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1、井工煤矿辅助运输管理导则1 范围本标准规定了井工煤矿地面、立井井口、平巷、斜井等辅助运输安全管理、基础管理及管理规范。本标准适用于安徽省境内的井工煤矿辅助运输的管理；新建、改建、扩建的井工煤矿辅助运输设计、安装、使用、检修、管理等应参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 50215-2005 煤炭工业设计规范GB 50388-2006 煤矿井下机车运输信号设计规范GB 50533-2009 煤矿井下辅助运输设计规范MT/T 1097-2012 煤
2、矿机电设备检修技术规范MT J2-1980 煤矿地面窄轨铁路设计规范MT 491-1995 煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件MT 990-2006 矿用防爆柴油机通用技术条件MT 1093-2008 煤矿蓄电池电机车用隔爆型充电机煤矿安全规程 （国家安全生产监督管理总局）矿井轨道质量标准及架线维护规程 （83）煤生字第892号 煤炭工业部煤矿安全培训规定 国家安全生产监督管理总局令（2012） 第52号3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。3.1煤矿运输 coal mine transportation煤矿煤炭运输和辅助运输的总称。3.2煤矿辅助运输 coal mine auxiliar
3、y transportation 煤矿生产中除煤炭运输之外的各种运输的总和，主要包括井上下材料、设备、人员和矸石等的运输，3.3运输（安全）环境 transportation environment为满足煤矿运输安全要求，对运输线路、巷道断面、顶底板支护等运输设备运行条件进行的规范。3.4辅助运输系统 auxiliary transportation system地面、副井、平巷、斜巷等各运输区段和运输环节组成的整体。3.5辅助运输设备 auxiliarytransport equipment常规辅助运输设备和高效辅助运输设备的总称。3.6常规辅助运输设备 conventional auxil
4、iarytransport equipment 斜井提升机、矿用绞车、机车和矿车、平板车、材料车、人车、专用车等设备。3.61斜井提升机利用钢丝绳牵引提升容器沿井筒或斜巷进行提升的机械设备。 3.6.2矿用绞车用于矿山，借助于钢丝绳牵引以实现其工作目的的设备 3.6.3 机车机车 locomotive架线电机车、蓄电池电机车、柴油机车的总称。3.6.4矿车煤矿运输煤炭、矸石等物料用的窄轨车辆。3.6.5平板车矿山运输器材、设备等无车帮的车辆。3.6.6材料车煤矿井下运输长材料或适合捆绑、组合件及设备的车辆。3.6.7人车煤矿井下运送人员的车辆。分为平巷人车、斜井人车、无轨车人车、卡轨车人车和单
5、轨吊人车等。3.6.8 专用车供矿山作某种特殊用途的轨道运输车辆。分为爆炸材料车、检修车、救护车、卫生车和消防车等。3.7高效辅助运输设备 new efficient auxiliarytransport equipment无极绳连续牵引车、卡轨车、齿轨机车、防爆柴油机齿卡轨机车、异型轨运输、单轨吊车、胶套轮机车、无轨运输车（轮胎式或履带式）及架空乘人装置等设备。3.7.1 无极绳连续索引车由绞车、张紧装置、梭型矿车、轮组、尾轮等部件以钢丝绳牵引循环的运行于普通轨道上的辅助运输设备3.7.2卡轨车由钢丝绳牵引或机车牵引，装有卡轨轮在专用轨道或普通轨道上运行的运输车辆，其牵引和载重车辆的转向架装
6、有垂直和水平卡轨轮组，可防止车辆掉道。3.7.3齿轨机车借助道床上的齿条与机车上的齿轮进行驱动，以加大爬坡能力的矿用机车。3.7.4防爆柴油机齿卡轨机车以防爆低污染柴油机为动力，钢轮粘着驱动与齿轨驱动的卡轨车。3.7.5异型轨运输 增大钢轨的高度、强度及钢轨轨头外侧宽度，卡轨运输，配备安全制动车，从而杜绝掉道、翻车、跑车等事故3.7.6单轨吊车 overhead monorail 在悬吊的单轨上运行，由驱动车或牵引车（钢丝绳牵引用）、制动车、承载车等组成的运输设备。3.7.7胶套轮机车 rubber-tyred locomotive钢车轮踏面包敷特种材料以加大粘着系数提高爬坡能力的矿用机车。3
7、.7.8无轨运输车以矿用防爆柴油机为动力，可在爆炸性气体环境中运行的无轨胶轮车。3.7.9架空乘人装置煤矿井下和露天煤矿中使用的无极绳吊挂载人装置。3.8辅助运输现代化 auxiliary transportationmodernization除煤炭运输以外的材料、设备、人员和矸石等从地面或井底车场不经转载的高效、安全、快速直达运输。3.9“四超”车辆运输 special cargo Transportation装载的物料超重、超高、超宽、超长，偏载或有翻车危险的车辆运输。3.10 阻车器装在轨道侧旁或轨道中间、罐笼、翻车机内使矿车停车、定位的装置。3.11挡车拦安装在上、下山防止矿车跑车事故
8、的安全装置。 3.12 挡车装置 阻车器和挡车栏等的总称。 3,13跑车防护装置在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置。 314推车机车场短距离推动矿车或串车的设备。 3.15爬车机在倾斜轨道上将车辆从低处推到高处。3.16翻车机将固定车厢式矿车卸载的设备。3.17矿车连接器连接矿车并传递牵引力的组件。 3.18 罐笼装载人员和矿车等的提升容器。 3.19卸矸架在矸石山上安装的矸石车和矸石箕斗卸载装置。 3.20单钩提升单提升容器或串车提升的方式。 3.21双钩提升双提升容器或串车作上、下交替提升的方式 3.22多水平提升一台矿井提升设备同时用于一个以上开采水平的提升方式。
