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1、新川片区组团支4线瓦堰河桥梁桩基工程施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 四川嘉腾有限公司2017年1月8日目录第一章 编制依据2第二章 工程概况2第三章 施工部署3第四章 施工进度计划4第五章 主要施工方案5第六章 质量及工期保证措施18第七章 安全、文明施工保证措施24第一章 编制依据1、公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-20112、公路工程质量检验评定标准 JTG F80-20043、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）5、其它相关的施工及验收规范、规程。第二章 工程概况一、基本情况 工程名称：瓦堰河桥梁建
2、设地点：新川片区组团支4线与瓦堰河道交汇处建设单位：监理单位：设计单位：成都市政设计研究院施工单位：四川嘉腾建设有限公司二、工程简介本项目桩基础均为钻孔灌注桩基础，混凝土为C30水下混凝土；桩径1.2m,桩长12m。共8根三、地质情况第三章 施工部署一、机械设备准备为圆满完成施工任务，我项目计划配备足够的施工机械设备和仪器，所需设备部分为自有，部分为外租设备。开工前已制定设备进场计划，施工过程中按照进场计划分批到位。公司和项目经理部组织专门负责该项目施工设备的管理小组，按照设备进场计划提前对已有设备进行检修维护，保障施工效率。对外租设备提前制定租赁计划并适时签定租赁合同。为确保工程质量，我部已
3、选择资质和力量能满足本项目要求的试验单位负责本项目的试验工作，以便对施工全过程进行质量控制。并设专职试验员对现场的试验及原材料取样送检。各种设备的动员周期为工程施工的全过程。所有设备将根据施工需要及时进场。具体机械、仪器进场计划如下：进场机械表序号设备名称型号单位数量1旋挖钻台12钢筋弯曲机GW40台13电 焊 机BX-500台24钢筋切割机台15汽车吊QY16台16泥浆泵台1二、人员准备我项目经理部人员配置已按投标文件所述完成，项目主要管理人员及各部门主要人员已抽调公司具有相应资质并有多年类似工程的施工经验的管理人员入场，并以连续工作数日。我公司已组织相当工作经验及施工资质的人员、队伍组建各
4、施工队，并提前对各级管理人员和各个业务系统人员进行培训教育，相关人员持证上岗。人员的动员周期同样贯穿施工全过程。三、物资、材料准备1、主要材料进场计划：开工前，我部已组织专业材料采购队伍大范围地进行材料调查，以材料质量符合设计标准和施工规范的要求及业主下发的关于物资采购的通知为第一原则，之后考虑运输路途远近、运输路线是否畅通、材料价格、供应能力等因素，选取最佳供应商，提前签定工料合同，以确保施工过程中的材料供应。地材选用附近并且正规的厂家购买。各种材料进入现场后按照规划的存料场有序的存放。现各种材料已经基本订购完成，用于本桩基施工的材料随时可以进场。2、材料供应保证措施：材料的供应本着“广泛调
5、查、及时定货、快捷运输、充分储备”的原则进行。材料从采购到运输进行系统地管理，首先通过调查筛选，包括材料质量、运输路途、供应能力的诸多因素要全面考虑，确定各种材料的供应商，并及时签定供应合同，在合同中要明确规定供应计划，并突出规定违反合同的惩罚措施，确保材料供应商的质量与数量。材料根据施工进度的要求分阶段进场，进场后的材料要妥善保管并及时做好各种原材料的复检工作。第四章 施工进度计划桩基施工计划为 年 月 日开钻， 年 月 日完成桩基施工。第五章 主要施工方案5.1测量控制1、 施工前根据图纸和指定的水准点，设置临时水准点。临时水准点设在不受施工影响的固定物上，用DS-3水准仪沿路线方向每20
