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1、交通工程施工图设计说明一、工程概况本次设计的秀山县工业园区天桥路(学园路口至天桥支路口段)建设工程，包括学园路口段和天桥路(学园路口至天桥支路口段)2条道路工程，道路总长约0.4km。学园路设计时速为40kmh,天桥路设计时速为30kmh.二、设计采用的技术标准、规范(1)中华人民共和国道路交通安全法(2)道路交通标志和标线(GB5768-2009)(3)凸起路标(JT/T390-1999)(4)道路标线涂料(GA/T298)(5)路面标线涂料(JT/T280-2004)(6)道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T163U)(7)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(8)城市
2、道路交叉口规划规范(GB50647-2011)(9)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)(10)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)(11)公路工程质量检验评定标准(JTJF80/120(M)(12)重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见三、设计范围和内容本次设计范围为学园路和天桥路。设计内容包括道路标志、标线及交通安全设施。四、道路交通标志1)设计原则在标志布设中，主要遵循以下原则：1、以不熟悉天桥路及其周围路网体系的司机为设计使用对象，从整体路网的角度出发，结合周围路网体系合理地选择标志信息；2,严格依照道路交通标志和标线(GB5768-2009)城市道
3、路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)、重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T548-2014)设置标志；3、版面设计以驾驶员按4030kmh行驶时，能够及时辨认的信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目；4、重要的信息给予重复显示，同时避免提供过多的信息，防止信息过载；5、标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求，提高局部标志的视认性；6,标志的布设应充分注意与信号控制、环境等其它沿线设施系统的协调配合。7、根据以上原则，本项目交通标志的主要布设方法如下：在进口道右侧距停止线4050m处设置指
4、路标志；在出口道右侧适当位置设置禁止停车和限速标志；分别在道路两端接干道进口道、小区出入口处右侧设置减速让行标志；在人行横道斑马线两端设置人行横道指示标志；2)标志版面及材料1、标志底板采用3003的铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa,标志结构采用单立柱式、单悬臂式。标志结构的设计基本风速为35ms;立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求；标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直；
5、基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母；标志结构中的主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理（表面不做喷漆处理），镀锌量不得低于600gm2（紧固件的镀锌量不得低于350gm2）；地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂（或酸洗）后涂无机富锌漆；标志板与滑动槽铝用钾接，标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。4）标志安装1、单立柱标志牌内边缘距路缘石边缘230cm,标志牌下缘距路面高度为2.50m。悬臂式标志的安装净空为5.50m；2、路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装角度为。10,禁令和指示标志的角度为045；3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安
6、装在一根立柱上，但最多不应超过4个：4、标志板在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右地排列；5、道路上跨附着标志不得侵入道路限界之内。交通标志安芸位置和内容根据实际情况可作调整。屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)o铝合金板板厚一般在版面面积Vlonl2时采用2mm,在版面面积210m2时米用3mmo2、标志版面颜色参照设计图、道路交通标志和标线(GB5768-2009).城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)重庆市城市道路交通管理设施设置
7、规范(DB50/T548.1-2014)；交通标志的颜色指标还要符合视觉信号表面色(GB8416-2003)的规定。3、所有标志均采用IV类反光膜粘贴。4、各版面字体采用“交通标志专用字体”。指5、路标志版面内容排列顺序：在道路上沿直行方向指示两个路名(地名)，从左到右，由近而远地排列：左右转弯各指两个路名(地名)，自上而下，由近而远地排列。其中近地名是指示直行及左、右转弯所指前方路口的相交路名；远地名可以是道路所指示前方的著名地点名、主要地点名或主要人流集散点名。6、由于本项目及周围路网均为工程命名，本次设计不包括指路标志版面具体内容。7、本项目交通标志版面采用的规格如下：指路标志：采用中2
8、19悬臂式支撑结构，版面规格为3000*200Omm,汉字主要信息高度为300nun;采用377悬臂式支撑结构，版面规格为4800*2400nn,汉字主要信息高度为400mm：指示标志：人行横道标志采用中89单柱式支撑结构，版面规格为800*80Omln；禁令标志：限速、禁止停车标志采用e121单柱式支撑结构，版面规格为1000*2100o3)标志支撑结构设计5、路口人行横道线宽40cm,间距60cm,长5m,具体以平面布置图为准。3)技术要求1、所有标线及标记均采用热熔型反光涂料；2、所有标线干燥后的厚度为2.0Omnl10乐涂料中应混合占总量18%的破璃微珠,在喷涂时，标线表面还应均撒0.
9、3Kgm2的玻璃微珠；3、车道边缘线不应侵占行车道宽度。六、施工要求和注意事项1.施工要求(1)标志杆支撑结构应按要求制造，在安装前应对各种焊点质量及结构整体性进行检查，试装。(2)立柱安放于混凝土基础上，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法拦盘进行适当调整。(3)标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为+3unm立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于+2mmm(4)为提高地面与涂膜的粘结力，须在道路上先涂抹底漆，底漆由合成树脂、可塑剂、芳香
10、族溶剂构成。在底漆为干燥之前，不得进行涂料划线。(5)标线涂敷同事应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4kgm,并根据涂料温度严格控制撒布时间。2.注意事项交通标志标线的有效性决定于目标显示度、易读性、公认度三方面，因此施工要注意以下几方面：(1)标志基础混凝土的施工过程要注意混凝土的振捣，保证混凝土的质量，并五、道路交通标线交通标线的作用是管制和引导交通，标线应能确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合和分流前驶入正确的车道，加强行驶纪律和秩序，减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰，线向清楚，轮廓分明。标线布设主要依据GB5768-2
11、009的规定，使之与交通标志有机结合，合理诱导交通流。1）道路交通标线具体布设原则：各路段同向行车道间设置白色车行道边缘线；在需要的地方设置导向白色箭头，文字标记等；在道路中心设置根据道路等级不同分别设置双黄实线和单黄实线；2）交通标线的种类和布设交逋标线的种类主要是：分道线、中心线、边缘线、导流标线、导向箭头、划线式公交停靠站标线，路面文字标记等。交通标线材料：采用掺有玻璃珠的热熔涂料,膜厚1.8毫米（硬化干燥时）以上。1、在机动车道两侧路缘带内侧设置车道边缘线，车道边缘线采用线宽15Cm的白色热熔型涂料面撒反光玻璃珠的标线；2、中心单黄线为热熔型涂料面撒反光玻璃珠的标线，线宽15cm,施划
12、4米间隔6米：3、路侧支路进口道设置减速让行标线，虚线宽20cm,两条虚线间隔20CnU倒三角形底宽120cm,高300cm；4、路口停止线与人行横道斑马线的距离为2m,停止线宽20cm；路口导向车道线长40m；在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向箭头，箭头长3m。导向箭头按导线长度重复设置2次；且保证予埋件位置准确，不被移动，当混凝土达到设计强度后，才可承受全部荷载。(2)标志在安装过程中，要求对已完工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖。(3)为减少标志面板对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合道路交通标志和标线GB57682009和施工规范的要求，在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度，以及板面与道路的间距尺寸，若达不到要求，应及时调整。(4)标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线,以此检验涂(漆)料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。(5)标线位置以道路中心线为基准进行检查，对于人字线要先按设计图纸在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可动工。(6)认真检查施工机械设备，标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。
