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1、转道、钉道、整轨安全技术措施一、概述我区钉道队负责全矿主运大巷、主要斜巷铺设与维修及采煤生产接替轨道的安装、 拆除等工作，为确保轨道线路转道、钉道、维修工作的安全，特编制本安全技术措施。二、施工程序1、准备好施工用的材料、工具等；2、检查、清理施工地段的安全环境；3、轨道的维修或铺轨施工。三、安全措施1、每班要认真开好班前会，安排好当班施工的安全工作及注意事项，明确分工、落实责任，准备好施工用的材料、工具等。2、钉道工必须持证上岗，熟悉掌握轨道量具及施工用的工具、设备的正确使用方法，严格执行煤矿窄轨轨道线路质量标准、煤矿窄轨轨道道岔质量标准。3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。4、工作
2、前，施工负责人要先检查施工点的安全状况并安排人员清理好施工现场的安全环境。5、用钎子或锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，拿钎人要戴防护手套和防护眼镜，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和拿钎人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人应注意周围环境，前方严禁有人，防止意外。6、捣固道床或卧底时，人前后距离不少于2米。7、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。8、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在轨道上或轨缝处直道钉。9、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚牢固地挂在轨道上，操作人员的头部或手臂要躲开压杆或千斤顶。10
3、、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨道下面，以防歪斜伤人。11、手工锯轨时将要锯的轨道垫平，摆正，防止锯条折断伤人，并丈量长度，并在锯口的侧面及顶面画线。12、轨道钻眼必须画好孔印，将卡子挂在轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直，一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。13、使用大头搞捣固，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200250mm，多人
4、作业捣固时，不准打飞搞，要统一行动。不准乱打道碴、轨枕和轨道，防止飞起石头伤人。14、用弯道器弯轨时，钢轨轨底向下放稳，弯道器要平放垫稳，并使两钩爪牢固地卡住轨道。15、调整轨道方向，要由一人指挥，拨道前应先拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴，拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围以内，统一进行调整，铺设曲线轨道必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头，在曲线的外侧不准有人同时作业。16、地面维修轨道时所带的施工工具要平拿平放，操作时不准碰触架线，以防触电。17、人工转运轨道：1）人工转运5m以下的轨道时，用双股10#铁丝分别从轨道两端螺孔穿过，对接要拧
5、牢，用2根扁担分从两端的铁丝内穿过，4人配合抬运轨道，每次只抬一根轨道，轨道抬起时，距底板200300mm。2）人工转运5m以上轨道时，除轨道两端螺孔内穿双股10#铁丝外，中间部位也需用双股10#铁丝与轨道栓牢并对接，按照每2m穿一个扁担的方式，多人配合抬运。3）人工转运水泥道板时，也须从道板两侧从双股10#铁丝栓牢并对接，4人配合用2根扁担穿过两端的铁丝内抬运。4）人工转运轨道、道板时，注意观察，脚步走稳，步调一致，防止刮、绊。放道时，严禁抛、扔。18、转运5m以下的轨道使用平车，先检查平车状况，车辆状况要完好。装车前，车辆两端用掩板掩牢。在平车的两端钩头以里各放置一块道板，道板伸出轨道外侧
