新建卫星总装测试加注厂房工程钢结构吊装方案

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1、新建卫星总装测试加注厂房工程钢结构吊装方案建设单位:编制单位:成都华夏建设(集团)有限责任公司编 制: 审 核: 批 准: 二一三年五月十一日 1、工程概况及特点1、编制依据及标准:(1)新建卫星总装测试加注厂房钢结构施工图纸(2)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)(3)建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002 J218-2008)(4)工业建筑防腐蚀设计规范(GB50046-2008)(5)涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB/T8923)(6)建筑钢结构施工手册(7)实腹式钢吊车梁图集(03SG520-2)(8)梯形钢屋架图集(05G511)2、工程名称:新建卫星

2、总装测试加注厂房工程。3、工程地点:西昌卫星发射中心。4、结构类型:厂房为单层轻钢结构。5、建筑面积:厂房建筑面积约为8140 M2。6、结构设计:抗震设防烈度为8度,设计使用年限50年,厂房基础采用现浇钢筋混凝基础,厂房上部主体结构为轻钢结构,砌体隔墙采用MU10页岩砖,M10水泥砂浆砌筑。厂房总长度为122.7米、宽度为58.15米,分为A、B、C、D、E、F、J、K区。钢结构安装有A区、C区、F区、J区主要构件有吊车梁、屋架、柱间支撑、水平支撑。该厂房有吊车梁44根,最大吊车梁单重约1.5吨。钢屋架梁21榀,最大钢屋架梁单重约10吨。在保证工期的前提下,我单位面临吊装工程量大、吊装场地小

3、等不利施工因素,因此安全文明施工显得尤为重要, 我单位指挥部及项目部领导非常重视,对安全施工提出了明确的要求,并作出了的具体的布署。2、吊装前准备工作(1)安装准备施工现场平面图:依据施工现场平面图,做好现场的三通一平工作。安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。根据现场检查情况,目前A区(脚手架已退到牛腿位置)已具备安装吊车梁条件,C区、F区、J区待施工单位把脚手架退到牛腿位置时,方可进行吊车梁安装安装。屋盖安装待吊车梁安装完毕后可开始安装。(2)定位测量 吊装前需复核的项目:基础周围回填土夯实情况;牛腿轴线标志,标高基准点;每

4、个牛腿轴线偏移量;每个牛腿标高偏差;牛腿螺栓螺纹保护情况。标高调整采用垫铁,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,但注意,每个角垫铁不超过三块。(3)构件进场 依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。依据现场平面图,将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏

5、和变形。构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.目前大部分构件已经进场,已基本具备安装条件,堆放在厂区外。安装前应对构件按编号、安装区域进行分类安放并检验构件在二次搬运中是否受损,如有受损构件,对构件进行处理。构件复核:按构件明细表核对进场构件,对构件的几何尺寸进行复测,不合格的构件必须经过处理校正,符合设计要求和施工规范规定后,方可进行安装。(4)机械设备准备根据本工程结构特点、进度计划、吊装方法、现场情况。对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。按

6、照施工总平面布置图要求,将各种施工机械设备就位、固定。 根据现场场地情况25T吊车用于A区、C区吊车梁及J区管廊吊装,80T吊车用于C区屋架吊装,由于A区及F区屋架较重、位置较高吊装困难,可选用120T吊车吊装。序号机械名称规格型号性能数量(台)备注1汽车吊QY2525T1台2汽车吊QY80(QY120)80T(120T)各1台看现场情况使用(5)劳动力配备与安全教育、根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。序号工 种人 数备 注1吊车司机2持证2电焊工9持证3电工1持证、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量

7、和安全负直接责任。、吊车设一名起重工指挥持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。、对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。、认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员。7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作

8、业。3、吊装工序的安排(1)本工程钢结构吊装工程量较大,吊装场地小。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成五个吊装单元及A区、C区、F区、J区,根据目前土建进度,我单位对该厂房吊装工序做如下安排:吊车梁吊装安排为A区F区C区(待土建施工单位基础回填后安装)J区配套安装,屋架吊装工序为A区C区F区。根据以上吊装安排我单位对几个区域安装进度节点做如下安排:序号施 工 项 目形 象进 度 (天)备注备注102030405060708090100总工期92天以上安排含二次转运时间,及土建进度及牛腿标高理想情况下,可进行交叉作业,缩短总工期。1A区吊车梁安装(含轨道)2F区吊车梁安装(

