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1、山东工商学院2009届毕业论文中外运物流运输合理化研究目录第1章绪论11.1本文的研究背景11.2本文的研究意义11.3运输在物流系统中的重要作用21.4运输物流发展趋势21.5物流运输合理化31.5.1 物流运输合理化内涵31.5.2 运输合理化“五要素”31.5.3 物流运输合理化意义4第2章中国外运集团的现状及发展趋势52.1中国外运集团的基本情况52.2中国外运物流运输面临的问题52.3中国外运物流运输的发展趋向6第3章物流运输决策73.1运输决策概述73.1.1 运输决策的涵义73.1.2 运输决策的主要内容73.2运输方式选择决策73.2.1 运输方式选择的分类73.2.2 运输方
2、式选择的基本原则93.2.3 中国外运交通方式选择决策93.3运输路线选择决策103.3.1 起讫点不同的单一路径规划方法103.3.2多个起讫点的路径规划方法123.3.3 起讫点重合的路径规划15第4章 物流运输优化实务204.1 提高运输服务水平的措施204.1.1 干线运输与配送一体化204.1.2 多班运输204.1.3 零担运输204.2 降低运输成本的技术214.2.1 集中运输214.2.2 共同配送214.2.3 多点停留214.2.4 越库技术224.3 信息技术在运输物流管理中的应用224.3.1 GPS和GIS技术234.3.2 ITS技术234.4 适合中国外运发展的
3、物流运输优化方案244.4.1 中国外运的行业竞争分析244.4.2 中国外运物流运输优化方案24第1章 绪论1.1 本文的研究背景物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流最早起源于美国30年代的实物配送，50年代该概念引入日本，译为物流。二战期间，美国军事部门发展了后勤管理涉及运输、存储和采购间的统筹安排和系统管理，并广泛应用于生产和流通等各环节，从此开创了现代物流。近几年来，物流热潮席卷全国。2008年全国社会物流总额89.9万亿1，现代物流己经成为我国城市经济、
4、地区经济发展乃至国民经济发展的重要支柱产业之一。不过物流企业的来源，大多数是从传统的储运企业发展而来，如运输业、仓储业、货代业、托运人、港口码头铁路、电子分销商等，这些企业物流成本普遍偏高，信息化程度低，难以适应现代物流的跨度大、动态性高、分工明确、业务复杂的特性，在与国际同行的竞争中也处于下风。要想实现多样化的、第三方的、“零库存”经营的现代物流企业，需要建立一套完整的现代物流管理体系。其中，关于“运输”子系统的管理系统将是这个体系的最重要的一环。随着计算机网络技术的应用普及，物流技术中又出现了许多现代物流综合技术，如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位系统)、EDI(电子数据交换)
5、、Barcode(条码)条码技术。借助自动识别技术、POS系统、EDI等现代技术手段，企业可以随时了解有关产品在供应链上的位置，并即时作出反应。信息技术的应用成为物流运输现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。1.2 本文的研究意义物流管理在今天的商业环境里变得越来越受人重视，特别是对于以低成本取胜的中国制造企业而言，通过物流管理创新、降低物流成本、提高物流服务质量来增强企业市场竞争力，其意义非常重大。运输管理是物流管理中的一个重要领域，科学合理的运输决策对完善物流管理、提高物流效益具有重大意义。物流运输合理化的内容主要包括：运输服务商的选择，运输路线的选择以及信息技术在运输物流管理
6、中的应用等问题。进行物流运输合理化问题的研究，能够提升物流运输管理的科学水平，具有一定的理论意义。本文以中国外运股份有限公司为例，对物流运输合理化的决策及优化方法进行分析研究，给出相关模型及其解法，对于提高企业物流管理水平将有一定的实践价值。1.3 运输在物流系统中的重要作用运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。物流系统中的运输概念，指的是“物”的运输和输送，是以改变“物”的空间位置为目的的活动。由于产品常常需要在不同的地点进行生产和消费，所以运输在供应链中发挥着极为重要的作用。运输是物流的主要功能之一，物流运输系统是物流系统中最重要的子系统之一。运输费用是供应链成本的重要组成
7、部分，运输成本占物流总成本的35%50%左右，占商品价格的4%10%。据统计，2008年运输费用占全国社会物流总额得52.6%1。2008年分行业城镇固定资产投资中，交通运输、仓储和邮政业共计15552亿元2。因此，运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。从“物”的所有者角度、或是从社会效益角度考虑，若想尽量降低物流费用，从运输过程中降低费用的潜力是最大的。1.4 运输物流发展趋势在全球化经济的今天，无论企业采购还是产成品的销售都离不开运输物流业务，利用先进的运输技术和采用先进的运输管理理念是企业获得运输利润的必然选择。目前，全球运输的发展趋势有以下几方面：1企业运输物流营运考虑动态交通环境
8、运输一致性是企业物流可靠性评价的重要指标，然而，日益拥挤的交通环境给企业货物运输带来极大的挑战。目前许多物流企业，尤其是城区配送、多式联运企业在运输调度中，考虑道路交通环境，进行动态运输调度。2生产、销售与物流运输一体化在一个生产企业中，处理好生产、销售和运输三者关系非常重要。如果在生产中不考虑企业运输能力，就可能产生过量库存；如果在销售过程中运输出现问题，就可能造成缺货。因此目前许多企业考虑建立根据市场销售情况谨向成产、采购、物流一体化的管理系统。3关注安全运输安全是运输可靠性的重要组成部分，近年来由于交通拥挤，交通事故频发，运输过程中的风险增大，越来越多的企业认识到保证运输安全对经营的重要
