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1、细节决定成败事例春秋时，齐桓公帮助燕驱逐山戎的时候，事成，燕庄公对齐桓公感激涕零，亲自送齐桓公出燕，恋恋不舍，不知不觉已经送入齐境， 桓公说：“非天子，诸侯相送不出境，吾不可以无理于燕。”于是划地割燕庄公所至之齐地与燕。 “非天子，诸侯相送不出境”这是周的礼节，桓公拘泥于如此的小小礼节，白送给了刚刚接受了自己莫大恩惠的燕数十里土地。 这是成大事者拘小节的例子。 进程中一个环节疏漏也会半途而废，主因次因常常是转化的。 大家目标趋同、战略趋同、结果不一致，主要原因就在于对于细节与小节的尺度把握，细微处一样体现竞争力。 一个滑落在跑道上的小铁片造成了空难，一个小小的零件不合格造成宇航飞机爆炸，一份电
2、文翻译错误造成一场战役的失败。容易被忽视的细节往往造成难以挽回的损失。 一心渴望伟大、追求伟大，伟大却了无踪影；甘于平淡，认真做好每个细节，伟大却不期而至。这也就是细节的魅力。（对方说的对错我们先不纠缠，现在我们是在谈成大事者，而不是如何成大事） 刘备教训阿斗说：”不因善小而不为，勿因恶小而为之！” 子言之：“君子无理不动，无节不作。”（君子要注重礼节，对于君子来说，礼节是君子的重要因素，不可视为小节，小节会因不同的环境有不同的意义） 老子说：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”（做难事要从简单的做起，做大事要认真，注重细节，不和我们矛盾） 列宁：要成就大事，就要从小事坐起。（要先学会做
3、小事，才能做大事，不会做小事有怎能做大事呢？我想不拘小节，不代表就不会做小事吧？） 千里之行始于足下,千里之堤毁于蚁穴 因小失大,失之毫厘,谬以千里. 周恩来会待外宾的时候总是处处小心，礼仪得体，着装讲究。（表面上看对于我们普通人来讲着装之类可以称得上小节，但是在总理的身份就完全不一样了，他的一举一动关系到得都是一国之荣辱，当然算不上小节了） 呵呵 够了吧!也只有这么多了，嘻嘻！细节决定成败：大事，必做于细 海尔总裁张瑞敏先生在比较中日两个民族的认真精神时曾说：如果让一个日本人每天擦桌子六次，日本人会不折不扣地执行，每天都会坚持擦六次；可是如果让一个中国人去做，那么他在第一天可能擦六遍，第二天
4、可能擦六遍，但到了第三天，可能就会擦五次、四次、三次，到后来，就不了了之。有鉴于此，他表示：把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不平凡。 与日本人的认真、精细比较起来，中国人确实有大而化之、马马虎虎的毛病，以致于社会上差不多先生比比皆是，好像、几乎、似乎、将近、大约、大体、大致、大概、大概其等等，成了差不多先生的常用词。就在这些词汇一再使用的同时，生产线上的次品出来了，矿山上的事故频频发生了，社会上违章犯纪不讲原则的事情也是屡禁不止。 与差不多、大概其的观念相应的，是人们都想做大事，而不愿意或者不屑于做小事。但事实上，正如汪中求先生在细节决定成败一书所说的：芸芸众生能做大事
5、的实在太少，多数人的多数情况总还只能做一些具体的事、琐碎的事、单调的事，也许过于平淡，也许鸡毛蒜皮，但这就是工作，是生活，是成就大事的不可缺少的基础。 随着经济的发展，专业化程度越来越高，社会分工越来越细，也要求人们做事认真、精细，否则会影响整个社会体系的正常运转。如，一台拖拉机，有五、六千个零部件，要几十个工厂进行生产协作；一辆上海牌小汽车，有上万个零件，需上百家企业生产协作；一架波音747飞机，共有450万个零部件，涉及的企业单位更多。而美国的，阿波罗飞船，则要二万多个协作单位生产完成。在这由成百上千、乃至上万、数百万的零部件所组成的机器中，每一个部件容不得哪怕是1%的差错。否则的话，生产
6、出来的产品不单是残次品、废品的问题，甚至会危害人的生命。如我国前些年澳星发射失败就是细节问题：在配电器上多了一块0.15毫米的铝物质，正是这一点点铝物质导致澳星爆炸。正所谓失之毫厘，谬以千里。所以，要想保证一个由无数个零件所组成的机器的正常运转，就必须通过制定和贯彻执行各类技术标准和管理标准，从技术和组织箮理上把各方面的细节有机地联系协调起来，形成一个统一的系统，才能保证其生产和工作有条不紊地进行。在这一过程中，每一个庞大的系统是由无数个细节结合起来的统一体，忽视任何一个细节，都会带来想象不到的灾难。 美国质量管理专家菲利普克劳斯比曾说：一个由数以百万计的个人行动所构成的公司（想想看，每个人每
7、天要执行多少不同的行动）经不起其中1或2的行动偏离正轨。 而且，注重细节、把小事做细是一个比较难的事。丰田汽车社长认为其公司最为艰巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不粗不细、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。 所以，无论做人、做事，都要注重细节，从小事做起。我们的古人就提倡天下大事，必作于细；天下难事，必成于易；已故总理周恩来就一贯提倡注重细节，他自己也是关照小事、成就大事的典范。 泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。所以，大礼不辞小让，细节决定成败。在中国，想做大事的人很多，但愿意把小事做细的人很少；我们
