《深圳市液化石油气企业特种设备事故专项应急预案草案2.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《深圳市液化石油气企业特种设备事故专项应急预案草案2.doc（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、深圳市液化石油气企业特种设备事故专项应急预案(企业范本草案)1. 封 面2. 批准页3. 目 录4. 内 容 应急预案应采用A4版面印刷，活页装订预案编号： 预案版本： 公司特种设备事故专项应急预案编制单位（公章）： 颁布日期： 年 月 日颁布通告 储配站特种设备综合应急预案已经 年 月 日 审议通过，现予颁布，自 年 月 日起实施。企业安全第一责任人（签字）： 年 月 日目录1 总 则61.1目的61.2编制依据61.3适用范围61.4遵循原则6 2 公司概况和风险分析62.1公司概况62.2 危险分析63 组织机构及职责73.1应急工作领导小组73.2应急救援机构84 预防与预警94.1预
2、防94.2预警报告程序95 应急响应105.1响应分级105.2应急程序105.3应急结束105.4信息通报106 后期处置126.1善后处理127 保障措施127.1通讯保障127.2应急队伍保障127.3应急物资保障127.4经费保障128 培训与演练128.1培训128.2演练139 附则139.1更新与备案139.2制定与解释139.3实施时间1310 附录13附录1液化石油气槽罐事故现场处理方案14附录2液化石油气汽车槽车事故现场处理方案25附录3液化石油气压力管道事故现场处理方案28附录4液化石油气钢瓶事故现场处理方案29附录5内部救援人员通讯录附录6特种设备事故外部救援机构通讯录
3、1 总 则1.1编制目的：为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范我公司应急管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，及时控制液化石油气储配站特种设备事故，防止其蔓延扩大，保证在事故中快速、有效地实施应急救援，保障职工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响，特制定本预案。1.2编制依据：1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）；2、中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令第83号）；3、重大危险源辨识（GB18218-2000）4、特种设备安全监察条例（2003年6月1日国务院令第373号 ）5、液化气体汽车槽车安全监察规程（199
4、5年1月1日）6、气瓶安全监察规程（质技监局锅发2000250号）7、压力管道安全管理与监察规定（1996年4月23日劳部发1996140号）8、道路危险货物运输管理规定（交通部2005年第9号令）9、深圳市燃气管理条例（2007年，深圳市人大常委会）10、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则(AQ/T9002-2006)11、特种设备使用和管理安全要求及评价（SZDB/Z1-2005）1.3适用范围：本预案适用于本公司范围内各储配站的液化石油气储罐、运输槽车、液化石油气压力管道、液化石油气钢瓶在运营过程中发生火灾爆炸、泄漏或因自然灾害、人为因素即将引发火灾爆炸、泄漏的事故。1.4应急预案
5、体系：本预案是特种设备专项预案，是公司综合预案的最重要专项预案之一。本预案包含四种液化石油气特种设备发生火灾爆炸、泄漏的现场应急处置措施，即液化石油气储罐、液化石油气运输槽车、液化石油气压力管道、液化石油气钢瓶。1.5应急工作原则1.5.1事故初期处置最关键的原则：液化石油气泄漏或初期火灾的快速、准确处置是防止液化石油气储配站事故蔓延扩大的关键，因此强调现场操作应急处置预案是本预案的重要组成部分。1.5.2以人为本的原则：应急预案体现救援人员和被救援对象以人的生命为最重要为前提。1.5.3突发事故现场迅速展开救援的原则：液化石油气储配站设立在偏远地带，事故蔓延的后果巨大，因此预案遵循“第一时间
6、”现场职位最高者立即就任现场总指挥展开救援，不能等既定救援指挥部人员达到现场再展开救援。2 公司特种设备概况和风险分析2.1公司概况本公司成立于 年 月，办公地址位于深圳市 区 路 。公司现有员工 人，其中安全管理人员 名，公司下属液化石油气储配站 个，分别为 储配站、 储配站、 储配站。本储配站建于 年，位于深圳市 区 ，占地 m2，拥有 m3液化石油气储罐 个， m3残液罐 个，最大液化石油气储存量为 立方米。烃泵 台、烃压机 台。液化石油气压力管道 米，管径为DN 、 和 ，拥有液化石油气运输槽车 台，自有产权液化石油气钢瓶 只。特种设备的情况见下表：特种设备种类型号制造厂家数量储罐槽罐
