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1、船舶锅炉的管理轮机长负责对锅炉管理人员进行安全技术和操作要点的指导，设备主管轮机员负责落 实并执行有关规定，特别是要熟悉相关的操作须知和对检修记录的保存。船舶辅助锅炉的运行和维护应根据锅炉的结构形式、燃烧器的结构形式等具体情况而有 所不同，这些规定在船上的锅炉说明书中都有详细的说明。在实际工作中，一定要遵照设备 说明书的规定要求去做，才能更好地管理好锅炉，保持良好工况。1 、锅炉的点火、升汽及运行时的注意事项锅炉的点火、升汽包括点火前的准备工作、锅炉的点火和升汽、锅炉投入工作和暖管等。点火前的准备工作这里主要讲述冷态点火的准备工作。点火前检查锅炉长时间停炉或大修后锅炉完全冷却时，在锅炉准备点火
2、前，主管轮机 员应仔细检查锅炉内外各部分，如受热面、炉体、炉衣、燃烧设备及燃油管路中的油压油温、 风机和调风机构是否正常，空气挡板的动作是否活络正常，锅炉的附件是否正常等。如果经 过修理或洗炉后的首次点火，轮机长要亲自对锅炉及其设备作详细检查，确认所有附件，检 查孔盖、阀件都已装妥，螺栓已上紧，没有工具、棉纱和垃圾等异物遗留在锅炉内后，才能 关上人孔门，开始给锅炉补水。补水水质检查，在补水前应化验炉水舱和热水井中水的质量，按锅炉工作水位的水容 量计算出需要投入化学药剂的数量，将化学药剂投入热水井中，确保炉水的各项指标符合要 求。同时，要注意补水的水温与锅炉本体的温差不大于 20度，并先后使用两
3、套给水系统补 水，以确认它们工作都正常。相关阀件检查，在锅炉补水时要打开透气阀、压力表阀及水位表的通汽、水阀，主停 汽阀则关死后再开 1/4转，以防止受热膨胀后咬死。一般，水管锅炉的冷态补水只要将水 补至水位表的下部水位，因为炉水产生气泡后会膨胀，锅炉的工作水位会上升，因此要根椐 经验留出膨胀空间的余地；烟管锅炉应补水至最高水位，升汽后数次下排污，将锅炉底部温 度较低的炉水放掉，使整个锅炉温度均匀。当水被注入锅炉中时，应注意检查锅炉各处有无 漏泄或渗水，在未消除漏泄前，禁止继续向锅炉中补水，如有，则必须立即消除，补水结束 后还须观察半小时。锅炉的点火、升汽在点火、升汽阶段，最重要的是力求使锅炉
4、的各部分温度均匀上升，避免锅炉部件局部 过热产生应力。一般船舶锅炉操作说明书上均规定了点火、升汽的时间表，有些操作说明书 上还有冷却时间表，以便遵照执行。为了保证锅炉在点火升汽阶段各部分的温差不至太大， 一般待升汽 0.01-0.02兆帕时，可适当压火一段时间再继续升汽。冷态点火一般都采用轻 质燃油，燃油锅炉在点火前，一定要先预扫风5分钟以上，以便将炉内积存的油气彻底吹净。当锅炉的空气阀开始喷出蒸汽后，可将空气阀关闭。当气压升至 0.1-0.2兆帕 时，应将两 个水位表轮流冲洗一遍。锅炉气压升至 0.3-0.4兆帕 时，应仔细检查并再一次上紧拆装过 的螺栓、人孔门等。一般气压超过 0.5兆帕就
5、可以供汽并继续升压，同时可以进行上下排 污，调整工作水位，并再次检查压力表、安全阀和水位计等锅炉附件的工作状态。另外，当 锅炉的气压升至工作汽压一半左右时，应强制打开安全阀一次，以避免杂物附着在阀座上引 起的漏汽。锅炉投入工作和暖管当锅炉汽压升至工作汽压后，可适当压火 10-20分钟，再对锅炉做一次全面的检查即 可投入工作。供气前应对蒸气管路进行暖管，稍微开些主停汽阀，供汽加热蒸气管路，同 时开启蒸汽管路上的放残阀泄水，当放残阀放出的已经全部是蒸汽后，即可逐步开大主停汽 阀，同时关闭放残阀。一般暖管时间不少于 15-20分钟。否则管壁和管路上法兰及螺栓会 产生较大的热应力，而且过早开大蒸汽阀供
