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1、第一篇 国际贸易术语1一、选择题1、2000通则中C组术语与其它组术语明显不同的特点是 A、交货地点 B、风险划分界限不同 C、适用的运输方式不同 D、买卖双方的费用划分点与风险划分点相分离 2、在装运港完成交货的贸易术语有（ ） A、FOB B、DEQ C、FAS D、CFR E、DES 3、向承运人交货的贸易术语有（ ） A、FCA B、CIF C、CPT D、CIP E、DES 4、根据2000通则解释，按C组术语签订的装运合同（ ） A、属待运合同 B、属到达合同 C、属装运合同 D、视不同情况而定 5、在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费及理舱费，则应在合同中规定（
2、 ） A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed 6、我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（ ） A、外商因货未到岸，可以拒绝付款 B、因单据合格，外商应付款 C、应由我方向保险公司要求赔偿 D、因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货 7、CIF Landed（卸至岸上）的风险转移界限是（ ） A、装运港船舷 B、目的港岸上 C、货交买方处置后 D、目的港船舷 8、就卖方风险而言（ ） A、CIF比CF
3、R大 B、CIF与CFR相同 C、CFR比CIF大 D、有时CIF大，有时CFR大 9、下列属于CIF术语特点的有（ ） A、装运合同 B、象征性交货 C、适用于任何运输方式 D、到岸价 E、风险划分界限为装运港船舷 10、向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有（ ） A、交货地点 B、适用的运输方式 C、风险划分界限 D、出口结关手续 E、进口结关手续 二、判断题 1、按CFR Ex Ships Hold New York条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。（ ） 2、按CIF术语成交，卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。（ ） 3、按D组术语成交的合同都
4、称作到货合同，它们属于实际交货。（ ） 4、CIF条件下由卖方负责办理货运保险，CFR条件下由买方投保，因此,运输途中货物灭失的风险，前者为卖方负责，后者为买方负责。（ ） 5、价格术语是为了说明商品的价格构成。（ ） 6、FOB变形为FOB U就相当于FAS术语的作用了。（ ） 7、价格变形在改变费用负担的同时，也改变了风险的划分。 8、以FOB、CFR、CIF出口，万一货物装船时落入海中，均由卖方承担此损失。（ ） 9、按美国对外贸易定义修订本的解释,“FOB纽约”是指“纽约港船上交货”。（ ） 10、以C组术语成交，风险在交货时转移，而费用则在目的港或目的地转移。（ ） 【Case St
5、udy 1-1】 有一份出售一级大米的合同，按条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于舱汗，大米被部分受潮，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问在上述情况下卖方对该项损失是否应负责？分析 按照本例的情况，卖方已按照合同规定的条件，把货物在约定的装运港装上买方指派的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已由卖方转移给买方。因此在运输途中因舱汗，大米受潮而影响品质，这是属运输风险损失范围。事实上，货物在装船时，已验明品质符合合同规定的条件。因此，根据 条件的惯例解释，对货物在运输途
6、中因风险而发生的损失，卖方无需负责。 【Case Study 1-2】 有一份合同，货物已在合同规定的期限和装运港装，但受载船只离港一小时后，因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物全部损失为理由，拒绝接受单证和付款。试问在上述情况下，卖方有无权利凭规定的单证要求买方付款？ 分析：以条件成交，风险划分经装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险公司提出索赔。因此，虽然货物在离港一小时触礁沉没，卖方仍有权凭合同中规定的单据要求买方付款，买方不能拒付。 【Case Study 1-3】 国内一出口企业应邀向美国一进口商报价罐头一批
7、，采用DES New York 术语，交货期为2003年2月29日。不料，因海运途中耽搁，货物于2003年3月3日才到达纽约港。请问上述海运耽搁应由何方负担？【Case Study 1-4】 新疆某公司和日本客商洽谈一项出口合同，计划货物由乌鲁木齐运往横滨，我方不愿承担从乌鲁木齐至出口港天津新港的货物风险，日本客商坚持由自己办理运输，则采用何种贸易术语使双方都满意？ 【Case Study 1-5】 我某公司按FCA Shanghai Hongqiao Airport条件向某印度商人出口手表一批，货价5万美元，规定交货期为8月份，自上海空运至孟买；支付条件：买方凭由孟买xx银行转交的航空公司空
