某大桥索塔液压爬升模板系统施工方案

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1、一、概况 2二、液压爬模设计构思3三、设计参数 3四、爬模体系组成5五、第一段混凝土浇筑7六、爬模的开模 7七、爬架安装 7八、导轨爬升:8九、爬架爬升 11十、液压系统技术参数及技术特征11十一、液压系统安装与操作:12十二、液压系统原理:13十三、液压系统的维护及保养13十四、安全防护 14某大桥索塔液压爬模施工方案、 概况XXX大桥系为一座双塔斜拉桥,塔柱总高度209m,墩身高91.84m,索塔高117.2m,其中上塔柱高48.671m中塔柱高43.379m,下塔柱高25.15m,除上塔柱外均为变界面柱(详细尺寸见下图)大桥总工期30个月。 塔身施工采用液压爬模施工。 z/. ZXXZ

2、Z Z Z .Z 冇,丄4讦IIj_f I,1XXX FzL.-J/严,L 1館辟LL尊二、 液压爬模设计构思1. 满足工期和表观质量要求,爬升周期短。2. 上下墩身通用性强,装配整体程度高。3. 设备灵适用性高,满足不同程度的斜度及折线爬升。4. 吊运方便,易于转移下一个塔身施工。5. 每套主桥墩身爬模不用改制即可方便地拆装成2 套主桥塔柱爬模与1 套 引桥墩身爬模。三、设计参数1、液压爬升模板设备性能及标准系统每节爬升咼度W4.5 米系统竖向顶推能力160KN 24 台系统竖向爬升速度5米/小时系统最大抗风能力爬升状态时:W6级浇注锁定状态时:W12级模板分合通过手动巻扬机调整模板调节通过

3、调节螺旋杆调节系统爬升时抗倾復稳定系数$1.5材料最大应力安全系数$1.5施工荷载每组架体集中力按15KN计算,平台按1.5KN/m2计算,并同时计算2层平台2、爬模施工工艺流程:四、爬模体系组成(1)(2)主要部件液压爬升体系预埋固定件、附墙悬挂件、爬升导轨、爬升架体自锁提升件、液压缸、有线遥控操作箱、液压泵站。(2)模板体系:分外模和内模。外模由6mm钢面板、100X63X6不等边角钢、16槽钢背带、对拉丝杆组 成。内模由使用方自行加工。外模板的分块尺寸根据主桥墩与引桥墩断面综合考虑,保证每套爬模在主 桥墩身施工完成后,不用改制即可拆装成2 套用于主桥上塔柱施工的爬模和1 套用于引桥墩身施

4、工的爬模,拆装方便灵活(详见模板分块图纸)。(3)工作平台体系:工作平台共分5 层,两个上部工作平台、一个主工作平 台、两个下部工作平台。主工作平台用于调节和支立外侧模,2#、1#平台用于 绑扎钢筋和浇筑混凝土,-1#平台主要用于爬升操作,-2#平台用于拆卸锚固件 和混凝土修整。(4)爬升体系:爬升体系的加工精度与安装精度在爬模系统中为最重要的一 个环节,其加工精度的保证措施主要有以下几方面(安装精度后述):1. 爬升轨道材料全部为整根型材,除了设计分节处,不允许出现焊接接头。2. 每套爬模系统用的轨道在加工时全部在铣刨床上一刀切出来,并统一铣边, 保证外形尺寸在同一精度内。3. 爬轨齿块焊接

5、时,将全部轨道摆在同一平面上,固定好后划上线再焊接, 焊接完成后再统一铣削齿块上、下边支撑面,达到同组齿块间距尺寸误差 在土0.5mm之内,轨道安装时能互换。4. 为了保证主桥上塔柱第一节能顺利爬升,轨道需在中间做成销接,轨道两端头与销接处接头全部打倒角并抛光处理。销孔精度控制在土 0.2mm。五、第一段混凝土浇筑利用爬模模板支立第一段混凝土模板,模板标准节段高4.5m,主桥中塔身 每节段浇注高度为4m (考虑到斜度的影响)。内外模板对拉杆采用精轧螺纹钢,螺帽用精扎螺纹配套的螺帽。预埋件按 规定的尺寸定位埋设。六、爬模的开模混凝土浇注完后,将内外模板及对拉丝杆拆开,模板横移通过安装在模板 支撑

