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1、 . 省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段桥梁工程交工验收前外观检测报告省交通建设工程试验检测 20 15年5月15日 / 检测报告项目名称：省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段 检测容： 桥梁工程交工验收前外观检测 委托单位： 古武高速公路有限责任公司 报告日期：2015年5月15日省交通建设工程试验检测 检测单位：省交通建设工程试验检测 批 准： 审 核： 报告编写： 检测人员： 王锦繁 黄霖辉 游善校林震熙 朱永红目 录一、前言1二、工程概况1三、检查依据4四、检查容及方法4五、检测结果7六、建议15附录1 大桥外观检测主要缺陷描述16附录2 上峰大桥外观检测
2、主要缺陷描述17附录3 扁岭中桥外观检测主要缺陷描述21附录4 扁岭大桥外观检测主要缺陷描述22附录5 九直上大桥外观检测主要缺陷描述24附录6 高寨大桥外观检测主要缺陷描述25附录 5. 工程照片28一、前言按照交通部公路工程竣(交)工验收办法（交通部2004年第3号令）和交通运输部公路工程竣（交）工验收办法实施细则（2010年第65号令）的有关规定，受古武高速公路有限责任公司的委托，省交通建设工程试验检测于2015年5月07日至5月15日对省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段标桥梁工程交工验收前进行外观检测，具体的工程概况和检测结果报告如下：二、工程概况古武高速公路武平十方至
3、东留段A3合同段由中铁十一局集团承建，市交通工程咨询监理负责监理，由第二公路勘察设计研究院设计。 本合同段共有桥梁1871.1m/6座，其桥1774.6m/5座，中桥96.5m/1座。1、大桥大桥起始桩号为K20+572.000，终止桩号为K20+760.500，桥跨中心桩号为K20+667.000，桥长为188.5m。本桥平面位于R=1100,Ls=220的右偏曲线上；纵面位于i=3.8%的上坡路段。本桥采用先简支后结构连续(刚构)体系，全桥共2联，跨径组合为3x30m+3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、3#墩、6#台支座类型为四氟板支座，2#墩为固结墩，其余桥墩采
4、用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，3#墩设置D160型伸缩缝。下部桥墩采用柱式墩，最大墩高39.68m，基础采用桩基础，十方台采用U台、扩大基础，东留台采用柱式台、桩基础。其中1#、4#、5#墩为直径1.5m双柱墩，2#、3#墩为直径2m双柱墩。2、上峰大桥 全桥共五联，主桥一联，十方岸引桥一联，东留岸引桥三联,跨径组合为（430）+(65+120+120+65) +（430）+（530）+（530）m。其中主桥65+120+120+65m采用预应力混凝土变截面连续刚构箱梁；引桥采用先简支后结构连续（刚构）预应力混凝土T梁。其中0#台、4#墩（十方侧）、8#墩（东留侧）、12#墩
5、、17#墩、22#台支座类型为四氟板支座，4#墩（东留侧）、8#墩（十方侧）设置为盆式支座，2#、3#、5#、6#、7#、9#、10#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，4#、8#墩设置D240型伸缩缝,12#、17#墩设置D160型伸缩缝。 其中1#右，12#17#，18#左，20#，21#左为直径1.3m双柱墩；11#、18#右，21#右为直径1.5m双柱墩；4#、8#墩为（6.5m*3m）矩形空心墩；2#、3#、9#、10#为6.5m*2矩形空心墩；5#、6#、7#为6.5m*2m双肢薄壁实心墩。桥台采用重力式U型台，明挖扩大基础。 3、扁岭中桥扁岭中桥
6、起始桩号为K23+675.000，终止桩号为K23+771.500，桥跨中心桩号为K23+723.500，桥长为96.5m。本桥处于整体式路基段，平面位于R=1650m右偏圆曲线上，纵面位于0.8%的上坡段上。本桥采用先简支后结构连续体系，全桥共1联，跨径组合为3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁。其中0#台、3#台（支座类型为四氟板支座，1#、2#桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，3#墩设置D160型伸缩缝。 其中1#、2#为直径1.5m双柱墩，基础采用桩基础，十方台采用柱式台、桩基础，东留台采用U台、扩大基础。4、扁岭大桥扁岭大桥左幅桥梁起讫点桩号为：K23+
7、839.6K24+060.4，桥跨中心桩号为K23+950，桥长220.8m，右幅桥梁起讫点桩号为：K23+839.6K24+091，桥跨中心桩号为K23+965，桥长251.4m。本桥处于整体式路基段，右幅较左幅多一跨，桥梁分幅绘制。平面位于R=1650m的右偏圆曲线上，纵面位于i=0.8%的上坡路段上。本桥采用先简支后结构连续体系，左幅共2联，跨径组合为4x30m+3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、4#墩、7#台支座类型为四氟板支座，2#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。桥台均采用U台、桩基础；右幅共2联，跨径组合为4x30m+4x30m，上部主梁采用30m预应力
