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1、公路沥青混凝土路面车辙病害成因及机械化处理方法【摘要】本文简要介绍公路沥青混凝土路面车辙病害形成原因以及车辙病害机械 化处理方法。【关键词】公路 沥青路面车辙病害 机械化处理一、前言公路建成通车后， 随着通车年限的增长， 以及通行量的不断增加， 沥青路面各种病害接踵而 至。其养护与维修就成为保证其服务质量和使用寿命的重要手段。 由于公路交通量日益增大、 车 辆迅速大型化且严重超载， 行驶速度高， 使公路路面面临严峻考验。 其养护工作在保证施工质量 的前提下，应及时、快速、安全且不能中断交通。同时，应最大限度实行机械化养护，加强现场 施工人员的安全保护； 合理地组织施工， 尽量避免频繁调动机械设
2、备。 沥青路面的病害种类很多， 常见的有车辙、 裂缝等病害。 经过施工过程中的不断摸索总结， 对车辙病害的处理形成了一套较 为完整的做法和经验。二、车辙形成原因 车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，经常产生在车轮经常碾压的两条轮迹带上，是 在与时间有关的荷载因素和气候因素共同反复作用下，路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽。 车辙的产生受内因和外因的综合影响， 内因包括路面结构层次及材料组成， 外因包括设计、 施工、 交通条件和气象条件等。1、路面结构及材料组成沥青材料在路面结构中厚度越大， 在行车作用下发生永久变形的变形量越大。 故路面结 构厚度既要有足够的承载能力， 又要有较好的抗车辙能力。
3、采用刚性或半刚性基层， 可以大大减少基层和路基的变形，从而减小路面的整体车辙。沥青混合料具有一定的蠕变和应力松弛现象，在行车载荷作用下， 当沥青混合料的受力超过其弹性极限和屈服点， 积累形成车辙。 沥青混合料沥青含量过多及混合料中过多的细集料， 产沥青混凝土时，应该严格控制通过室内试验确定的沥青用量和小于 2、设计与施工就可能产生塑性变形， 不断 也会造成车辙的产生， 在生0.075mm的粉料用量。沥青混合料配合比、基层材料配合比以及路基土壤组成等设计，都可能影响车辙的产生。 施工时路基的压实度、 排水性能、 基层压实度、 路面热稳定性等是否达到规范要求也都会影响车 辙的产生。3、道路交通条件
4、大量重型或超载车辆在路面上行驶， 由于其单轴载荷增大， 从而更容易产生车辙。 同时车轮在不断地磨损路面，特别是在车辆行驶较多的主车道上，也是产生车辙的原因4、气象条件由于沥青混合料是弹塑性材料，沥青路面是黑色路面，吸收热量能力强， 所以在气温较高时，路面在行车载荷反复作用下极易产生车辙。在下雨或下雪时，由于雨水通过路面表面裂缝渗透侵蚀了基层材料，使其强度降低，从而使车辙扩大。三、车辙处理方法沥青路面的车辙病害根据其严重程度可以选择不同的处治方法，如微表处、铣刨摊铺等,以下介绍铣刨摊铺施工方法。1、施工工艺流程2、施工组织技术在开始施工之前要对路面病害路段、桩号、部位、路面标高、宽度及严重程度、
5、转弯半径、 超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录，并要严格依照这些数据指导施工。2.1 路面铣刨(1) 铣刨前路面测量。通过测点高程的比较和车辙严重程度来确定铣刨的面积和铣刨深 度。(2) 铣刨机铣刨。依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿着行车方向逐刀地进行铣 刨。铣刨后的工作面如下图所示。铣刨深度h铣刨后工作面一般来说铣刨的深度应根据现场实际情况确定，直至彻底露岀坚实底层且无夹层为止；分层铣刨时，应注意预留纵横向台阶，以便于施工和避免纵横接缝在同一断面上。(3) 废料运输。铣刨机铣刨时，通过传输皮带将废旧混合料装上运输车辆，运到固
6、定地点进 行存放。(4) 铣刨边角处理。用风镐将铣刨机提刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉， 然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。(5) 工作面清扫。用人工配合清扫车将工作面中的杂物及铣刨粉尘清除，然后用鼓风机吹干 净，直至符合要求为止。(6) 喷洒乳化沥青。用沥青洒布车将乳化沥青喷洒于槽内及槽边接口，破乳后，即可进 行摊铺作业。乳化沥青喷洒过后，应保持工作面的清洁。2.2 沥青混合料摊铺摊铺作业是整个修补过程中保证施工质量的关键一环。(1) 在摊铺作业之前，应根据原路面设计数据结合现场实际情况对施工路段进行测量放样， 以确定整个摊铺面。(2) 摊铺作业时应检查混合料的温度是否符合规范
7、要求。(3) 根据原路面设计要求，当槽深超过10cm时，应分层进行摊铺。(4) 摊铺厚度应考虑松铺系数，确保碾压完成后的路面应与原路面保持接缝平整。(5) 对于摊铺不到的边角，要人工即时进行填补，对于新旧路面的接口要筛分一些细料， 然后人工进行整平。(6) 摊铺开始后，应尽量避免停机，同时摊铺机应匀速行驶，速度控制在3 5m/min为佳,若为改性沥青混合料则摊铺速度控制在1 3m/min为佳。2.3沥青混合料碾压碾压采用双钢轮振动压路机、胶轮压路机，分初压、复压、终压三道工序完成（SMA除外）。（ 1）碾压要及时，应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压。（ 2 ）碾压要遵循“从低向高，由外向
8、内”的原则，碾压应呈阶梯状逐步向前推进。（3）初压采用双钢轮振动压路机碾压23 遍，复压采用胶轮压路机碾压46 遍，终压用双钢轮压路机静压 12 遍收光。（4）对于新旧路面横向接缝，首先用双钢轮压路机（DD-110）进行横向碾压，然后实行45 度斜压，斜压从中间向两侧依次分开。横接缝碾压温度一般比正常温度低5-10 度，温度太高容易产生混合料推移，温度太低，横接缝不能压实，易造成路面早期破坏。（ 5 ）压路机启动、停止应缓慢，碾压过程中不得随意调头、刹车。2.4 沥青混合料拌合和运输由于摊铺的不连续性，所以拌和厂要有足够大的热料储存罐。（ 1 ）对于沥青混合料的级配，由于原材料、施工环境和拌和
9、条件都与路面最初施工时存在 差异，所以标准级配可以适当进行调整（当然要经过试验论证确定）。（ 2 ）每天路面工程技术人员都要将次日所需混合料的类型、数量和时间书面通知拌和厂， 然后拌合厂根据试验室开出的通知单一次性集中拌制。由于摊铺是逐段（块）进行的， 所以所报混合料数量应尽量准确，以避免浪费和完不成作业面的施工而增加施工成本。（ 3）充分发挥试验室的作用，做到用数据指导生产。试验室人员要对每批进场的原材料进行各项指标检验， 确保原材料合格； 要对出厂的混合料进行马歇尔和抽提筛分试验，保证出厂的混合料合格；同时要实地钻芯取样，做密实度试验，指导摊铺碾压作业。（ 4）结合实际情况，对路面车辙特别
