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1、目 录1。编制依据12。工程概况12。1青岛火车站12。2青岛火车站人民会堂站暗挖区间22。3人民会堂站22.4人民会堂站汇泉广场站暗挖区间23。季节性施工措施33.1.冬季施工措施33。1。1。混凝土的搅拌43。1.2.混凝土的运输43.1。3。混凝土浇筑43.1。4.混凝土养护53。1。5。混凝土质量控制及检查53。1。6.拆模时间要求63。1。7.试块留置73.1。8.混凝土外观73。2.夏季季施工措施73.2。1.施工准备73。2。2。控制夏季混凝土最佳浇筑时间73.2.3。混凝土搅拌73.2。4。混凝土运输83。2。5。混凝土浇筑83。2。6.拆模和养护93。2.7.夏季高温施工应检
2、查113。3.雨季施工措施114。施工期间的防汛措施121。编制依据青岛地铁一期工程（3号线)轨道交通工程施工设计图.国家、城市轨道现行验收标准及有关的质量、安全规程等。JGJ104-97建筑工程冬期施工规程青岛地区气温气象资料。2.工程概况3。季节性施工措施根据本工程的工程特点和进度计划，在工程施工期间将遇到冬季和雨季、夏季施工，各季节性施工措施如下：3。1.冬季施工措施冬季施工前，认真组织有关人员分析冬季施生产计划,根据冬施项目编制冬季施工措施，所需材料要在冬季施前准备好。 做好施工人员的冬季施工培训工作，组织相关人员进行一次对施工现场过冬准备工作的全面检查,包括临时设施、机械设备及保温措
3、施等各项工作。大型机械要做好冬季施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换补充以及其它检修保养工作,以便在冬季施工期间运转正常.冬季施工中要加强天气预报工作，防止寒流突然袭击,合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等各项工作。现场临时管道均采取保温处理,以防冻裂。提前将冬施所需材料进行准备，以防寒流突然袭击。主要分项工程的冬季施工措施:3。1.1。混凝土的搅拌1、混凝土的搅拌一律由指定搅拌站进行。本工程控制混凝土入模最低温度10，对骨料及水采用加热的方法.搅拌站需提供在各种气温条件下水及骨料加热的温度，并保证混凝土的入模温度要符合要求。2、混凝土搅拌必须符合下列要求： 骨料必须
4、清洁，含有冰、雪等冻结物时需用蒸汽化开。 严格控制水灰比，由骨料及外加剂带入的水份应从拌合水中扣除。 搅拌前，应用蒸汽预热搅拌机,搅拌时间比常温搅拌时间延长50%。 当气温低于-15时，应停止搅拌混凝土。 当气温低于0时,骨料需用岩棉被覆盖。 混凝土搅拌站技术负责人要求记录每天的大气温度及混凝土的出盘温度。3。1.2.混凝土的运输 混凝土的运输采用罐车,对间断使用的罐车内的混凝土需清洗干净。另外,冬季施工期间，罐车应使用定型的保温被覆盖，减少运输过程中混凝土热量的损失。3。1.3.混凝土浇筑1、混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。2、冬季施工混凝土的浇筑方法与常温相同，但泵管和混凝土
5、泵应采取保温措施.泵管采用阻燃草帘被进行包裹覆盖,混凝土泵应搭设保温棚，以减少热量损失.3、混凝土拌合物的出机温度不应低于10，入模温度不应低于5。4、混凝土罐车到达现场后，必须尽快浇筑，保证每车混凝土在10分钟内浇筑完成。3.1.4.混凝土养护 混凝土采用覆盖保温养护，即混凝土浇筑后，不再加热，仅作保护性覆盖。为防止热量及水份散失过快及风雪侵袭,抵御气温骤降,提高混凝土的早期强度，采取下列措施：1、窗洞口封闭：墙体模板拆除后，立即将窗洞口用阻燃草帘封闭挡风，以利墙体和顶板混凝土的强度增长。2、顶板混凝土养护：随打随覆盖.先用一层塑料布覆盖表面，再用阻燃草帘袋覆盖，操作人员由一侧开始向另一侧推
