项目安全生产策划书.doc

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1、 新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程XBZH-2标段三工区 安全生产策划书 编制人: 审核人: 审批人: 中铁港航局集团有限公司珠三角城际新白广XBZH-2标三工区项目部2023年3月15日目 录一、工程概况51.1简况51.2工程重点、危险及控制部位5二、编制依据、合用范围82.1编制依据82.2合用范围8三、安全质量管理控制目的83.1施工安全目的83.2质量目的93.3文明施工与环境保护目的93.4职业健康目的9四、安全管理组织机构94.1安全质量生产领导小组、重要工作内容94.1.2安全质量生产领导小组职责、工作内容94.2安全质量领导管理组织机构图104.3安全管理部门及专

2、(兼)职人员11五、安全管理制度115.1安全生产责任制度115.2安全生产教育培训制度215.4安全专项方案管理制度255.5分包安全管理制度265.6安全技术交底和危险源因素告知295.6.1安全技术交底295.6.2危险因素告知305.7持证上岗制度315.8机械设备管理制度325.9安全验收制度335.10安全生产奖罚制度35六、安全管理措施406.1安全管理具体措施466.2安全生产措施计划466.3分部分项工程476.4设备管理47七、专项方案控制计划49八、需专家论证的危险性较大的安全专项方案控制计划50九、应急预案509.1应急预案编制计划509.2事故、事件报告程序50十、工

3、程项目安全生产费用投入计划表51 安全生产策划书一、工程概况1.1简况本项目从穗莞深城际轨道交通新塘站(不含)引出,经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场,经机场T2站、平步大道,至广州北站(不含),正线全长77.572公里,设增城开发区、荔湖城、镇龙、平岗、佛朗村、马头庄、健康产业城、竹料、机场T3(预留)、机场T1、机场T2、花山、天贵路等13座车站。 港航局深圳公司负责天贵路至花山站(DK42+500DK45+251.5)区间明挖隧道部分工程、花山站等土建施工,该线路在花都区沿平步大道北行,穿过芙蓉大道、曙光路、凤凰北路后于万达文化旅游城主题乐园南

4、侧入口广场设天贵路站,出站后继续向东,在铁山河处下穿平步大道往东、过既有国道G106至规划国道G106西侧设花山站。1.2工程重点、危险及控制部位(1)配合甲方快速征拆,抓好交通疏解、管线迁改等前期工程是项目取得良好开局的关键通过前期初步实地勘察,本标段(DK52+500DK55+251.5)拆迁房屋面积普通民房约24503,厂区厂房拆迁共计11965,拆迁工作量大,拆迁难度非常大;标段现状改移道路13处,交通流量大,导改难度大;本标段电力迁改21处(其中包含110KV以上电力线路迁改3处、10KV电力线路迁改8处)、光电缆迁改共221处、油气管道迁改4处、给排水管道迁改78处,管线多,涉及部

5、门多,难度大。征地拆迁、交通疏解、管线迁改等是地下明挖工程建设的首要工作,政策性强、利益主体及协调部门多,具有工期紧、协调难度大、不拟定因素多等突出特点,是本工程建设的重点。前期工作进展直接影响工程开工和工期实现。(2)线路下穿既有公路、河道,需要进行多次道路导改,是本段重点本施工段线路下穿平步大道、铁山河、G106及部分城市道路及河渠等,需要进行多次交通导改及河道改移,施工难度大,安全风险高,是本施工段的重点。(3)保证地下结构防水质量及耐久性是质量管理的重点本标段均为地下车站及区间,同时地下水位高,地层间的水力联系较为密切,地下水局部具有酸性侵蚀,防水防腐规定高。本工程为百年工程,防水施工

6、直接影响着工程的耐久性和铁路运营安全,保证地下结构的防水质量和耐久性,是工程质量管理的重点。(4)减少施工对环境的影响,文明施工、和谐施工是保证顺利施工的重要条件本工程位于花都区,穿越多个居民聚居区、商业区,沿线人口密集,环境敏感。施工不可避免的要产生泥浆、碴土外运及机械运营所产生的声响、振动、粉尘等环境污染。施工期间如何将施工所带来的环境影响减至最小,与周边环境相适应,和谐共建做好环保、文明施工是本工程全过程控制的重点。 工程重、难点及重要对策表序号工程重点、难点拟采用的措施和对策1配合甲方快速征拆,抓好交通疏解、管线迁改等前期工程(1)项目部成立负责征地拆迁的专职部门,配足配合甲方征拆工作

7、的人员,全面参与到前期工程。(2)根据前期工程存在的重难点,组织开展征迁大会战,由项目经理亲自挂帅,项目班子领导分片包干,把任务层层分解、发动全员形成“大征迁”格局,积极出击、千方百计推动征拆工作。(3)结合现场实际情况,积极配合前期工程的设计,对征地拆迁、交通疏解、管线迁改等方案进行合理的优化和深化。拆迁一段、围挡一段,为快速开工发明条件。(4)前期进场积极配合设计单位进行交通疏解设计,并加强与本地各级行政及交管部门沟通,保证疏解方案合理、实用。交通疏解方案实行前,通过广播、网络等重要传媒发布施工交通疏导方案和安民告示。(5)施工期间积极与交警部门合作,在施工区路口处设立标志,指示行人及车辆

