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1、上海翔殷路越江隧道浦东岸边段道路工程监理施行细那么 编 写： 总监理工程师： 上海政工程理咨询上海翔殷路越江工程浦东岸边段监理组二五年六月目录一、工程概况二、编制根据三、监理控制要点及目的值四、监理工作及措施五、质量控制要点(一) 路基(二) 砾石砂垫层(三) 粉煤灰三渣垫层(四) 沥青混凝土面层一、 工程概况1、工程概述：翔殷路越江工程东连五洲大道浦东北路跨线桥西接翔殷路中环线路立交是上海中环线连接规划五洲大道崇明越江通道及通往外高速公路沿海大通道的重要交通要道。1) 浦东主线地面道路北线从浦东隧道引道口(NK2+537)至工程设计终点(NK2+597.205)全长60.205m南线里程从(
2、SK2+548.367)至(SK2+608.306)全长59.939m。2) 浦东北侧地面辅道从规划五洲大道与东塘路穿插口(ENK0+000)起至工程设计终点(ENK0+730.494)全长730.494。3) 浦东南侧地面辅道从规划五洲大道与东塘路穿插口(ESK0+000)起至工程设计终点(ESK0+730.256)全长730.256m。2、路面构造1) 浦东主线地面道路路面构造(机动车道)4cm细粒式沥青砼(AK13A)5cm中粒式沥青砼(AC16I)6cm粗粒式沥青砼(AC25I)45cm粉煤灰三渣15cm砾石砂。2) 浦东地面辅道路面构造(机动车道)3cm细粒式沥青砼(AC13I)9c
3、m粗粒式沥青砼(AC25I)40cm粉煤灰三渣15cm砾石砂。3) 人行道6cm砌块3cm干拌水泥黄砂10cmC20细石砼10cm碎石。4) 主线道路三渣顶面弯沉值0.31mm；浦东地面辅道三渣顶面弯沉值0.42mm。二、 编制根据1、 建立提供的本工程设计图纸2、 已批准的施工组织设计；3、 和上海有关工程建立的政策、法规和有关规定；4、 上海城道路工程施工及验收规程DBJ08225975、 上海政道路、排水道成品与半成品施工及验收规程DGJ08-87-202X6、 政道路工程施工及验收规程DBJ08225977、 政道路工程质量检验评定 CJJ190 8、 建立工程监理GB 5031920
4、2X； 三、 监理工作及措施1、 施工准备阶段的监理工作：(一) 认真审查施工组织设计或施工方案；催促施工建立健全质量保证体系2、 施工过程中的质量监理(一) 监理组加强现场巡视随时发现并制止违背设计、操作规程及质量要求的情况、一般按以下程序进展监控：口头指出或签发监理业务联络单监理检查发现问题施工整改 不合格施工填写整改回复单报监理(口头指出已整改完成外)监理复查合格进入下道工序 (二) 加强隐蔽工程验收未经监理检查并确认合格不得进入下一道工序施工。(三) 点的现场检测试验过程；试块、试件的取样、制作过程。四、 质量控制要点(一)、 路基质量控制A、 根据设计图纸和资料进展现场勘测和调查认真
5、校对与核实发现问题 1、 检查压路机、推土机等施工机械型是否满足施工要求。2、 检查复测道路中线是否符合设计要求临时水准点设置是否合理其精度是否符合验收。详细要求如下：1) 临时水准点每隔200300m设一点。临时水准点和导线测量必须回测闭合道路测量应和沿线的排水道设施等水准点相校核。测量的允许偏向应符合表2和表3的规定。施工测量允许偏向 表2项 目单 位允许偏向说 明水准点闭合差mm12LL为水准点间的程度间距导线方位角闭合差角秒40nn为测站数直接丈量测距所允许偏向 表3固定测桩间间隔 (m)500允许偏向1/50001/100001/202X02) 平曲线地段应根据设计图纸提供的曲线要素
6、放设曲线。3) 根据设计图纸放出边线桩和雨水口位置及穿插路口的转角曲线。4) 施工放样及复核工作应分别由专人负责。对仪器和记录应作检查和核对原始资料应妥善保。3、 检查土路基临时排水设施是否畅通并满足施工要求。路基排水采用挖明沟路基每隔15m开挖横向盲沟与两侧明沟连接保证施工间的排水畅通。4、 地基中原土外表须挖去用性能较好的土填至设计标高碾压后的实度应符合设计要求。5、 复核清表后的土路基的纵、横断面高程及宽度。6、 复核道路中心线及边线检查对道路的控制桩的保护情况。7、 检查填土质量是否符合要求,粒径是否满足技术要求。路基填土不得含有草根、树枝等杂物土块粒径超过10cm者应打碎不符合要求的
