内燃机构造与原理总复习

《内燃机构造与原理总复习》由会员分享，可在线阅读，更多相关《内燃机构造与原理总复习（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、内燃机构造与原理总复习一、填空题：1、水冷式发动机缸体曲轴箱的结构形式有 、 和 三种。2 柴油机主要由 机构、 机构和 、 、 、 系统组成。 3柴油机喷油泵的主要功用是将 送来的柴油，根据发动机不同工况和工作次序的要求向 输送高压柴油。4.柴油机混合气形成的两种基本方式是 和 。5.简单化油器的特性是随着节气门的开度变大，混合器的数量 浓度 。6.电控汽油喷射系统由 、 及 三个系统组成。7.内燃机常用气门锥角为 和 。8.内燃机有害排放物主要成是： 、 、 和固体微粒。9.汽油机的分电器中点火提前角调节装置有： 和 两种。10.柴油机的燃料供给系的三大偶件： 、 和 。11.柴油机燃烧室

2、分： 和 两大类。12.发动机增压的方法有： 、 、 和 四种。13.号柱塞式喷油泵由 、 、 和 四部分组成。14. 影响内燃机起动的主要因素是 和 。1.柴油机常用闭式喷油器的型式有_ _和_ _两种2.曲轴主轴颈数比连杆轴颈多一个的曲轴，称为_ _曲轴。3.膜片式汽油泵的供油压力决定于 ；供油量决定于_。4.V型内燃机连杆有 _、_、 三种形式。5汽油机凸轮轴上的偏心轮用来推动 ；螺旋齿轮用来驱动 和 。6.当需要改变柱塞式喷油泵对发动机的循环供油量时，就必须改变柱塞的 。7.柴油机燃烧过程放热规律三要素指 、 和 。8.气环的断面形状分为 、 、 、 、 等。9.最佳供油提前角随柴油机

3、的 和 变化而变化。10.柴油机燃料供给系的三大偶件是： 、 和 。11两相继发火的气缸同名凸轮间的夹角等于 。12.化油器喉管处的真空度大小决定于发动机的 和 。13.汽油机冷起动时，化油器中的 、 和 装置参加工作。14.影响内燃机起动的主要因素是 和 。15内燃机常用气门锥角为 和 。16驾驶员通过改变 来选定柴油机的转速。17分电器中的离心式点火提前调节装置，当 变化时，自动改变 和 的相对位置关系，而实现点火提前角自动调节。18气门的启闭时刻与运动规律取决于 。二、选择题（将唯一正确答案的序号填入括号内）1化油器节气门全开时，最大真空度在（ ）A 喉管处； B 节气门以下； C 混合

4、室；2膜片式汽油泵供油量的多少决定于（ ）A 凸轮轴上偏心轮的大小； B 泵膜的行程； C 膜片弹簧的张力；3决定化油器怠速油量孔的汽油流量的多少是（ ）A 喉管处的真空度； B 怠速油道的真空度； C 节气门后面的真空度4一般对负荷不大的汽油机活塞裙部的绝热膨胀槽开在（ ）A 受侧压力较小的一侧； B 受侧压力较大的一侧； C 不受侧压力的侧面；5化油器真空加浓装置参加工作的时间与发动机的（ ）A 负荷有关； B 转速有关； C 转速和负荷有关；6为控制压力升高率，保证柴油机运转平稳，应控制燃烧过程的（ ）A 着火延迟期 B 速燃期 C 缓燃期 D 补燃期7.柴油的标号以（ ）来表示。A 辛

5、烷值 B 十六烷值 C 凝点 D 粘度8号喷油泵调速器支承轴上套装有（ ）A 一根； B 二根 C 三根 D 四根9.汽油机在中等负荷工况运行时，需供给（ ）混合气A 标准 B 功率 C 经济10.改变喷油泵柱塞有效行程，可改变（ ）A 喷油泵凸轮轴与曲轴的相对位置。 B 滚轴体的总高度。 C 柱塞斜槽与柱塞套筒回油孔的相对角位移。三、判断题（正确说法在括号内划“”，错误说法划“”）（ ）1.曲轴主轴承盖既不可换位,也不可换向.（ ）2.内燃机润滑油路中的油压越高，其润滑作用越好。（ ）3.降低主量孔外面的真空度的实质是：由于空气量孔渗入空气的节流损失，使混合气由浓变稀。（ ）4.最佳喷油提前

