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1、地基基础检测内部培训考核试卷（满分100分，闭卷考试，时间90分钟）姓名： 分数： 一、填空题（每题2分，共10题）1、影响桩土荷载传递的因素有桩侧土 和桩端土的性质，砼强度和长径比。2、当采用低应变法或声波透射法检测桩身完整性时，受检桩的混凝土强度至少达到设计强度的 70%且不少于15MPa。3、建筑基桩检测技术规范中，对桩身完整性类别分为 4 类，如桩身存在明显缺陷，对桩身结构承载力有影响的为 类4、用瞬态激振检验基桩桩身完整性通常使用力锤或力棒，根据所需要的带宽和能量要求，可选择不同轻型、重型的激振设备。5、声波透射法中的声时值应由仪器测值ti扣除仪器系统延迟时间（即仪器零读数）t0及声
2、波在 水 及 两声测管中 的传播时间t，。6、声波透射法以超声波的声速值和 波幅值为主， PSD值、主频值为辅来判断混凝土的质量。7、基桩竖向静载荷试验时，应满足同一地质条件下不少于 3 根且不宜少于总桩数 1%。当工程桩总数在50根以内时，不应少于 2 根。8、单桩竖向抗压静载试验反力装置有（1）锚桩反力装置 、（2）堆载反力装置、（3）堆锚结合反力装置。9、当采用钻芯法检测桩身完整性时，当桩长为1030m时，每孔截取 3组 芯样；当桩长小于10m时，可取 2组 ，当桩长大于30m时，不少于 4组 。10、对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，进行复合地基静载荷试验确定承载力时，可取s/b或s/d
3、等于 0.006 所对应的压力（s为载荷试验承压板的沉降量；b和d分别为承压板宽度和直径，当其值大于2m时，按2m计算）。二、选择题（每题2分，共10题）1、一根桩径为377mm长为18m的沉管桩，低应变动测在时域曲线中反映的桩底反射为12ms，其桩身混凝土平均波速值为 。（A）3200m/s （B）3000m/s （B）1500m/s2、当采用频域分析时，若信号中的最高频率分量为1000Hz，则采样频率至少应设置为_ _。（A）1000Hz （B）1500Hz （C）2000Hz3、一根为377mm长18m的沉管桩，（同上2题工地桩）对实测曲线分析发现有二处等距同相反射，进行频率分析后发现幅
4、频曲线谐振峰间频差为250Hz，其缺陷部位在 。（A）4m （B）6m （C）8m4、应力波在桩身中的传播速度取决于 。（A）桩长 （B）锤击能量 （C）桩身材质5、低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器，加速度传感器的频响特性优于速度传感器，其频响范围一般为 。（A）0-1 kHz （B）0-2kHz （C）0-5kHz6、浙江省建筑地基基础设计规范（DB33-10016-2003）规定：“加载反力系统一般采用支座桩或支墩横梁反力架装置，该装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的 倍。”（A）1.2 （B）1.5 （C）2.07、浙江省建筑地基基础设计规范（DB33-10016-200
5、3）规定，单桩竖向抗拔静载荷试验中，当试桩累计上拔量超过 后，可终止加载。”（A）50mm （B）80mm （C）100mm8、单桩水平静载试验规定，试桩至支座桩最小中心距为 D，D为桩的最大边长（或直径）。（A）2 （B）3 （C）49、声波透射法中测得的桩身混凝土声速是声波在无限大固体介质中传播的声速。对同一根混凝土桩，声波透射法测出的声速应 低应变法测量出的声速。（A）大于 （B）小于 （C）等于10、当钻芯孔为一个时，宜在距桩中心 的位置开孔。（A）05cm （B）510cm （C）1015cm三、实例题（每题5分，共4题）1、某桥钻孔灌注桩，桩径800mm，桩长33.0m桩底嵌入微风
6、化基岩，分析该曲线桩。答：该桩桩头强度偏低（疏松），建议凿去桩头疏松部分直至新鲜砼面再进行低应变复测。2、某工地钻孔灌注桩，桩径800mm，桩长45.7m，桩底嵌入微风化凝灰岩，分析该曲线桩。答：该桩桩身完整，但桩底沉渣较厚，对桩的承载力有影响，类桩。3、某工地桩径0.8m，桩长33m，低应变测得时程曲线见下图，分析该曲线桩。答：该桩在3m左右扩径，在27m左右存在严重缺陷（夹泥或离析）。4、某大桥钻孔灌注桩1000 mm，h=43.5m，护筒2m，测得波形在1.06ms和3.07ms处有明显的同向反射，分析该曲线桩。答：该桩在1.06ms（2m左右）存在正常的护筒处的正常缩径，在5.07ms
7、（9.4m左右）存在低频同向反射并出现多次反射，属严重离析缺陷。四、问答题（每题8分，共5题）1、某桩基检测单位在对某公路工程进行检测，桩长为54.8m,桩径为1.2m，桩端进入中风化凝灰岩，采用4磅铁锤和不带耦合剂的加速度传感器，传感器安装在桩中心，其测试波形桩底反射不明显。问：该单位测试方法是否正确，应采取哪几种测试技术并说明作用？答：1）对于长桩，应采用高能量低频锤头锤击，使应力波传播远一些可以反映深部缺陷和突出桩底反射，从而判断其嵌岩效果。2）同时应采用低能量高频锤头，使提高激振频率降低激震波长，提高对桩浅部的分辨率，使其能突出桩浅部缺陷信号。3）应将传感器放置1/22/3桩径处，确保
