铁路既有线封锁转线施工技术交底大全

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1、-技 术 交 底 记 录工程名称分部分项工程轨道工程交底工程封锁施工转线图纸名称图 号1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：工期：2011-5-162、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求包括下料单名称编号主要设备：耙子、铁锹、镐、撬棍、液压起拨道机、小挖沟机、铲车3、技术要求和质量标准：转线接头方向、标高、轨距满足设计。4、施工程序、主要施工方法和平安措施本卷须知包括施工工艺工程、单项作业标准工程、代号见附页附图见附页交底人接底人施工负责人：平安负责人：质量负责人：现场领工员：作业人员：注：此表写不下可用附页。技术交底记录表附页一、工程概况：本次需要将京哈上行线k705+650m

2、k706+300m转本格线位行车。二、操作方法：1、施工准备工作： 要求在前将转线所需材料、机械、工器具摆放到现场。2、人员进场及慢行施工准备：所有参加转线施工人员于时前完成集结。时到达现场，于前完成班前教育。3、大机捣固车两捣一稳：日转线当天的机捣安排为：捣固车施工时捣固方向由站向站方向捣固，按捣+稳+捣排列。捣固线路长度600m。施工完毕后，大机捣固车返回站。4、封锁施工：封锁开场后，严格按所属区域作业容，分别采取：首先连接好回流线、断轨、扒碴、拨移线路、锯轨、钻眼、连接鱼尾板、回填道床、方向水平找细、串镐、大机捣固、整理道容、检查验收、办理消记手续、撤除防护、放行列车、工后维修养护施工程

3、序作业。拨移线路时拨距小于0,5m时可采取人力撬棍和液压起拨道机结合的施工方法。当拨距大于0.5m时采取下穿滑轨并下垫鱼尾板的施工方法拨移线路，拨移线路时严禁使用铲车或钩机拨轨。回填道床采用人力配合机械的施工方法。各工点应根据不同的施工容将作业组分成假设干小班组，按工序完成作业任务。施工前分工必须明确，每个关键处所必须由专人负责。要求在最后封锁点之前10分钟并出清机捣车。以便电务联锁试验。保证正点开通线路。5、与设备管理单位的施工配合安排 作业队负责施工处所对设备管理单位的施工配合。6、施工平安和质量的保证措施及防护方法：平安质量保证措施1、施工前做好平安培训工作认真组织人员学习施工方案电报明

4、确施工围以及施工对行车的影响和有关行车方法。做到参加施工的作业人员个个明白，并做好模拟演练。2、施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界制定临时行车限界，施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边各加150mm，施工中堆放的材料机具设备等严禁侵入临时行车限界。3、施工地段既有线设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设备管理单位应配合，尽快恢复正常使用。4、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进展，其他施工不得影响列车运行。5、封锁施工到达放行列车条件时，应按规定办理消点手续。6、转线完成后，应经检查，确认已到达放行列车的条件后，由施工单位负责人报请建立单位组织监理、施工、设

5、备管理单位共同检查确认并会签记录后，方可开通线路。7、封锁时间外的既有线施工作业，作业人员不得在铁路道心、枕木头行走，所持材料工具不得侵入建筑限界，横越铁路时，应确认两侧无走行机车车辆后，方可通行。不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具及在车辆底下和车辆两侧线路股道上坐卧。8、与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工平安协议，明确双方的平安责任和义务，与设备管理单位现场平安监控人员一道及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的平安问题。9、施工中要设专职防护员，并且由铁路正式职工担任，持证上岗。在岗作业要精神集中，听从指挥。遇有列车接近，施工人员要及时撤除作业现场，下道避车，人员、设备等应撤

6、至距钢轨头部外侧2米以外，施工机械，物料堆码必须放置结实。10、防护员及防护标志牌的设立参见铁路技术管理规程第284条至第295条的规定，严格执行。11、现场施工负责人与施工总指挥用手机联络，做到3-5分钟通话一次，同时防护员对施工负责人传达列车运行情况，做到互控。12、开通后的行车线施工作业，严禁使用齿条式起道机。13、施工完毕，施工负责人应全面检查设备，确认到达放行列车条件，无侵限料具，方可通知远方防护员撤出防护。14、施工前做好技术交底，明确施工围、容以及施工质量标准。施工负责人及工班长，坚守岗位。15、小班作业必须设防护员，带齐信号、备品，按规定着装，来车及时组织人员下道。16、现场使

7、用的机具及设备必须专人保管。油料应使用平安容器，防止泄漏，不准有明火或在油料附近吸烟。17、劳动保护用品和防寒用品应按规定发放和使用。18、做好现场平安用电工作。配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱开关电器必须完整无损，接线正确，电箱设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进展分级匹配。当使用发电机供电时应由专人负责。19、每次封琐线路施工完毕后，必须加强线路的养护维修工作，设立区段平安质量包保责任人，以确保行车平安。20、参加封锁施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带着，不准劳务工单独上道作业，不准单独使用各类作业车辆。对劳务工要进展施工平安培训，培训合格前方可上岗。(21)、制止一切机

