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1、ICS 75.200E16备案号：284152010内 蒙古 自 治DB15地方标准DB15/T472010液化天然气(LNG )汽车加气站设计与施工规范Code for design and construction ofLiquefied Natural Gas(LNG ) Vehicle filling station2010 - 09-01实施发布2010- 07-22发布内蒙古自治区质量技术监督局目 次前言21范围.32规范性引用文件33术语.44加气站分级和站址选择 45总平面布置7.6工艺设施-10 -7消防设施及给排水 -13 -8电气装置-14 -9建筑物、采暖通风、绿化 -
2、14 -10 施工-15 一11预冷及试车-1512 保冷-15 -附录A（规范性附录）计算间距的起讫点 -16 -附录B（规范性附录）本规范用词说明 -17 -条文说明17为了规范自治区境内液化天然气（ LNG ）汽车加气站、LNG和CNG两用站的推广应用，统一 技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，特制订本规范。本标准主要参照GB/T 20368液化天然气（LNG ）生产、储存和装运标准、GB50156汽车加油加气站设计与施工规范等标准编制。本规范共分为1琢和2个附录，主要内容包括范围，规范性引用文件，一般规定，术语，加气 站分级和站址选择，总平面布置，工艺设施，消防设施及给排水，电
3、气安装，建筑物、采暖通风、 绿化和施工等方面的规定。本标准主要起草单位：华油天然气股份有限公司、包头市质量技术安监局、内蒙古华油天然气有限责任公司、包头市特种设备检验所本标准主要起草人：仲文旭、靖向阳、马达、田广新、吕行、张林、刘涛、刘雅晶、王亚平、李岩、张东宏、徐光、杨宇栗、杨永胜、杨海波液化天然气（LNG ）汽车加气站设计与施工规范1范围1.1 为规范液化天然气汽车加气站（以下简称加气站）的建设，符合安全生产、技术先进、经济 合理、确保质量的要求，制定本规范。1.2 本规范适用于LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG两用加气站，且储存量不超过 180m3, L-CNG加气站工作
4、压力不大于 25Mpa的新建、扩建和改建的汽车加气站工程的设 计、施工。1.3 加气站的火灾危险类别，应为“甲”类。1.4 加气站的设计、建造除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用 于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB150钢制压力容器GB3063石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范GB3836.9爆炸性气体环境用电设备GB/T11790设备及管道保冷技术通则GB/T14976流体输送用不锈钢无缝钢管GB18047车用压缩天然
5、气GB18442低温绝热压力容器GB19204液化天然气的一般特性GB/T20368液化天然气（LNG）生产、储存和装运GB50016建筑设计防火规范GB50019采暖通风与空气调节设计规范GB50028城镇燃气设计规范GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50140建筑灭火器设计规范GB50156 汽车加油加气站设计与施工规范HB20592 钢制管法兰、垫片、紧固件SH/T 3412-1999 石油化工管道用金属软管选用、检验及验收TSG D0001-2009 压力管道安全技术监察规程工业管道TSG R0004-2009 固定式压力容器安全技术监察规程TSG ZF001-200
6、6 安全阀安全技术监察规程3 术语3.1 天然气汽车加气站为天然气汽车（ LNG 汽车或 CNG 汽车）储瓶充装LNG （或 CNG ）燃料专门场所的统称3.2 LNG 加气站为 LNG 汽车储瓶充装LNG 燃料的专门场所3.3 L-CNG 加气站由LNG转化为CNG ,为CNG汽车储瓶充装CNG燃料的专门场所。3.4 LNG/L-CNG 加气站LNG 加气站与 L-CNG 加气站两用站3.5 储气井用于储存 CNG 的地下竖井3.6 LNG 卸车点接、卸 LNG 罐车及罐式集装箱内 LNG 的固定点3.7 LNG （CNG ）加气机给LNG （CNG）汽车储液（气）瓶充装 LNG （CNG
7、）,并带有计量、计价装置的专用设备3.8 加气枪与连接软管附属加气机，通常指加气机（计量、计价）以后的供气软管、截断阀和加气枪的总称3 . 9 LNG 撬装设备除加气机外，集LNG 储罐、低温泵以及相关配套设施于一体的工艺设备4 加气站分级和站址选择4.1 基本规定4.1.1 液化天然气罐车卸车宜采用卸车泵的方式。4.1.2 加气站站内不应设置地下或半地下建（构）筑物（储罐区、消防水池除外）。站内地下工艺管沟考虑通风，其它管沟应用干砂填充。4.1.3 城市建成区内不应建一级加气站。4.2 加气站的等级划分4.2.1 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG 加气站的等级划分，应符合表
