《1月2日交通安全日讲话稿》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1月2日交通安全日讲话稿（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1月2日交通平安日讲话稿1月2日交通平安日讲话稿月2日是“全国交通平安日”，那你们知道交通平安日讲话稿怎么写吗?下面我就和大家分享交通平安日讲话稿，来欣赏一下吧。交通平安日讲话稿(一)同学们：下午好!今日我要讲主题是：喜欢生命，平安出行。说起路途交通平安，咱们便不能不说到路途交通事端。当目睹过事端现场不忍目睹的受害者尸身和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家族苦楚的的哭声，每逢此刻，你心里会觉得难过吗人们都说，交通事端猛于虎。可是山君再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事端那么会一口吞噬几个乃至几十个人的生命。如今我向咱们介绍一组数字： 上一年，国际交通事端逝世人数达50万人，其间小学中
2、学生占了10万多。而我国交通事端逝世人数那么无法谦善地排在了国际第一。我国每年交通事端逝世人数都在10万多人，均匀每天逝世达300人，这真是一个比战役还无情，还严酷的数字。山西某900多个学生在公路上晨跑时，一辆大春风卡车向学生横行无忌过来，形成21名师生逝世，18人受伤。其时公路上躺满了罹难学生的尸身。江西省县一辆大卡车掉下山崖，22人当场逝世。江西省某高速公路一辆大客车翻车10人逝世。这一连串触目惊心的数字反面，这一同起惨烈的事端反面，有多少家庭失去了亲人，有多少欢喜变成了悲惨剧，有多少夸姣荡然无存。在每一同交通事端反面，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与
3、父母阴阳两隔。再来看一些交通事端：比方，20年6月份我镇黄洞某小学的一论理学生在正午放学时，骑自行车横过马路被迎面而来的泥头车当场撞死。20年11月份，在油甘埔某小学读书的一论理学生，他的父母用电单车载他上学时，在上学路上冲红灯被卡车撞死。20年月份，在五联某小学读书的一论理学生，在星期六放假期间，骑单车上路在排沙围路口被公共轿车当场撞死。过了三天，凤岗某中学的一论理学生在上学的路上被一辆卡车当场撞死。还有本年3月份，一名十三岁的孩子用摩托车载着他的妈妈产惹事端成了植物人，到如今还躺在医院，并且由所以无证驾驭，职责全在他，一分钱也赔不到。是导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所
4、有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规那么等。综观这么多起交通事端，咱们不难发现，我国交通事端频发的根本原因，便是人们不爱惜生命，不遵守规矩。生命关于一个人来说，只需一次，应该维护，应该爱惜。收支平安，这是咱们都期望的所求心。可是，很多人却为图“便利”或为了眼前的利益而违犯交通法规。殊不知，许多交通事端的产生往往于某些不经意的违法行为。在他们傍边，有一局部是对交通法规不甚理解，对平安知识把握不多，有一些人是抱着幸运心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每
5、一个人爱惜自己和别人生命，使交通秩序平安有序所以有必要实行的职责。有人比方，路途交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的嗟叹和肇事者的懊悔挽来的。可是，社会上有些人却不肯学习，要他学也想学，而比及付出了金钱，鲜血或生命的价值才开端懊悔最初没有学习交通法规。可是，成果连生命也没有了，懊悔的资历也没有了。不遵守交通规矩，便是不爱惜自己的生命。一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲自感受过国外优秀的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机深夜驾车回家，途径一：红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距泊车等候，虽然其时这条偏远的路上已是空无一人，
6、也没有其它车辆，其时同车的一位我国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规矩，那咱们就应该任何时分，任何地方都要遵守。两相比照，咱们不难发现，为什么在轿车保有量只占国际1.9的我国，事端逝世人数却占了国际的20。为了改动咱们交通事端频发的状况，树立平安、文明疏通有序的交通秩序，国家交通有关局部也采纳了许多有用方法。上一年5月1日，施行路途交通平安法，从上一年下半年开端，国内各地交通警察展开了交通平安宣扬“五进”活动。小学中学生是路途交通行为的弱势群体，咱们在参加交通的进程中，怎样确保自己的人身平安呢首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规那么的行为，是否曾因
7、自己不平安的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通平安认识不强或缺乏交通平安常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，成心双手离把或单手骑车?当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时，你们是否知道到灾祸会随时降临呢交通平安日讲话稿(二)今日，是“2”全国交通平安日，我代表县委、县政府参加这次会议，一同，也邀请了安监、交通运管、广电、教育等局部的同志参加
8、，这说明交通平安是一项社会化工程，也表现了交通平安作业的重要性，今日是搞宣扬，我讲两个意思：一、剖析一下如今咱们县的交通平安形势近几年来，跟着我县改革开放的不断深化和招商引资的广泛展开，全县经济完成了超常规、跨越式展开，机动车辆也迅猛添加，交通流量成倍增长，这就进一步添加了交通平安作业的难度，对交通平安作业提出了更高的标准和要求。本年，全县产生交通事端产生起数，显着上升。由此可见，咱们面对的交通平安形势仍然比拟严峻。剖析交通事端频发的原因，首要有以下几个方面：一是少量单位的领导同志对交通平安作业注重程度仍然不行。有些单位对平安作业缺少社会职责感，在宣扬教育方面还留有死角，存在空档，难以习惯形势