6、气，会使管路发生凝水“水击”及振动，可能损 坏阀门、管路和设备，在操作时要特别小心。2 、锅炉在运行中的管理锅炉在运行时的管理，主要是为了保证安全生产、提高燃烧效率和维持蒸汽参数的稳定。 为此，值班人员应仔细观察水位、汽压、气温、油压、油温及炉内的燃烧情况和给水的处理 等。此外还要对锅炉的辅助机械、设备、附件等给予必要的注意，以保持其正常工作状态。锅炉的气压过高在锅炉运行过程中，要切记防止锅炉的气压过高。如果发现气压已经超过安全阀的开 启压力，安全阀尚未开启（如无高压保护装置），必须用人力强制开启，同时切断油源，停 止燃烧，待其自行降压后，查明原因并反复调试，待确认安全阀开启关闭在正常范围内，
7、再 继续点火升汽。另外要重视对锅炉一次蒸汽压力表的检查，必须每年校验一次，以确保其准 确性，并贴好标示和保存好相关记录。锅炉给水及失水对于蓄水量较大的火管锅炉，可以采用间断补水的方法，而对于蓄水量较小的水管锅炉， 则需要采取连续均匀进水的方法，防止因给水的原因引起蒸发量的变化与汽压的较大波动。 锅炉水位低于最低工作水位时称为失水。当我们发现锅炉失水时，切不可盲目地向锅炉大量 进水，如关闭水位表上通汽阀仍能“叫水”进入水位计，则表明水位仍在水位计通水接管之 上，可迅速加大给水；如“叫水”不来，可以认为处于高位的受热面，可能已经露出水面而 成赤热状态，此时如果大量进水，必将引起受热面突遇冷水而爆裂
8、，甚至会造成锅炉爆炸的 严重事故。此时能采取的措施只有停炉熄火，待其自行缓慢冷却，查明失水的原因，并采取 必要的措施后才能将锅炉重新投入运行。防止锅炉结垢和腐蚀对于蒸发量大、管理要求高的辅助锅炉，一般在 24 小时内，至少对炉水化验一次，一 般，货轮的小蒸发量锅炉炉水化验是每二到三天进行一次。根据化验结果决定是否需要投药 和排污。化验重点是硬度、碱度、含盐量三项指标，这三项指标在说明书上都有规定要求， 必须严格控制。水质控制得好，可显著减轻水垢的生成，防止汽水共腾和腐蚀发生。锅炉的排污锅炉的排污可通过上下排污管阀来进行，但上下排污的功用不尽相同，上部排污主要 排放锅炉中盐度或碱度较大的炉水和水
9、面上的油质泡沫悬浮物等杂质。下部排污则主要放掉 锅炉底部的沉渣。通常下排污，要求在熄火半小时后或锅炉负荷较低、压力降至0.4-0.5 兆帕时进行，此时炉水比较平静，有更多的泥渣沉积底部。对于水管锅炉，为防止从底部放 走大量炉水而破坏正常的水循环，不允许锅炉正常工作时进行下排污。每次排污时间不能过 长，每次排污量为1/3-1/2水位表高度。上排污漏斗设在高于锅筒最低水位 25毫米处， 上排污前应先将炉水加至接近最高水位，排污时注意水位变化，水位降至浮渣盘即停，可在 需要时随时进行。观察火焰颜色对于运行中的燃油辅助锅炉，其燃烧质量可以通过观察炉膛中的火焰颜色、形状和对烟 气成份进行分析、判断。良好
10、燃烧的标志是火焰呈橙黄色，炉膛内略显透明，依稀可见炉膛 的后壁，烟囱排烟为淡灰色；如果炉内火焰发白，炉膛内极透明，烟色很淡几乎看不见，则 表明空气量太多；如发现火焰呈暗红色，火焰伸长跳动并带有火星，炉内模糊不清，烟色加 深以至浓黑，则表明空气量太少或燃油雾化不好，应保证燃油系统中油压和油温稳定在规定 值之间。对于机械和蒸汽雾化的喷油器要保证雾化片的清洁，同时应根据锅炉的负荷合理选 择雾化片和调整调风机构。3、锅炉的内部和外部清洗维护锅炉一般经过 6 个月左右的连续运行后，在受热面的水侧和烟侧会结水垢和粘附灰碴， 这些物质对锅炉的热效率和安全性会造成很不利的影响。尽管现代远洋船舶普遍采用造水机，
11、 将海水蒸馏成淡水作为锅炉的给水，但这种给水仍然会有微量的硬度存在。如果给水柜、排 污阀、淡水系统和蒸汽冷凝系统有不严密之处，可能会导致海水漏入给水系统和锅炉中。因 此定期打开锅炉人孔门检查水侧的水垢情况，检验炉水的处理效果和炉水水质控制是否恰当， 并决定是否需要洗炉和确定洗炉间隔周期等，都是非常必要的。对于燃油锅炉，由于燃油中 含有矾钠等成分，而且用吹灰器很难彻底吹净，所以需要定期用机械方法清除触火面的灰垢， 必要情况下，还须用水洗的办法将受热面清洗干净。锅炉的内部清洗锅炉在清洗之前必须要让锅炉完全冷却，要确保隔断与其它蒸汽和给水的管路的连通， 将隔断阀关死后用铅丝绑牢并挂上警示牌，以防人员