8、1的规定。表1。 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG 两用加气站的等级划分级别LNG加气站L-CNG加气站、LNG/L-CNG 加气站LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）CNG地上储气瓶/地下储气井总容积（m3）一级120V V0 180V 60120V V 180V 606/12二级60V 120V 6060V 120V 604/8三级VW 60V 30V 60V 304/8注：总容积V为LNG储罐总容积。4.3 站址选择4.3.1 加气站的站址选择，应符合规划、交通、环境保护和消防安全的要求，并应选在交通便利的
9、地方。4.3.2 城市建成区内的加气站，宜靠近城市道路，并应符合城市规划要求。4.3.3 加气站及其合建站的 LNG储罐、放散管管口、LNG卸车点与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表 2的规定。表2.LNG储罐、放散管管口、LNG卸车点与站外建、构筑物的防火距离单位：m项目级别地上LNG储罐放散管管口LNG卸车点一级站二级站三级站重要公共建筑物8060505050明火或散发火花地点3830251825民用建筑保护物类别一类保护物二类保护物2520161416三类保护物1816141013甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐3232202022其他类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容
10、积不大于50 m3的埋地甲、乙类液体储罐2424201416室外变配电站3232282022铁路4545452222电缆沟、暖气管沟、下水道666-8道路快速路；高速、I、级3030302525主干路、次干路、支路；皿、IV级86666架空电力线电压380V1倍杆高1倍杆高1倍杆高电压0 380V1倍杆高0.75倍杆高架空通信线国家I、 口级1.5倍杆高1.5倍杆高1倍杆高一般1倍杆高0.75倍杆高0.75倍杆高注1: LNG储罐、放散管管口、 LNG卸车点与站外建筑面积不超过 200m2的独立民用建筑物，其防火距离可按本表 的三类保护物减少 20%。注2: LNG储罐、放散管管口、 LNG卸
11、车点与站外小于或等于 1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离可按本 表的三类保护物减少 20% o注3: 一、二、三类保护物参照加油加气站设计与施工规范GB 50156的附录C。注4:快速路、高速、I、口级公路与LNG加气站的间距应首先遵循公路管理条例的规定4.3.4 加气站内的CNG工艺装置与站外建、构筑物的防火距离，应符合GB50156的有关规定。5 总平面布置5.1 加气站的围墙设置应符合下列规定：1）站内工艺设施与站外建、构筑物之间的相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙；2）面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞。5.2 加气站的车辆入口和出口应分开设置。5
12、.3 站区内停车场和道路应符合下列规定：1）单车道宽度不应小于 3.5m,双车道宽度不应小于 6m；2）站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于12m；道路坡度不应大于 6%,且宜坡向站外；在LNG汽车罐车卸车停车位处，宜按平坡设计；3）站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。5.4 LNG储罐的布置应符合下列规定：1） LNG储罐之间的净距不应小于相邻较大罐的1/2直径，且不应小于 2m；2） LNG储罐四周应设置防护堤，防护堤内的有效容量不应小于最大LNG储罐的容量。防护堤内堤脚线至LNG储罐外壁净距：卧罐不应小于 1.5m,立罐不应小于 3m；3） 防护堤内不应设置其他可燃介质储罐；4
13、） 防护堤内应配有集液池。5.5 空温式气化器和低温泵可设置在防护堤内。5.6 加气站内设施之间的防火距离，不应小于表3的规定精选文档表3.站内设施之间的防火间距（m）设施名称LNG储罐CNG储气瓶组 （储气井）天然气放散 管管口LNG卸车点加 气 机LNG潜液泵池高压气 化器站房 控制间其他建、 构筑物燃气（油）锅炉房、燃气厨房变配电间 （箱）道路站区 围墙级站级站级站CNGLNGLNG储罐一级站26883.510-41010141246二级站24663.58-388121035三级站24663.56-366121034CNG储气井组储气井1.5-3.56665614643天然气放 散管管口CNG-3.564-56121033LNG-3.566-68121033LNG卸车点-44488128-加气机3666818-LNG潜液泵池-44881082高压气化器4881062站房、控制间