6、不超过100m，用铁丝将道板与车体捆绑牢固。逐根抬运轨道摆放在道板上，轨道要摆放整齐，成梯形放置不偏载，需要调整平车上摆放的轨道时，使用钎子或道起子，严禁用手直接移挪。后用18.5mm的棕绳从平车两端将轨道与平车捆绑牢固，每端绕绳不少于3圈。平车装运24kg/m、30kg/m轨道每车不超过30根。转运5m以上轨道须使用专用高架平车，24kg/m轨道每车不超过15根，30kg/m每车不超过12根，38kg/m每车不超过6根。使用专用高架平车转运长轨道时，除用棕绳在两端捆绑外，另需用3T葫芦将轨道与车体中部捆绑、固定。19、运送3.5m9m的轨道机车与轨道车之间必须有一辆普通平车，车辆之间使用平巷
7、销链连接；运送9m以上轨道时，机车与普通平车之间要使用1.5m以上的专用连杆连接。20、普通平车与轨道车连接摘挂必须人力推挂，先推挂平车与轨道车连接，后将机车与平车连接；摘车时先摘机车与平车间的销链（连杆），后摘平车与轨道车的销链。严禁在弯线摘挂运送轨道车辆。21、运送轨道机车必须在轨道车辆前方拉运，严禁抵车运送轨道。22、使用矿车装运道板，将矿车停放在装运点，两人各抬道板的一端拿牢走稳，先将道板的一头担放在矿车一头的上帮，用力将道板推进车内；道岔装车，不少于4人配合将道岔拿牢走稳，先将一端担放在矿车一头的上帮，用力将道岔推进车内。道板、道岔装车要不偏载，不超出车外。卸道岔、道板时，将车辆停放
8、在卸载点停稳，人员上车将道板一头掀起担放在车帮上放牢，另一头抬起用力向外推，车外人员接牢，抬运排放整齐，卸道岔时车内人员把道岔一端掀起担放在车帮上放牢，用力推向车外，装卸道岔、道板时，手严禁放在车沿上，防止挤手。装卸车时，车必须掩牢。卸道板时，车内人员与车外人员必须配合好，卸道岔时，卸车方向严禁有人。23、人力推运轨道车时，车前10米外要安专人警戒探路，推车时，要专人指挥、喊号，推车人员要站在车的后方，车辆前方及两侧不准站人，主运大巷推运轨道要提前办理好申请，施工负责人要先与井下调度站联系好，经其同意后方可推运，推车出主运大巷施工负责人要向调度站汇报，经其同意后方准推运。人工推车每次只允许推一
9、辆，坡度大于7时，严禁人工推车。24、斜井打运轨道要严格执行斜井打运专项措施。斜井井身悬车卸石渣或轨道时，按斜井专项措施要求的警戒位置警戒，将车辆上端轮对用5分钢丝绳头或锚链与轨道连接牢固，绳头配套的绳卡不少于2个，绳卡背帽要紧固。如使用专用卸石渣车辆卸石渣时，要安专人在井身施工点附近的硐室内用灯或哨子与信把工联系，开石渣车闸门时，人员要站在车辆的侧方，严禁站在车辆正下方，闸门开启后，人员要立即进入躲避硐。25、平巷铺轨或检修施工时，要先在施工段两端20米外挂警戒网，并设置临时阻车器，主运大巷施工时，要先办理好施工申请，施工负责人先与井下调度站联系好，经其同意后方可施工，需要临时过车时，施工负
10、责人要先查看轨道状况无问题，施工人员躲避到轨道两侧安全地点，方可通知电车司机打铃慢速通过。26、从斜巷（切眼）往下人工转运轨道、道板时，应用两根综绳分别从轨道、道板两端拴牢，一人在前面拖，一人在后面拉，两人脚步要走稳，注意防滑，要协调一致。人工拉轨道每次只准拉一根，人工拉道板每次可拉4块，4块道板要用铁丝将其捆扎牢固。使用绞车拉运轨道，将4分钢丝头从钢轨螺孔穿过，后与滑头连接用2个绳卡卡牢，每次拉运轨道5米以下不超过6根，长道不超过3根。27、斜巷施工时，清理好斜巷上口10米以内的安全环境卫生，防止滚落矸石伤人，并在斜巷上下口挂警戒网。工作时由下往上依次进行，人员要站稳，所用工具要放牢，传递工
