《《高速铁路工程监理工作指南》终稿》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《高速铁路工程监理工作指南》终稿（395页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、编 者 说 明 高速铁路工程监理工作指南由华铁工程咨询有限责任公司工程监理部组织编写。全书共分为六大部分：第一章为测量篇、第二章为试验篇、第三章为路基工程篇、第四章为桥梁及涵洞工程篇、第五章为隧道工程篇、第六章为轨道工程篇。本书可作为参与高速铁路建设，华铁工程咨询有限责任公司监理人员的工作指南，供各分公司、监理部（站）的各级监理人员学习和参考。本书所引述的有关法规性文件中的条款，有关规范、规程和技术标准或质量标准中的各种规定和数据与现行的施工规范、验标标准以及有关补充文件相悖以及未详尽之处，以现行的施工规范、标准和补充文件为准。敬请读者注意。工作指南在编制和审定过程中，得到了公司领导的关心和指
2、导，也得到了原武广高铁监理站站长孙继伟、郑西高铁监理站总监孙宝林、沪昆湖南监理站总监王登浩、沪昆云南监理站总监董文圣、沪昆浙江监理站总监吴敏、京沪高铁监理站总监王树森的大力支持；在本书编写过程中，各位总监带领各监理站的监理人员在编制工作中给予了的极大帮助。在这里，高速铁路工程监理工作指南所有编写人员向各位领导和同仁表示诚挚的谢意。 高速铁路工程监理工作指南是推进华铁工程咨询有限责任公司监理工作标准化的重要组成工作之一，是从高速铁路工程监理工作中的工程管理和工程质量控制两个方面进行编写的。由于高速铁路工程建设项目的监理工作涉及的内容十分广泛，专业繁多。编写难度较大又无类似的专著可以借鉴，虽然在编
3、写过程中力求做到全面和系统化，但在内容编排和各章节的繁简等方面难免存在不足之处，请各位读者多提宝贵意见，在使用中及时反馈，以期在今后的修订中不断完善、补充，谨在此表示感谢。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交至华铁工程咨询有限责任公司工程监理部（北京市丰台区莲花池南里26号中国中铁大厦A座806，邮政编码：100055），供今后修订时参考。 本书由华铁工程咨询有限责任公司工程监理部负责解释。 本书主要起草人（按章节顺序）：孙宝林（第一章测量篇、第二 章试验篇）、孙志远（第三章路基工程篇、第四章桥梁及涵洞工程篇）、王 硕（第五章隧道工程篇、第六章轨道工程篇）。高速铁路工程监理工作
4、指南编辑委员会主 任：么少英副主任：孙继伟、 田 松委 员：孙宝林、 孙志远、 王 硕 华铁工程咨询有限责任公司 工程监理部 2011年7月28日序 言2003年以来，我国高速铁路迎来了前所未有的大发展历史阶段。经过中国高铁人几年艰苦卓绝的拼搏奉献，京津城际、武广、郑西、石太、合宁、合武、甬台温、温福、京沪等新建高速铁路4994公里已经或即将建成通车，在建的哈大、京石、石武、津秦等高速铁路达1万多公里。按照我国近期高速铁路规划，到2012年，我国将建成客运专线42条，总里程1.3万公里，其中时速250公里的线路有5000公里，时速350公里的线路有8000公里。快速、高效、优质成为我国高速铁路
5、建设的显著特征，监理工作指南在监理工作的具体实施中发挥了龙头作用。2010年，中国铁道工程建设协会制定了铁路建设监理工作标准化指导书，总结和吸收了近年铁路建设的成果，纳入了铁道部对建设各阶段工程监理工作的管理规定，统一了铁路工程建设各阶段监理工作的内容、原则、方法及指标等。为了及时总结我国高速铁路施工监理工作，尤其针对华铁工程咨询有限责任公司近年承担监理任务的高速铁路项目，如武广高铁、郑西高铁、沪昆高铁、京沪高铁等国家重点建设项目中积累的工作经验和成果，进一步指导大规模高速铁路的建设，在长期研究实践的基础上，编写一本高速铁路工程监理工作指南具有重要意义。本书以高速铁路路基施工、箱梁制运架、无砟
6、轨道、线下基础工程沉降控制等主要工程的监理工作为研究对象，以现行的铁路建设监理工作标准化指导书为基础，借鉴近期实施的高速铁路施工规程规范等资料，系统总结了高速铁路监理工作的特点，以数字化和模型化为手段，重点阐述监理工作的步骤、原理和方法，突出了近年来高速铁路监理工作的实践。目 录1 测量篇71.1 编制目的71.2 编制依据71.3 测量篇适用阶段及范围71.4 测量监理工作基本内容71.5 施工前测量监理工作101.6 控制测量131.7 构筑物沉降观测191.8 线下工程变形监测方法231.9 无砟轨道安装测量301.10 竣工测量审核472 试验篇502.1 编制目的502.2 编制依据
7、502.3 试验监理工作基本内容（施工准备阶段）513 路基篇803.1 编制目的803.2 编制依据803.3 适用范围803.4 路基工程监理工作813.5 地基处理823.6 填方路堤1143.7 挡土结构1313.8 路基相关工程1323.9 路基防护1373.10 路基排水1393.11 附属设施1413.12 特殊路基1423.13 路基单位工程综合质量评定1524 桥梁及涵洞工程1544.1 术语1544.2 施工准备阶段的监理1554.3 基 础1564.4 墩 台1624.5 混凝土桥梁1675 隧道篇2255.1 术语2255.2 施工准备阶段的监理工作及检查要点2285.
