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1、液压与气压传动复习资料及答案液压传动试题一、填空题1液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。2. 节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。3. 液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。区分这两种流动状态的参数是雷诺数4. 在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加，该处压力将急剧降低，这 时有可能产生气穴。5. 液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩6. 液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。7. 液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的
2、。8. 外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙9. 和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率大，拒污染能力差。10. 在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 态。11. 常用方向阀的操作方式有 、等三种。二、选择题1. 液压缸差动连接工作时，缸的（）。.压力增加了.压力减小了2Q(D242(d2d2)A.运动速度增加了BC.运动速度减小了D2. 液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（A v程Bd2D3. 液压缸差动连接工作时作用力是（）A F p （D2 d2）B2C. F p （D2 d2）44 .在液压系统中，液压马达的机械效
3、率是A.卫MtC.1卫Mt5 .在液压系统中，液压马达的容积效率是A1 QtC.上Qt6. 液压系统的真空度应等于（ A绝对压力与大气压力之差 C.相对压力与大气压力之差7. 调速阀是用（）而成的 A节流阀和定差减压阀串联 C.节流阀和定差减压阀并联d2mtmmm tmQtqQtQtQtqMt.大气压力与绝对压力之差 .大气压力与相对压力之差.节流阀和顺序阀串联.节流阀和顺序阀并联9.与节流阀相比较，调 A .流量稳定性好 C .调节范围大 10 .双作用叶片泵配流A. 叶片底部和顶部的液B. 吸油区过来的密封容C. 转子和叶片能自由旋D. 叶片在转子槽中作径8 .若某三位换向阀的阀心在中间位
4、置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ A P型C. K型速阀的显著特点是（）。B.结构简单，成本低D.最小压差的限制较小 盘上的三角槽是为使（）。 体压力相互平衡积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动 转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙 向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击11.采用卸荷回路是为了(A.减小流量损失C.减小功率损失B.减小压力损失D.提高系统发热12.设图中回路各阀的调整压力为A. 级B. 二级C. 三级D. 四级三简答题1. 液压冲击产生的原因。2. 溢流阀与减压阀的区别。3 .进油节流调速回路与回油节四读图题P1P2P3，那么回路能实现(流调
5、速回路的区别)调压叙述双泵供油快速运动回路的工作原理。 计算题1.图中液压回路，液压 量 Qp = 25 L min，负载 FL = a = 0.2 cm2，节流阀前后压 管路其它损失，试求：(1).(2).(3) .(4) .溢流阀2的调定 活塞向右的运动 通过溢流阀2的 回路效率。Qi2.有一液压泵在某工况压力(1) .当泵的输入功率(2) .已知泵压力为零时，泵的流量1 orFl71VE1 rWlXj压力 Py2 ( MPa )； 速度v (ms); 溢流量 Qy2 ( L min );缸无杆腔面积A-i = 50cm2，有杆腔面积A2 = 25cm2，液压泵流 80000N，阀5的调定
6、压力Py5 = 0.5 MPa，节流阀通流截面积 差 Pj = 0.4 MPa，油液密度 =900kg m3 , Cq = 0.62，忽略P = 4MPa，泵实际流量Q = 50 L min。试求:N = 4kW时，液压泵的总效率；Q = 54L min，液压泵的容积效率和机械效率。答案：一、填空题1动力执行控制辅助传动介质2. 薄壁粘度3. 层流紊流雷诺数4. 流速压力5. 液压能机械能转速转矩6. 实际理论7. 压力差间隙8. 轴向间隙9. 高大差10. 调定压力打开11. 手动机动电磁二、选择题1. A 2 . A 3 . D 4 . C 5 . D 6 . B 7 . A 8 . A
7、9 . A 10 . B 11 . C 12 . C三、简答题1. 在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。液压冲击产生的原因：（1）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变化时，由于液流的惯力引 起的液压冲击。（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。（3）某些液压元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。2. 溢流阀与减压阀的区别：以先导式为例，不同之处有：（1）减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。（2）在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出
