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1、无锡地铁3号线工程土建施工10标（GD03TJSG-10）端头加固施工方案编制： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司无锡地铁3号线工程土建施工10标项目经理部二一六年十一月目录第一章 编制依据1WAKBRrl。e2OrHkq。第二章 工程概况2RoQp9Ex。2KyIIuC。第三章 总体施工方案6kWluPVH。PFboUuH。3.1施工方案安排6rzENtyr。WNAFQej。3.3劳动力配置7VWWF247。OMu8WSg。3.4机械配置7TbTtHBd。RRhiWAm。第四章 主要施工方法及工艺要求9JI9W1Kv。w40QRTp。4.1高压旋喷桩9Vt5v2zy。64kDVOZ。4.
2、1.1施工工艺流程9KpIR5x1。VpltQTz。4.1.2施工技术要点100Lr3Aew。9DuJhH6。4.1.3施工质量检查11PbCPNoc。6MhqcFC。4.1.4旋喷桩加固注意事项12bgBSQPH。11CxmOZ。4.2三轴搅拌桩12ZGK53Pj。doGrYa9。4.2.1三轴搅拌桩工艺流程12n2QEOM3。4OsKguY。4.2.2施工要点及技术要求14W3GmFJb。pq3p6E6。4.2.3质量检验标准15ungIAx0。xd6ry6K。4.3管井降水16OUDBPKB。KPt1YN0。4.3.1材料16horrwhP。UeIrrEP。4.3.2成孔16fAdYyC
3、T。bK44MDE。4.3.3下井管16kuaH5YM。2cFZgZ1。4.3.4洗井17ZVJxkq1。Vp1D6Z5。第五章 安全文明施工措施189JccRmR。MmpAwr3。5.1安全保证体系18IOiJdpB。WHnUwj1。5.2安全技术措施18B2djKSG。MgNkwCy。5.3文明技术措施191eEwMHv。SPUQMCO。第六章 突发事件应急预案21o4pmj0O。or3ijG3。6.1应急组织体系218UuJyNL。lO3Mg9h。6.2应对突发事件的准备措施22nWGS7AX。HFVP6mB。第一章 编制依据1、无锡地铁三号线工程土建施工10标段土建工程地质勘察报告；2
4、、无锡地铁三号线工程土建施工10标段盾构端头加固施工图纸及相关资料；3、适用于本工程的标准、规范、规程；4、地铁设计规范（GB50157-2013）；5、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003年版）；6、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）；7、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）；8、城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-2013）；9、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；10、混凝土质量控制标准（GB50164-2011）；11、软土地基深层搅拌加固法技术规程（YBJ-225-91）；12、我公司在华东地
5、区杭州、无锡、上海等地区施工经验。第二章 工程概况2.1工程简介无锡地铁3号线一期工程土建工程施工10标，包括无锡新区站主体及附属工程、机场站主体及附属工程、无锡新区站长江路站盾构区间及联络通道。详见下图：5B5ezuB。cBAgAxf。图2.1-1 项目总体位置图无锡新区站长江路站盾构区间左线起点里程为ZDK37+750.520, 终点里程为ZDK38+866.320，左线短链22.462m，长1093.338m；区间右线终点里程为YDK37+520, 终点里程为YDK38+866.320，右线长1115.800m。区间内包含盾构区间隧道主体部分、1座联络通道（兼做区间泵房与集水池）、车站端
