道路交通事故背景因素数据统计分析系统研究

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1、 分 类号: 学 号道 路交通 事故 背 景 因 素数 据 统 计 分 析 系统 研 究车 辆 工程 痑 珻 论文 作 者签 名 : 砷 明硼 年 拢籌 关 键词: 交通 事故 、背 景 因 素、数 据 库、关 联 分 析 , , 籇 籥 录第 一章 系统 环 境 背 景 因 素对交通 安 全 的 影 响 国内外 采 集 项 目 对比 分 析 及 背 景 因素的 提 出 第 六章总 结 与 建 议 研 究总 结 进一步 研 究的 建 议参 考 文 献 致谢 研究 背景 年全球 道路 交通 伤 害相 关死 亡 估 算而 年美 国和 日 本的 万车 死 亡 率分别 为 和 。 倍 , 若 把 事

2、故现 场 堵塞 所造 成的 经济 损 失折算 上, 按 最保 守 的 估 算 , 每年也 要达到 乱赫烈,】冒餐侨图 建 国以 来 我 国道路 交通 事 故的 变 化趋 势 图 安 全问 题仍 然 十分严峻。 问 题的 提 出理 局 死 亡 或受 伤 的 道路 事 故区 域数 据库 藿 鏊鹗 鹿 实 耐臣 , 和 其 他 大 多 数 现 有 该 数 据库不但 提 供 各 种与事 故相 关的 数 据资 料, 还 提 供 警察和 医 院对 每起 道路 交通 事 故的 详细事 故报 告 。 数 据的 关联分析 , 以 把 握 道路 交通 安 全的 整 体 发 展 趋 势 和 挖 掘事 故发 生 的

3、主 要成因。针对 节 中 提出 的 问 题, 确 定 本文 的 主 要研究 内 容 为: 分析 道路 交通 系 统 的 人员 、 车 辆 、 道路 、 系 统环 境 等 背景因素 对 道路 交通 安 全的 影响据的 属 性 值 及来 源原则 道路 交通 事 故背景因素 的 影响 分析 口三 ;图 道路 交通 系 统 各 要 素 间 的 逻 辑关系意 、 和 违 章行 驶 等 , 还 包括不遵 守 交通 法 规等 的 行 人和 骑 自行 车 人。相 对 骑 自行 车 人和 !薄 !驾 驶 员 豹 生 理 特 性图 影响 交通 安 全的 驾 驶 员 背景因素 一肼 姘, 警 亘 死 亡 率 渴 虺

4、终 账 净 和 动 第 二章道路 交通 事 故背景因素 的 影响 分析 车 辆 背景因素 对 交通 安 全的 影响 图 影 响交 通安 全 的 机动 车 背 景 因 素 一死 亡 人数 一机动 车 蛄 呱 一蝴怔卷扑蠢罩 蕖 蕖 辭 辭 第 二 章 道 路 交 通事 故背 景 因 素 的 影 响分析襄 年 至 年 我 国 交 通事 故万 车 死 亡 率 变化 趋 势 图监一臣墨 汽车 摩 托车 口 挂车 上路 行驶拖拉 机 其 他 机动 车加 拿大日 本 年 我 国 机动 车 保 有 量 构成 比 重 图 允玖 宋 夜 曛 昴 谐 嫡 厥 碌 难 现 爻潭龋 送 鋈 耸 延 臻:戮 一曲线 分

5、布图 。 从 年 以 来 , 我 国 交 通事 故的 死 亡 人 数 与公路 里程数 长 期 存在着 正相 年 我 国 道 路 行政 等级 的 事 故统计情况 第 二 章 道 路 交 通事 故背 景 因 素 的 影 响分析罩茎重舀薹薹羔蚕耋羹耋爿苫垒鬟 圉 荔羔鍪塞墓囝 公路 高 速四 公路 三 级日 城 市道 路 一般 城 市道 路口 城 市道 路 公共 广 场 系 统环境背 景 因 素 对 交 通安 全 的 影 响生 交 通事 故; 结冰、 积 雪等天气尽 管 发生 的 次数 较 少 , 但 引 发的 交 通事 故损 失 却 非 常 大 第 二 章 道 路 交 通事 故背 景 因 素 的