7、压力管道钢瓶2.2 危险分析2.2.1液化石油气的理化特性液化石油气是从石油加工或石油、天然气开采过程中得来的，其主要成份为丙烷、丁烷。液化石油气在常温下为气体，稍加压或冷却即可液化。常温下储存的液化石油气通常处于饱和状态，即有气相，又有液相，因此，它具有气体和液体的物理特性。液化石油气理化特性表如下：主要成分丙烷、丁烷分子量 g/mol44-58液态密度 20 kg/升0.5-0.6气态密度标态 kg/m31.9-2.7饱和蒸汽压 20 MPa0.2-1.0爆炸极限 空气V1.5-9.5沸点 -42-0闪点 28液态燃烧值 MJ/kg45.8气态燃烧热值 MJ/ m3110着火温度 500燃
8、烧温度 20002.2.2液化石油气的危险特性易燃易爆 比汽油等油类、天然气有更大的火灾爆炸事故的危险性。液化气在空气中达到一定浓度，即使在寒冷地区，遇到静电或金属撞击时发出的细小火花，都能迅速引起燃烧。气液态体积比值大、易挥发 在常温常压下，液态液化气迅速气化体积增加为400倍左右的气体。 液态比重比水轻 约相当于水比重的一半。 气态比重比空气重 约为空气比重的152倍，所以液化石油气泄漏，极易沉积在低洼处，引发燃烧爆炸事故。 体积膨张系数大 液化石油气的体积膨胀系数大约是同温度水的体积膨胀系数的1016倍，随着温度的升高，液态体积会不断膨胀，气态压力也不断增加，温度每升高摄氏1度，体积膨胀
9、0.30.4，气压增加0.20.3MPa 。 沸点低 沸点在0以下，在我国，尤其是南方，即使是冬季最冷的气温条件下，也能自然气化。 闪点低 闪点是火灾的先兆，液化石油气的闪点低于28，即形成挥发性混合气体的最低燃烧温度为28。 腐蚀性：液化气中的腐蚀性，主要是少量的硫化物，对钢材设备有微量的腐蚀性，对橡胶有溶化作用。 可嗅性 液化气无特殊气味，为了易于察觉泄漏，在液化石油气中加乙硫醇等添加剂加臭。 毒害性和窒息性 液化石油气有低毒性，当空气中液化石油气浓度超过1时，就会使人呕吐，感到头痛；达到10时，二分钟就能使人麻醉，人体吸入高浓度的液化石油气时，可能发生窒息死亡。 2.2.3特种设备危险因
10、素分析液化石油气储配站的特种设备在储配运行、充装、装卸运输、使用以及检维修作业过程中存在的危险、有害因素受液化石油气危险性、工艺操作条件、人员、第三方或不可抗拒力等因素影响，最主要危险性是液化石油气从特种设备中泄漏或容器内积存爆炸性混合气体造成特种设备内外的火灾、爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失，另外泄漏的液化石油气可能引起人员中毒、冻伤、冲击等物理伤害。特种设备的有害因素见下表：序号特种设备危险、有害因素1固定式液化石油气储罐1、根据GB18218-2000重大危险源辨识标准规定，液化石油气火灾危险性为甲类，贮存区储存量临界量为10吨。贮罐区属重大危险源，如泄漏易发生燃烧或爆炸重大事故。2、
11、贮罐上部作业平台较高，上、下扶梯、高处作业时易发生高处坠落事故。3、珠江三角洲雷暴日数较多，雷电可能导致设备、人员损伤。4、检修作业、储罐第一次投用（新储罐或检修后第一次进料）可能因为置换、残留等原因储罐内形成混合型爆炸气体，因静电、电火花或明火等造成爆炸和火灾事故，也可能因为安全措施不当致使检修人员容器类作业中毒、窒息伤亡。2液化石油气汽车槽车1、液化石油气汽车槽罐属于移动式压力容器，槽罐有固定式和拖挂式，装卸、运输作业过程中液化石油气泄漏后容易引发火灾爆炸事故。2、汽车槽车属于交通运输工具，交通事故引发罐体受损液化石油气泄漏发生火灾爆炸事故，交通中断。3、罐车检修作业及第一次投用时（新罐车
12、或检修后第一次投用）罐内可能因为置换原因含氧量超标，装卸作业时因静电引发罐车爆炸事故。3液化石油气压力管道1、压力管道输送的液化石油气可能因为管线腐蚀穿孔、超温超压、管件、安全附件、仪表失效等原因引发液化石油气泄漏，造成火灾爆炸。2、施工安全措施不当、不可抗因素（台风、地震、山体滑坡等）可能致使架空、埋地管道发生断裂、损伤、跨塌、砸毁等机械损坏引发液化石油气泄漏导致火灾爆炸事故。4液化石油气钢瓶1、充装过程中因为钢瓶缺陷产生泄漏引发火灾爆炸。2、钢瓶装卸、运输、储存过程中因人为操作、第三方或不可抗力造成钢瓶火灾爆炸事故。3、钢瓶在使用过程中因为人为操作或不可抗力造成火灾爆炸事故。3 救援组织机构及职责3.1应急工作领导小组组长: 副组长: 成员: 总指挥现场指挥消防组报警组抢救后勤组警戒疏散组抢修组3.1.1应急工作领导小组职责1、审定发布本预案，负责监督本预案措施的落实；2、决定启动与终止应急救援行动；3、积极配合政府主管部门，妥善、高效地处置的各种特种设备事故；4、组织事故应急预案的宣传、培训和演练。