6、0m设置一临时水准点，测设精度要求达到四等水准测量的要求。 2、每200米左右设置一个导线加密控制桩，采用全站仪进行测量，并采用电算严密平差法进行数据处理，测设精度要求达到一级导线测量的要求，并纳入整个项目的施工平面控制网中。控制桩要求牢固可靠，尽量避免施工干扰，中心桩采用木桩制作，侧面用红漆写明里程桩号，可以在木桩顶面钉钉。为了方便桥梁等结构物的施工，在每个结构物的附近设置足够的测量控制点，与整个控制网进行联测，做到整个工程的协调统一。3、测量人员要定期进行测量仪器的保养和校核，保证所用测量仪器各项指标符合测量规范要求，制定测量操作规章制度，内业计算要经过测量主管的复核确认，确保测量成果的准
7、确真实。5.2旋挖钻机桩基施工（一）施工流程：监理验收监理验收监理标高复测（二）施工场地准备工作：施工前进行场地平整，清除杂物，对桩位处进行平整夯实，同时对施工用水、动力电源做统一安排，泥浆池位置、钢筋加工场地、施工便道等均应合理安排，必要时采取特殊措施，如泥浆排放的措施：泥浆罐、外运泥浆设备及排放地点。（三）测量放样桩位放样之前由测量员精确计算出每根桩的坐标,测量队长进行复核，现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制基桩坐标准确放出桩中心位置，并设护桩。施工中护桩要妥善看管，不得移位，开钻前要由主管技术员复核。（四）埋设护筒桩基施工采用埋设钢护筒，采用钢护筒，内径大于桩径200mm，即1.2
8、m的桩钢护筒内径为1.4米，护筒基坑开挖采用人工，采用挖坑埋设法实测定位，埋设护筒时应高出原地面0.30.5m。为避免塌孔、漏水、漏浆，护筒底应坐在天然结实土层上，底标高根据每个钢护筒所在位置的土质情况确定，护筒周围回填粘土,并分层填筑夯实。护筒埋设完后，检查是否偏位，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度不大于1%。护筒定位后再用全站仪放出桩中心，用红油漆在钢护筒上划线作护桩标记。护筒根据桩基直径和规范要求，进行设计加工，钢护筒采用壁厚5mm钢板卷制而成。（五） 泥浆钻渣的管理为确保工程质量，本工程所用泥浆主要由粘土（膨润土）和水组成，施工中根据具体情况在泥浆中
9、加入纯碱，用于调整泥浆的粘度和胶体率。在桩位附近设置泥浆循环池、沉淀池，由有经验的人员专门管理，对旋挖钻机挖出的钻渣，应立即装车运到预定地点。根据钻进位置、钻进地层的不同使用粘土调整护壁泥浆的性能，各阶段泥浆指标如下：泥 浆 的 技 术 指 标地层粘度比重含砂量胶体率PH值砂性土20-221.15-1.2096%8.0-11粘性土19-201.10-1.1596%8.0-11检测方法粘度计比重计含砂率计量杯法PH试纸（六）钻机就位钻进根据图纸提供的地层结构，本工程选用旋挖钻,施工效率较高，施工过程中要注意防止塌孔，同时做好钻孔记录。（七）钻进工艺：本工区钻孔为单桩钻孔时施工，采用跳桩法施工，在
10、已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。开孔及整个钻进过程中，应始终保持泥浆面始终不低于护筒底部500mm以上，并严格控制钻进速度，避免进尺过快造成塌孔埋钻事故。钻斗的升降速度宜控制在0.750.8m/s,以防孔壁坍塌。钻孔应连续进行，因故停钻时，应注意保持孔内泥浆比重，经常检查桩孔周围地表土的变化情况，防止孔壁坍塌。钻孔完成后，应尽快浇筑混凝土，防止空孔时间过长造成坍孔事故。（八）成孔中故障处理塌孔：分析出现的原因，回填一段时间后重新开钻，并