6、进，对于墙体插筋部位应用阻燃草帘卷成卷放在钢筋缝隙处，并应将踩出的脚印随手抹平.对已覆盖好的楼板，在能踩出脚印前，严禁上人和堆放材料及机具。3、墙体混凝土养护：模板后格间填加5 cm厚聚苯板保温，浇筑完毕的混凝土墙上口立即覆盖阻燃草帘，阻燃草帘卷成卷放在钢筋缝隙处。3.1.5.混凝土质量控制及检查 冬季施工的混凝土除必须符合现行的国家标准外，还应符合下列要求：1、外加剂的质量和掺量必须符合要求。2、测温要求：为检验和控制冬季施工期间混凝土的质量，计算混凝土的早期强度，对浇筑成型的混凝土需进行温度测试，各部位测温孔的布置详见测温平面布置图,测温管采用0。20.4 mm的白铁皮制作.测温项目测温次
7、数测温时间水、水泥、砂、石、外加剂每工作班四次混凝土出盘温度 每工作班四次混凝土入模温度 每工作班四次混凝土养护温度成型开始每2h一次，达到临界强度后每6小时一次。 混凝土养护的全部测温记录，应按测温孔平面布置图中的编号填写。测温时，温度计在测温孔中滞留不少于3分钟方可水平读数。每次的测温结果应及时上报责任人。遇有气温突然下降至15以下时，应及时通报责任人，以便补加保温层或人工加热，防止混凝土早期受冻. 测温孔的布置： 测温孔应布置在温度变化大、易散热的位置.顶板上每20 m2布置一点，测温孔要垂直于板面，孔深为板厚的1/2。现浇混凝土墙体顶面设置测温孔，孔深为墙厚的1/2。3.1。6。拆模时
8、间要求1、混凝土早期强度计算：为保证冬季施工期间混凝土的施工质量和合理加快施工进度，现场设小型压力机，控制冬季施工临界强度,做为养护和拆模的依据。2、墙模的拆除时间控制:应在混凝土达到临界强度以上时拆模,根据M值估算R值,并以同条件试块的试压强度做为检验。3、 顶板模板的拆除时间控制：顶板混凝土强度需达到设计强度的100时方可拆除并顶好支撑,以同条件养护试块强度为准。4、 模板和保温层在混凝土达到要求后方可拆除，拆模时混凝土温度和环境温度差大于20时，拆模后的混凝土必须及时用阻燃草帘覆盖，使其缓慢冷却。3。1.7。试块留置1、冬季施工混凝土要比常温下增设两组试块，即混凝土同条件养护试块,用于检
9、验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。2、同条件养护试块的养护条件必须和施工现场结构养护条件相一致。3.1.8.混凝土外观1、混凝土外观要求：混凝土表面不应有受冻、粘连、收缩裂缝、边角脱落现象，施工缝不应有受冻痕迹。3。2。夏季季施工措施3.2.1。施工准备提前进行夏季施工混凝土配合比设计，根据经验,拟定原材料降温及成品保温措施。并提交外加剂种类、数量等夏季施工材料需求计划.准备降温棚、砂石料降温的冲水设备及混凝土罐车包裹保温降温物资等，做好养护设备的配置。3。2.2。控制夏季混凝土最佳浇筑时间严格规定夏季混凝土浇筑时间，安排在夜间浇筑混凝土,避免在当天的最高温期施工，以此控制
10、混凝土内外、与环境温差。3.2.3.混凝土搅拌（1)混凝土搅拌料斗、皮带运输机、搅拌机采用遮阳措施,避免日光直射,搅拌根据搅拌方量大小选择在一天温度较低的时间段进行,搅拌前对相关搅拌设备进行洒水降温。使用时与混凝土材料接触面不得存在附着水。为了降低混凝土搅拌时发生摩擦产生的热量在满足规范要求的前提下尽量缩短搅拌时间。(2)在进行混凝土搅拌前，除对骨料含水率进行测量外,对环境温度以及胶材、骨料、水等材料的温度进行测量，并形成相关记录。根据测温结果对混凝土的出机温度进行推算。当推算出混凝土出机温度大于30时，对原材采取上述措施进行降温。(3）混凝土搅拌过程在按照规定的方法和频次对混凝土的坍落度、含
11、气量、泌水率进行检测的同时，还应对混凝土的出机温度进行测量，确保混凝土出机温度不大于30.3.2。4.混凝土运输（1）采用混凝土运输搅拌车包裹湿布保温降温的措施运输混凝土，混凝土运输容器采取防晒降温措施，缩短运输时间。运输混凝土过程中慢速搅拌混凝土。(2）为了防止混凝土坍落度损失过大以及发生堵管现象，长距离混凝土输送管道采取遮阳覆盖措施，并喷洒冷水对其降温。（3）严格规范现场管理，加强与现场的信息沟通,对现场浇筑进展进行严格控制，合理安排，控制并缩小混凝土到达现场等待浇筑的时间，确保降低在运输过程中受环境温度的影响。3.2.5.混凝土浇筑(1) 混凝土浇筑根据施工方量选择在夜间浇筑而避开炎热的
