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1、黄河水院职业技术学院毕业设计论文论 文 题 目CA6140 车 床 进 给 箱 设 计2008 届 机械工程 系专 业 机械制造与自动化 学 号 0 学生姓名 指导教师 完成日期 年 月 日摘 要 CA6140型卧式车床是普通精度级的万能机床，它的特有功能是车削一定范围内的各种螺纹，包括切削公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹的功能，要求进给传动链的变速机构能严格准确地按照标准螺距数列来变化。CA6140型卧式车床进给箱固定在床身左前面，内有进给运动的变换装置及操纵机构，其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。变换装置包括移换机构，用来实现倒数关系及特殊因子；基本螺距机构，用来实现车
2、削出导程值按等差数列排列的螺纹；倍增机构，用来实现车削螺纹的导程值成倍数关系变化的螺纹。 当U倍=1时发现一条新的传动链，可以提高部分公制及模数螺纹的切削精度，并使传动路线大大缩短。关键词：进给箱；变换装置；移换机构；基本螺距机构；倍增机构2目 录第一章CA6140进给箱传动方案设计-4 1.1CA6140普通车床简介-4 1.2进给箱的传动机构-5 1.3进给箱切螺纹机构设-8 1.4切螺纹系统及齿数比的确定-9 1.5增倍机构设计以及移换机构设计-10 1.6车制螺纹的工作过程-12第二章主要零件设计-21 2.1齿式离合器的设计-21 2.2各轴及轴上组件的设计验算-21 2.2.1中心
3、距a的确定-22 2.2.2XII轴上齿轮的设计验算-22 2.2.3XIV轴上齿轮的验算-25 2.2.4XIV轴的设计验算-30 2.2.5XV轴上齿轮的设计验算-35 2.2.6XV轴的设计验算-38 2.2.7XVI轴齿轮的设计验算-40第三章双联滑移齿轮进给箱传动系统的研究-44 3.1新传动链车公制螺纹-44 3.2新传动链车模数螺纹-45 3.3新传动链的特点及适用范围-46结论-48致谢-49参考文献-50-大学本科毕业设计（论文）41精度等级选8级载荷系数KK=KAKVKHaKHb（式12.5）使用系数KA由表12.9，KA=1.5动载系数KV由图12.9，KV=1.2齿间载
4、荷分配系数KHa由表12.10，先求Ft=2T4/d13=5607KAFt/b=280100ae=1.88-3.2(1/Z1+1/Z2)cosb=1.74Ze=)/34(ae-=0.87由此得KHa=1.1齿向载荷分配系数KHb由表12.11KHb=A+B(b/d)2+C310b=1.35由此得K=KAKVKHaKHb=1.51.21.11.35=2.67弹性系数ZE由表12.12，ZE=189.8节点区域系数ZH由图12.16，ZH=2.5接触最小安全系数SHmin由表12.14，SHmin=1.05总工作时间thth=1030080.2=4800h应力循环次数NL由表12.15，估计710NL910,则指数m=8.78NL1=Nv1=60g=ni1nithi(Ti/Tmax)m（式12.13）-大学本科毕业设计（论文）42=2.6107原估计应力循环次数正确NL2=NL1/i=0.81107接触寿命系数ZN由图12.18，N