9、性。4智能化运输迅速发展随着科学技术的发展，利用先进技术为运输服务已成为当前运输发展的趋势。智能交通系统(ITS)的使用使企业能够实时对车辆进行动态调度；GPS和GIS的使用使企业掌握运行中车辆的位置，实时跟踪车辆的移动。5共同配送企业为了运输能够形成规模效益，要在降低运输成本的同时，最大程度上满足客户需求。在这种观点支持下，由多个企业为了实现规模经济而联合组织实施的配送活动就是共同配送。共同配送对货主来说，可在配送成本不变的情况下，实现小批量、高频率的配送；对运输承运人来说，通过集货能够提高运输效率，降低运输成本；对社会来说，共同配送能够节约社会运力，减少车辆出行，不仅缓解城区交通拥挤状况而
10、且保护了环境。1.5 物流运输合理化1.5.1 物流运输合理化内涵物流过程的合理运输，是指从物流系统的总体目标出发，选择合理的运输方式和运输路线，即运用系统理论和系统工程原理和方法，选择合理的运输工具和优化运输路线，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好运输活动，主要包括运输决策和运输优化两部分。1.5.2 运输合理化“五要素”影响物流运输合理化的因素很多，起决定作用的有五个方面，称作合理运输的“五要素”：1. 运输距离运输过程中，运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离有一定的关系运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。2. 运输环节每增加一个运输环节，势必要
11、增加运输的附属活动，如装卸、包装等，各项技术经济指标也会因此发生变化，因此减少运输环节有一定促进作用。3. 运输工具各种运输工具都有其优势领域，对运输工具进行优化选择，最大限度的发挥运输工具的特点和作用，是运输合理化的重要的一环。4. 运输时间在全部物流时间中运输时间占绝大部分，因此，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短的起决定性的作用。此外，运输时间缩短，还可以加速运输工具的周转，充分发挥运力效能，提高运输线路通过能力。5. 运输费用运输费用在全部物流费用中占很大的比例，运费高底在很大程度上决定了整个物流系统的竞争能力。运费的高低是物流企业运输是否合理的一个重要的标志，也是各种运输合理化措施是
12、否行之有效的最终判断依据之一 。1.5.3 物流运输合理化意义1节约运输费用，降低物流成本运输费用是构成物流成本的主要组成部分。在物流运输过程中，物流运输作业所消耗的物化劳动和活劳动所占的比例最大。据估计，物流成本中运输费用的支出占50%左右，因此，降低运输费用是提高物流系统效益的主要途径之一。物流运输优化，通过运输方式、运输工具以及运输路线的选择，进行物流运输方案的优化，缩短运输里程，提高运输工具的使用效率，从而节约了运输费用，降低了流通成本。2缩短流通时间，加快物资流通速度物资流通时间是决定物资流通速度的主要因素。物资的流通表现为物资周转的快慢程度，通常以周转次数和库存周期来表示。有存储控
13、制的理论知道，物资流通的过程中，为了保证社会的物资需求，必须具备一定的物资储备量，以克服由于物资生产的周期性和运输的不及时造成的生产与消耗在时间、空间上的矛盾。在一定的条件下，物资运输的及时与否是库存决策的主要依据，运输及时则库存量可以减少，甚至可以达到零库存的程度，这样就通过优化运输大大地降低了库存成本，从而使整个物流系统成本费用大幅度降低。相反，如果运输不及时，就要用加大库存的办法来避免缺货以满足需求。故通过合理地组织物资运输，可以使得被运输物资在途时间缩短，从而降低库存，加快物资的流通速度。3节省运力和能源物流运输合理优化，克服了不合理的运输现象，节省了运力，降低了运输部门的能源消耗。第
14、2章 中国外运集团的现状及发展趋势2.1 中国外运集团的基本情况中国对外贸易运输（集团）总公司（简称“中国外运集团”）成立于1950年，是以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，是国资委直属管理的166家中央企业集团之一。中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）是中国对外贸易运输（集团）总公司（简称“中国外运集团”）控股的H股公司。中国外运以综合物流为主业，集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体。在50余年的营运实践中
15、培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个，面积 1712050平方米；仓库254座，仓储面积1020867平方米，在北京、广州、成都、上海、沈阳及南京设有货物分拨中心；营运车辆1759辆，20334载重吨；铁路专用线5条。公司注重一体化营销体系和标准化业务操作平台的建设，建立起分工协作的一体化经营模式，打造了以海陆空货运体系为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。 2.2 中国外运物流运输面临的问题在国际快递，航运物流以及进入中国的国外制造企业、餐饮企业带来的物流业务（如汽车物流、特种钢材物流等）三个物流领域中，外资已经占据了短期内难以打破的垄断地位。其中垄断现象最为明显的是国际快递领域，国际四大快递巨头美国FedEx、UPS，德国DHL、荷兰TNT已经控制了中国国际快递市场80%