6、头井两端地基加固等工程。qMtEJpF。BwFwsOF。新长盾构区间隧道自无锡新区站南端头始发，沿珠江路下穿香泾浜河道，接着以450m半径拐入新梅路，最后直行到达长江路站北端头接受。9yXqEbh。vF4QHBH。2.2端头加固区工程地质条件2.2.1无锡新区站南端头（盾构始发端头）加固区自上而下土层情况：1层杂填土：在现状道路位置上部为厚约1030cm的沥青路面，其下为路基垫层，以水稳、三合土、灰土为主，较密实，下部为素填土，以软塑黏性土为主；在道路两侧及空地内为杂填土，杂色，上部含较多碎石和碎砖，碎石粒径在1.06.0cm之间，土层结构松散，局部夹大块石。该层土全场分布。该层土层底标高-0
7、.842.42m、平均1.18m；厚度1.705.10m、平均3.02m。土质极不均匀，工程地质性能差。4fIOq4U。CNfZMZJ。1-1层粉质黏土：浅部为灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质结核及氧化物，夹蓝灰色黏土条纹，切面光滑，局部夹黏土薄层；下部为青灰色，可塑，含少量姜结石，夹黏质粉土薄层。该层土全场分布。该层土层顶埋深1.705.10m、平均3.02m；层底标高-2.91-0.98m、平均-1.98m；厚度1.304.30m、平均3.16m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。3koZVl7。Qu6xL6x。2层粉质黏土夹黏质粉土：黄灰色，软塑，含铁锰质氧化物和云母碎屑，夹黏质粉土团块
8、及薄层，水平层理发育，下部以稍密的黏质粉土为主。该层土全场分布。该层土层顶埋深5.107.00m、平均6.18m；层底标高-4.88-3.76m、平均-4.43m；厚度1.503.40m、平均2.45m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。7dV4qJF。nhH0Cmb。1层黏质粉土：灰色，中密，局部稍密，湿很湿，含云母碎屑，局部夹粉质黏土和砂质粉土薄层。该层土全场分布。该层土层顶埋深8.009.50m、平均8.63m；层底标高-7.75-6.16m、平均-6.73m；厚度1.503.30m、平均2.30m。土层具中偏低压缩性、工程地质性能一般。NqAQ2yS。kZrkUGe。2层粉砂夹砂质粉土
9、：灰色，饱和，中密密实，主要矿物成分为石英和长石，夹砂质粉土薄层，局部夹黏质粉土薄层，含云母和贝壳碎屑，摇振反应迅速。该层土全场分布、部分勘探点未揭穿。该层土层顶埋深10.5012.00m、平均10.93m；揭露厚度18.5032.20m、平均23.84m。土层具中偏低压缩性、工程地质性能一般。FOdHD32。0k3oJ2W。本次重点加固地层为2、1、2地层。2.2.2长江路站北端头（盾构接收端头）加固区自上而下土层情况：1层杂填土：在现状道路位置上部为厚约1030cm的沥青路面，其下为路基垫层，以水稳、三合土、灰土为主，较密实，下部为素填土，以软塑黏性土为主；在道路两侧及空地内为杂填土，杂色
10、，上部含较多碎石和碎砖，碎石粒径在1.06.0cm之间，土层结构松散，局部夹大块石。该层土全场分布。该层土层底标高-0.842.42m、平均1.18m；厚度1.705.10m、平均3.02m。土质极不均匀，工程地质性能差。UZbwEhY。CqW2byt。1层黏土：局部为粉质黏土，灰黄色褐黄色，可塑硬塑，含铁锰质结核及其氧化物，夹少量青灰色条纹。在右线CK38+202终点段分布。该层土层顶埋深0.403.80m、平均1.90m；层底标高-2.46-0.92m、平均-1.55m；厚度1.005.00m、平均3.22m。土层具中压缩性、工程地质性能较好。HXdtd0E。v6aYnQv。2层粉质黏土夹
