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1、沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等综合性能。本期工程路面中下面层采用AC251型级配（矿料级配通过率范围见表一），石灰岩集料。根据部颁标准JTJ03294 （公路沥青路面施工技术规范），结合本期工程的具体情况，提出以下指导意见。沥青面面层用沥青混凝土矿料级配通过率（）范围表一层次方筛孔类型尺寸（mm）中面层、下面层AC-25I31.510026.595-10019.075-9016.062-8013.253-739.543-634.7532-522.3625-421.1818-320.613-
2、250.38-180.155-130.0753-7一、各种材料必须认真选择、试验、审定及验收1、沥青：沥青面层均采用优质石油沥青，标号AH-70,其技术要求见表二。沥青性能整套检验由指挥部委托有关单位进行，每批到货至少检验一次。施工单位须对针入度、延度（15C）和软化点按每批货重量在500T （或以下）沥青检验一次。石油沥青技术要求表二检验项目AH-70针入度（25C, 100g，5s）(0.1mm)60-80延度(5cm/min, 15C)不小于（cm）100软化点（环球法）（C）44-54溶解度（三氯乙烯）不小于（）99薄膜加热试验163 C5h质量损失不小于（）0.6针入度比不小于（）5
3、5延度（15C）不小于（cm）100闪点（COC）不小于（C）230含蜡量（蒸馏法）不大于（）2密度（15C）不小于（g/cm3）1.01动力粘度（绝对粘度，60C）（P）18002002、粗集料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大芒.36mm。中、下面层采用石灰岩等碱性石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石；经批准选用颚式破碎机碎石，则应严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。粗集料技术要求见表三。沥青面层用粗集料质量技术要求表三指标技术要求石料压碎值不大于（）28洛杉矶磨耗损失不大于（）30视密度不小于（t/m3）2.5吸水率不大于（）2.0对沥青的粘附性不小
4、于4级坚固性不大于（）12细长扁平颗粒含量不大于（）15水洗法0.075mm颗粒含量不大于（）1软石含量不大于（）5注：细长扁平颗粒含量，应采用游标卡尺按1： 3标准进行测验。3、细集料：采用坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，上面层仍统一采用玄武岩；中、下面层采用石灰岩，但不能采用山场的下脚料。细集料规格见表四。沥青面层用细集料规格表四规格公称粒径通过下列筛孔的质量百分率（）方孔筛9.54.752.360.60.075(mm)(mm)S150-5100 85-100 40-70-0-15S160-3100 85-100 20-50 0-15注：（1）视密度不小于2.
5、5g/cm3；（2）砂当量不小于60%。4、填料：宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁、矿粉质量技术要求见表 五。拌和机回收的粉料沥青路面上、中、下三个面层的混合料均不采用，全部弃掉，以确保沥青面层的质沥青面层用矿粉质量技术要求表五指标质量技术要求视密度不小于（t/m3）2.5含水量不大于（）1粒度0.6mm(%)1000.15mm(%)90-1000.075mm(%)75-100外观无团粒结块亲水系数7.5流值(0.1mm)AC-25I20-40空隙率（）AC-25I3-6沥表饱和度（）AC-25I70-85残留稳定度（）AC-25I75注：沥青混凝土混合料矿料间隙率（V
6、MA）宜符合下列要求:AV-25I不小于13%四、必须进行完善的沥青混凝土配合比设计1、热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车 辙能力检验三部分组成，其中车辙试验由省高指统一委托有关单位进行。2、热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行：（1）目标配合比设计阶段a、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的 用量，使合成的矿质混合料级配符合表一的范围。本计算应反复进行，使矿质混合料级配由线基本接近规 范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的曲线。其中特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过过
7、量控制接近标准级配的中值。b、确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和JTJ014-97推荐的油石比范围，按0.5%间 隔变化，取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密 度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相当于密度最大值的油石比al、 稳定度最大值的油石比a2和空隙率范围中值的油石比a3，按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。OAC1=（a1+a2+a3）/3求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OACmax和最小油石比OACmin和，按下式取中值OAC2。OAC2=（OACmax +OACmin）/2
8、如果最佳油石比的初始值OAC1在OACmax和OACmin之间，则认为设计结果是可行的，可取OAC1和OAC2的中值作为目标配合比最佳油石比OAC,并结合江苏气候特点论证地取用；如OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。c、残留稳定检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足表六的规定。(2) 生产配合比设计阶段a、确定各热料仓矿和矿料粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛 分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合表一的规定，在确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷热料仓进料比
9、例，以达到供料均衡。b、确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC0.3%三个油石比，取以上计算 的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试件，确定生产配合比的最佳油石比。 如果三组沥青混凝土各项技术指标均符合表六的规定，则取中间OAC为生产配合比的最佳油石比；否则应再补做增减油石比的沥青混凝土试验，以选定适宜的最佳油石比。c、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足表六的规定。(3) 试拌试铺阶段用生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验和沥表
10、含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。3、关于沥青混凝土马歇尔室内试验中几点统一做法(1) 拌制试件时需采用小型沥青混合料拌和机，以模拟生产实标情况。(2) 每组试件个数一律用6个，在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件时宜采用替代法，施工现场采集的沥青混合料的试样宜采用直接法制作。(3) 试件成型温度，终了温度不低于130140 C。试模应按规定预热。(4) 沥青混合料试件密度试验方法：上、中、下面层沥青混合料统一用水中重法。(5) 计算沥青混合料试件理论密度时，粗集料的相对密度采有表观相对密度和饱和面干相对密度的 平均值。(6) 试件的配料、拌和均应单个进行，以确保试验结
11、果的一致性。五、做好沥青下封层的检查与清扫1、检查下封层的完整性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部位应按下封层施工要求进行补铺(沥青下封层施工指导意见由省高指另颁发)。2、对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。六、铺筑试铺路段沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。每个面层施工单位，通过合格的沥青混合料组成设计,拟定试铺路段铺筑方法，经总监代表审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段。试铺路段宜选在正线直线段，长度不少于200m。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括在：1、根扰各种机机的施工能力和相匹配的原则，确定合宜的施工机械，按生产能力决定机
12、械数量与组 合方式。2、通过试拌决定：(1) 拌和机的操作方式-如上述速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。(2) 验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。3、通过试铺决定：(1) 摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。(2) 压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。(3) 施工缝处理方法。(4) 各种沥青面层的松铺系数。4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试铺段的铺筑，严格按部颁标准JTJ032-94公路沥青路面施工技术规范规定