8、动车辆进入既有线间作业，以防刮碰列车。(22)、文明施工措施：、所有参加转线作业的人员应统一着装；、各工点施工负责人必须听从施工总指挥的号令；全体作业人员必须听从施工负责人指挥。没有施工总指挥的命令,所有作业人员不得撤离现场；、施工中不做与作业无关的事，不讲与作业无关的话；、作业间隙休息时，保持作业班组队形不散乱；、施工完了及时清理现场，做到工完料净场地清。7、封锁、慢行施工要求及列车放行条件：施工方案和措施经批准后严格按方案和措施施工，按作业程序标准进展作业，不得随意扩大施工围，不得擅自降低对列车行车的限制。严格按规定封锁、开通线路。封锁和限速慢行的施工作业段，作业前指定施工负责人，进展书面

9、交底，制定工艺细则，明确岗位职责，进展技术培训。施工时要按批准的方案和施工方案进展，要严格执行调度命令，不准超过给点时间，不得降低标准盲目开通。在封锁点施工，要加强施工准备，科学组织施工，尽可能压缩施工封锁时间，争取提前开通。根据现场情况尽量采用机械化施工，争取在有限的封锁点，尽可能完成更多的工作量。封锁点工程施工时，应首先满足点工程劳、材、机的需要，必要时可停顿点外工程施工，确保点工程的需要。施工期间必须严格按技术规插设施工防护限速等标志，施工完了及时撤除。封锁施工作业完毕，施工现场负责人与该线路的设备管理单位驻现场平安检查员必须对设备质量、行车限界等进展共同检查、确认线路设备使用功能符合有

10、关规定后，方可通知车站值班员开通使用，并形成书面记录，签字认可。对于重大的转线施工作业，书面记录上还应有上级主管领导、建立单位、监理单位有关人员签字认可。 8、预案措施1、防火消防、人身伤害救援预案针对本次封锁转线施工生产、生活情况,重点对火灾进展防及控制。在日常工作及生活中相关人员应加强相应工作及操作技能的培训,增强施工人员的平安防意识。并对可能引起火灾的因素经常进展检查及维护,防患于未然。施工现场及生活区配备灭火器、砂箱、救火专用桶、救火钩、铁锹等救火工具；制定统一的救火工具架，将工具置于指定位置；消防工具设备应按期检修，保障工具的正常使用。对施工生活用电、用火、焊、割作业与氧气瓶等危险品

11、的管理明确职责，落实到位。易燃物应放置在指定位置,安放防火标识。当火灾等紧急情况发生时，发现人员应讯速将信息传递到应急领导小组相关人员并上报，领导小组应及时判定火灾情况，同时采取相应措施控制险情，防止环境破坏事故扩大，领导小组组织各单位及相关人员进展救护工作。假设环境污染不能控制，立即与有关单位联系，报警时必须讲明环境污染发生的时间、地点、种类危险程度及联络方式等详细情况，并设专人负责联络。必要时事故发生单位负责将受伤人员转送到医院或通知医院赶赴现场进展救护。工程经理部有关人员协助现场的指挥，救护通讯，车辆使用调度等工作。 2、大机捣故障预案备足、配齐小型捣固机具，一旦大机捣固车发生故障，能及

12、时有效地对线路进展小机群捣固。9、转线技术质量标准1、接头相错量：直线地段不得大于40mm，曲线地段不得大于40mm加缩短轨缩短量的一半。2、无缝线路轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法符合下表：有碴轨道整道允许偏差和检验方法表7.7.3-1序号项 目允许偏差检验方法1轨距+4，-2万能道尺量2轨向直线10m弦量4尺量曲线尺量4水平4万能道尺量5扭曲基长6.25m46上下(10m弦量)4尺量曲线20m弦正矢允许偏差表7.7.3-2曲线半径m缓和曲线正矢与计算正矢差mm圆曲线正矢连续差mm圆曲线正失最大最小值差mm6504812650369有碴轨道整道允许偏差和检验方法表7.7.5序 号项 目允许

13、偏差检验方法1中线30宽枕10尺量2线间距相邻正线和站线、站线和站线20钢梁上10线间距设计为4.0m时不得有负偏差3轨面高程路基上+50-30水平仪测量建筑物上10紧靠站台+500尺量4轨枕空吊板不得连续出现8%观察检查5道床厚度50尺量6道床半宽+50-207碴肩堆高不得有负偏差尺量3、有缝线路轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法符合下表规定：1 序号检验工程允许偏差mm正线，到发线其他站线1中线50宽枕102线间距正.站线，桥.隧20刚梁桥10正线间距为4.0m，倒装线间距为3.6m不得有负偏差3轨向直线10弦梁45曲线曲线20m弦正矢允许偏差表8.4.92曲线半径m缓和曲线正矢与计算正矢差mm圆曲线正矢连续差mm圆曲线正失最大最小值差mm正线站线正线站线正线站线250及以下251350351450510154516504812650以上369起道允许偏差表8.4.93序号检验工程允许偏差mm正线、到发线1轨面道床有碴道床+50，-30宽枕+302轨面平整上下10m弦量4水平扭曲6.25m基长改道允许偏差表8.4.94序号检查工程允许偏差mm正线1轨距轨距+6，-2加宽递减率12接头错牙、错台1接头相错量40曲线加缩短轨缩短量的一半3轨枕空吊板8方正、间距205、外轨超高： 外轨超高递减顺坡应不大于1。6、道床标准： 比照既有道床标准。清筛深度不小于0.2m。