《【施工管理】路堤施工技术交底》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【施工管理】路堤施工技术交底（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、交底(技术、环境保护、安全)记录表记录代号:文本档号： 项目名称路堤施工交底内容施工方案， 及安全事项施工单位成都华川公路建设集团有限公司交底人 （签字）接受交底人（签字）详见会议签到表交底内容： 1.路堤施工施工方案1.1。1 一般规定1)在进行路基施工前，应做好施工期临时排水总体规划和建设，确保路基不受水的侵害以及雨水不冲淹农田、淤积河道。2）路基填方材料，应经过在拟取土现场取土试验，符合公路路基施工技术规范（JTG F102006）中表4。1。2的规定时，方可使用。3)泉眼或露头地下水，必须按设计要求，采取有效导排措施后填筑路堤；地下水位较高时，必须按设计要求进行处理，降低地下水位.4）
2、填筑前地基按设计及规范要求处理完毕，测量放样，用白灰撒好填土边线，并经监理工程师检查确认。5）涵洞顶部填土,1m以内时使用台背回填材料填筑，必须采用静碾碾压，且分层最大压实厚度不大于20cm；1m以上时才允许按正常路堤填筑,振动压实.6）必须按不同填料要求进行路堤试验段(首件工程）的施工，试验段认可后，才能上报分项工程开工报告，开展路基的大规模施工。（1）路堤试验段填筑流程图见图4.1。(2）在路堤施工前，选取长度200米具有代表性的段落进行路基试验段各项准备工作。（3)提前14天上报试验段开工报告，监理工程师审批后开始试验段填筑。开工报告的内容包括：人员,机械设备，施工工艺，质量、安全、环保
3、和文明施工保证措施等详细说明。（4）试验段填筑的目的：找出填料在最佳含水量下达到各压实区规定的压实度和压实沉降差时,施工机械最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数、松铺厚度、施工工艺等.施工准备选定试验路段不合格上报试验段开工报告监理工程师审批监理工程师全过程监督跟踪检测收集参数严格按拟定的施工方案进行填筑检查验收，试验段总结，质量评价监理工程师审核分项工程评分90分分项工程评分90分分项工程评分98分质量分析，找出原因，返工处理工程予以接收后续相同工程施工控制依据图4.1 路堤试验段填筑流程图（5）试验段结束后对平整度、横坡、高程、压实质量等各项指标检查验收,满足规范要求及时将施工情况及检测结果编
4、制试验段施工总结报监理工程师审核批准，将其作为该填料施工控制的依据。7）高填方路堤和软土地基路基必须进行沉降和位移观测;深挖路堑边坡和滑坡地段必须进行稳定性监测。8)冲击压实(1）使用25kJ三边形双轮冲击压路机进行冲击压实（附图4.1）.(2）冲击压路机行驶两次为一遍，其冲碾宽度4m,每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过；当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再恢复到第一遍的位置冲碾，直至设计遍数。（3）冲击压路机具有高能量的压实功能，相当于超重型击实标准的击实功，冲击碾压时，含水量视土的塑性指数大小，应控制稠度不小于1.11.2,避免土层冲压形成弹簧
5、土，无法压实。（4）冲击压路机的轮边与构造物至少保证1m的安全距离；桥涵构造物上填土厚度不少于2.5m时才能使用冲击压路机。1。1。2 土方路堤1)填料要求（1）优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土.（2）液限大于50%、塑性指数大于26，不得作为94、96区填料，当粗颗粒含量大于50%，且CBR值大于3时，可直接作为93区填料，当粗颗粒含量小于50%，不能作为路堤填料。2）土方路基填筑施工工序见图4。2.3)施工要点（1）路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实.分层最
6、大松铺厚度应根据试验确定，且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。（2)性质不同的填料应分段填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm.（3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（4）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按1：1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡,待后填段填筑到位时，再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶,分层填筑碾压;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m
7、。清 表填前碾压施工放样分层填筑土方、推土机粗平划灰格、插杆挂线换填处理含水量检查修建临时排水系统自检及报验平地机精平压路机碾压厚度、平整度检查压实度自检监理抽检进行下层填筑不合格不合格试验段施工施工机具准备填料准备填料检验含水量检查不合格翻拌晾晒或洒水图4。2 土方路基填筑施工工序图（5）填方路堤必须按路面平行面分层控制填土高程，为利于排水，填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡，设计纵横坡必须在下路堤范围内形成。（6)填筑、摊铺、碾压路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”(附图4。2）。准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度）的花杆，在边线位置每隔20m插一根，依据花杆上的刻度