8、3 特殊或不良地质超前地质预测预报2375.4 隧道施工监理控制2405.5 隧道改建3135.6 环境保护与水土保持3165.7 风险评估与管理及应急预案3175.8 隧道工程验收阶段的监理工作3226 轨道工程篇3356.1 施工准备阶段的监理工作3356.2 设计文件的核对及技术交底3386.3 无砟轨道质量控制3396.4 大号码道岔铺设质量控制3666.5 桥上道岔的铺设3716.6 长钢轨的焊接、打磨质量控制3736.7 跨区间无缝线路铺设3776.8 线路的成型与稳定施工3796.9 钢轨胶接绝缘接头及减振、降噪和绝缘382 1 测量篇1.1 编制目的为了确保铁路客运专线工程（监
9、理工作范围内）质量控制目标又好又快顺利实现，指导测量监理人员正确、有序地搞好测量监理工作，制定本指南。1.2 编制依据设计文件、设计图纸、客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定、新建铁路测量工程规范、京沪高速铁路测量崭行规定、铁路工程验收系列标准、铁路工程监理规范等建设技术法规。1.3 测量篇适用阶段及范围本篇适用于300350km/h铁路客运专线工程，适用于施工准备至竣工验收阶段测量监理工作。1.4 测量监理工作基本内容1.4.1 施工准备阶段1.4.1.1 测量人员及测量仪器配置1 原则上根据监理投标文件的承诺和客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定监理平行、见证测量的需要合理配置监理人员和测
10、量设备，2 应根据业主的要求，监理标段的规模和管段长度等综合因素配置，监理总站应配置一名，各监理分站应分别配置一名测量专业监理工程师。3 特殊结构及特别重要的工程视具体情况可单独配置测量专业监理工程师；4 以上人员及设备由总监（中方总监）分站长领导，总站、分站分别建立设备台账。5 交接桩完成后，监理总站应组织测量人员及测量仪器对管内各标段控制网进行复测及贯通测量（测量专业监理工程师此时可统一调配使用）。6 线下主体工程完工，复测和贯通测量完成后，总监应及时报告公司监理部，完成测量人员及测量仪器的综合调配。1.4.1.2 编制测量监理实施细则、管理办法、规章制度1 总站负责编制测量工作规章制度和
11、管理办法，2 测量专业监理工程师负责编制工程测量监理实施细则，报总监批准后实施。3 应在法定时间内对测量仪器进行登记校验，并应将其校验报告单报公司监理部，没经过鉴定或鉴定不合格或仪器精度达不到要求的，不得使用，无法修复的仪器应按公司规定及时办理报废手续并标识清楚。4 总站、分站均应建立监理测量仪器登记台账。1.4.1.3 交接桩(CP1)及复测1 监理单位参加由建设单位主持的勘察设计单位、施工单位进行的现场交接桩工作，并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录，测量监理工程师对交接桩过程进行监控和见证。2 督促承包单位对新接桩进行全面复测并提交复测报告，测量监理工程师应对其复测工作
12、进行旁站并审核其复测成果报告并签署意见，总监签认后报业主。1.4.1.4 建立平面、高程控制网(CP2)及复测1 交接桩及复测工作完成后，测量监理工程师应督促施工单位建立施工测量控制网、按工程需要加密控制导线网及水准点。测量监理工程师对施工单位加密引测的控制点、水准点测量成果和原始记录手稿进行核对。2 控制网(CP2) 建立后督促施工单位及时复测并提出复测报告，测量监理工程师审核复测报告并确认控制网的精度是否符合设计和测量规范的要求。1.4.1.5 审核施工组织设计和测量方案1.4.1.6 审查施工单位测量资质，测量人员资格，仪器的品种、规格、数量、精度、年检、软件选定，对测量工作的组织、规章
13、制度的制定情况进行检查，检查施工单位对测量人员的技术培训情况。1.4.2 施工阶段控制测量1.4.2.1 对路基、桥涵、隧道、房建等工程的平面位置及高程实施监控测量。1.4.2.2 CP精测网根据已有的CP、CP网，将其导入线路，建立CP精测网，控制无碴轨道施工和铺轨作业的精确度，并作为高速铁路无碴轨道运营期间永久的测量依据。1.4.2.3 沉降观测对构筑物进行变形测量（沉降观测），详细记载施工测量原始数据，这是无碴轨道施工前鉴定线路技术设备状态是否足够稳定，和能否进行无碴轨道施工和运营期间安全性能评估的重要依据。1.4.3 竣工测量1.4.3.1 测量监理工程师审核施工单位提交的竣工测量成果
14、资料。1.4.3.2 测量监理工程师检查竣工测量的永久性控制桩和水准点的设置情况。1.5 施工前测量监理工作1.5.1 熟悉设计文件和标准测量监理工程师应认真审查施工图纸，参加设计交底，熟悉测规及验收标准要求。1.5.2 参加交接桩工作1 开工前，建设单位主持交接桩工作，勘察设计单位向施工单位进行现场交接桩，监理单位参加并见证交接桩过程。建设、设计、监理、施工四方共同签署签署交接桩文件记录，监理审核交接桩测量成果同时与设计单位的定测资料进行对比。2 勘察设计单位向施工单位交桩的范围应包括：平面控制导线网、点桩、交点桩、副交点桩、直线上的转点桩、圆曲线及缓和曲线的要素点桩;永久水准点及增设的临时水准基点桩；大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料；控制桩的护桩。1.5.3 交接桩存在问题的处理1.5.3.1 桩号、桩位、数据核查监理单位按照设计文件和规范要求检查交桩数量清单、精度，签署手续及各种数据是否齐全。若重要桩位丢失，不能满足施工测量需要时，在积极协调设计、施工单
