汽车的起源和发展

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1、汽车的起源和发展汽车走过这样一段历史：马车和蒸汽机车以及 19 世纪的三轮汽车都可算作现代汽车 的始祖。在铁路诞生以前，陆上道路通常是未铺路面的，因此， 中世纪欧洲的骡马商队很普遍。后来，随着道路的改善，出现了 宽轮子的四轮货车和公共马车。那时候的陆上运输成本高，而且 客货运输安全系数低，陆上交通除受气候条件限制之外，还受水 陆交叉、盗劫和战争等问题的影响。到 17 世纪，这种格局随着 公路的改进而开始被打破。自古以来，人类就梦想一种自己运动的车辆。利用风力作动 力的车是人类向车辆自动行驶方面迈进的一个重要里程碑。1600年，荷兰数学家西蒙斯蒂文(Simon Stevin)制造出双桅风车, 借

2、助风力最高车速可达24 km/h。然而，汽车的由来是由发动机 的制造而产生的。1711年，苏格兰一名叫做托马斯纽科门(Thomas Newcomen)的铁匠发明了大气蒸汽机；1765年，英国格拉斯戈大 学的工人詹姆斯瓦特(James Watt1736-1819)改进了纽科门的蒸 汽机，节省燃料75，热效率提高到3，研制出世界上第1台 实用的蒸汽发动机，实现了作业机和动力机的结合，拉开了第一 次工业革命的序幕。到1784年，蒸汽机就进入大规模生产，并 在世界各国广泛应用，把人类带入蒸汽机时代，进一步推动了交 通运输业的发展。1769年，法国陆军工程师尼古拉居纽 (Nicolas Cugnot 1

3、725-1804)利用蒸汽机制造出世界上第 1 辆无需人畜推拉、使用 蒸汽机作动力驱动车辆的三轮车，它是汽车发展史上的一个里程 碑。虽然这辆蒸汽机汽车的速度只有4 km/h，而且控制系统和 操作系统都不完善，但法国和英国的汽车俱乐部都一致认为这是 世界上第1辆汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工 厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。1771年 尼古拉居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米， 牵引 4-5 吨的货物。荷兰人斯巴依卡兄弟在 1902 年研制出第 1 辆真正投入使用 的4X4型汽车，该车采用4缸水冷发动机。汽车问世不久，即被军事家列为常备武器之一。19111912

4、年，意土战争中，意大利人首次使用了装有汽油发动机的汽车1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合 气体以供燃烧的构想。1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池 这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。1801 年 法国人勒本提出煤气机原理。1803年 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽 机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实 际中应用。1827 年 英国嘉内公爵(1793-1873)制造的蒸汽汽车成为世界 上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客 18 人，平均时速 19km。1838 年 英国发明家亨纳特

5、发明了世界第一台内燃机点火装 置，该项发明被世人称之为世界汽车发展史上的一场革命”1842 年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的， 行驶中颠簸很厉害。1858 年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘 制成的电点火火花塞1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用 电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。1860年 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤 气的煤气机。 1862年法国人德罗夏斯提出了四冲程内燃机 原理。法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研 究四冲程发动机。石油是存在于地球的烃类化合物。 1 859年，美国人多利克发 现了石油并加

6、以开采，石油在近代才被用作照明燃料。 1 874年， 美国人扬格发现了利用蒸馏法提取易燃烧的汽油，其热值比煤气 要高1倍。1859年，比利时工程师埃特尼勒努瓦(Etienne Lenoir) 发明了让燃料在发动机内部燃烧的内燃机，因为造价贵而没能商 业化推广。1867 年 德国工程师奥托(1832-1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。1876年 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气 机。1878年才由德国人尼古拉奥托(Nikolaus August Otto)和尤 金兰根(Eugen Langen)依据四冲程工作原理，首创四冲程活塞 循环，共同设计并制造出较为经

7、济的四冲程往复式活塞内燃机， 热效率达到 13，它与现代内燃机的原理很接近，是第 1 台能代 替蒸汽机的实用内燃机。1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为 其在 1885 年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生 日。德国人哥德利普戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。奥托宣布放弃自己所 获得的四冲程发动机专利.1885年，德国人威尔霍姆迈巴赫(Wilhelm Maybach)获得第1 个发动机专利。由于轻便和操作简单的内燃机的出现，完全改 变了汽车的动力状况。德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速 汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化

8、；1886年，德国工程师卡尔本茨(Kar Benz)和戈特里布戴 姆勒(Geottlieb Daimler)相继发明了汽车。卡尔本茨采用木料制 造的三轮汽车是世界上公认的第 1辆真正投入使用的汽车，他把 自制的内燃机安置在一辆三轮马车前后轮之间的车体上，从而研 制出第1 辆商业的无马车辆三轮汽车，它以18 km/h 的速度 走出了世界汽车史上的第1 步。1886 年 1 月29日，在德意志取 得汽车专利证(No.37435)，这一日期已被国际汽车界确定为汽车 的诞生日。1887年卡尔本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米 尔罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。卡尔本茨成立了世界上第一家 汽车