8、连续挂好线绳,线绳应绷紧,作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。运输车按要求卸料后，先用推土机粗平（附图4.3），对含水量进行检查,不合格要洒水（附图4。4)或翻拌晾晒，合格后用平地机精平(附图4。5);检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压（附图4。6）。先稳压，后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾压行驶速度不得超过4kmh，错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的1/3,对三轮压路机不得小于后轮的1/2.（7）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度不小于30cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求（附图4.7），不能满足时在此基础上再适当超宽填筑，以保
9、证超宽30cm范围内压实度合格，路基完成后削坡。（8）当路基填高超过1。5m时，路基顶面边缘应设置不低于30cm、开口间隔不大于30m的挡水埂，开口处设置临时泄水槽至坡脚排水沟；临时泄水槽采用混凝土抹砌（附图4.8)；施工中应随时检查挡水埂和临时泄水槽的完好情况，及时修补。(9)每一个压实层在经过雨雪后,或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过10天暴露在外，在填筑上一层时应复压，重新检测压实度.4）质量要求(1）施工过程中，每一压实层均必须检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验4点,不足1000m2时按比例递减，但至少检验2点;压实度采用灌砂法测定,取土样的底面必须达到本层的底面位置
10、；压实度应符合公路路基施工技术规范（JTG F102006）中表4.2.2-1的规定.（2）施工中路基弯沉、平整度、宽度、纵横坡度、厚度、边坡坡度等必须符合公路路基施工技术规范（JTG F102006）中表4。2。22的规定及设计要求。5）土方路堤常见质量问题的防治及管理措施。（1)中线偏位防治及管理措施:加固保护导线点至交工验收；每填高60-80cm恢复一次路线中桩，测定路基标高及宽度;亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。对现场负责人、技术负责人和监理人员进行相应处罚。(2）翻浆、“弹簧”现象防治及管理措施:避免用天然稠度小于1。1，液限大于40,塑性指数大于18，含水
11、量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。土的实际含水量大于最佳含水量时，采取翻拌晾晒、加白灰或换填适宜的填料，达到要求后方可进行压实；清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压；（3)路基边缘压实度不够防治及管理措施：路基施工必须按要求进行超宽填筑;控制碾压工艺，保证机具碾压到边，确保边缘带碾压频率不低于行车带。返工至符合压实度要求的层次。（4）起皮、松散防治及管理措施：起皮：严禁薄层贴补；低液限粉土填筑路基时,碾压过程中应适量洒水；松散：适当洒水后重新碾压；冬季施工时填筑层碾压完毕后及时封土保温。（5）路基边坡冲刷防治及管理措施:削坡后及时进行边坡防护工程；按要求设挡水埂和临时泄水槽，且
12、随时保证完好并发挥作用；雨水冲刷后应及时修补路基;路基必须按要求超宽填筑、超宽碾压；亏坡整修严禁贴补；排水沟边缘距路基坡脚不小于2m。1。1。3 石方路堤1）填料要求见图4。3。(1)填石路堤的石料强度不小于15Mpa,填料不均匀系数宜为1520。(2)填石路堤的路床填料最大粒径应小于10cm,路床底面以下70cm厚的过渡层，填料料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量要不小于30%.(3）为充分利用超大粒径填料，路床顶面150cm以下填料最大粒径不大于60cm；填料最大粒径均不超过层厚的2/3。路床：松铺层厚25cm，最大粒径10cm过渡层：松铺层厚40cm，最大粒径15cm普
13、通填石路堤：松铺层厚50cm，最大粒径30cm0-80cm80-150cm150cm图4.3 填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图2)填石路堤填筑施工工序见图4.4。试验段施工填前碾压施工放样分层填筑填料粒径控制填料装运填料准备施工机具准备填料检验推铺平整铺填厚度控制振动碾石碾压遍数控制压实沉降差或孔隙率检测、报检进行下层填筑清表修建临时排水系统自检及报验不合格图4.4 填石路堤填筑施工工序图3）施工要点（1）采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌，边坡码砌要采用强度大于30Mpa不易风化的石料，石块形状要规则,最小尺寸不小于30cm；路堤填高12m时，码砌厚度不小于2m，路堤填高12米时
14、，码砌厚度不小于2。5m;边坡码砌要与路基填筑同步进行。（2）填筑的石料如岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应进行分层或分段填筑。(3）当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时，必须于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填满为止。（4）填筑、摊铺、碾压填石路基施工应分层填筑、分层压实，填筑前要划灰格、插杆挂线；根据石料粒径大小及组成采用相应摊铺方法：a大粒径石料采用渐进式摊铺法铺料，运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料，大型推土机(D85型）随时摊铺整平(附图4.9）。b对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花型密集料堆,采
15、用推土机推铺整平。人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝，最后压实.填石路基在压实前，应摊铺平整，填料最大粒经要严格控制，超出本书规定的应予以剔除或解小,局部不平整处人工配合机械以细石屑找平.摊铺完成后的石料表面平整，无明显大石料露头，表面无明显孔洞、孔隙（附图4.10）。碾压设备采用机械传动拖式振动压路机或低频高幅垂直式振动压路机，同时激震力要在50T以上。根据试验段获取的碾压遍数碾压,碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，前后相邻区段纵向应重叠不小于5m碾压。（5）填石路堤填筑宽度，每侧要宽于填层设计宽度不小于30
