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1、第五节 、道路工程泥结碎(砾)石是以碎(砾)石作骨料，粘土作填充粘结料，用泥浆灌入碎石层中或将土与碎石拌和均匀，或将土与碎石分层摊铺，再经压实而成的一种结构。这种路面结构型式是我国林区公路使用历史最长，且经常采用的一种传统结构。 泥结碎(砾)石面层一般度度是610 cm。当厚度超过15c m应分两层铺筑，上层约为总厚度的0.4倍，下层约为0.6倍。 (一)石料 1、石料：石料强度不低于3级，同则还应采用碎(砾)石尺寸较大，表面粗糙，有棱角，形状接近于六面体的石料购，其中扁平和条状颗粒含量不超过石料总重的20。 碎(砾)石最大尺寸，面层不应超过层厚的0.7倍；基层不应大于层厚的0.9倍。当面层分
2、层铺筑，面层的上层一般采用2040mm的碎石，对于面层的下层，其碎(砾)石一般不应小于40mm。嵌缝料采用515mm的石屑。 2、粘土：选用粘结力强，渗透性小，密实度高而水稳定性好的粘土。一般粘土的塑性指数l20为宜。多雨地区和基层应选用低值；干燥地区和面层应选用高值。 粘土用量一般采用碎石干重的1015，最大不得超过20。粘土的实际用量应视粘土的塑性指数，碎石的颗粒规格而异。粘土不应有草根、树皮或腐植物等。3、材料规格及用量见下表。泥结碎石面层材料规格及用量表路面厚度(cm)材料用量(m3/1000m2)20-50mm碎石5-15mm碎石粘土水6737.211.6198969.615.425
3、101201219.331注：当路面厚度为6cm时，宜采用20-40mm的碎石。(二)施工准备工作1、备石料：根据设计资料并结合实际情况、运输能力、施工方法等选择料场。采取汽车运输到公路的一侧或两侧整齐堆放在路肩上或随用随运的方法。石料的来源主要有：(1)利用开挖路堑的石方加工。(2)河床中采筛河砾石。(3)选择料场开采加工。流筒漏斗1.37.57.57.52、备粘土：将选定取土点的粘土翻松、翻透、打碎。若采用拌和法或层铺法施工应将土过10mm孔眼的筛子，并按断面用量堆放在路肩上。若采用灌浆法施工则将粘土顺路方向每百米左右堆成一块。3、调查水源：开工前必须将沿路可利用的水源及运输道路调查清楚。
4、4、制备泥浆：灌浆法施工应预先调制泥浆，即在工地附近靠近粘土堆开挖浆池(一般为宽3m，长5.0m，深1.0 m，如地形受限制可利用加宽加深路基边沟作浆池)。采用先放土后放水，使水高出土约15cm浸泡46小时，当浸透化开后再搅拌均匀。水土比一般为0.81:1(按重量计)，可用漏斗法、比重计法及目测法等测定稠度。 (1)漏斗流速法，借用测量一定体积的泥浆，通过一定形状的漏斗口所需的的间(以秒汁)，即用流速的大小来控制稠度。标标漏斗容积见下表。 试验时先按漏斗下口塞住，将搅拌好的泥浆灌满并静置约5分钟，然后拨出塞头泥浆从下口流出，根据泥浆全部流完的时间与下表所列数值对照，以检验是否符合要求。碎石最大
5、一级粒径与泥浆流速关系碎石料径(mm)泥浆流速(s)50-752325-502015-219实际工作中，最好先取粘土样在试验室中测定泥浆流速，并绘含水量与泥浆流速的关系曲线图，如下图所示，然后根据下图中要求的流速，从图中可直接查出配制泥浆需要加水量。泥浆流速曲线010203040505080100150200250(2)比重计算法：用比重计来测定泥浆的比重，从而判断泥浆的稠度是否恰当。实际：工作中应根据当地土样和施工经验，事先在试验室中定出各种规格石料在不同施工气温条件下泥浆应达到的比重，作为现场的控制依据。(3)目测法：它是凭借经验观测泥浆的稠度，当泥浆表面形成一层薄膜(俗称细皮)而看不出泥
