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1、绿色骑行活动总结一段时间的工作结束，还需停下来梳理一下，这样能够更有规划的去做好接下来的工作。提供这篇“?绿色骑行活动总结?让您参考。当活动进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做。下面是绿色骑行活动总结，请参考!自行车运动的危险表现在：主观因素1、使用自锁还未熟练解锁，车速减慢时脱锁不及，失去平衡而摔车。2、精神不集中，握把不牢，撞上石头或窝坎，震动致使双手脱离车把，前轮扭转导致摔车。3、回头看同伴，没预计前方突然出现第三者(第三者可以是突然切入骑行线路的
2、机动车、非机动车或突然横过马路的行人)与第三者相撞。客观因素4、编队骑行跟车时前车突然改变骑行线路或后车碰上前车，导致车轮相碰，前轮无法转向失去平衡而摔车。5、路况不明与第三者相撞，例如过急弯、岔路口时发生的意外。6、第三者主动撞击。最严重威胁生命的事故莫过于被违章驾驶司机或睡大觉的司机偏离车道的撞击了。对应以上问题解决之道：1、多练习自锁的使用，我的观点是解锁时练习形成先解右锁的习惯，因先解除右锁，人车必先向右侧倾斜，容易保证符合我国道路靠右侧行驶，防止往左侧跌倒而受左侧经过的车辆的碰撞。自锁的熟练使用后，这种摔车方式是不存在的。2、除确认路况很好及喝水时，应时刻保持双手以虎口紧握形式，抓牢
3、车把，最容易的出错是疲劳时放松了保持紧握车把的重要性。3、回头看同伴时，应确认前方不会突然出现第三者，不可长时间回头看同伴，尤其是路边美媚(这种教训不只是自行车驾驶)。4、提高跟车技巧与提高跟车的警觉，保持精神集中，但又不能过于紧张，保持轻松的心情跟车。5、对线路的选择上：多骑于路好、机动车少的线路上，除长途骑行外，尤其是自行车运动练习，更应尽量防止国道、省道等交通繁忙的公路上骑行，市区内严禁飚车、霸王车、飞街争夺等不良行为。对路况的熟悉上：对头几次骑行时不熟悉道路情况下，特别在急转弯，急下坡等情况下，更不可骑鲁莽车。业余车手多骑行于开放性的公路上，遇急弯下坡等路段，也万不可认为熟知道路情况，而骑得太快，因路上完全可能出现洒了细砂、机油、抛弃的大块异物等影响轮胎抓地性能和威胁骑车平安的情况。6、这种情况机率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此选择机动车少的道路骑行是非常好的，对机动的伤害机率可以减到最低。绿色骑行活动总结1.关于骑行活动总结2.单车骑行活动总结3.自行车骑行大赛活动总结4.节能有我绿色共享主题活动总结5.开展节能有我绿色共享活动总结6.绿色环保社会实践活动总结7.节能有我绿色共享活动总结8.社区节能有我绿色共享主题节能活动总结9.清明节绿色祭祖活动总结10.“节能减排绿色生活活动总结