10、严重的地方，大胆采用新材料、新技术（如合徐公路南段采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13上面层及Supersave-20中面层）进行修补，提高路面抗车辙能力、低温抗裂能力、耐疲劳能力和水稳性能等。（ 5）不论运距长短，沥青混合料在运输过程中均应采取保温措施。保证到现场的沥青混合料温度满足要求。2.5 加强料温控制 在拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节中，由于施工程序繁杂，所以一定要确保沥青混合料的温度，密切协调配合，尽量减少混合料运输汽车的停置时间。2.6 恢复标线 沥青混合料碾压、冷却后，应对路面施工路段进行验收，合格后用划线车恢复标线。2.7 充分提高摊铺效率由于乳化沥青喷洒后 2 3h 才破
11、乳， 因此同时同地施工时， 就会因为破乳时间长而影响摊铺 进度。 应尽量让铣刨作业提前一天进行， 这样既可把前一天铣刨量作为第二天的计划摊铺量，又可使摊铺作业连续进行，不受铣刨机的影响，保证摊铺效率。四、结束语随着公路里程的增加， 养护的任务势必越来越繁重， 为使公路充分发挥其应有的功能，养护工作必须向高科技、现代化方向发展。随着科技的进步，路面病害处理的方法也会越来越多，养 护的机械化水平也会越来越高。各种新技术、新材料、新设备、新工艺的应用，必然回推动我国 沥青路面养护技术向高科技、现代化方向发展。参考文献1、 公路沥青路面养护技术规范.JTJ 073.2-2001。人民交通岀版社，200
12、1。2、 沙庆林.公路沥青路面早期破坏现象及预防。人民交通岀版社，2001.3。3、 沈金安.公路沥青路面早期损坏分析与防治对策。人民交通岀版社，2004.12下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友, 下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快！员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛， 也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新 年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。 现就本年度重要工作情况总结如下：一、虚心学习，努力工作（一）在201x年里，我自
13、觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方 法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工 作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问 书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐 摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。（二）201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及 宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多！（三）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有 的作用二、心系本职工作
14、，认真履行职责，突岀工作重点，落实管理目标责任制。（一 ）201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年，行政部组 织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管 理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平 的整体提升。（二）对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。（三）做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。（四）加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实预防为主、防消结合” 的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制
15、度，从而推动消防安全各 项工作有效的开展。三、主要经验和收获在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的 经验和收获：（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。（三）只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。（五）要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工 进行思想交流。四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。（一）开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区 进行防火安全检查。（二）经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都 有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而 不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知 总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走岀这一年，还有， 在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心
