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1、重庆市轨道交通环线二期工程土建二标 海棠溪车站承台施工方案目 录一、 编制说明1（一)编制依据1(二） 编制原则(三) 编制范围1二、 工程概况1（一） 工程简介2（二) 工程地质2（三) 主要技术标准3三、 施工组织安排3（一) 技术准备3（二) 工期安排及保证措施（三) 施工资源配置5四、承台施工方案(一） 施工工艺8（二） 施工方法8五、 施工质量目标及质量保证措施13(一) 施工质量目标3(二）建立健全质量保证体系13(三)施工质量保证措施14六、 施工安全目标及安全保证措施17（一） 施工安全目标1（二） 安全保证措施17七、 文明环保施工措施20（一） 文明施工措施(二)环境保护措
2、施2八、工期保证措施2九、季节性施工保证措施22(一) 雨期施工保证措施(二)夏季施工保证措施24- 22 -海棠溪车站承台施工方案一、 编制说明（一） 编制依据、重庆轨道交通环线(二期）土建二标工程相关合同文件及设计文件;、海棠溪车站承台施工图设计;、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB5204002);、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB5202-202）;5、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ17-210）；6、建筑工程施工质量验收统一标准（GB503-013);7、市政地下工程施工质量验收规范(DG/J36-006)；8、国家和地方政府颁布其他的工程建设标准强制性条文及地方有关法规、
3、标准等;、重庆轨道环线二期上浩至四公里施工组织设计；10、我单位现拥有的技术人才、技术装备和经济实力以及我单位长期从事类似工程施工经验。（二） 编制原则1、满足工程合同工期、安全、质量、文明施工和环保方面的要求;2、执行重庆市各项施工管理规定,文明施工,保护周边环境；3、严格执行与工程有关的技术标准、规范和规程；4、针对海棠溪车站的特点，科学安排、合理组织、严格管理、精心施工，使施工对周围环境及居民正常生活的影响最小化。（三） 编制范围重庆市轨道交通环线二期工程土建二标海棠溪车站(起始里程CK33341，终止里程CK33534.18）范围内承台工程。二、 工程概况（一） 工程简介海棠溪车站为环
4、线二期工程起点站，车站中心里程C344489。车站主体位于四海支路东侧,四海支路与四海路交叉路口以北，紧邻重庆市南岸区青少年活动中心及配套设施以及和记黄埔地产杨家山项目（一期)基地。车站为高架三层岛式车站，地面一层为预留设备管理用房,地面二层为站厅层，三层为站台层。车站总长16.0m，总宽04m，高度21.98m，主体建筑面积1097m2。设计使用年限为100年、建筑耐火等级为二级、抗震设防烈度按6度设防。本车站基础设计承台6个（不含合用墩部分),承台类型分为CT1型(0m6mm）和CT-2型(.m65mm）两种。承台之间设地梁相连接,地梁顶与承台顶面齐平。（二） 工程地质1. 地形地貌 该段
5、原始地貌为斜坡，经人工改造后,该段地形总体较平坦,地质构造上位于南温泉背斜西翼，线路走向与构造线走向平行，地质构造条件简单，沿线无断层通过,场地稳定。岩层产状860,发育有两组构造裂隙(J:95124080;J2：20022030）。覆盖层厚度.53.5m,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩，岩体较完整完整；水文地质条件简单，地下水以基岩裂隙水为主。2. 地层岩性沿线出露的地层主要有第四系全新统人工填土层（Q4m)、残坡积层(Qe+l)、冲积层（Q)、第四系上更新统冲洪积卵石土(Q1al+pl），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(2s)岩层。3. 水文地质重庆轨道交通环线东半环南段工程沿线地表水
6、系主要为长江，长江平均水面坡降0.2，河床一般宽500900，多年平均流量130m/,平均最高水位11.0，最低水位158.m;最高洪水位195m(17年)，洪枯水位落差3m以上。根据重庆市防洪规划，三峡水库成库后长江重庆菜园坝断面五年一遇洪水位1.1m,十年一遇洪水位186m,二十年一遇洪水位189.m、五十年一遇洪水位11.7m、百年一遇洪水位1933m。（三） 主要技术标准1、车站主体结构：设计使用年限为10年。2、车站主体结构：建筑结构的安全等级为一级。3、混凝土结构的环境类别为-。4、高架车站按抗震设防烈度6度、设计基本地震加速度值为0.05g,抗震设防类别为乙类建筑进行抗震设计，按
7、度采取抗震构造措施,框架抗震等级为三级。5、轨道梁与横向框架梁现浇,形成“建桥合一”结构体系。6、变形缝设置原则：根据混凝土结构设计规范对混凝土结构伸缩缝最大间距的规定设计，伸缩缝的宽度同时满足防震缝的宽度要求。三、 施工组织安排（一） 技术准备1、组织项目技术人员作好熟悉图纸和复核图纸工作,理解施工图各种设计技术要求和各项指标，完成图纸会审。2、复测工程控制标高,引水准点，设置施工过程中定位控制点、标高控制点。3、开工前由技术人员向承台施工人员进行有关承台施工的技术交底和安全交底，签字存档,报监理工程师审批,确保管理人员和操作人员熟悉工艺流程和操作规程。（二） 工期安排及保证措施本车站承台工