8、运到货通知即期全额电汇付款。我公司于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运到孟买，并将到货通知连同有关发票和航空运单送孟买xx银行。该银行立即通知印商前来收取上述单据并电汇付款。此时，国际市场手表价下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。我方则坚持对方必须立即付款、收货。 【Case Study 1-6】 某公司出口一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤消即期信用证付款。由于核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了如下规定：“10月份自中国港口装运，卖方
9、保证载货轮船于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，该公司于10月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的单据向银行收妥货款。不料，轮船在航行途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期到达目的港，该公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌，除个别客户提货外，多数客户要求取消合同。第四章 品质、数量和包装一、判断题1、如果同时采用既凭样品，又凭规格成交，则要求交货品质只要和其中的任何一种一致即可（ ）2、运输包装上的标志都应该在货运单据上表示
10、出来。 ( )3、根据品质公差条款，卖方所交货物品质，只要在品质公差范围内，买方不得拒收，也不得要求降低价格（ ）4、在国际货物买卖合同中规定：“中国大豆水分14，含油量18”有利于明确大豆品质，因而是正确的。 ( )5、根据公约规定，如果一方违反了所规定的包装条件，另一方有权提出索赔，甚至可以拒收货物。（ ） 6、进口马口铁、钢板等规格和重量一致，尺寸大小一致的商品，计算重量的方法一 般采用公量。（ ） 7、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。二、选择题1、在国际贸易中，对于某些品质变化大而难以规定统一标准的农副产品，其表示
11、品质的方法常用（ ）A. 良好品均品质 B. 看货买卖 C. 上好可销品质 D. 凭说明书买卖2、如果合同中未明确规定以何种方法计量的话，其计量方法应为（ ） A. 毛重 B. 净重 C. 以毛作重 D. 公量3、使用“适合海运习惯包装”应按（ ）A. 国际运输协会统一定义 B. 我国统一定义C. 欧洲统一定义 D. 无统一定义 4、根据国际商会跟单信用证统一惯例500号出版物的规定，对于“约量”，允许其增减幅度不超过（ ） A. 3% B. 5% C. 10% D. 15%5、珠宝、首饰等商品具有独特性质 A 最好用样品磋商 B 最好用文字说明 C 应该既用样品，又用文字说明 D 只能看货洽
12、谈成交6、卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似样品供买方确认，该样品称为（ ） A、复样 B、回样 C、对等样 D、确认样 7、采用凭样品买卖必须满足的基本条件有（ ） A、样品是作为所交货物品质的唯一依据； B、卖方所交货物必须与样品完全一致； C、买方应有合理机会对货物与样品进行比较； D、卖方所交货物不能含有对样品进行合理检验时不易发现和不适合商销的缺陷。 8、对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用（ ） A、公量 B、毛重 C、理论重量 D、法定重量 9、合同规定了数量机动幅度，可以行使溢短装选择权的是 A、卖方 B、买方 C、船方 D、安排舱容及装载货物的一方 10、溢短装部
13、分的计价（ ） A、可以按合同价格计 B、可以按市场价格计 C、可以部分按合同价格计，部分按市场价格计 D、只能按合同价格计 E、只能按市场价格计 11、运输包装的主要作用在于（ ） A、保护商品 B、便于运输与储存 C、促销 D、美化商品 E、防止在装卸过程中发生货损货差 12、某外商欲购我“乘风”电扇，但要求改用“格力”商标，并不能注明产地，外商这一要求的实质是（ ） A、无牌中性包装 B、定牌中性包装 C、运输包装 D、销售包装 13、以信用证支付方式进行散装货物的买卖，如信用证未明确规定货物数量不得增减， 则（ ） A、交货的数量及支取金额均可有5%的机动； B、交货数量应与合同规定的
14、数量完全一致； C、交货数量可有10%的机动，支取金额不超过信用证金额； D、交货数量可有5%的机动，但支取金额不超过信用证金额。三、案例分析1、青岛某出口公司向日本出口一批苹果。合同及来证上规定为三级品，但到发货时才发现三级苹果库存告罄，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价”，请问，这种以次充好的做法是否合适？2.我国某公司向英国出口大豆一批，合同规定水分最高为14%，杂质不超过2.5%，在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方有电告买方成交货物与样品相似，当货物到达英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7%，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失，请问：在此情况下，我方是否可以以该项交易并非凭样品买卖为由而不予理赔？ 3.中方某公司对美成交自行车辆。合同规定黑色、墨绿色、湖蓝色各辆，不得分批装运。我到发货时始知墨绿色的库存仅有辆，因短缺之数比例不大，于是便以黑色车辆顶替墨绿色的。问这样做有无问题？第五章一、选择题1已装船提单的日期表示（ ） A 货物开始装船的日期 B 货物全部装上船的日期 C 货物置于船公司保管下的日期2采用CIF贸易术语对外成交，提单上一般注明( ) A Freight Prepaid B Freight to collect C Fre
