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1、汽车发动机构造与维修模拟试题一、填空题（每空1分，共20分）1.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，进、排气门各开启 次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成 和 行程，由上止点向下止点运行时，完成 和 行程。2. 曲轴箱的通风方式有 和 两种方式。3. 和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。4.现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。5. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。6. 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。7. 四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或；六缸四冲程发动机做功顺序一般是或。二、判断题（正确
2、打、错误打,每题1分，共10分）1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180曲轴转角。（）2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （）3.过量空气系数为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。 （ ）4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（ ）5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100以上而不“开锅”。 （ ） 6、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ）7、湿式气缸套的散热效果要比干式气缸套好。（）8、发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（ ）9、调速器的基本原理是在某一转速下，
3、离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡，使供油量达到稳定。（ ）10、同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。（ ）三、选择题（每题2分，共20分）1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。A、120 B、90 C、602.在压力差的作用下，汽油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒，此过程称为（ ）。A、雾化过程 B、汽化过程3.加浓装置的加浓量孔与主量孔（ ）。A、串联 B、并联 4.柴油机混合气是在（ ）内完成的。A、进气管 B、燃烧室 C、化油器5.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。A、不变 B、增加
4、C、减小6.曲轴箱通风的目的主要是（ ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气7.润滑系中旁通阀的作用是（ ）。A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内8. 扭曲环之所以会扭曲，是因为（ ）。 A加工成扭曲的 B环断面不对称 C摩擦力的作用 D.以上都不正确9. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（ ）。A1:l B2:l C1:2 D4:110. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指： A气缸工作容积 B燃烧
5、室容积 C气缸最大容积 D内燃机排量四、问答及论述题1.简述四冲程汽油机工作过程。（10分）2.为什么要预留气门间隙？（5分）3.什么是大循环？小循环？分别说明其冷却水的流动路线。（5分）汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？电控系统由哪几部分组成? （5分）4. 何为气门间隙？以做功顺序为15362一4的发动机为例分析气门间隙如何调整？（15分）五、分析计算题（共1题，满分10分）解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？参考答案：一、填空题1 1、1、进气、压缩；做功、换
6、气；2. 自然通风，强制通风3. 针阀；针阀体4. 压力润滑；飞溅润滑。5. 压力润滑6. 齿轮传动；链传动；齿形带传动。7. 1243 、1342 ；153624 、142635。二、判断题1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、10、 三、选择题1、C 2、A 3、B 4、B 5、B 6、B 7、D 8、B 9、 C 10、 A 四、问答题1.进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动
7、，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。2.在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过
8、大，则会出现气门开度减小（升程不够），进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损。过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；同时，气门也易于烧蚀。3. 大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；而小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。大循环：水管缸体水套缸盖水套节温器散热器水泵小循环：水管 缸体水套缸盖水套节温器水泵4. 能提高发动机的最大功率耗油量低，经济型好排放污染小改善了发动机低温起动性能怠速平稳，工况过渡圆滑，工作可靠，灵敏度高。组成：燃油供给系、空气供给系、电子控制装置五、分析题气门间隙是指发动机冷态装配气门完全关闭时，气门组与气门传动组之间（气门杆尾端与摇臂头部之间）留有一定的间隙。（2）调气门间隙的步骤： 1）画出配气相位图 2）排出各缸的位置 3）当一缸在压缩上止点时，判断其它缸位于何行程，并判断间隙是否可调。五、分析计算题