12、白天，在进行混凝土拌和物性能试验以及对混凝土温度进行测量.确保混凝土入模温度不大于30。(2)夏季浇筑混凝土前，做好充分施工准备,保证混凝土浇筑连续性；缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间.（3）钢模板拼装到位后，模板周围采取遮阳措施，防止钢模板被阳光直射。在浇筑之前，采用冷水淋洒降温。(4）钢筋绑扎完毕后，尽量避免在阳光下长期曝晒,在极爱哦住混凝土前，采用冷水淋撒钢筋骨架，对非模板介质的接触面也彻底淋湿，在浇筑时控制不能有附水。这不仅能够使钢筋骨架保持相对较低的温度，还能够使由吸收和蒸发引起的混凝土水蒸气的损失降到最低.(5）为了避免大体积混凝土浇筑时水化热的传递采取薄层(30 cm
13、)连续施工方法。（6）浇注过程中按预定的测温方案，留置测温设施。（7）在混凝土浇注完毕后，对于混凝土的裸露面,及时采用覆盖塑料薄膜、覆盖土工布反复洒水保湿，并保持湿润,防止塑性裂纹的产生。3.2.6.拆模和养护（1）在混凝土浇筑完毕后，时刻关注外界环境及混凝土内外温度的变化，控制好混凝土降温梯度，避免出现裂纹.（2)拆模前养护期间在模板外侧搭设遮阳设施，防止阳光直射模板。外露混凝土进行覆盖保湿.混凝土终凝后的持续保湿养护时间不少于14天,大体积混凝土养护时间不低于28天,并做好养护过程的记录。(3)大体积混凝土浇筑时在混凝土内部埋设降温水管，冷却水管的使用及控制：冷却水管使用前进行试水，防止管
14、道漏水、阻塞,并保证由足够的通水流量,控制冷却用水的进水温度，在混凝土浇注到冷却水管标高后，立即开始通水,目的是有效降低混凝土水化热最高温升值，并在温度达到峰值后加快混凝土内部散热降温.并控制混凝土降温速率1。5/d而定。根据设置在承台不同高度的温度应变片，测量临近散热管的温度值，保证进水温度和砼内部温度差值控制在10左右,否则要及时采取加入冰屑或深井水来调整水温。(4)养护期间对有代表性的结构进行温度监控,定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求，控制一般混凝土芯部最高温度不超过
15、65,通过对混凝土的温度监控,掌握混凝土内部的实际最高温升值和混凝土中心至表面的温度梯度，确保在拆除结构模板时结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差小于20（大体积混凝土、梁体和截面较为复杂时，温差小于15)及降温速率采用V11。5/d。(5）混凝土强度满足要求后可拆除模板，拆模前进行温度测量。一般情况，大风或气温急剧变化时不进行拆模。在夏（热）期施工,采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺.混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采用覆盖洒水等措施进行保湿养护，保湿养护期间采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。如遇大风天气，采取搭设防风棚措施，简易防风棚采用DN48*3.5标准钢管及雨布制作，由架子工与普工协同落实。(6）为了防止气候骤然变化混凝土产生过大的温差应力，除满足的要求外,混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆除模板.(7）延缓温差梯度与降温梯度的措施：车站主体结构、隧道二衬均采用麻袋片或土工布浇水养护及覆盖薄膜保湿措施,专人负责，覆盖于混凝土终凝后进行，做到前14天坚持洒