6、粒，或拌和时不再有水花飞溅时，即表示泥浆的稠度适当。 (三)施工泥结碎(砾)石的施工方法有下列三种：1灌浆法：灌浆法是将粘土调成泥浆灌入初步碾压的碎石层内。灌浆法施工的优点是碎石的嵌挤和扣琐作用好，粘土收缩膨脓影响较小，因而强度和稳定性好。缺点是初期成型较慢，一般要封闭交通才能施工，雨天不能作业。灌浆法的施工操作程序如下：(1)摊铺碎(砾)石层：在已修筑成型的路槽内按松铺厚度(约为压实厚度1.2倍)摊铺碎(砾)石。当用两种规格的碎(砾)石应将大的碎(砾)石铺在下面，小的铺在上面。苦砂质路基应先铺一层石屑或细砾石作隔离层，每100m2用量约为3.0m3。(2)初压：碎(砾)石铺好后，用68t压路
7、机进行碾压，压速为每分钟约2030m。初压用1012t光面压路机慢速碾压，以每分钟2530m为宜，后轮应重叠1/2。先沿整修的边缘，碾轮一半压在路肩上一齐碾压，往返压两遍，自路面边缘开始压至中心。当碾压一遍后检验路拱及平整度。如有局部不平处以去高垫低。去高是将多余的碎石均匀拣出，不得用铁锹集中挖除。垫低是将低洼部分挖松，均匀地撒料，至符合标高后，喷洒少量水，再继续碾压，至石料初步稳定无明显位移为止。初压遍数一般为34遍。(3)灌浆：在初压的碎(砾)石层上，灌注调制后的泥浆，由路中心向两边进行(单面坡的路面由高处向低处进行)，浆要浇勾、浇透、灌满。表面的泥浆要用竹扫帚扫匀，以露出碎(砾)石为止。
8、(4)搬铺嵌缝粒：灌浆后12小时在表面未干前，即应撒铺嵌缝料，嵌缝料要撒得匀，个别不均匀处用竹扫帚扫勺。(5)碾压：嵌缝料撒铺后，用1012t压路机碾压，碾速为每分钟3050m，一般碾压44遍，至无明显轮迹为止。灌浆后养护34天，须封闭交通l2天。2.拌和法：拌和法是将粘土和碎(砾)石撒铺后洒水拌和。其优点是：粘土与石料结合均匀，路面初期成型较快，不必封闭交通，适宜缺水地段和组织快速流水作业以及机械化施工，可用较软质石料。主要缺点是拌和时劳动强度大，施工设备增多，碎(砾)石嵌锁作用不如泥浆法好。其施工操作程序如下：(1)摊铺石料：此工序与灌浆法同，并在碎(砾)石层上洒水，使碎(砾)石全部湿润。
9、(2)铺土：将规定用量的土，均匀地摊铺在碎石层上。(3)拌和：采用拖拉机牵引铧犁拌和或人工用耙齿拌和。用机械拌和第一遍由两侧向外翻拌，以后由两外侧向内翻拌。拌和一遍后随拌和随洒水，这样翻拌34遍，使粘土成浆与碎石粘结在一起为止。(4)整型：用平地机或铁锹、四齿耙等工具将路面整平符合路拱要求。(5)碌压：一殷同涯浆法，在整型后用68t压路机洒水碾压，压至表面层石缝中有一层泥浆为止。待过几小时(干热季节)或12天后，再用1012t压路机进行收浆碾压，碾压一遍后，就加撤缝料，然后再碾压两遍，直至表而密实稳定无明显轮迹为止。如石料颗粒较小，特别在雨季施工可采用干压法。在整型后待路面稍干，不粘滚轮时就进
10、行碾压。根压要及时跟滚填补整平。一股压34遍达到密实稳定为止。3、层铺法：层铺法是分层撒石科撒粘土，施工方法较简单，有利于缺水地段和机械施工，进度较快，但碎石嵌销作用及路面强度较灌桨法和拌和法低。其施工操作程序如下：(1)铺科：先摊铺碎石并洒水润湿，然后撤铺粘土。粘土应先打碎成不超过1015的土团，含水量应尽量接近最佳值。然后用扫帚或齿耙将粘土扫入碎石空隙中。(2)初压：用68t压路机碾压12遍，使碎(砾)石层稳定成型。(3)铺封面料：铺一层配比为1:11.5:1.0的石屑与粘土混合料厚l2cm，以嵌缝找平。(4)碾压：一般破压45遍，直至路面不呈现明显轮迹为止。(四)质量标准路面质量标准检验
11、项目质量标准或允许识差检验范围检验方法压实度比设计压实度小5%每500m为一段每段至少检验一次平整度2cm每500m为一段厚度8mm以上8mm以下1.5cm1.0cm每500m为一段路面标高8cm每500m为一段路拱1%每500m为一段宽度5cm每1000m为一段选取12处检查，用尺量1、砂石路工程1.1工作内容及说明 本章规定适用于由本合同施工图纸所示的铺筑泥结碎石道路及其相关作业，砂石路参照本要求执行。 1.2 材料1、石料：采用石子，要求质地坚硬、级配良好。石料强度等级不应低于3级，应具有足够的强度和耐磨性能。其颗粒形状应具有菱角，近似立方体，碎石中的扁平细长颗料不宜超过20%，无杂质。