8、良好藕合，以减少面波和钢筋笼的影响。2、高应变试验采用锤低击原则的目的是什么？答：落高大小是影响力峰值和桩顶速度的重要因素。落高过小，能量不足；落高过大，不仅引起偏心锤击，还易使力峰值过大，易击碎桩顶，即使桩头未碎，也会使桩的动阻力偏高，加大高应变测试误差。3、单桩竖向抗压静载试验的终止加载条件是什么？答：1）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm2）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。3）已达到设计要求的最大加载量4）当工程桩作锚桩时
9、，锚桩上拔量已达到允许值5）当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量6080mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。4、何谓单桩水平临界荷载？如何确定？答：桩在荷载作用下，桩身砼出现开裂所对应的荷载为单桩水平临界荷载。确定水平临界荷载的方法：（1）取H0-t-X0曲线出现突变的前一级荷载为水平临界荷载；（2）取H0-DX0/DH0曲线第一直线段的终点或lgH0-lgX0曲线拐点所对应的荷载为水平临界荷载。（3）取H-s曲线第一拐点对应的水平荷载值。5、设计要求单桩竖向承载力特征值为500kN，同条件下3根试桩试验得到的极限承载力分别为900kN、1000kN
10、和1100kN可否判定满足设计要求？如果得到的极限承载力值分别为800kN、1000kN和1200kN能否直接判定满足设计要求？答：第一种情况极限承载力平均值为1000kN，极差为（1100-900）/1000=20%，小于30%，满足JGJ106-2003的规定，其单桩竖向抗压极限承载力统计值取其平均值1000 kN，特征值为500kN，可以判定满足设计要求。同理，第二种情况极差为40%，大于30%，应分析极差过大的原因，结合工程具体情况综合确定，必要时可增加试桩数量。地基基础工程检测人员考核试卷姓名： 得分： 一、静载试验部份(40分)(一) 填空题(10分，每题1分，1题有2个空格时，每
11、格计0.5分) 1、在我国现行行业标准 建筑基桩检测技术规范 JGJ/106-2003规范中规定：单桩竖向抗压静载试验，试桩提供的常用反力形式有哪几种 压重平台反力装置、锚桩横梁反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置 。2、从成桩到开始静载试验的间歇时间，在桩身 混凝土强度 达到设计要求的前提下，对于砂类土不应少于 7天；对于饱和粘性土不应少于 25 天。3、在单桩竖向抗拔静载试验中，若采用天然地基提供反力时，压加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的 1.5 倍。4、 在单桩水平静载试验中，在水平力作用平面的受检桩两侧应 对称 安置 两个位移计。基准点与试桩净距不应小于 1 倍桩径。
12、5、 按桩的性状和竖向受力情况分类，桩可分为 摩擦 型桩和 端承 型桩。6、单桩竖向承载力特征值在通过静载试验确定时，在同一条件下的试桩数量，不宜少于总桩数的 1 %，且不应少于 3 根。7、 单桩竖向抗压静载试验，测读桩沉降量的间隔时间，每级加载后，每第5,10,15min时各测读一次，以后每隔 15 min读一次，累计1小时后每隔 30 min读一次。8、 单桩竖向抗压静载试验，卸载观测一般每级卸载值为加载值的 2 倍。全部卸载后，维持 3 小时并需按规定测读。9、建筑地基基础设计规范规定单桩竖向承载力特征值Ra为单桩竖向极限承载力的 一半 。10、 单桩竖向抗压极限承载力对于缓变形曲线，
13、可根据沉降量取S等于 40 mm对应的荷载值；对于桩径大于或等于800mm的桩，可取s等于 0.05 倍桩径对应的荷载值。(二)单选或多选题(每题1分，共10分)1、土的显著特性有 abd 。(a)高压缩性 (b)高含水量 (c)高承载力 (d)低承载力2、端承摩擦桩的桩顶竖向荷载主要由 b 。(a)桩侧阻力承受 (b)桩端阻力承受(c)桩侧与桩端阻力承受 (d)端承力承受3、单桩竖向承载力特征值主要取决于 a 。(a)材料强度 (b)试验方法 (c)桩长 (d)桩周土性质4、单桩竖向承载力开始试验的时间，灌注桩应在桩身混凝土达到 d 后，才能进行。(a) 7天 (b)15天 (c)28天 (d)设计强度5、单桩竖向承载力试验在某级荷载作用下，桩的沉降量连续两次在每小时内小于 b mm时可视为稳定。(a) 0.01 (b) 0.1 (c) 1 (d) 0.256、依据建筑基桩检测技术规范规定，单桩竖向抗压极限承载力试验 abcd . (a)两个以上的千斤顶必须同一型号 (b)压力表精度优于0.4级 (c)加载分级不小于8级 (d)总加载量必须大于设计承载力特征值7、单桩承载力统计值的确定，应符合下列规定 ac 。(a)参加统计的试桩结果，其极差不超过平均值的30%(b)参加统计的试桩结