9、3.23立井提升立井中利用钢丝绳牵引提升容器进行运输的方式。 3.24 副井提升 用作人员、矸石、材料、设备等运输的矿井提升。 3.25斜井提升倾斜巷道中利用钢丝绳牵引提升容器或带式输送机进行运4 一般规定4.1 煤矿井下辅助运输系统的设计，应符合GB 50215-2005、GB 50533-2009等国家或行业标准的要求。4.2 煤矿企业应根据煤矿生产建设情况提前编制煤矿辅助运输设备（简称设备）增置规划。由使用部门会同运输（设备）管理部门提出增置设备的技术性能、可靠性和维修性的要求，在运输（机电）负责人主持下，由计划、设备管理、基建、生产、财务、供应、使用单位等参加，进行技术、经济论证，做出
10、租赁、购置或制造的决策。4.3 矿井（采区）在生产建设规划(设计)时应考虑煤矿辅助运输系统的要求，辅助运输方式及设备选型应与矿井地质条件、煤层赋存条件、开拓方式、开采技术条件及矿井生产能力相适应；并满足安装、运行、维护、检修及安全等对环境的要求。4.4 运输（设备）管理部门，应参与企业新建、扩建、开拓延深、技术改造的辅助设备规划、选型、购置等工作，提出设备的技术要求，并参与设备的检验和安装调试工作。4.5 设备购置计划，由设备管理部门会同租赁及供应部门共同编制，经运输（机电）负责人审批后执行。4.6 设备选型，应满足煤矿安全生产工艺要求，宜通用化、标准化、技术先进，应优先推广使用新型高效的辅助
11、运输设备，应是经过鉴定、非淘汰型产品，应具有生产许可证和煤矿矿用产品安全标志证。设备到货后，由运输（设备）管理部门参与验收；4.7 凡未使用过的新型设备，在投入使用前，应由运输技术负责人组织技术人员详细研究设备使用说明书及技术资料，制定操作(使用)维护规程，组织操作工人、维修工和使用单位负责人学习，考试合格后，才能交付使用。在使用初期，运输技术人员应经常检查其运行情况，及时向运输（设备）管理部门反馈信息。4.8 新购置或经大修后的设备，在投入使用前，按规定程序和技术标准要求进行质量验收和性能测试，合格后方可投入使用。4.9 设备安装，应编制施工组织设计或施工安全技术措施，经审查会签后，方可进行
12、安装施工。4.10 施工单位与使用单位应建立严格的交接手续。做到设备的附件、备件、工具和技术资料齐全。设备管理部门应把好设备投用前的质量、备件和资料的验收关。4.11 设备安装试运转验收合格后，贴“完好牌”、挂“准用证”方可投入运行。4.12 设备实行包机制。实行定人、定机，凭证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程。单人使用的设备由操作者负责。多人操作的设备、生产线实行机长制。公用设备必须指定专人负责。对多班制生产的设备，操作人员必须执行设备交接班制度。设备应有运行记录。实行集中遥控的设备，应设置专职机电维修工进行巡回检查维护。4.13 设备管理实行“属地使用维护”与“专业化检修检查”相结合
13、的原则，谁使用，谁维护。4.14 设备管理应做到数量清、状态明、属性准、帐、物、计算机三相符。各种设备必须分类逐台编号、登帐、存入计算机。公司建立设备总台帐，矿建立分类设备台帐；区队建立设备保管手册一式两份。设备台帐应每半年核一次，设备保管手册应每月核对一次。4.15 各种设备的分布状况、属性变化及其检修情况，应使用用计算机管理，逐步实现设备管理的ERP。4.16 坚持执行设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度。设备检修应符合MT/T 1097-2012规定。4.17 运输系统每天应保证24小时的检查维修时间，交接班时要有15分钟的互检时间。实行四班作业的矿井，应确保一班检修。4.18 制定
14、设备性能检修检查表，按以下要求进行检查：4.18.1 日常检修(小修)：按定期维修的内容或针对日常检查(点检)发现的问题，部分折卸零部件进行检查、修整、更换或修复少量磨损件，基本上不拆卸设备的主体部分。通过检查、调整、紧固机件等技术手段，恢复设备使用性能。4.18.2 一般检修(中修、项修、年检)：根据设备的技术状态，对设备精度、功能达不到工艺要求的项目，按需要进行针对性检修，一般要部分解体，修复或更换磨损机件，必要时进行局部刮研，更换油质，校正坐标，以恢复设备的精度和性能。更换电机个别线圈和部分绝缘，进行涂漆，烘干。在检修过程中，充分利用镀、喷、镶、粘等技术手段，恢复其精度。4.18.3 大
15、修：对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定出力，需要对设备全面解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固重要的零部件，恢复设备应有的精度和性能，调整机械和电器操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置和必要的附件，重新喷漆或电镀，按设备出厂或部颁大修标准进行验收。4.19 需要有检修许可证检修的设备，应由持有该种设备检修许可证的企业承担检修任务。4.20 积极推行故障诊断和状态监测技术，按设备状态合理确定检修时间和检修制度，逐步向预知检修和专业化修理方向发展，以提高检修质量，降低检修费用，缩短检修停机时间。4.21 要做好备品、配件的生产、保管、供应工作；定期编制备件储备定额，保证经济合理储备，引进设备和单一关键设备的备件可适当地增加储备。有条件的地区，备品配件要逐步向集中储备过渡。5 地面运输5.1 安全环境5.1.1 地面机车运行窄轨铁