11、根据出现塌孔的原因相应采取优质粘土回填重钻、加高水头、埋深护筒等措施。缩孔：造成缩孔原因多为钻头磨损过甚且焊补不及时以及成孔时间过长，或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩。应采取焊补钻头和采用失水率较小的优质泥浆护壁。并在缩孔处用钻头反复扫孔，扩大孔径达到设计要求。漏浆：若发生漏浆事故，应立即用锯末和粘土，碎砾石加水拌成软塑状，分批投入孔中，然后慢速钻进，使锯末和粘土，碎砾石挤入漏浆孔道，隔断泥浆流失通道。（九）终孔验收、清孔终孔后应检查孔深，孔径、垂直度，合格后应迅速清孔，清孔时必须保持主孔内水头高度，清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度按照规范要求，对于直径小于1.5m桩，沉渣厚度200mm。并
12、请监理工程师检验合格后才进行钢筋笼吊装。（十）成孔质量保证与检测1、孔径：施工过程中根据钻进情况检查钻头磨损，确保成孔孔径符合设计，孔位坐标偏差不大于5cm。成孔完毕后，用孔径和设计直径相同，长度为4倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测（探孔器中心对准孔中心，垂直匀速下放探孔器，再提吊探孔器。探孔器长度为桩径的46倍。在此过程中，下放、提升自如，无发现下放、提升困难及卡位现象，表示桩径合格。）2、孔深与孔底回淤检测：开钻前测量筒顶标高并将相关参数锁定，钻机自动测算钻进深度，钻进完成后用测锤复测孔深。混凝土浇筑前需测量孔的深度，其与钻孔深度的差值即为孔底回淤厚度，严格控制小于设计要求。（十一）钢筋施
13、工钢筋笼制作和钻孔同时进行，吊入前将钢筋笼焊接成整体，钢筋保护层采用预制混凝土滚轮垫块，布置好垫块，安装声测管后，吊入孔内再固定钢筋笼，以防浇灌砼时骨架上升，记录各节长度及总长度后吊入孔内，并填写钻孔灌注之前检测表。1、钢筋笼制作钢筋笼制作分为钢筋下料、对接、弯曲、定位装置的加工安装、钢筋笼组装等。（1）钢筋笼制作要点加工时要对施工图中各类钢筋及构件进行编号，并编制钢筋配料单。配料单中要明确桩号、钢筋编号、型式及尺寸、钢号、数量及重量等内容。为确保桩体保护层厚度，在钢筋笼主筋外侧设置定位耳筋，沿桩长方向间距2m布置，每个断面布置4个。同时在钢筋笼周边安装钢筋保护层垫块，同样间距2米布置，与定位
14、耳筋错开布置，以确保钢筋保护层。钢筋焊接时，在同一截面内的钢筋接头数不得超过主筋根数的一半，两个接头间距不小于35d。（2）钢筋连接方法钢筋笼的竖向主筋连接采用搭接焊连接。桩主筋与箍筋点焊成笼，主筋搭接长度单面焊接长度大于10d，双面焊接长度大于5d，焊缝要求饱满，均匀，密实。2、钢筋笼安装（1）灌注桩钢筋笼下设将采用一台汽车吊配合下设钢筋笼，下设时钢筋笼中心应与桩孔中心正对，骨架倾斜度允许偏差0.5%，骨架底面高程允许偏差50mm。（2）为防止钢筋笼在运输、下设过程中发生变形，在钢筋笼内侧暂时设置支撑梁加固，在钢筋笼下设过程中依次卸掉。（3）用吊车将钢筋笼吊起，对准孔位、扶稳、缓慢下入孔内，避免碰撞孔壁，直至下到设计位置。（4）根据图纸要求，下设钢筋笼时在相应灌注桩孔内埋设超声波检测管，以便做灌注桩无破损试验，与检测管绑定的主筋应通长到底。检测首先在桩基施工时，预埋竖直测管，埋设三根测管，管的下口封死，上口高出原地面标高50cm，加注清水并加盖加塞。测管选用PEG复合管。测管绑在钢筋上和钢筋笼一起下入孔内，施工中要保持管间平衡。见下图检测管位置示意图。检测管位置示意图（5）为保证构造物位置的精准，待钢筋笼下设完毕之后，测量人员再复测一遍钢筋笼的位置，以确保构造物位置的准确无误
