羊燕大桥满堂支架现浇连续箱梁施工检算书

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1、中铁二局贵安新区贵安路第A标段 羊燕大桥满堂支架现浇连续箱梁施工检算书羊燕大桥现浇连续箱梁满堂支架施工检算书1 编制依据1)工程建设标准强制性条文(建设部第81号令)2)建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JTJ 166-2008)3)建筑施工模板安全技术规范(JTJ 162-2008)4)建筑施工安全检查标准(JGJ 59-2011)5)路桥施工计算手册6)公路桥涵施工技术规范(JTJ 41-2000)7)公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ05-86)8) 钢管满堂支架预压技术规程(JGJ/T194-2009)9)关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知(建质200987号)10

2、)建设工程高大模板支撑系统安全监督导则(建质2009254号)11) 钢管满堂支架预压技术规程(JGJ/T194-2009)12)贵安新区贵安路道路工程A标段施工图设计13)贵安新区贵安路道路工程A标段实施性施工设计2 工程概况2.1 桥型设计概况羊燕大桥位于贵阳市贵安大道,桥梁起止桩号为K4+759K4+876,总长117m。本桥上跨规划道路。平面位于直线段上,纵断面位于1.6%的纵坡上。桥位范围内中线地面高程1209.8m-1218.3m。详细位置及其对应关系见图一和图二所示: 图一、羊燕大桥桥型立面布置图(单位:cm)图二、羊燕大桥桥型平面布置图(单位:cm)2.2 结构设计概况2.2.

3、1全桥上部结构设计情况1). 总体结构情况:羊燕大桥为30m+45m+30m预应力混凝土连续箱梁,全长117m。2). 梁体构造:根部梁高280cm,跨中梁高170cm,梁底曲线采用圆曲线变化。全桥分为左、右两幅,每幅横断面采用单箱双室直腹板,顶板宽1250cm, 底板宽850cm,悬臂200cm。腹板间距350cm. 顶板单向1.5%横坡,顶板厚22cm,中间段腹板厚50cm,在距横隔梁4m处逐渐增厚至70cm。箱梁顶面设防水层。墩顶各设GPZ()8.0支座4个,0#、1#桥台设GPZ()3.0各4个。详见下图:图三、箱梁1/2立面、平面一般构造图图四、箱梁截面一般构造图3 施工计算说明 3

4、. 1支架设计(1)支架具体设计方案如下表所示:1)全桥采用483.5mm(安全检算时按2.7mm)碗扣式钢管满堂支架。桥墩横隔梁实腹段(距支承中心线1.5m内)、桥台实腹段(距支承中心线1.2m内)下支架具体搭设方案:立杆间距采用0.3m(横桥向)0.6m(顺桥向),竖向步距按120cm搭设,靠近梁底步距为30cm,距支架基础30cm设置扫地杆;腹板下支架具体搭设方案:立杆间距采用0.3m(横桥向)0.6m(顺桥向),竖向步距按120cm搭设,靠近梁底步距为30cm,距支架基础30cm设置扫地杆;底板下支架具体搭设方案:立杆间距采用0.9m(横桥向)0.6m(顺桥向),竖向步距按120cm搭

5、设,靠近梁底步距为30cm,距支架基础30cm设置扫地杆;翼缘板下支架具体搭设方案:立杆间距采用0.9m(横桥向)0.6m(顺桥向),竖向步距按120cm搭设,靠近梁底步距为30cm,距支架基础30cm设置扫地杆;(2) 全桥剪刀撑具体搭设方案: 纵向剪刀撑:全桥排架外侧立面及中间搭设3排,每排50道; 横向剪刀撑:全桥顺桥向间距为5排;横向剪刀撑每5排支架搭设8道; 水平剪刀撑:搭设3排,每一排距支架基础50cm,其他两排竖向间距为2m,每排16道,以保证排架结构静定及排架的整体稳定性。 (3)若横杆靠近梁底时脚手架立杆碗扣节点不是0.6的模数时,用普通钢管紧靠顶托扣牢设置。3.2模板设计1

6、)箱梁底模板、外侧模均采用1.22m2.44m1.5cm厚竹胶板,侧面进行细刨,以保证结合严密。内模采用1.22m2.44m1.5cm覆膜模板。侧模加劲肋木为10cm10cm方木,间距20cm,背楞采用210槽钢,背楞间距60cm,拉杆采用20圆钢,间距80cm。2)支架顶部安装可调节顶托,桥墩横隔梁实腹段(距支承中心线1.5m内)、桥台实腹段(距支承中心线1.2m内)下顶托上横向安装14cm20cm方木,其他部分顶托上横向安装10cm15cm方木,间距同支架立杆排距。方木上沿纵向再布置一层10cm10cm方木(间距20cm)以支撑模板系统,横向肋木上铺设底模板。钢管立柱通过地托支承在C20混

7、凝土地面上,立杆高程依靠可调顶托与可调底托进行调整。支架及模板设计计算项目有:竹胶板,横、纵方木,钢管支架等构件的强度、刚度、稳定性验算。箱梁左右幅满堂支架布置形式与钢管架间距等均一致,所以只验算右联满堂支架即可。结构计算时,荷载组合取值范围有:钢筋混凝土荷载、倾倒混凝土荷载、振捣混凝土荷载及施工荷载,并且按照建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)4.2.3条的规定取用各荷载的分项系数。3.3材料参数热轧普通型钢: =170Mpa,=100Mpa,E=2.1105MPa,10槽钢: A=12.74cm2 ,Wx=39.7cm3,Ix=198.3cm4 ,单位质量:10kg/mC20