7、土(如淤泥河浜外表土等)应挖除换土。路基应均匀、实和稳定。8、 填土应按设计断面分层填筑和压实每层土的松铺厚度不宜超过30cm其填筑宽度及边坡应符合设计要求。9、 假设填土工程分几个作业段施工先填地段应有分层台阶。每层台阶宽度不得小于1m高度不得大于30cm。10、 路基压实A、 压实前应先整平作出坡度、路拱。碾压时应随时纠正最上一层土路基的外形尺寸。B、 要求承包商设置好边桩拉好麻线以控制填筑厚度及宽度分层碾压并保证碾压遍数。C、 压路机的碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原那么。碾压轮迹应超过两施工段间的接缝。碾压遍数以能到达规定压实度为原那么。因土质过湿或地下水位过高未
8、能压到规定压实度而路基已失稳时(弹簧现象)应停顿碾压采用湿软土基处理措施。D、 压路机碾压不到的部位应采用小型机具或人工压实(夯实)到达规定压实度要求。E、 土路基压实后应整平、实无弹簧、翻浆、松散现象。路基应分层测定压实度符合要求后方能进展上一层土方的填筑。路基压实度应符合表4的要求。路基压实 表4路床顶以下深度(mm)最低压实度()检验频率检验主线地面道路(重型)地面辅道(轻型)范围点数填方080095951000(m2)每层测一组3点环法8009392挖方0300959511、 质量要求A、 路床不得有翻浆、起皮、波浪、弹簧、积水等现象；B、 用12t压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm；
9、地下水位距路床顶小于1.0m处不得大于10mm；C、 路床质量及允许偏向应符合表5的规定。路床允许偏向 表5项 目及允许偏向检 验 频 率检 验 方 法范 围点 数压 实 度表41000(m2)3环法纵断高程(mm)2020(m)1水准仪测平 整 度(mm)2020(m)路宽(m)153宽 度(mm)+200,040(m)1用钢尺量横 坡 度百分比0.3,且不大于20mm20(m)路宽(m)156中线平面位置(mm)50100(m)1经纬仪测D、 人行道路基边线应顺直外表平整、无阻水现象。人行道路基质量及允许偏向：人行道路基质量及允许偏向工程及允许偏向检验频率检验范围(m)点数压实度90100
10、2环法宽度符合设计要求402用钢尺量横坡度百分点0.3402水准仪测(二)、 砾石砂垫层质量控制1、 材料要求砾石砂具有一定的粗细级配透水性良好质地坚硬不含杂质标称尺寸075(80)mm。2、 不得用同粒径碎石、风化石子、不稳定矿渣代用。3、 摊铺砾石砂应采用机械摊铺。人工整平严禁用多齿耙并分层分段摊铺压实。4、 垫层外表应平整、坚实无粗细粒料明显别离现象用810t压路机碾压后轮迹深度不得大于10mm。5、 垫层完工后检查平整度、宽度、厚度、纵断高程、横坡度应符合要求。(三)、 粉煤灰三渣基层质量控制1、 粉煤灰三渣摊铺前对下层平整度、标高进展复测符合分项工程质量要求后才能进展三渣层摊铺。2、
11、 检查三渣混合料进场的供料质保单催促施工抽验复核。三渣混合料外观应均匀无粗细粒径别离现象三渣中无大于25mm的未打碎细料团块其中大于20mm的团块不超过10严禁有未消解的生石灰颗粒。3、 根据本工程的实际情况三渣应分二层摊铺上、下层纵、横向接缝均应错开横接缝错距不小于1m纵接缝错距不0.3m。应采用机械摊铺严禁用多齿耙摊铺和整平。4、 运到工地的混合料应及时摊铺、及时碾压不能及时摊铺时在工地堆放时间不应超过2d。5、 摊铺时应尽量做到一次整平并应控制好三渣基层标高严禁在已碾压成型的三渣上薄层加铺。低洼处应至少翻深10cm再加新料补平。6、 混合料应当天摊铺完毕进展碾压如施工中途降雨应将已铺好的
12、三渣混合料至少碾压一遍以利排水适时补压实。7、 三渣混合料应在接近最正确含水量时压实碾压应先轻后重自路边压向路中然后用振动压路机先静后振进展碾压确保路基三渣的实度。8、 严禁压路机或料车在压实或正在碾压的三渣上调头、转弯、急刹车等。基层碾压完成后应即开场潮湿养生特别头两周内要保持外表潮湿但不得以水柱直接冲向路表。9、 在未铺面层前不得交通。凡必须交通路段应做沥青封层保护。三渣基层质量及允许偏向 表6项 目及允许偏向检 验 频 率检 验 方 法主线地面道路地面辅道范 围点 数宽 度(cm)不小于设计规定40(m)1用尺量厚 度(mm)20102050(m)或1000(m2)1用尺量纵断高程(mm)202020(m)主线地面2用水准仪测量地面辅道1横 坡 度(mm)202020(m)路宽(m)156弯 沉 值(mm)0.310.4220(m)路宽(m)156平 整 度(mm)15(10)15(10)20(m)路宽(m)156压 实 度98981000(m2)1灌砂法干度为100(四)、 沥青砼面层质量控制1、 检查摊铺机、压路机等施工机械型是否满足施工要求。2、 检查沥青混凝土材料的质量。进场的沥青混合料应有质保单和合格证做好试验段的总结确认松铺系数及压实度。3、 为消除纵向接缝