6、影 响分析鲫, 翌 年 不 同 性 别 人 口 年 龄 分布及 各 年 龄 段 人 口 比 例图 长 安 大 学 硕 士 学 位 论文鬈焉纛 可 得 出 , 在 年 一 年 期 间 , 交 通事 故的 增 长 率 上升幅度 最大 , 同 时 货 物 周 转量 、 第 二 章 道 路 交 通事 故背 景 因 素 的 影 响分析 暴 露于 道 路 交 通伤 害 的 危险 因 素 影 响程度 不 同 , 如对 于 道 路 使用的 需求程度 、 交 通运 输量 、 交 通混杂 程度 等道 路 交 通状况, 由 于 目前 我 国 交 通运 输量 在不 断 增 加 , 尤 其 是各 种 类型 的 机动 车

7、 行 歉 咚 傩惺 与行人 和骑 自 行车 者混用同 一车 道 , 如果 没 有新 的 安 全 措 施, 所 有 的 道 路 使用者都 可 能 暴 露于 更 大 的 危险 之 中, 我 国 要比 发达 国 家 发生 的 事 故起数多【 】。 道 路 交通 事 故数据采 集 事 故编 号、 事 故时间 、 事 故所在辖区 、 事 故发 生 地 鞘小 、死亡人 数、 受伤人 数、 事 故形态、 事 故原因 、 碰撞情 形;星期 、 事 故严重 度 、 事 故类 型、 酒 后 驾 车 恰 、 碰 撞方 式 、碰撞位 置 : 续表 用 于 统 计 分 析 的 采 集 表 项目 分 类人 员类 型、 人

8、 员年 龄 、 性别 、 交通 工 具、 伤害 程度 、 受伤部 位 、人 员在车 内 不 同 位 置 、 甩 出车 辆 情 况 ;准驾 车 型、 事 故反 应 时 长与紧 急救 援、 血液酒 精度 、 安 全 装置 使 用 情 况 、 是 否 使 用 安 全 带 ;司机的 血液酒 精度 、 行人 的 血液酒 精度 、 酒 精含量的 有 无;驾 驶 记 录 、 准驾 车 型、 驾 驶 证有 效 性 葜 暮 戏刺 、 驾 龄 ;车 辆 类 型、 车 身 形式 、 车 辆 车 型特 征、 轴距 、 座 位 状况 、 安 全 带类 型、 运 输 危 险物、 事 故发 生 时不 同 的 车 辆 操作

9、盗 拘惺蛔 刺 ;土 地使 用 性质 、 道 路 建设 维 护 区 、 与车 道 关系 、 路 口 状况 、 交叉口 类 型、 车 道 数量 、 交通 流向 、 道 路 限 速 、 危 险物 数量 、 照 明条件、 气 候 条 件、 交通 控 制方 式 :另 外, 存 在的 缺 点 是 有 些 数据采 集 项细 分 项不 明晰, 道 路 数据信息项统 计 分 析 少 等。类 分 析 , 因 此统 计 年 报只 包括 欧 盟 国的 死亡事 故基 本 数据及 其 特 征规 律分 析 【 。类 型 鞘 小 绱 , 道 路 类 型, 时 间 拢 瞧冢 , 交叉口 类 型以 及 天 气 状况 。 第 三章 道 路 交通 事 故数据采 集 及 背 景因 素 指标 的 提 出相 应 的 安 全 对 策 支 持。 从 呈 鹿 实鼐 梅 顾 等。表 采 集 表 项目 分 类 国内 外采 集 项目 对 比 分 析 及 背 景因 素的 提 出我国一直沿袭 从 不 同 的 方面对 事 故采 集 数据进 行“事 故次 数、 死亡人 数、 受伤 人 数、 道 路 交通 事 故背 景因 素指标 的 采 集 部 “全 国公路 普 查

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