8、绕行,并设立夜间警示灯、前方施工及道路封闭等标志。施工区采用全封闭与外界隔离,防止车辆及非施工人员进入施工场地,施工期间在进出大门及围蔽墙上和来车方向安装警示灯,安排专人指挥进出施工场地车辆,配合交警维护周边道路的交通。2保证地下结构防水质量及耐久性(1)保证围护结构防水质量。围护结构防水是地下工程防水的第一道防线,加强围护结构施工质量,特别是地连墙的垂直度及接头的质量控制。对开挖后围护结构表面出现有渗水的部位必须及时采用堵漏措施,保证墙体干燥。(2)保证主体结构混凝土自防水质量。混凝土结构自防水是地下工程的关键,一方面从原材料质量、配合比选用、混凝土质量等环节加强控制,防水混凝土掺入适量的粉

9、煤灰和有补偿收缩功能的外加剂,减少水泥用量,减少水化热,控制水胶比和坍落度。另一方面严格控制砼浇筑施工工艺,采用覆盖、蓄水、自动喷淋等养护,保证钢筋混凝土结构的抗渗性、抗裂性、抗侵蚀、腐蚀性和耐久性,做到内实外美。(3)保证外包柔性防水层施工质量。防水卷材选用耐久性、耐腐蚀性、抗渗抗裂性、相容性的优良材料,具有足够的强度、抗折强度、延伸率。防水层施作由专业队伍施工。施工时必须保证外包防水层和围护结构基面充足密贴,接缝搭接粘结力牢固、耐久、不透水、不空鼓、不起泡、不串水。(4)做好每个工序施工期间的成品保护。加强防水工程成品、半成品保护。钢筋、模板、支撑等后步工序施工时,采用隔离、衬垫等措施保护

10、已施作防水层。严格进行防水质量隐藏检查,及时修补破损漏点。(5)加强特殊部位节点防水解决。加强变形缝、施工缝、诱导缝、穿墙管(盒)、预埋件、预留通道接头、预留孔洞、桩头等细部构造防水措施。3保证深基坑开挖的安全和进度(1)加强施工组织,保证土方开挖高效、流畅。(2)超前排水,降排结合,保持地下水位始终在基坑底1m以下。(3)基坑开挖过程中加强对基坑外水位观测和基坑周边地面建筑和地下管线的监控量测,如周边建筑地基不均匀沉降和地下管线变形超过警戒值,应立即采用回灌措施。(4)对的选择支护方式,及时支护,对各道支撑必须采用可靠的吊拉措施,防止因墙身变形和施工撞击发生脱落。4减少施工对环境的影响,文明

11、施工、和谐施工(1)制订具体而完备的环境保护与文明施工策划方案,使得整个文明施工管理有章可循。(2)施工区全封闭管理,明确区域的各类分割方式和标准,布置整齐、标准,绘制各区域的定置图,现场的设立各类通行导向。(3)从场地布置、临时设施、减少噪音及污染等方面严格按照广东省、铁总及珠三角城际公司相关规定执行,现场成立专门文明施工管理小组,负责创建文明样板工地。(4)施工机械尽量采用噪声小、环保型的,声响较大的机械加装销声装置,尾气排放超标的机械严禁进入施工现场,防止污染周边和谐环境。(5)地下连续墙及桩基施工时在场地内设泥浆沉淀池,劣质泥浆通过三级沉淀进行泥水分离后,将沉淀后的废泥浆翻挖至临时堆放

12、点晾晒,再与明挖土方集中外运。(6)施工场地及道路进行硬化及绿化,配备洒水车天天洒水,做到不泥泞、不扬尘。土、石、砂、水泥等材料运送和堆放进行遮盖,减少对空气、环境的污染。(7)施工进出大门处设自动冲洗设施,出施工场地的车辆经冲洗干净后放行。进出工地的车辆和人员严格遵守广州市内交通法规,服从交通管理部门的命令和管理。二、编制依据、合用范围2.1编制依据2.1.1中华人民共和国安全生产法2.1.2施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462023)2.1.3中国建筑股份有限公司安全生产管理手册2.1.4建筑施工安全检查标准(JGJ59-2023);2.1.5建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ33

13、-2023);2.1.6建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2023;2.1.7建设工程施工现场消防安全技术规范(GB50720-2023);2.1.8本工程施工组织设计,本工程编制的各项施工方案;2.1.9其它施工生产的相关法律、法规。2.2合用范围本安全生产策划书合用于新白广二标三工区二分部工程,自工程开工至竣工交付业主的所有施工过程中,中铁港航局深圳公司项目部的生产区、生活区、办公区及也许引起第三方伤害的施工作业区域,所有施工人员必须遵照执行。三、安全质量管理控制目的3.1施工安全目的 (1)杜绝一般及以上责任生产安全事故,杜绝一般及以上火灾、交通责任事故。杜绝一般及以上特种设备责任事故

14、。 (2)年重伤率控制在0.3,年负伤率控制在3以内。 (3)创建股份公司级安全文明标准工地。3.2质量目的 (1)杜绝一般及以上质量事故。 (2)按照验收标准规定,各检查批、分项、分部工程施工质量检查合格率达成100。 (3)工程质量一次验收合格率100,开通速度达成设计速度目的值。 (4)在建工程总体质量保证达成省部级优质工程标准,争创国家级优质工程。3.3文明施工与环境保护目的 (1)做到现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标记标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、规范化管理。 (2)无集体投诉事件,环境监控达标,环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。3.4职业健康目的从业人员上岗职业健康体检率100%;有毒有害作业场合监测率100%;从业人员职业健康普及率100%;无职业病发生;特殊工种持证上岗率100%。四、安全管理组织机构4.1安全质量生产领导小组、重要工作内容组 长:蒋攀副组长:罗玉伟、陈志强、王刚、向贤川、邓朝平组 员:彭晨、胡龙、田进、张嘉滔、何君徐、王亚文、龙轲、胥树扬、朱瑞、刘少鹏、解伟、李传勇、王茂立、王薪云、罗元博、崔松伟、陈双、孙颖。4.1.2安

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