8、程计划开工时间为2014年月2日，计划完工时间为2014年月3日，总工期43d。在完成施工准备后，根据海棠溪车站桩基施工进展情况合理安排施工;根据施工计划投入足够施工人员、设备,并制定相应工期保证措施,确保工程进度:1. 计划控制(）进度的安排在时间上符合合同中规定的工期要求；(2)动力、材料、机具设备计划满足进度计划实现的要求;(3)进度计划满足材料与设备供应的均衡性要求。2. 合同控制()严格按合同工期计划的要求，接受监理工程师的监督和检查,积极组织施工;()做好材料与机械设备配件购买合同的签订工作,保证施工期间材料供应充足,机械设备及配件完好。3. 现场控制（1）成立技术小组与现场管理人
9、员共同研究,制定严密、科学、经济、实用合理的施工方案和方法，加快施工进度、保证工期提供技术保障。（2）规范操作，加强机械保养维修,保证机械正常运转,关键设备性能良好,部分设备有一定备用数量。（)加强施工现场的协调和指挥,保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序完成前，减少工序准备时间。4. 施工调度控制（1）督促检查好施工项目的施工准备工作；(2)检查和调节好施工队伍中劳动力、机具和物资供应的不平衡情况；(3）及时掌握施工进度情况,检查和推动生产中薄弱环节的改进和加强；（4）掌握水文、气象的变化情况,督促各有关单位在意外洪水及突变气象情况下，采取防范和抢险措施；（)果断处理好现场发生的
10、紧急事故。5. 信息管理(1）加强日常施工资料的收集和整理，并提供有参考价值的可行数据，为进一步施工提供指导性依据；（2）收集整理施工进度资料，对比施工进度计划要求，指导施工进度计划的控制。（三） 施工资源配置1. 劳动力配置根据工期要求，海棠溪车站承台工程施工拟配备一个专业结构施工队，下设钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等专业施工班组。拟投入劳动力情况见表1，施工主要负责人及主要技术人员列表见表2。表1 海棠溪站承台施工劳动力配备表序号工种人数序号工种人数队长1钢筋工152生产副队长112模板工103技术负责人113混凝土工104技术员214测量工安全员机械司机26质检员6起重工17试验员27
11、修理工1材料员118电工9工班长2合 计55人表2 海棠溪站承台施工主要负责人及主要技术人员列表序号姓名岗位主要职责备注1周传刚项目经理标段施工总负责缪 政项目总工技术指导、质量控制3吉振武项目书记负责项目协调刘仁华生产副经理负责项目生产管理及现场协调5田兴明安全总监负责现场质量控制及安全6胥 勇工程部副部长现场质量检验7郭泽阳技术主管现场施工质量控制及技术指导郭铭达技术主管现场施工质量控制及技术指导9王浩斌测量班长施工测量控制10龙婷婷试验室主任现场原材料及砼质量控制检测2. 施工机械配置按照工程设计情况，分析本工程地质情况和施工环境,选取合适的设备,确定所用设备型号及数量,并制定详细的施工
12、设备需求计划。在开工前对设备进行检查、维修和保养,并预备一定数量的易损零部件，以备使用。所有施工机械设备在进场前进行试运转,保证机械设备状况良好。计划投入的主要施工机械设备见表3。表3 拟投入本工程的主要机械设备表序号名称规格单位数量运行状态1挖掘机PC220台1良好2装载机徐工5台1良好3汽车吊Q5K辆1良好4混凝土泵车Y51THB4B E辆1良好5混凝土运输车10m3辆良好6混凝土振捣棒-50台良好7电焊机B-00台3良好发电机KW台1良好9水泵D558台3良好3. 材料组织供应和保证措施（1） 材料组织供应根据施工组织设计及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材等需求量大及新材料、
13、紧缺材料提前备料。根据施工场地情况设置材料储备场地和存储仓库,库房设计满足施工的要求,钢材等需求量大的材料储存周转量适当增加,以保证在施工高峰期及特殊情况下的物资供应。材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输，与社会运输单位签订长期稳定的合作协议，实施优势互补，统一调配，确保物资按时、保量运送至施工工地。（2） 材料供应保证措施为保证材料及时按规格型号供应到位,不影响施工进度,项目部将采取以下保证措施:设立物资设备部，专职从事材料的调查、采购、库存、供应及监控、检查工作，并签好供货合同，组织好材料供应,保证施工所需。建立严格标准材料采购程序和材料人员管理制度。根据进度计划及施工安排,做好材料计划量,总工程师复核，主要材料采取提前组织,分批次进场。设立专项资金用于材料的采购工作,确保材料的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。每月按工程材料采购计划及早筹备资金，大宗物资和材料提前0天购买，保证按期到货。特殊材料的采购考虑充足的时间提前量，并加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。特殊季节及节假日应制定完善的采购计划，确保有足够的库存和进货,确保不出现停工待料的现象。加强管理工作,制定切实可行的材料管理制度，管理人员及时与施工队取得联系,及时掌握施工
