥面铺装磨光、裂缝、坑槽；伸缩缝破坏损伤、锚固件损坏、接头四周部位后铺筑料的剥落、凹凸不平；桥面排水设施破坏以及尘土、树叶、淤泥等堵塞排水设施； 栏杆、扶手本身破坏、连接处脱落、钢制构件锈蚀、脱漆；灯柱损坏、锈蚀、变形、标志、标线不完整、不清楚；锥体护坡坍塌等 五、某铁路预应力混凝土T梁（沋河特大铁
11、路桥）所消失的病害及主要病害修理 1.病害有：桥墩锈蚀、混凝土剥落掉块、消失裂纹、麻面；桥梁顶板裂缝、混凝土漏水、浸蚀，翼缘板钢筋外露及钢筋锈蚀、混凝土掉块；桥梁伸缩缝破损、伸缩缝接头四周部位后铺筑料的剥落；支座各构件的锈蚀；泄水管堵塞等 2.主要病害修理： （1）梁体消失的裂缝 缘由： 混凝土浇注后处于塑性阶段，由于混凝土骨料沉落及混凝土外表水分蒸发而产生裂缝 混凝土凝固过程中产生的裂缝 由于温度变化产生的裂缝 施工不当产生的裂缝 预防方法： 一旦裂缝消失可以用环氧树脂配固化剂、丙酮协作修补，将裂缝四周5cm内的混凝土用钢刷刷净，用丙酮清洗后，在涂环氧树脂，贴玻璃布后，再涂一层环氧树脂 配置
12、足够的温度应力钢筋，增加构造安全储藏来防止裂缝的产生 施工时尽量选择温度低的时间浇注混凝土 (2)梁体钢筋外露及钢筋锈蚀 缘由： 梁体渗水或裂缝进水，造成钢筋锈蚀而露筋先露筋 引发钢筋锈蚀膨胀混凝土开裂进水 预防方法： 钢筋爱护层肯定足够，不能当时露筋或很短时间便露筋 混凝土要做到密实。 (3) 梁体顶板混凝土漏水 漏水现象，对梁的混凝土及钢筋都造成损害。使混凝土溶蚀、钢筋和钢丝锈蚀。 造成渗漏的缘由有： 设计没有防水。 顶部混凝土不密实。 开设的撤除模天窗封闭不严密。 桥面排水不良。 桥面消失裂缝。 预防方法： 桥面用防渗性能高的材料做防水。 做好桥上纵横向排水坡度。 梁顶板混凝土要用平板振
13、捣器捣实，顶板厚度到达设计要求，要抹平拉 (4)桥梁墩台混凝土消失的裂缝 缘由： 混凝土早期温缩、干缩裂缝 混凝土沉降裂缝、模板变形裂缝 荷载裂缝 地基沉降裂缝。 预防方法： 从设计上依据不同构造，加密防裂钢筋的间距，使之成为抗裂钢筋网，要比加厚混凝土为佳。 在浇混凝土注后，要加强养护，包括防止外力作用，加强浇水保持潮湿，掩盖产生。 改善混凝土协作比设计，降低单位用水量，削减坍落度，选择粘性好的水泥和外加剂。 降低混凝土浇注速度，削减每次浇注高度，在混凝土初凝左右（4h）, 贯入值 35kg/cm2，进展二次振捣。 台后填土和主梁安装时，要充分考虑墩台混凝土强度，构造特点，实行防止裂缝的方法施工。 桥的熟悉实习报告 篇2 时间：20xx-6-1 地点：大涧大桥和二仙桥 天气：晴 目的：了解桥梁后期加宽，拱桥。 今日是我们实习的其次天，我们来到了济南的大涧沟，参观了大涧沟桥和二仙大桥。 大涧沟桥是省道103上的一座桥梁，此桥是典型的在老桥的根底上扩