8、混凝土:c=5.4Mpa钢管形心主惯性矩I(取9891mm4)钢管横截面的面积A(取384mm2)钢管横截面的惯性半径I(取16.03mm)钢材的屈服极限(取205Mpa)钢材的弹性模量E(取205Gpa)钢管铰接后的自由长度l柔度或长细比细长杆件的柔度限界值容许应力折减系数钢材的强度容许应力(取166.7Mpa)细长杆的临界应力3钢管的长细比 立杆计算长度l0=kh式中: k:计算长度附加系数,其值取1.155。 :考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数,查脚手架立 杆的计算长度系数表取1.3;h:立杆步距,h=1.2m。 l0=1.1551.31.21.802m 因为 ,故立杆属于非细长

9、压杆; 根据查建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附表C得立杆的稳定系数0.5024 结构验算4.1计算荷载分析计算时所有荷载考虑由箱梁底板下支架承受,翼缘板下支架部分不考虑受力(偏安全),基本假定:立杆两端视为铰接,自由长度取大横杆的间距。只计作用在支架体系上的竖直荷载,不考虑水平力和风力。计算用荷载有: 1、固定荷载(荷载分项系数r1=1.4) A、新灌钢筋砼的容重q1=砼V/B 钢筋砼容重砼(取26KN/m3 ) 体积 V 箱梁底宽B B、模板、垫木及支撑体系重量:q2=1.5kN/m2C、支架自重:q3=0.25kN/m2 2、可变荷载(荷载分项系数r2=1.4)D、施工人员及机具荷载:q

10、4=2.5kN/m2E、泵送砼冲击荷载:q5=3.5kN/m2 F、振捣砼产生荷载:q6=2KN/m24.2计算时,以右幅全联为例,桥宽12.5m,翼板宽2m,梁高2.8m;由于翼板厚度远小于梁体,因此只计算除翼板部分(阴影部分)支架稳定性(偏安全)。纵向计算范围选取以下二处计算:1)桥墩横隔梁实腹段(距支承中心线1.5m内)、桥台实腹段(距支承中心线1.2m内)按桥墩中横隔梁支承中心线处(B-B)断面计算,如下图所示: .一、由B-B断面中阴影部分所示计算单根立杆受力计算:阴影部分面积为:2.80.3=0.84m2 1.混凝土荷载设计值:G1=260.84=21.84KN/m 2.模板、垫木

11、及支撑体系重量:G2=1.50.84=1.26KN/m 3.支架自重:G3=0.250.84=0.21KN/m 4.施工人员及机具荷载:G4=2.50.84=2.1KN/m 5.泵送砼冲击荷载:G5=3.50.84=2.94KN/m 6.振捣砼产生荷载:G6=20.84=1.68KN/m此段荷载总重量: 1.35(G1+G2)+1.4(G3+G4+G5+G6)=40.887KN/m2) 其他处按桥墩中横隔梁支承中心线1.5米处(C-C)断面计算,如下图所示: 区域面积(m2) 区域面积(m2) S-1/S-150.56 S-5/S-110.5633 S-2/S-140.84 S-6/S-100

12、.5598 S-3/S-13 0.7890 S-7/S-90.8927 S-4/S-120.5061 S-80.8413 由上表知:S-7和S-9处面积最大为0.9m2。意味着此处立杆受力最大。立杆所受荷载值计算如下: 1.混凝土荷载设计值:G1=260.9=23.4KN/m 2.模板、垫木及支撑体系重量:G2=1.50.9=1.35KN/m 3.支架自重:G3=0.250.9=0.225KN/m 4.施工人员及机具荷载:G4=2.50.9=2.25KN/m 5.泵送砼冲击荷载:G5=3.50.9=3.15KN/m 6.振捣砼产生荷载:G6=20.9=1.8KN/m此段荷载总重量: 1.35(

13、G1+G2)+1.4(G3+G4+G5+G6)=43.808KN/m4.2支架系统验算4.2.1支架强度及稳定性检算1)、立杆强度检算距横隔梁1.5m内、桥台实腹段及距支承中心线1.2m内立杆间距采用0.3m(横桥向)0.6m(顺桥向),横杆步距1.2m。作用在立杆上的最大竖向压力为 Nmax =40.8870.6=24.532kN其他段: Nmax =43.8080.6=26.285kN 考虑无风荷载时支架立杆强度检算:立杆计算长度l0=kh式中: k计算长度附加系数,其值取1.155。考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数,查脚手架立杆的计算长度系数表取1.3;h立杆步距,h=1.2m。

14、l0=1.1551.31.21.8018m钢管回转半径 i =16.03mm长细比=l0/i=1801.8/16.03=112根据查建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附表C得立杆的稳定系数0.502单根钢管的允许承载力NA0.5023.8410220539517N39.5KN由以上知二个区域中立杆的最大荷载力: Gmax=26.285KN(24.532KN,26.285KN)单根支架立柱承受的荷载:N26.285KNN= 39.5KN,安全系数为39.5/26.285=1.5,满足要求。若根据公路施工手册桥涵,横杆步距1.2m时,每根立杆的设计荷载为30kN,也满足要求。综上所述:支架强度满足要求。2)、立杆稳定性检算根据实用建筑施工手册轴心受压构件的稳定性计算: N 轴心压力;-轴心受压构件的稳定系数;构件的毛截面面积;钢材的抗压强度设计值,取205 N/ mm2;-材料强度附加分项系数,根据有关规定

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