12、进入锅炉后被外来的汽水烫伤。锅筒内 有人工作时，锅筒外应有人照应。进入锅炉之前，严格执行体系文件有关进入密闭舱室管理 规定，照明用工作灯的电压不准超过24伏。禁止在锅炉内吸烟。无关物品和易燃物不准带 入锅炉内。带入的工具和物件要清点登记，出来时要逐一核对。轮机长应亲自进入锅筒检查 水垢的性质和厚度，以决定清洗方式。检查水垢当锅炉炉水处理良好时，金属表面仅附有一层薄而稀松的水垢，用钢丝刷一刷就会掉下 来。如果水垢较厚，大于 2毫米，要注意检查主要受热面的状态，检查是否有因为过热而 引起的变形、鼓凸及裂纹等现象产生。同时要采集比较典型的水垢片供分析或化验，并结合 平时对炉水化验的结果，如盐度、硬度
13、、碱度等，查明形成厚水垢的原因，以便今后采取有 效管理措施。酸、碱洗法如果水垢较薄，可采用人工或机械方法除垢。如果发现水垢较厚、质地坚硬且不易清除， 应进行煮炉。如果水垢属于硫酸钙、镁，且质地坚硬不易刮除，可用碱洗法除垢。在洗炉中 清除水垢最彻底的方法是酸洗法，酸洗法耗时少，但需要一套专用设备，而且要有经验的专 业人员监督下才允许进行，强制循环锅炉和带过热器、经济器的锅炉，只有酸洗才能解决问 题。对于老旧锅炉，如腐蚀严重或有裂缝的，就不宜酸洗，否则可能造成更严重的损伤。锅炉烟灰清除烟管锅炉可以在停炉后打开检查门，人工清除烟管中烟灰。水管锅炉可以在运行中用吹 灰器除灰，也可以在停炉后进行。吹灰一
14、般采用锅炉的蒸汽，也可用压缩空气。用吹灰器很 难彻底清除积灰和灰渣，仍须定期用机械和水洗方法除灰。目前常用的锅炉触火面除灰垢，采用机械和水洗两种方法，机械方法是用刮刀等工具， 也可以用压缩空气枪将受热面的浮灰吹除。对于非常坚硬的灰渣，不宜用工具过份地敲击， 特别是老锅炉，钢材均有脆化倾向，只有用水洗法才能清除。近年来，燃油锅炉的灰渣多用 水洗的办法来清除，因为燃油的灰碴虽然粘附在管子上，但它的表层物质是可溶于水的，所 以，当用温水冲在灰渣表面使其润湿后，在水流的冲击下，灰渣即会剥落下来，如果在水洗 时加入碱性化合物效果会更好。水洗的水温控制在65 -90 C，水压一般为1-2兆帕, 现在外面通
15、用的洗车高压水枪就可以使用，其特点是水压高，水量少，非常实用。冲洗时应 保护好锅炉的耐火材料，特别是炉底的泄水孔一定要确保畅通，及时将污水泄放。温水冲刷 灰渣后，其流下的水对锅炉的本体结构有腐蚀作用，因此水洗时间不宜持续太久，而且也不 要轻易中途停止，因为润湿的灰渣干燥后会变得很坚硬，会增加清洗难度。另外还有清灰剂除灰，辅助锅炉运行时，将棒状清灰剂从点火孔或前检查孔直接投入正 在燃烧的锅炉中；废气锅炉的烟气侧除灰可用低温清灰剂，通常经由一套添加设备缓慢地加 入废气管路中。4锅炉停用时的保养，锅炉较长时间停用需注意保养，否则其腐蚀速度比工作时还严重。 辅锅炉与废气锅炉保养方法可根据停用时间长短采
16、用满水保养法（一般不超过1个月）或干 燥保养法。满水保养法就是将锅炉的汽水空间全部充满不含氧的碱性水，以防腐蚀。它的操作要点 是彻底排除锅炉中的空气和保持炉水合适的碱度。干燥保养法：如果锅炉停用时间较长或需内部检修，可用干燥保养法来代替满水保养法， 以减少维护管理工作量。其要点是保持锅炉内部干燥，防止潮气造成锅炉腐蚀。5.受热面管子裂损漏水后的临时修理水管锅炉受热面管破裂如暂时不能换管，可临时堵管使用。堵塞水管的钢塞，应具有一定锥度， 涂上白铅油后，塞在破管的两端，然后用手槌敲紧，再借助于工作蒸汽的压力，就可保证一 定的密封性。针形管锅炉如果发现针形管泄漏。首先应停炉，使锅炉自然冷却并降至常压，放空炉水。然后进入 锅炉烟箱，在相关的针形管外管侧面切割一个透气孔。用钢丝刷清洁针形管外管内侧，选用 和烟管等厚度的钢板，切割一块直径和针形管外管一样的圆形钢板，并把上边缘倒角 30， 按图示位置焊接上密封板