9、展开的要求。二是局部驾驭员法令知道冷淡、本质较低，违章驾驭现象严峻。一些单位因为对驾驭员教育不行，疏于办理，致使局部驾驭员本质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，有的乃至连最起码的行车知识都不明白，导致交通事端屡次产生。三是全民交通平安知道有待进步，非机动车辆和行人违犯交通规矩的现象屡禁不止。许多群众交通平安知道冷淡，有的非机动车占用机动车道;有的行人随意横过马路，不遵守交通信号，不服从交通办理人员的指挥。以上问题的存在，严峻影响着我县的交通平安，有必要在往后作业中，有针对性地采纳方法，仔细加以解决，实在维护好我县的交通秩序，确保人民群众的生命财产平安。二、借“2”全国交通平安日主题宣扬活动
10、，我提几点要求：一是领导注重，要进一步进步各级各局部对交通平安作业重要性的知道。县委、县政府向来非常注重路途交通平安作业，定时不定时的召开会议，专题研讨部署路途交通平安作业，把交通平安作业作为平安出产的要点来抓。所以，县直各局部、各乡镇也要把交通平安作业列入了重要议事日程，研讨作业方法，力求使交通办理作业的自觉性和主动性进一步增强。特别是公安交警局部要充分发挥“主力军”效果，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通平安作业的深化展开。二是齐抓共管，要进一步加速全县交通平安办理社会化程度。教育局部要进一步加强对小学中学生的交通平安知识教育，有用地进步小学中学生的交通平安知道;全县各局部、
11、各单位要与公安交警局部亲密配合，加强对本局部、本单位驾驭员的交通法规学习和交通平安教育，进一步进步驾驭员部队的整体本质。三是建章立制，要进一步进步交通平安办理的标准化程度。公安交警局部在车辆查验、驾驭员审验作业中，要按照国家有关规定，严厉检审程序，严把检审质量，进步检审率。各局部、各单位都结合作业理论，树立健全一系列的交通平安作业规章制度，明晰专人担任这项作业，使交通平安作业走上制度化、常常化、标准化的轨迹。四是严管重罚，要进一步增强路面办理控制才能。各有关局部要充分发挥职能效果，加大路途巡查密度，强化路面办理。要完善交通平安设备，充分利用各种科技装备。结合理论对客车超员、卡车超载和机动车无牌
12、、无证等严峻交通违法行为展开专项整治举动，加大处分力度，为全县营建优秀的路途交通环境。交通平安日讲话稿(三)衣、食、住、行，是人们日子中最根本的内容，其间的“行”，要触及交通问题。因为咱们中学生自控才能差，时刻和空间观念较模糊，遇意外状况易手足无措，加上缺少交通平安认识。缺少交通平安知识。缺少交通平安职责感。存在麻木思想。存在幸运心理，所以在咱们学生中产生了一幕幕惨剧。交通事端的产生不只在政治上形成严峻影响，经济上也形成宏大损失，还给人们形成宏大的精神苦楚，因此，人们称交通事端为“交通战役”，称轿车为“翻滚的杀人兵器”。交通事端上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包含交通事端在内的各种伤亡事端
13、中，非正常逝世率高达万分之一!孩子们以血气方刚的生命为价值，向人们敲响了交通平安的警钟!加强中小学生交通平安教育刻不容缓，势在必行。“高快乐兴上学去，平平安安回家”是每个校园老师和学生家长对学生的一个一同愿望。人们说，交通事端猛于虎。可是山君再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事端那么会一口吞噬几个乃至几十个人的生命。咱们每一个同学在学好科学文化知识的一同，更应该学习怎么维护自己。如今我向咱们介绍一组数字：上一年，国际交通事端逝世人数达50万人，其间中小学生占了10万多。而我国交通事端逝世人数那么无法谦善地排在了国际第一。我国每年交通事端逝世人数都在10万多人，均匀每天逝世达“300”人，这真是
14、一个比战役还要无情，还严酷的数字。就在20年的11月14日早上6点，山西沁县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大卡车向学生横行无忌过来，形成21名师生逝世，18人受伤。其时公路上躺满了罹难学生的尸身。这一连串触目惊心的数字反面，这一同起惨烈的事端反面，有多少家庭失去了亲人，有多少欢喜变成了悲惨剧，有多少夸姣荡然无存。在每一同交通事端反面，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?就是人们不珍惜生命，不遵守规那么。学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和别人生命，使交通秩序，平安有序，所必须履行的义务。有人比喻，道路
15、交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。我们中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身平安呢?在一般状况下，轿车在跋涉中，如遇到风险状况，驾驭员踩刹车减速或泊车就或许防止交通事端。可是，遇到紧迫突然状况，如行人或骑车人在车辆接近时横穿马路，虽然驾驭员采纳紧迫刹车的方法，也不免产生撞车、撞人的事。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驭员从发现风险到采纳紧迫刹车到轿车彻底中止，需求两个进程，即“制动泊车进程”和“制动泊车间隔”。这就好似你在奔驰中突然停下来，还受惯性的效果，情不自禁地向前冲击简直一样。轿车跋涉速度越快，惯性力越大，制动泊车
16、间隔越长。因此，轿车不是一刹车就能中止的。检测成果说明，当轿车以每小时40公里的速度跋涉跋涉时，从司机发现状况急刹车到制动有用，车会向前持续跋涉18.82米远，才干停住，而在雨、雪气候，因为路面较滑，会向前持续跋涉达24米。在日常日子中，有许多人不明白得轿车惯性的道理，认为轿车只需一刹车敷衍以当即中止，所以便毫无顾忌地在跋涉着轿车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，成果被轿车撞倒了。这种事例常常呈现，特别是农村公路更为出色。关于这种状况，轿车驾驭员也百般无奈。假设呈现相似的交通事端，横穿马路的人往往要担任首要职责。当轿车转弯时，轿车的方向灯一闪一闪时，它劝诫人们，轿车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆自身的宽度，这是因为轿车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有必定的间隔间隔 的。这个不同就叫“内轮差”。因为这种“内轮差”，使轿车转弯时，前轮或许经过路途的某一物体，而后轮却不能经过。懂得了轿车转弯时的根本原理后，咱们在路途