6、框架上的手动巻扬机将外模打开,每两组爬升框架设置一台,每套爬模共 设 12 台手动巻扬机。七、爬架安装1. 锚固件安装 :挂件定位依靠模板上预留的螺栓孔及紧固螺栓定位,支立 模板时要保证顶面水平。在预埋锚筋时,严禁采取电焊固定方式。(防 止瞬间电流烧伤锥形螺母内丝)2. 挂件安装:挂件时必须先将内螺杆旋到底,将挂件调整至中心位置,然后再拧紧外螺帽。挂件在拆卸时严禁摔碰、烧伤。爬升悬挂件安装好后, 应派专人检查其连接高强螺栓是否完全安装与紧固。3. 架体模板安装:第一次拼装架体可提前一次拼装好,然后再将外模板安 放到位。4. 爬规安装:第一次安放轨道时要调整好垂度,以保证导向正确。发现不 正确时

7、,及时予以纠正。用棉纱清洁导轨,并在导轨表面涂上润滑脂。 导轨爬升时,液压装置应由专人操作,并检查压力表指示是否正常。安 放轨道时,发现吊放不顺利时应调整挂件位置和爬架底部调整螺杆,发 现有焊渣或齿块不正使轨道下放困难时,用砂轮磨光机及时打磨修理。八、导轨爬升:軌道愷升上下補献也11;20轨珮個龄时先校正肾臓爬升牖隹件-讎就再用瞬自耦比越3I的团如1. 检查液压系统,并进行空运转2. 导轨爬升时,外爬架每侧 0 号平台及 1 号平台上个配 2 人和一台对讲 机,并选用专用频道联系。3. 爬升轨道时要确保箱体内的棘块摆杆朝上,弹簧限位销已固定好。确保 轨道下支撑撑住混凝土表面,先点动来操作电磁阀

8、,卸掉顶部锚固销子。 再慢慢使液压缸上腔回油活塞杆缩回使轨道上升,当发现油泵响声大, 或油压表读数猛增时,应立即停止操作,查明原因后再爬升。4. 轨道每爬升一个行程500mm时,应通过对讲机联络,并确认上下棘块 卡入齿块下支撑面,然后再开始下一步爬升。5. 爬升前检查,符合要求后,启动液压站电动机,将卸荷 /加载开关投到 “加载”位置,通过有线遥控箱上的开关控制液压电磁换向阀,拆除导 轨顶部插销,开始导轨的爬升。6. 当轨道脱离下挂件时,提前在下挂件上,轨道近墩身翼缘板处加垫木垫 块,厚度以保证轨道导入上挂件为准。7. 导轨爬升至接近上部挂件的高度时暂停,复核导轨与挂齿上导轨槽口的 位置是否一

9、致,若不一致,调节下方的支撑脚,使导轨能够顺利地通过 挂件槽口。8. 导轨爬升到位后,及时插上导轨顶部插销,以确保插销锁定装置到位, 保证架体受力均匀。(棘块高度在同一直线上)下降导轨使顶部插销与 挂齿完全接触。9. 拆除下挂件,取出混凝土内的预埋锚锥,及时修补螺栓孔,进行爬架的 爬升。10. 发现导轨爬升不同步及其它异常情况时应停下来研究处理。九、爬架爬升1. 现场施工负责人必须到场,确保液压装置应由专人操作,。2. 墩身混凝土强度是否满足受力要求:20MPa3. 确保爬架长边相互独立。电缆的悬挂长度满足爬升距离4. 改变上下爬箱中棘块摆杆的状态,使其一致向下。5. 架体爬升时尽量清除临时荷