12、2、粘土：泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱面渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数，一般规定：在18-27左右。粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20%。3、石屑：石屑系机械轧制而成，最大颗粒宜小于37.5mm，应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。4、水：水应清洁不含有毒物质，并按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。1.3整理路床：为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械。用推土机、挖掘机挖路床时，预留5cm预留量，然后用1821T压路碾压
13、，人工挂米字线整形，洒水碾压、养护，直至验收合格。1.4路床施工注意事项：1、施工中彻底清除路幅范围内的杂草、淤泥、积水及腐植土，路床回填夯实，分层碾压。2、要在路床外侧留好边沟，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。3、路床不得的有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。68T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，压实度不小于0.96。4、路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖和超挖。1.5泥结碎石层（1）所用碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成，应具有足够的强度和耐磨性能，石料强度不低于30Mpa，砾石轧制的碎石应有90%以上的破碎颗粒，砾石包括天然砾石、破口砾石或天然砾石与破口砾
14、石的混合料，砾石应坚硬、耐久、无杂质。（2）泥结碎石层中的碎石应级配良好，最大粒径不大于8cm，加适量粘土搀和，并适当掺水，边铺筑边压实，应注意在最佳含水量下碾压，压实度不小于0.93。1.6瓜子片磨耗层瓜子片磨耗层应均匀摊铺后压实，路面横向坡度1% 。1.7路肩回填路肩回填土干容重不低于15.5KN/m3，高程不低于设计高程。1.8施工要求除应参照公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000的有关规定办理外，尚须符合下列要求：（1）摊铺整型后碾压时，应控制混合料处于或略大于最佳值。（2）碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求的压实度。（3）保持一定的湿度养生，养生期一般不少于5天，不使稳定层表面干燥。1.8.1取样和检验每100200m长取样23个，按规定项目进行检验。压实泥结石路面应按公路路基路面现场测试规程JTJ059-95要求的方法造孔取样，测定其压实度。所有试验结果均应报工程师审批。所发生的一切费用由承包人自理。1.8.2质量标准（1）实测项目泥结碎石路面的允许偏差和检查方法见下表。（2）外观鉴定1）表面平整坚实，无坑洼现象；2）施工接茬平整、稳定。2、 砼道路施工1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。2、支模根据砼板纵横高程