6、角是一个常数。（ ）5.CA6102型发动机的曲轴有两处设有轴向定位装置。（ ）6.发动机均留有适当的气门间隙。（ ）7.提高内燃机动力性的主要手段是提高充气系数值。（ ）8.分电器断电触点闭合时，在火花塞产生电火花点燃混合气。（ ）9.为保证顺利起动，化油器都具有阻风门。（ ）10.V型发动机曲轴上的连杆轴颈数与气缸数相同。1、柴油的十六烷值越高，其自燃性越差。 （ ）2、内燃机的有效功率是随扭矩和转速变化的。 （ ）3、扭转减振器通常安装在曲轴后端。 （ ）4、汽油机怠速工况时，需要多而浓的可燃混合气。 （ ）5、化油器机械加浓装置起作用的时机只与负荷有关。 （ ）6、柴油机喷油压力的大小

7、取决于喷油泵的供油量。 （ ）7、踩动加速踏板可直接控制喷油泵供油拉杆改变供油量。 （ ） 8、润滑系统中的旁通阀开启压力是可以调节的。 （ ）9、汽油机的表面点火又称早燃。 （ ）10、柴油机着火延迟的长短取决于柴油的十六烷值。 （ ）四、术语解释过量空气系数： 充气系数： 配气相位： 内燃机外特性：最佳喷油提前角：过量空气系数：充气系数： 压缩比： 内燃机负荷特性：最佳点火提前角：内容及速度特性：空燃比：五、 问答题 1试述柱塞式分泵的工作过程如何？2试述传统点火系的组成及工作原理？3试述典型化油器的组成及各装置参加工作的时刻如何？4、 试述电控汽油喷射系统工作原理及其基本组成有哪些？5、

8、 柴油机为什么要安装调速器并简述工作原理？六、填空复习题附答案1、内燃机与外燃机相比，具有 热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。2、发动机的分类方法有:1) 按活塞运动方式分往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。2) 按所用的燃料分：汽油机、柴油机和气体燃料发动机。3) 按完成一个工作循环所需的行程数分有二冲程发动机和四冲程发动机之分。汽车上广泛采用后者。4) 按冷却方式分可分为水冷式发动机和风冷式发动机。汽车上广泛采用水冷式发动机。5)按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。汽车

9、几乎都是采用多缸发动机。6)按气缸的排列方式分可分为单列式发动机和双列式发动机。7)按进气系统是否增压分自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机。3、曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成.即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。4、汽油机的燃烧室有楔型燃烧室;盆型燃烧室和半球形燃烧室等三种.5、 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成 。6、 活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。7、 活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。气环 起密封和导热的作用；油环 起布油和刮油的作用。气环的开口有直角形切口;阶梯形切口;斜切口和带防转销钉槽等四种形式.8、连杆分为

10、三部分：即连杆小头、连杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。9、 曲轴由曲轴前端（自由端）、曲拐及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。10、 气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。11、气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。2、化油器式汽油机燃油供给系统由化油器、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵等装置组成。13、汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值、抗爆性。14、简单化油器的构造由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成。15、柴油机的燃油供给系统由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置等组成16、直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器 由喷油器体 、调压螺钉 、

11、调压弹簧 、回油管螺栓 、进油管接头 、顶杆、 针阀和针阀体等零件组成。针阀和针阀体合称为针阀偶件。17、柱塞式喷油泵分泵的主要零件有柱塞偶件，柱塞弹簧，弹簧座、出油阀偶件，出油阀弹簧，减容器，出油阀压紧座等。18、排气系统由排气岐管、排气总管和消声器组成。19、分配式喷油泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压泵头、供油提前角自动调节机构和调速器五部分组成。20、输油泵的类型有活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等几种。21、活塞式输油泵由泵体、机械油泵总成、手油泵总成、止回阀及油道等组成22、目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由散热器、风扇、水泵、冷却水套和温度调节装置等组成。23、润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器以及各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成。七、