10、载,少量的堆放在挂件支点外侧,架体中间 (两个架体 H 钢 2600mm 之间)以防止架体向内倾覆。架体爬升时要 确保箱体内的棘块摆杆朝下,弹簧限位销已固定好。6. 当爬至下一挂件时提前派人观察挂件与架体挂钩对正情况,偏位时利用 液压缸顶升一侧作适当调整,直到对正为止,必要时可先从一端一次对 正就位。7. 经确认爬架爬升准备工作已完全符合要求后,启动液压站电动机,将卸 荷/加载开关投到“加载”位置,通过有线遥控箱上的开关控制液压电 磁换向阀,开始爬架的爬升。8. 当爬架爬升到位后,应及时插上承重销。9. 将遥控箱上的开关投到中间位置、停止液压站电动机、切断液压站电源, 完成爬架的爬升工作。10

11、. 当爬架爬升不同步及其它异常情况时,应停下来研究处理。十、 液压系统技术参数及技术特征1、液压系统最高使用压力:31.5MPa,排量:16.7L/min;2、液压泵、电机名称、规格、型号及主要参数:1) 电机: Y160M-42) 电机功率:11KW3) 转速: 1450r/min4) 轴向柱塞恒功率变量泵: 25YCY14-1B5) 泵最高工作压力:31.5MPa,最大流量36L/min6) 电磁换向阀: 4WE6E-61/G24NZ5L7) 液压缸:HGF80/45,行程600mm,推力160KN,液控单向阀开锁压 力 0.8MPa。3、自调式同步阀:ZTBF2-1050-H-B,同步精

12、度0.5%1.5%,允许出口负 载偏差流量下限时 30%、流量上限时 90%。4、液压系统推荐使用传动介质: YB-N46 抗磨液压油5、油液清洁度: NAS11 级6、油箱容量:150L有效容量100L7、系统正常工作温度:25-60C8、控制与保护:液压系统设有溢流安全阀。电气系统设有带漏电保护的断 路器、防止电极反转与缺相的相序继电器,控制电路设有隔离功能的变 压器,遥控操作箱采用安全电压DC24V。9、电元件参数:电源三相AC380V、50HZ,控制电路AC220V,操作电 源DC24V,装机功率11.5KW。一、 液压系统安装与操作:本系统运抵施工现场后,根据各个部分的设计要求将其固

13、定,不得松 动,以免影响其使用性能。同时在安装管接头前,查看液压元件接头处是 否清洁以免对液压系统造成污染。液压系统安装配管完成 ,请按液压系统 电气接线图进行正确接线。十二、 液压系统原理:1、液压电气部分安装完后,首先根据液压系统原理图、装配图、电气控制图等检查液压统各部分的安装是否正确无误,将油箱和各个油口表面擦拭干净,以便观察各油口是否漏油。开启油泵电机、检查油泵及各电磁 换向阀运转或动作是否正常,查看各回升和压力表指示是否正常。2、各部件检查无误后,开启电动机驱动轴向柱塞变量泵旋转,变量泵排出的液压油经同步阀和配流板的两个进油口相连,通过配流板液压油被分 配到两组电磁换向阀上,每组电

14、磁换向阀有一个液压表和四个三位四通 换向阀,并且分别接有四个油缸Al、Bl、Cl、D1和A2、B2、C2、 D2,液压系统八个液压缸支撑A、B、C、D四个爬升平台,Al、A2 为同一平台上的两个液压缸,其他三个面雷同。A1A2、B1B2、C1C2、 D1D2两个液压缸分别由同步阀的A、B两个出油口供油,两油缸的顶 升速度基本相同(同步精度见十、 3、),保证了爬架爬升过程中的平稳 性,不会因为爬架的重量载荷分布不均而产生倾斜,造成爬轨的变形。 各油缸都设有液压自锁装置,防止爬架爬升过程中由于油路失压造成爬 架失控下落。十三、 液压系统的维护及保养l、 各管接头在安装或更换时,首先检查管接头处是否清洁,以免对液压系统造成污染。2、按设计规定和工作要求,合理调节液压系统的工作压力和工作速度,应 将调节螺钉紧固牢靠,防

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