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1、更多压力 为东风有限负担更多的责任和压力 DFAC在东风有限的事业板块中捷足先登，提前完成了汽车销量92021台的年度目标；郑州日产也超额完成年度目标。 尤其值得一提的是，DFAC继2021年净增万辆、绝对增量行业第一、且一举跨过10万辆大关以后，2021年总销量达成万辆，比2021年又净增2万多辆。在DFAC在成立之初的1999年，轻型车产销仅有万辆，经过7年的奋斗，销量平均每十二个月递增万辆，是行业平均增幅的2倍；2021年，东风轻型商用车的销量已占东风集团商用车总销量的46%，并不停对研发、生产、采购、销售等价值链进行革新，使DFAC为东风有限又发明了一个奇迹。东风有限成立三年以来，发明
2、了很多“奇迹”，在市场的改变中快速成长。三年来乘用车销售提升3倍，商用车质量有了很大提升，每十二个月按事业计划的目标推出新车。在全企业层面，推行QCD、KPI、CFT等国际优秀的管理方法，正在形成东风有限自己独特的管理文化。三年来，经过全体职员的共同努力，把很多“认为几乎不可能的事情”变为现实。东风和日产合资后，在东风三十多年深厚企业文化底蕴的基础上，继承和发扬东风的优良传统，同时参考性的学习和引进日产优秀的企业管理理念和方法，逐步形成了东风有限的管理方法。DFAC作为东风有限主要的事业板块，在传承东风优良的企业文化的基础上，科学地融入了国际优秀的管理方法，并不停创新，成为东风有限管理文化的详
3、细实践者。DFAC的成功是东风和日产文化融合的一个范例，双方本着相互尊重、主动沟通、求同存异的基础标准，以合资企业的共同利益为最高目标，充足证实了东风有限的改革方向是正确的。只要坚持下去，企业提倡的“经过向用户提供价值，实现盈利性连续成长”这一长远发展目标一定能够实现。两年来，DFAC坚持不懈地开展对制造技术领域里的QCD改进活动，从根本上提升了研发和制造能力，思维方法和行为得到了很大改变，形成了从产品开发到最终用户服务保障的质量确保模式，产品品质得到了极大的提升。2021年，DFAC开始了为期三年的“价值提升工程”活动，目标是经过从研发、采购、制造到销售服务等在“东风汽车”的全价值链开展跨职
4、能活动，来实现“双增、双节、双降”，不停发明新的价值。“价值提升工程”的实施是推进东风有限中期事业计划的一个详细行动，也是DFAC主动负担压力的详细表现。多年来，DFAC在营销模式上大胆探索实践，为事业发展提供了宝贵的经验。DFAC在用户关系上也做了有益的探索，如呼叫中心的建成和东风弟兄俱乐部的成立等全部是改进用户关系的举措。同时，DFAC在客车和客车底盘、海外市场拓展等事业上也取得了长足的进步。另外，郑州日产作为企业的一员，其所做出的贡献也是值得大书特书的。郑州日产重组以后的经营管理水平和绩效得到提升，其结果是2021年汽车销售突破3万辆，同时完成了收益目标。东风品牌的柴油皮卡也在上市第一个年度实现了近万辆的销售业绩，这些成绩令人振奋。总而言之，在2021年严峻的形势下，经过很多努力，硕果累累。2021年是DFAC面向未来起步飞跃的一年，同时也是DFAC重新认识新课题的一年，在销售方法、商品开发、强化技术力量、市场开拓等领域，将实现更多的突破，把DFAC打造成为中国品牌价值最高的轻型商用车企业。