8、不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者；决不缺少各类管理规章制度，缺少的是规章条款不折不扣的执行。我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，提倡注重细节、把小事做细。 第一位进入太空飞船的加加林 1961年4月12日，前苏联宇航员加加林乘坐4.75吨重的“东方l号”航天飞船进入太空邀游了89分钟，成为世界上第一位进入太空的宇航员。他为什么能够从20多名宇航员中脱颖而出？ 原来，在确定人选前一个星期，航天飞船的主设计师罗廖夫发现，在进入飞船前，只有加加林一个人脱下鞋子，只穿袜子进入座舱。就是这个细小的举动一下子赢得了罗廖夫的好感，他感到这个27岁的青年既懂规矩，又如此珍爱他为之倾注心血的飞
9、船，于是决定让加加林执行人类首次太空飞行的神圣使命。加加林通过一个不经意的细节，表现了他珍爱他人劳动成果的修养和素质，也使他成为遨游太空的第一人。 细节不是“细枝末节”，而是用心，是一种认真的态度和科学的精神。 汪中求天下大事，必作于细。 老子泰山不让土壤，故能成其大； 河海不择细流，故能就其深 秦国丞相李斯小事成就大事，细节成就完美。 惠普创始人戴维帕长德我强调细节的重要性。如果你想经营出色，就必须使每一项最基本的工作都尽善尽美。 麦当劳创始人克洛克我们的成功表明，我们的竞争者就是因为他们缺乏对细节的深层关注。 麦当劳总裁弗雷德特纳不放过细节。无视细节的企业，它的发展必定在粗糙的砾石中停滞。
10、 日本松下创始人松下幸之助 一个企业家要有明确的经营理念和对细节无限的爱。西方“商业教皇”布鲁诺蒂茨 奥秘全在细微处。 法国连锁超市DM总裁格茨维尔纳 魔鬼在细节。 建筑大师斯凡法罗 铁钉缺，马蹄裂；马蹄裂，战马蹶；战马蹶，骑士跌；骑士跌，军团削；军团削，战士折；战士折，帝国灭。 著名西方流传民谣帝国亡于铁钉 中国有13亿人口，不管多么小的问题，只要乘以13亿，那就成为很大很大的问题。 温家宝 德国企业就是凭着一丝不苟、精细严谨的做事风格，成就了一大批世界级企业巨头，打造了“德国制造”这个产品品质保证代名词的国家品牌。 全球公认在中国，想做大事的人很多，但愿意把小事做细的人很少；我们不缺少雄韬
11、伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者；决不缺少各类管理规章制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行。我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，提倡注重细节、把小事做细。卢瑞华我也看到过一个相反的例子：北京某外资企业招工，报酬丰厚，要求严格。一些高学历的年轻人过五关斩六将，几乎就要如愿以偿了。最后一关是总经理面试。在到了面试时间之后，总经理突然说：“我有点急事，请等我10分钟。”总经理走后，踌躇满志的年轻人们围住了老板的大办公桌，你翻看文件，我看来信，没一人闲着。10分钟后，总经理回来了，宣布说：“面试已经结束，很遗憾，你们都没有被录取。”年轻人惊惑不已：“面试还没开始呢!”总经理说：“我不在期间，
12、你们的表现就是面试。本公司不能录取随便翻阅领导人文件的人。”年轻人全傻了。上海地铁二号线和一号线的差距有一次，与从德国回来的一位“海龟”朋友聊天时，我自然问起了他留德的感受，并问他对德人印象最深的是什么。他说：就是德人的严谨，德国人对任何工作细节的关注。他说了令我吃惊的一件事：现在德国的高速公路有的还是希特勒时代修筑的。 这让我想起了许多工程问题。京深高速公路刚修了几年，看看有多少路段在修修补补，是我们的设备不够先进吗？不是。据我所知，我们的许多建筑施工单位用的都是一流的进口设备，我们的差距其实就在我们的思想里。坐过上海地铁的人，一定都知道上海地铁二号线的故事。 有一位名人说过：“硬件项目的管
13、理更多地体现在细节的管理，细节到每个设计、每次改动、每天操作。”上海地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国设计师设计的二号线投入运营，才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，至今尚未实现收支平衡。 三级台阶的作用 上海地处华东，地势平均高出海平面就那么有限的一点点，一到夏天，雨水经常会使一些建筑物受困。德国的设计师就注意到了这一细节，所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶，要进入地铁口，必须踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶，在下雨天可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上，一号线内的那些防汛设施几乎从
14、来没有动用过；而地铁二号就因为缺了这几级台阶，曾在大雨天被淹，造成巨大的经济损失。 对出口转弯的作用没有理解 德国设计师根据地形、地势，在每一个地铁出口处都设计了一个转弯，这样做不是增加出入口的麻烦吗？不是增加了施工成本吗？当二号线地铁投入使用后，人们才发现这一转弯的奥秘。其实道理很简单，如果你家里开着空调，同时又开着门窗，你一定会心疼你每月多付的电费。想想看，一条地铁增加点转弯出口，省下了多少电，每天又省下了多少运营成本。 一条装饰线让顾客更安全 每个坐过地铁的人都知道，当你距离轨道太近的时候，机车一来，你就会有一种危险感。在北京、广州地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。德国设计师们在设计上体现着“以人为本”的思想，他们把靠近站台约50厘米内铺上金属装饰，又用黑色大理石嵌了一条边，这样，当乘客走近站台边时，就会有了“警惕”，意识到离站台边的远近，而二号线的设计师们就没想到这一点。地面全部用同一色的磁砖，乘客一不注意就靠近轨道，危险！地铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意