8、油口不通。（3）为保证减压阀出口压力，减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以溢流阀不必单独外接油箱。3. 进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处：（1）承受负值负载的能力：回油节流调速回呼的节流阀使液压 缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。（2）停车后的启动性能：长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱，当液压泵重新向液压缸供油时，在回油节流调速回路中，由于没有节流阀控制流量，会使活塞前冲；而在进油节流调速回路中，由于进油路上有节流阀控制流 量，故活塞前冲很小，甚至没有前冲。（3）实
9、现压力控制的方便性：进油节流调速回路中，进油腔的压力将随负载而变 化，当工作部件碰到止挡块而停止后，其压力将升到溢流阀的调定压力，而回油节流调速回路中，只有回油腔的压力才 会随负载而变化，当工作部件碰到止挡块后，其压力将降至零。（4）发热及泄漏的影响：进油节流调速回路，湍流是经节流阀直接进入进油腔，而回油节流调速回路中，是经过节流阀发热后的液压油将直接流回油条冷却。（5）运动平稳性： 回油节流调速由于存在背压力，可起阻尼作用，平稳性比进油节流调速好。四、读图题双泵供油快速运动回路工作原理：图中1高压小流量泵，用以实现工作进给运动。2低压大流量泵，用以实现快速运动。 在快速运动时，液压泵2输出的
10、油经单向阀4和液压泵1输出的油共同向系统供油。在工作进给时，系统压力升高，打 开液控顺序阀（卸荷阀）3使液压泵2卸荷，此时单向阀4关闭，由液压泵1单独向系统供油。溢流阀5控制液压泵1的 供油压力是根据系统所需最大工作压力来调节的，而卸荷阀3使液压泵2在快速运动时供油，在工作进给时则卸荷五、计算题1. （1）求溢流阀2的调定压力列活塞力平衡方程P1A1 F L P2A2Fl Py5A2 80000 0.5 106 25 10 45P14162.5 10 Pa 16.25MPaA50 10 4py2 p1pj 16.25 0.4 16.65MPa(2)求活塞向右的运动速度通过节流阀的流量：QjCq
11、a2 pj 62 0.2 10 4寫。04 106 37 104m3sQj3.7 10 4v -0.074m sA150 10 4(3) 求通过溢流阀2的溢流量Qy2 Qp Qj 25 3.7 10 4 103 60 2.8 L min(4) 求回路效率F vPy2Qp80000 0.074632. (1)63pQ 4 1050 103N 4 10600.83(2) p 0时泵的流量即为泵的理论流量Qt = 54 L minQQt50540.93 ,0.830.930.8916.65 1025 1060D.针阀式或偏心式单向阀和压力继电器D.目前还没有液压与气压传动参考复习题一. 单项选择题(
12、每小题2分，共50分)1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为 A .2B.3C.5D.42. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为 A .针阀式或轴向三角槽式B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是 A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.4. 管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。A.铜管 B.钢管 C. 橡胶软管 D.塑料管5. -是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。A.油箱 B. 过滤器 C.蓄能器 D. 压力计6. 能输出恒功率
13、的容积调速回路是 A.变量泵-变量马达回路B. 定量泵-变量马达C. 变量泵-定量马达7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的A.压力B.流量C.流向D.清洁度8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是A.液压泵 B. 液压缸 C.单向阀 D. 溢流阀10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱 A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器11. 液压系统的动力元件是A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀12. 活塞有效作用面积一定时，活塞的运动速度取决于-A.液压缸中油液的
14、压力B.负载阻力的大小C.进入液压缸的流量D.液压泵的输出流量13. 不能作为双向变量泵的是A.双作用叶片泵 B. 单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是 A.溢流阀 B.单向阀 C. 调速阀 D. 换向阀15. 压力控制回路包括A.换向和闭锁回路 B. 调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路D.节流和容积调速回路16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是17. 柱塞泵是用于系统中A.高压 B. 中压 C. 低压 D. 都不可以18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是 A.柱塞式液压缸B.摆动式液压缸C. 单活塞杆式液压缸D.双活