9、含轨道)3C区吊车梁安装(含轨道)4J区管廊5A区屋盖6C区屋盖7F区屋盖以上吊装时间安排为理想情况,在实际吊装时可进行交叉作业。目前我单位首要工作是把A区、F区吊车梁安装完毕便于行车安装,C区待土建工部分作完成后进行。屋盖系统安随后进行安装。(2)吊装人员安排:依据吊装顺序安排吊车梁安装时为5-6人,2人下面栓构件,2人焊工在牛腿位置焊接,指挥一人。屋盖吊装时需要拼装,安排9人左右。以上人数均为理想情况下安排,如有特殊情况可增加人员,看现场情况而定。(3)严格按如下钢结构吊装流程图施工。钢结构吊装流程图如下: 吊装前准备工作构件到场验收编制、确认吊装方案基础复检 钢梁中心线机具及吊具用料准备

10、 高强螺栓复验检 验涂 装钢梁安装屋架安装支撑系杆安装检验交工从这次吊装任务来看:屋盖和吊车梁的吊装是主要骨架。但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则:先吊车梁、再屋架(形成流水作业)先地上连接、后整体就位;先横向结构、后平面构件。4、构件吊装(1)吊车梁的吊装吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污,泥沙,灰尘等杂物。起吊前,用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起高度为100200时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升,当梁

11、底高于牛腿面150200时,调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上,临时将吊车梁加固,达到安全方可摘勾。吊车梁吊装采用单片吊装,起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接,并将梁上缘与柱之间连接板连接,用水平仪和带线调正,符合规范后将螺丝拧紧。钢梁吊装示意图:各区吊车梁吊装站位示意图:依据现场场地情况对以下区域的吊车梁吊装高度及角度做如下分析:A1区、A2区吊车梁牛腿标高为20.810m,吊装高度为28m左右。采用25T吊车吊装,在吊装该区域时从1-1轴线开始吊装,随后1-5轴线吊装。A2区域从1-5轴线到1-9轴

12、线开始吊装。该区域吊车在吊装构件的角度为70-75之间。吊机能力核算:汽车吊主臂长L=31.5m,作业半径R=8m吊装就位,额定起重量Q=5.1T。按该区域吊车梁最大构件重量1.5T计算故Q1.5T,查汽车吊性能表符合起重要求。由于F区内施工场地受限无法进行跨内吊装,故采用跨外120T汽车吊进行吊装,可先吊装1-S轴线在吊装1-W轴线。 F区吊车梁牛腿标高为6.47m,1-S轴线吊装高度为27m左右,吊装构件的角度为40-45之间。吊机能力核算:汽车吊主臂长L=44.5m,作业半径R=33m吊装就位,额定起重量Q=5.2T。按该区域吊车梁最大构件重量0.75T计算,故Q0.75T,查汽车吊性能

13、表符合起重要求。1-S轴线吊装高度为13m左右,吊装构件的角度为40-45之间。吊机能力核算:汽车吊主臂长L=20.6m,作业半径R=16m吊装就位,额定起重量Q=18.3T。按该区域吊车梁最大构件重量0.75T计算,故Q0.75T,查汽车吊性能表符合起重要求。C区吊车梁牛腿标高为14.810m,吊装高度为20m左右。该区域采用跨内25T吊车吊装,吊装角度为60-70之间。吊机能力核算:汽车吊主臂长L=24.6m,作业半径R=10m吊装就位,额定起重量Q=5.6T。按该区域吊车梁最大构件重量1.4T计算,故Q1.4T,查汽车吊性能表符合起重要求。(2)屋面梁的吊装屋面梁安装过程为:地面拼装 检

14、验 空中吊装。地面拼装前对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面,不得有泥砂等杂物,磨擦面必须平整、干燥,不得在雨中作业。地面拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,增强稳定性。拼装前组成一个拼装平台,平台至少有4个支承点,把实腹梁均放置平台上,按图纸编号进行拼接,先用高强螺栓连接初拧,待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。以此类推,把本排全数装配好,然后检查吊点,对位基准及中心线。 连接用高强度螺栓须检查其合格证,并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧,拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。高强度螺栓接触面有间隙时,小于1.0mm间隙可不处理;1.03.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面,打磨方向与受力方向垂直

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