9、制造公司一一奔驰汽车公司。1888年法国标致公司成立英国人邓禄普发明充气轮胎。1889 年戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的 4 速 齿轮传动装置。6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔奔驰在自己的汽车上采用了这种类型 的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。1889年，法国工程师雷内庞阿德(Rene Panherd)和埃米 尔莱瓦索(Emile Lovassor)在巴黎世界博览会上结识了戈特里 布戴姆勒，从此开始了他们对汽车技术的探索。1891年，莱瓦 索将汽车重新设计，使装在底盘前部的发动机通过离合器、变速 器，用链条驱动后轮，从

10、而使汽车脱离马车的设计，奠定了现代 汽车的设计雏形，从此揭开了汽车时代的序幕。后来庞阿德在驾 驶室前方加装了挡风玻璃，并设计了后厢和车蓬。1895 年，莱瓦 索驾驶自己设计的汽车，以 24 km/h 的速度，从巴黎开到波尔多， 全程1 160 km,沿途向人们展示了汽车的魅力，使汽车广为人知。1890年戴姆勒成立公司。美国人奥兹成立汽油发动机生 产厂。1891年美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。法国人潘赫 德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了 专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式,在相当长的时 间内被全世界广泛仿效。 1892 年美国人杜里埃发明喉管型喷雾 化油器。18

11、93年德国人狄塞尔在其论文转动式热机原理和结构中，首次论述了柴油发动机原理。法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放 驾驶证。杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。1894年狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。法国 人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。奔驰公司生产了 135辆维 多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。1895 年， 法 国 科学院正式把这种乘人的 车辆定名为“汽 车” （Automobile），该词源自希腊文的Auto（自己）和拉丁文的mobile（运动），即自己运动的车辆。虽然与马车的外形差不多， 但汽车给人类带来的巨大贡献则是观念的变化，那就是机动化或

12、称自动化。1895年世界上第一本汽车杂志无马时代在美国出版发行。 法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。美国 首次举行汽车比赛，获得冠军者用 9 小时跑完50 英里（80.45 千 米）的路程。1896年亨利福特研制成功2缸4轮汽车。美国出版物 中首次使用“汽车” （Automobile）单词。美国人将油灯用于 汽车照明。英国人首次使用石棉制动片。德国首次使用汽车计程表。 伦敦首次举办国际汽车博览会， 展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。标致公司成立。 德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。 日本进口首辆汽车。1897 年 奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车 厂”。美国举办首次汽

13、车刊物展览（5月13日）。英国兰 切斯特牌汽车采用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。 美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按 0.75的 费率进行了财产保险。 英国成立了世界上最早的汽车协会 皇家汽车俱乐部，即现在的 R.A.C 前身。 狄塞尔制成压 缩点火式 1.1 千瓦柴油发动机，热效率高达26。令世界为之震 惊。英国人乔治史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。1898年 美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动 机。第一辆公共汽车问世。转子发动机问世。法国人雷 诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装 置，取代了链条传动。雷诺公司成立。英国人制成柴油发 动

14、机汽车。1899年第一辆菲亚特汽车问世。带有整体水箱的的蜂 窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。 纽约成立全美第一家汽车修理厂。德国人西韦尔成为第一位死 于车祸的汽车司机。荷兰人斯巴依卡兄弟在 1902 年研制出第 1 辆真正投入使用的4X4型汽车，该车采用4缸水冷发动机。汽车问世不久，即被军事家列为常备武器之一。19111912年，意土战争中，意大利人首次使用了装有汽油发动机的汽车。世界公认的汽车发明者是德国人卡尔佛里特立奇奔驰。 他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天 被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也

15、被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔本 茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车 的销售。同年，卡尔本茨成立了世界上第一家汽车制造公司奔驰汽车公司。 奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。1908 年，美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安 全性能高、速度快的 T 型汽车。汽车的大众化由此开始； 1 9 1 2 年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车，使妇女也开始爱上汽车； 1926年，世界第一家汽车制造公司戴姆勒本茨公司成立；1934 年，第一辆前轮驱动汽车面世；1940 年，大战令许多汽车制造商 停产，欧洲车商开始转向生产军用车辆； 50 年代，德国沃尔沃 的甲壳车轿车一经推出就成为最受欢迎的汽车；1970 年到 2000 年，日本车在亚洲走俏，丰田、本田、三菱以及日产特高技术小 型车入侵欧美市场，改写了欧美牌子垄断的局面。德国人发明汽车1867 年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式 四冲程发动机，并于 1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作1885 年德国人卡尔?本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将 一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886 年1月29 日德国曼海姆专利局批准卡尔?本茨为在1885 年