各种行星齿轮油槽总结

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1、LB300LC300 (轮间)457 (轮间)435485390行星齿轮背 开油槽方式44圆形油槽 偏心11.5行星齿轮最大外 径080沿齿轮背直径方向 开3道宽5mm,夹 角120度的直油槽 行星齿轮最大外径089圆形058油槽偏心12.5 行星齿轮最大外径 0109.5圆形054油槽,偏心11.4行星齿轮最大外 径095轴间圆形油槽042沿齿轮背直径方向开3道宽5mm,夹角120度的直油槽行星齿轮最大外径096无粗糙度齿轮0.8垫片1.6 (目测)齿0.8 垫片1.6齿1.6 垫片1.6齿0.8 垫片1.6齿1.6垫片1.6 (目测)齿0.8 垫1.6垫片的热处理渗氮层深0.1氮化0.15

2、0.3HRC42 52氮化0.150.3HRC42 52渗氮层0.06氮化0.150.3HRC42 52氮化0.150.3HRC42 52齿轮热处理0.9 1.2HRC59 630.9 .1HRC6 11.3 1.8 HRC57 651.0 .2 HRC58 641.01.55963渗碳层1.01.4HRC58 63、行星齿轮与行星齿轮垫片的运动副结构形式类似于滑动轴承,因此可以从形成动压油膜的必要条件来考虑:1、两工作表面间必须构成楔形间隙;(通过开油槽,以及行星齿轮与垫片之间的运动不平稳而形成楔形间隙)2、 两工作表面间应充满具有一定粘度的润滑油或其它流体;(飞溅润滑的齿轮油GL-5)3、

3、 两工作表面间存在一定相对滑动,且运动方向总是带动润滑油从大截面流进,小截面流出。(有相对运动,但无大截面流进,小截面流出的油道)二、行星齿轮的运动速度较大,形成较大的离心力,将润滑油从摩擦表面间挤出,润滑油膜无法完全分隔开摩擦表面,行星齿轮与垫片之间的表面粗糙凸起将会直接接触,实际接触点仅剩下一层极薄的油膜,此时行星齿轮与 垫片处于边界润滑状态,在动态的接触过程中,会引起表面磨损。另外从其他角度综合考虑两者间的润滑效果。1、从粗糙度上考虑表面粗糙度对润滑也有很大影响。随着粗糙度值的减小,润滑状态趋向于液体润滑。参考:马德军-粗糙表面的弹性流体动力润滑因此建议外检控制行星齿轮和行星齿轮垫片的粗

4、糙度。2、从油槽是否倒圆角考虑垫片与行星齿轮间存在相对运动,若有圆角,贝胛由槽中的油能够随着运动的趋势,被带出来。且圆角的存在,形成了油楔,在一定的范围内构成较好的润滑环境。而且低凹部分容易储存润滑油,移动部件在能在运动 中能形成一层油膜有效地改善了润滑性能。3、从油槽的展开图来考虑(展开图为示意图,分析见下页)对于圆形油槽其展开图直油槽展开图 从行星齿轮与垫片之间存在相对运动来看,圆形油槽展开后油槽方向与运动趋势一致,有利于润滑油的流动;且 润滑具有连续性。 由于直槽与运动趋势相对,摩擦系数相对增加,且润滑断续。4、从工艺的加工角度来考虑 圆形油槽可以一次加工成型,而直油槽需要经过三次加工,工序上相对复杂些。三、总结1、建议采用圆形油槽,并且建议加大油槽的进油口,使之符合运动方向总是带动润滑油从大截面流进,小截面流 出。2、建议将油槽进行倒圆角,改善润滑情况。 (可以采用带圆角的特殊刀具加工。 )3、 建议外检控制行星齿轮垫片的粗糙度。(经询问厂家,若选用原材料合适,保证垫片的光洁度为1.6卩m在技术 上是能保证的。)水平有限,以上分析不当之处,请批评指正。车桥厂技术部 胡顺安06-08-29

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