11、黏质粉土：黄灰色，软塑，含铁锰质氧化物和云母碎屑，夹黏质粉土团块及薄层，水平层理发育，下部以稍密的黏质粉土为主。该层土全场分布。该层土层顶埋深5.107.00m、平均6.18m；层底标高-4.88-3.76m、平均-4.43m；厚度1.503.40m、平均2.45m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。zGiT6P1。MFuDXct。1层黏质粉土：灰色，中密，局部稍密，湿很湿，含云母碎屑，局部夹粉质黏土和砂质粉土薄层。该层土全场分布。该层土层顶埋深8.009.50m、平均8.63m；层底标高-7.75-6.16m、平均-6.73m；厚度1.503.30m、平均2.30m。土层具中偏低压缩性、工程
12、地质性能一般。pLBMpDY。9zllPkd。2层粉砂夹砂质粉土：灰色，饱和，中密密实，主要矿物成分为石英和长石，夹砂质粉土薄层，局部夹黏质粉土薄层，含云母和贝壳碎屑，摇振反应迅速。该层土全场分布、部分勘探点未揭穿。该层土层顶埋深10.5012.00m、平均10.93m；揭露厚度18.5032.20m、平均23.84m。土层具中偏低压缩性、工程地质性能一般。cBUebMe。SgNqZY9。1层粉质黏土：灰色，软塑流塑，局部可塑，含贝壳碎片、腐植物和云母碎屑，夹黏质粉土薄层，层理发育。分布较普遍，仅部分勘探孔未揭露。该层土层顶埋深14.5035.20m、平均20.15m；层底标高-32.04-1
13、1.43m、平均-18.84m；厚度0.406.40m、平均2.36m。土层具中偏高压缩性、工程地质性能较差。Zu7Igt0。egqtxh4。1-1层粉质黏土：灰色青灰色，可塑硬塑，土质均匀，切面光滑、有光泽，局部以黏土为主。在右CK38+060终点段分布。该层土层顶埋深15.0020.00m、平均17.70m；层底标高-18.72-14.90m、平均-16.73m；厚度1.503.90m、平均2.54m。土层具中压缩性、工程地质性能一般。2kXQzim。wIczxhO。本次重点加固地层为2、1、2、1、1-1地层。2.3端头加固区工程水文条件根据地下水赋存条件，在勘察深度内本场地地下水类型主
14、要为松散岩类孔隙水，具体包括：全新统潜水层（二）、全新统微承压水（三）1、上更新统承压水（三）2。WkJuxBn。6ixYpkT。（1）全新统潜水含水层（二）潜水含水层（二）主要由表土层（1层杂填土）组成，全场分布，该层土厚度1.705.10m、平均3.02m。由于结构较松散、固结时间短、存在孔隙，成为地下水的赋存空间，其透水性不均匀。该层地下水埋深随地形及地貌等因素的控制具有一定的变化。其补给来源主要为大气降水及周围湖（河）水体补给。其排泄方式主要以地面蒸发、植物的蒸腾及向周围湖（河）水网的迳流为主。局部（例如在较深的老河道处）与下部的微承压水（三）1具水力联系。地下水类型为HCO3SO42
15、-Ca型水。其下部为不透水层：1-1层粉质黏土。rjMUg5c。HAj3ITd。实测该含水层初见水位：埋深1.132.15m、平均1.77m；标高2.092.99m、平均2.46m。稳定水位：埋深1.542.48m、平均2.04m；标高1.942.58m、平均2.19m。地下水位主要受地形地貌、短期气象条件等因素的控制，具有较大的变化，无锡地区降雨主要集中在69月份，在此期间，地下水位一般最高，旱季在12月份至翌年3月份，在此期间地下水位一般最低。极端情况下地下水位最高可与地表一致，最低可能无地下水。近三至五年的最高地下水位接近地表。bqsW1S9。Llu0jmS。（2）全新统微承压含水层（三）1该含水层由2层粉质黏土夹黏质粉土、1层黏质粉土和2层粉砂夹砂质粉土组成，评述如下：该含水层在本标段全线分布，富水性一般。该层土层顶埋深5.107.00m；厚度23.5037.00m。其补给来源主要为上部潜水的垂直入渗及周围河（湖）水网的侧向补给、邻区的侧向补给。其排泄方式主要以向周围河（湖）水网的侧向迳流或对深层地下水的越流为主。地下水类型