11、具、材料时，要拿牢接稳，不准乱扔，轨道要靠巷帮放置，并用10#及以上铁丝稳固在巷帮，道板要靠巷帮纵向放牢，上端工作人员要注意保护下端工作人员安全。30、采区砸、钉道时，施工负责人必须随身携带瓦斯便携仪，瓦斯浓度高于0.5%时，不得施工。31、处理故障时，要先向井下调度站汇报，必须有一人注意观察来往的车辆，遇有弯道时，必须有人警戒或设置防护。32、每班施工完毕，必须把施工现场清理干净，不准影响行车，有条件的地方要过车试运行，无问题后方可收工。33、钉道工严禁单人作业，施工时，施工人员要自觉做好“自保、互保、联保”工作。3#主井、54、64等斜井打运轨道等长物料安全技术措施一、概述为保证运输效率，
12、井下使用的部分轨道及工字钢等长物料需从3#主井打运至-412m水平，再经54斜井、64斜井及其他阶段性轮眼打运至各水平，满足运输、掘进等单位的生产用料，为保证斜井打运轨道等长物料的安全，特编制本安全技术措施 。 二、施工用设备工具900mm、600mm装轨专用平车，普通平车、24mm以上棕绳、长连杆、3t葫芦、掩板等。三、施工程序1、3#井地面工广轨道、工字钢装600mm轨距平车捆绑稳固。2、3#主井轨道打运3、3#主井下口车场轨道、工字钢起吊转装至900mm轨距专用平车，捆绑稳固，机车拉运到-412mB4运道。4、-412mB4运道机车拉运 5、54、64等斜井打运轨道、工字钢6、-612m
13、、-812mB4运道机车拉运7、人工卸轨道、工字钢堆放四、安全技术措施1、提前办理斜井打运轨道、工字钢申请。2、认真开好班前会由队干贯彻本措施，安排好轨道、工字钢打运过程安全注意事项，分工明确责任到人。3、施工前，施工负责人检查葫芦、撬棍、棕绳等工具、材料，保证合格。4、3#主井地面工广轨道、工字钢装车(1）施工负责人要提前查看3#主井地面工广，安排人员清理好工广环境。(2)3#主井打运轨道、工字钢，要听从保运工区绞车司机和信把工的安排。(3）施工负责人检查600mm专用平车状况完好状况，确认无问题方准使用，安排人员把平车推到装长料地点，人员推车前，要先在停车地点放好掩板，观察后喊号推车，推到
14、停车点停放，用掩板将平车另一端轮对掩牢。(4）在平车两端底架钩头以里各整齐叠放2块方木，方木不得超过车体边缘100mm。(5）人工用道起子把轨道（工字钢）拨开，专人指挥抬、装车，抬轨道（工字钢）时，以每2m一组人员（2人）均匀排列配合，一端人员双手抓牢轨道（工字钢）顶部，指挥人员喊号同时用力抬起，另一端人员随后同时抓牢抬起。(6）抬轨道（工字钢）人员步调一致，注意脚下，防止绊倒，抬到车前，平车居中，放第一根轨道（工字钢）指挥人喊号同时放下。（7）平车应推至距轨道（工字钢）堆放点最近的地点，如人工转运距离较长，必须使用扁担、双股8#铁丝抬运，长料每2m须用双股8#铁丝对接后穿过轨道固定一个扁担。
15、严禁人员直接用肩扛。(8)轨道（工字钢）装车均匀堆放整齐，不得偏载,每车装长轨道不超过6根，7m及以下工字钢每车装车不超过18根。(9)轨道（工字钢）装好后，用不小于24mm的棕绳从车辆两端将轨道（工字钢）与平车底架捆绑牢固，每处绕绳不少于3圈，再用锤头向棕绳捆绑处砸入若干木片，确保棕绳捆绑紧固。(10)用3t葫芦从平车中间将平车与轨道（工字钢）捆绑，栓扣的主链用螺栓闭锁，拉紧葫芦固定牢固，后将余链、余绳缠绕后，用铁丝固定在轨道（工字钢）上方，并再次用锤头向棕绳捆绑处砸入若干木片。（11）人工拉车经过三号井工广前，要严格执行封闭式管理，对三号井工广施工点所有的路道口进行全面封闭，每一个路道口的警戒线都要安专人警戒，严禁人、车通过。5、斜井打运(1)绞车司机，信号把钩工必须持证上岗，按章操作。(2)3#主井打运前，施工负责人要乘坐人车，检查轨道及巷道安全环境，54、64等斜井打运前，施工负责人要安专人从上口步行到下口，检查轨道及巷道安全环境，确认无问题方可打运。(3)施工前，由皮带三队负责在三号主斜井井身各转载点处（二水平泵房、12#漏斗下口与北部主转载1#皮带机联巷处、南部主转载机头、三号主斜井机尾）拉网警戒，3#主井下口警戒由运输钉道队负责，警戒位置在下口向外40m处； 54斜井、64斜井按专项措施制定的警戒位置警戒，警戒位置“人、牌、网”齐全，严格执行斜井
