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1、加强企业科技创新，促进科技成果转化王克文 李起程北京首钢建设集团有限公司钢构分公司【摘 要】加快科技成果转化为现实生产力，是实现科技与经济紧密结合的关键 环节，科技创新已成为推动结构调整、转变发展方式的核心和关键。我公司在 桥梁提升方面的科技创新及科技成果的转化取得了突出的成绩。【关键词】科技创新 转化 科技成果1. 确立科技创新在企业中主体地位确立科技创新在企业中主体地位， 这个问题很多企业和国家有关部门多次提 出过，目前的主要问题是生产、学习、研发及创新之间的体系链条不完整，无法 对科技创新进行有效地实施；科技创新在企业中的地位首先取决于企业的效益， 为使得科技创新在企业中得到有效的实施，
2、 使科技成果尽快的应用到实际的企业 生产中去， 使企业真正成为科技投入的主体， 一旦企业成为科技投入的主体， 就 可以形成科技创新良性发展的态势。在我公司战略目标方针的指导下，通过大力投入技术研究和有效的项目管 理，经全体员工的共同努力，我公司取得辉煌的成绩。获得冶金科学技术奖 1 项，奥运专项技术创新成果特等奖 1项，冶金行业优质工程 2 项，钢结构金奖（国 家优质工程） 14项，全国优秀焊接工程 4 项，企业工法 7项，企业科技成果 6 项，申报并受理 5 项专利。以上奖项涉及到高层建筑、公路桥梁、工业厂房等钢 结构专业。纵观我公司成立以来， 一直努力于科技创新， 使得科技创新贯穿于每个项
3、目 或工程，作为以科技创新为主导地位的新概念化企业， 加强企业科技创新， 促进 科技成果转化，是一个企业取的优异效益，增强实力的不可缺少的条件。2. 加大科技创新力度2.1 公司资金支持自主研发能力加大科技创新是企业实现可持续发展核心能力的重中之重。 三 多年来，我公司一直致力于科技创新的投入， 08 年我公司共投入资金 630 万元， 09年我公司共投入资金 700万元， 10 年共投入资金 905万元。2.2 完善管理机制为使科技创新的研发更加专业更加规范， 围绕公司所承接工程特点， 通过大 规模的技术调研， 我公司建立起以技术质量部门为主的科技研发部门， 完善科技 创新的研发、管理、推广
4、的机制。在科技创新的研发过程中， 技术质量部对内与公司各部门进行合作、 分析了 解公司一系列的弱点， 积累所施各类工程的技术经验； 对外吸取同行业公司可取 经验，开拓行业视野，推动企业制订新的创新计划并组织落实。我公司一方面越来越多地参国家钢结构协会高端技术的研发， 如国家体育场 开幕式工程上空特征设备项目 （主火炬塔） 空间多曲面异形螺旋钢管壳弯制组装 工法，不但如期完成了国家重点工程， 更像世界展示了中国的科学技术能力， 更 填补了中国在同类项目上的技术空白； 另一方面进一步完善公司内部对先进科技 技术的研发与应用， 如重型钢结构桥梁提升装置的研发， 是中国钢结构桥梁吊装 运输最先进的技术
5、， 此技术不但保证了工程顺利进行， 更符合中国节能减排的理 念，提高工作效率，降低了施工成本。通过深厚积累，如今我公司已经具有完整 的科技创新组织机构及自主研发的能力。2.3 研发项目的确立从科技成果转化的特点来看， 一项新技术成功的转化必须得到商品市场的认 可和金融市场的支持。 正是这种多因素的特征， 使成果转化的内涵和复杂程度大 大增加，同时也增加了科技创新研发项目的确立。 科技创新往往是一项先进的技 术的应用， 科技创新的确立， 取决于项目能否成功转化应用， 取得较大的经济效 益，且得到市场的认可。3. 提高科技成果的转化率现在大多数的企业把科技创新、 科技成果作为提高公司资质、 增加公
6、司业绩 的一个凭证或者是单纯的以获奖为目的， 同时也存在着失败的风险， 这些因素严 重的制约了科技成果向产品的转化。 因此企业要提高科技成果的转化率首先要做 好科技成果的立项工作， 企业根据工程施工工艺， 结合工程的性质， 以及科技成 果的应用是否有广泛的市场来对科技成果进行立项； 其次科技成果的运用， 在科 技成果立项研发阶段做好相关使用规则，并且做大可能的考虑到各方面的风险， 使得科技成果能够稳定的转化到生产中去。以我公司研发的重型桥梁提升装置为例， 随着交通行业的迅速发展， 对交通 规模和质量要求越来越高， 大跨度的高架桥和轨道交通越来越多的运用到了实际 的使用中，因钢筋混凝土的局限性，
7、 使得钢结构桥梁在此行业中重要性越来越大。 钢结构桥梁主要是在专门的钢结构制作基地内进行制作， 施工面积小， 大型吊装 设备受场地面积和厂房高度限制， 无法灵活操作、 危险系数较高，且吊装费用高。 为提高重型钢架构桥梁运输效率， 降低施工成本，精简重型钢结构桥梁吊装工序， 我单位首次通过对提升装置与液压提升系统技术的研究， 将提升装置结合液压提 升系统引用到重型钢结构桥梁的吊装施工中。此施工技术专门针对钢结构桥梁的特点进行研发， 可以根据钢箱梁的截面和 重量进行调整； 并可重复利用， 节约能源。 我公司研发此技术后已将此技术应用 于轨道交通大兴线工程、轨道交通昌平线工程、广渠路工程并取得了巨大
8、效益， 轨道交通大兴线钢箱梁工程直接减少钢箱梁装车 300t 汽车吊租赁费 27 万元；轨 道交通昌平线钢箱梁工程直接减少钢箱梁装车 300t 汽车吊租赁费 51 万元；广渠 路钢箱梁工程直接减少钢箱梁倒运装车 150t 汽车吊租赁费 30 万元。此项科技创新我公司成功的对其进行了科技成果的转化， 成功的将科技创 新转化到了实际的生产中去， 并取得了巨大效益， 且开创了重型桥梁提升技术新 的一面。4. 做好科技成果的推广成果推广是科技转化为现实生产力， 促进经济和社会发展过程中的一个重要 环节，非常需要营造一个有利于成果推广的环境和氛围。当前科技成果的推广， 一是符合市场经济规律， 按市场机制进行科技成果的推广； 一是对于共性技术和 公益性技术成果的推广，在政府的支持下，联合各方力量，共同做好推广。目前科技创新已成为推动结构调整、 转变发展方式的核心和关键。 发挥科技 进步和创新对加快转变经济发展方式的支撑作用， 必须大力促进科技成果向现实 生产力转化， 显著提升经济社会发展的科技含量， 使科技创新成为产业发展的核 心竞争要素，促进先进科技与产业深度融合。