8、砼预制T梁，其中0#台、4#墩、8#台支座类型为四氟板支座，1#、2#、3#墩为固结墩，6#墩采用橡胶支座，7#墩采用盆式支座。十方台采用U台、桩基础，东留台采用U台、扩大基础。左右幅下部构造桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础， 其中1#，2#、3#为直径1.8m双柱墩；4#、5#、6#、7#右幅为直径1.5m双柱墩。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，4#墩设置D160型伸缩缝。 5、九直上大桥九直上大桥桥跨中心桩号为K25+559.5，左幅桥梁起讫点桩号为：K25+466.500K25+653.500，桥长187m，右幅桥梁起讫点桩号为： K25+463.000K25+653.500，桥长18
9、9.5m。本桥处于整体式路基段，平面位于直线上，纵面位于R=20000m的凹曲线上。本桥采用先简支后结构连续体系，全桥共2联，跨径组合为3x30m+3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、3#墩、6#台支座类型为四氟板支座，2#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，3#墩设置D160型伸缩缝。左幅十方台采用柱式台、桩基础，东留台采用肋板台、桩基础，右幅十方台采用U台、桩基础，东留台采用承台分离式台、桩基础。其中1#、2#墩为直径1.5m双柱墩，基础采用桩基础；3#、4#、5#墩为直径1.3m双柱墩，基础采用桩基础加承台基础。6、高寨大桥高寨大
10、桥左线桥梁桥跨中心桩号为ZK25+925，起讫点桩号为：ZK25+804.600ZK26+051.300，桥长246.7m；右线桥梁桥跨中心桩号为K25+925，起讫点桩号为：K25+804.600K26+045.400,桥长240.8m。本桥处于分离式路基段，左线位于直线及Ls-180m的左偏缓和曲线上，右线位于直线及Ls- 200m的左偏缓和曲线上，纵面位于i3.8的上坡路段上。 本桥采用先简支后结构连续体系，全桥共2联，跨径组合为4x30m+4x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、4#墩、8#台支座类型为四氟板支座，5#墩右幅采用盆式支座，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥
11、台处各设置一道D80型伸缩缝，4#墩设置D160型伸缩缝。下部桥墩采用柱式墩，所有桥墩均为直径1.5m双柱墩，基础采用桩基础，左线东留台采用U台、桩基础,其余桥台采用柱式台、桩基础。三、检查依据（1）公路工程竣(交)工验收办法（交通部2004年第3号令）；（2）公路工程竣（交）工验收办法实施细则（2010年第65号令）；（3）公路桥梁盆式橡胶支座（JT391-2009）；（4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 （JTG D62-2004）；（6）公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004）；（7）公路桥涵施工技术规（JTG/
12、T F50-2011）；（8） 经批准的桥梁施工图设计及设计变更文件；四、检查容及方法1.检查容（1）基础及下部构造基础：墩台可见基础冲刷、淘空等状况；墩台身:构件的裂缝、露筋、蜂窝、位移状况；墩台帽:构件的裂缝、露筋、蜂窝等表面缺陷；垫石、挡块：构件的露筋、空洞、蜂窝、麻面及裂缝等表面缺陷。（2）上部构造承重构件、一般构件：构件的裂缝，空洞、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块、露波纹管、露钢绞线等表面缺陷。（3）桥面系、附属工程及其它 桥面：砼桥面的裂缝、露筋、砼剥落等表面缺陷；支座：支座装置的完整性，支座的清洁、位置偏移、变形、脱空、不密贴、钢板锈蚀等缺陷；橡胶支座的老化、外鼓、裂纹、破损等
13、表面缺陷；支座的伸缩、硅脂油涂刷等情况；固定螺栓螺母损坏情况；砼防撞栏：构件的裂缝、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落等表面缺陷；伸缩缝：伸缩缝的阻塞、渗漏、变形、开裂、破损等缺陷。2.、检测方法、仪器设备及检测编号规则（1）检测方法根据公路桥涵养护技术规（JTG H11-2004）、公路桥涵施工技术规（JTG/T F50-2011），针对现场桥梁实际情况，对xx标桥梁交工验收前进行外观检测。（2）仪器设备手持式激光测距仪、钢缝显微镜、裂缝观测仪、数码相机、望远镜、桥检车等仪器设备。（3）检测编号规则桥梁的左幅、右幅分别用Z和Y表示；梁片编号沿路线里程增长方向按单幅从右侧向左侧第一片梁编起。梁片编号的组
14、成：左幅（Z）或右幅(Y)第跨第片梁（如图1）。图1(梁片的编号，如Z1-1)支座或垫石编号沿路线里程增长方向按单幅从右侧向左侧第一个支座或垫石编起。支座或垫石编号的组成：左幅（Z）或右幅(Y)第跨第墩（台）第个支座（垫石）（如图2）。图2(支座的编号，如Z1-11)T梁T梁横隔板编号沿路线里程增长方向按单幅从右侧向左侧编起。T梁T梁横隔板编号的组成：左幅（Z）或右幅(Y)第跨第道第块。（如图3）。图3(T梁横隔板的编号，如Z1-1-1)五、检测结果 (一)主要缺陷情况1、大桥：支座开裂破损，有裂纹6处；2、上峰大桥：T梁翼缘板纵向裂缝流白灰1处，长0.4m；T梁翼缘板纵向裂缝1处，缝长3.0m，缝宽0.08mm；现浇箱梁翼缘板纵向裂缝流白灰2处，长0.8m-1.0m；现浇箱梁翼缘板横向裂缝流白灰4处，长各为0.3m；、现浇箱梁左侧腹板水平裂缝流白灰1处，长0.8m；现浇箱梁左侧腹板流白灰1处，长0.8m；支座开裂有裂纹12处；支座鼓肚2处。3、扁岭大桥：支座有裂纹1处；支座破损1处。4、九直上大桥：支座鼓肚2处。5、高寨大桥：T梁翼缘板与腹板交界纵向裂缝2处，缝长均为2.0m，缝宽均为0.10mm；支座垫石缺角破损1处。（二）所有缺陷类型汇总表序号桥梁名称分部工程类别构件名称主要缺陷类型描述数量规 模备 注1大桥上部构造砼结构裂缝未发现明显缺陷；/
